Jump to content

Баги, проблемы Великолепной Восьмерки


Recommended Posts

30метров НАР?По моему вы немного загнули.Сплошняк там считывается буквально метрами ну и остальное немного преувеличено...)

 

 

Ни раз был на полигоне и исследовал радиусы поражения различными боеприпасами.

 

Если я про что то говорю, то я знаю эту тему.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Ни раз был на полигоне и исследовал радиусы поражения различными боеприпасами.

 

Если я про что то говорю, то я знаю эту тему.

 

Бесконечно верю вам на слово,но не нужно лукавить.Вы образованный человек и прекрасно знаете что при подрыве НАР площадь сплошного поражения это метры и не стоит ее путать с разлетом,тем более после залпа я так понимаю проводился осмотр результатов.Если вдруг захотите оспорить то предварительно освежите память хотя бы артиллерийским справочником боеприпасов.Это будет конечно приблизительно но отпадут дальнейшие вопросы.Если уже переходить на то что я знаю что говорю,то мне доводилось неоднократно наблюдать как результаты так и попадать под удар по тем или иным причинам.В том числе и Ваших коллег.Но это все сугубо объективное восприятие и оно не может являться доказательной базой в споре и тем более истиной. ))

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
_при подрыве НАР площадь сплошного поражения это метры и не стоит ее путать с разлетом,тем более после залпа я так понимаю проводился осмотр результатов.Если вдруг захотите оспорить то предварительно освежите память хотя бы артиллерийским справочником боеприпасов.Это будет конечно приблизительно но отпадут дальнейшие вопросы._

:thumbup:

Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте! В документе Проверка электрооборудования МИ-8 в строке:8. Проверить напряжение аккумуляторов под нагрузкой, минимальное напряжение при проверке поднагрузкой на 5-й секунде: ??? не указано напряжение. Если дублирую чей-то вопрос -извиняюсь!

 

 

 

 

 

1256697920_.thumb.png.0e5748a16c8698e25f9ece9c850557f7.png


Edited by =СВГ=Strelok
Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте! В документе Проверка электрооборудования МИ-8 в строке:8. Проверить напряжение аккумуляторов под нагрузкой, минимальное напряжение при проверке поднагрузкой на 5-й секунде: ??? не указано напряжение. Если дублирую чей-то вопрос -извиняюсь!

[/

 

 

 

Добавлю, должно быть не менее 24 v.

 

Для проверки напряжения аккумуляторных батарей выключают один из выключателей аккумуляторов, переключатель АККУМУЛЯТОРЫ -АЭРОДРОМНОЕ ПИТАНИЕ ставят в положение АККУМУЛЯТОРЫ включают нагрузку (подкачивающий насос ЭЦН-40), переключатель вольтметра В-1 устанавливают в положение АККУМУЛЯТОРНАЯ ШИНА. При правильной зарядке напряжение каждой аккумуляторной батареи должно быть не менее 24 В.

 

Хороший вопрос! :thumbup:


Edited by AlexandrT
Link to comment
Share on other sites

Добавлю, должно быть не менее 24 v.

 

Для проверки напряжения аккумуляторных батарей выключают один из выключателей аккумуляторов, переключатель АККУМУЛЯТОРЫ -АЭРОДРОМНОЕ ПИТАНИЕ ставят в положение АККУМУЛЯТОРЫ включают нагрузку (подкачивающий насос ЭЦН-40), переключатель вольтметра В-1 устанавливают в положение АККУМУЛЯТОРНАЯ ШИНА. При правильной зарядке напряжение каждой аккумуляторной батареи должно быть не менее 24 В.

 

Хороший вопрос! :thumbup:

Спасибо, понял))

Link to comment
Share on other sites

Crampus приветствую!

 

Хочу заметить, если и что-то изменилось в поражающем действии НАРов - то сейчас это приближено к жизни. На самом деле точность и эффективность НАров - слишком преувеличена!!! Насмотревшись кино и новостей по ТВ можно подумать, что это очень грозное оружие. Не совсем...

Так, что при работе с этим видом боеприпасов - все правильно! Надо точно заходить несколько раз на цель, делать точные пуски и совсем не факт, что уничтожите... Понятно, что если на голой площадке в центр скопления противника вы кинете пару другую - все погибнут, но это успех и удача...

Я уже писал в каком-то посте - что сам попадал под такой огонь, по ошибке наших летчиков - легкие осколочные....

 

С уважением FOXER64

 

Я не оспариваю,просто делюсь тем что есть!!Лично для меня стало сложнее поражать этими типами боеприпасов!!Поэтому сравнил с предыдущей версией клиента!Раз так будем привыкать к особенностям!!Хотелось просто узнать есть ли действительно разница между версиями?Понятно что многое сделали,но вот именно в этом вопросе!!

Link to comment
Share on other sites

Хотел бы попросить проверить правильность работы прицела. Если все правильно, то пожалуйста сообщите. Устанавливаю прицел на 92 (2500 м для с8-ком), при этом попадания приходятся на точку с расстоянием 2.8-3 км(как будто бы прицел установлен на 103). Каждый раз когда я стреляю на такую дальность, ошибка прицела составляет 500 м. Выставляется на 2500, а попадает на 3000м. То есть в моих испытаниях ошибка прицела носит систематический характер в одну сторону и на примерно одну величину.

 

Файлы трека и записи tacview содержатся в архиве.

1.rar

20170925200210_1.thumb.jpg.8a0f8d197de29715d08a4ca0a760bda9.jpg

1.thumb.jpg.38875cb8e446cc0e6e74cc5abb03e2f2.jpg

20170925200602_1.thumb.jpg.47cf259e0e77969c4927db6ecd10fd30.jpg

2.thumb.jpg.85d96ac91c7122b187d321819208daa7.jpg


Edited by Kyso4ek
Link to comment
Share on other sites

Хотел бы попросить проверить правильность работы прицела. Если все правильно, то пожалуйста сообщите. Устанавливаю прицел на 92 (2500 м для с8-ком), при этом попадания приходятся на точку с расстоянием 2.8-3 км(как будто бы прицел установлен на 103). Каждый раз когда я стреляю на такую дальность, ошибка прицела составляет 500 м. Выставляется на 2500, а попадает на 3000м. То есть в моих испытаниях ошибка прицела носит систематический характер в одну сторону и на примерно одну величину.

 

Файлы трека и записи tacview содержатся в архиве.

 

Интересно, а как Вы делаете такой вид: снимки 2 и 4? Извиняюсь за любопытство...

Link to comment
Share on other sites

Интересно, а как Вы делаете такой вид: снимки 2 и 4? Извиняюсь за любопытство...

 

Утилита Tacview )

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

а на какой скорости стреляем?) Если больше 200 то ракеты по выходу из блока увеличит тангаж и будет перелёт, не говорю уж про вертикальную скорость))) вариометр вверх - перелёт, вниз - недолёт)

Вообще стрельба НАР - авантюрное занятие, сомнительными средствами, исход которого - гадателен)))


Edited by mongol-29

Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте!

1) Небольшой графический баг: справа от электрощитка на белой задней стенке странным образом проглядывает сине-зеленая текстура. Текстура на левой стороне электрощитка тоже наложена как-то кривовато. (файл texture.jpg)

2) Возможно это не баг, а фича, но к сожалению нигде не смог найти этому подтверждения. Наборы приборов и пультов, подсвечиваемых красной подстветкой от "ГРУППЫ 1" и от "ГРУППЫ 2", отличаются. Если выкручивать реостаты по-одному, то становится видно, что какие-то части подсветки работают от обеих групп, а какие-то только от одной. (файлы 1 – 5)

3) Тоже возможно, что так должно быть, но отсутствует красная подствека у установщика длины пулеметной очереди, а также надписей "ГРОМК", "АСУ", "ПШ" и "НАСТР" на пульте Р-828. (файлы 6 – 7)

4) Еще до конца не разобрался, но при отключении обоих аккумуляторов, не падает напряжение на аккумуляторной шине. Если после этого отключить еще и выпрямители, то тогда напряжение на аккумуляторной шине уже падает (до нуля). Если после этого вернуть выпрямители, то напряжение уже не появляется до тех пор, пока не подключим хотя бы один аккумулятор. Возможно баг, а возможно просто пока чего-то не понимаю, буду благодарен, если кто-нибудь разъяснит, в чем дело.

texture.thumb.jpg.e2b75db7d322e71117c62af0717410ff.jpg

1.gif.9926d3987d9365953bb7313578ca984c.gif

2.gif.09cfd53e95972f842d858870449ae2b5.gif

3.gif.7e4bfa0f50f579efca899e374b9a6528.gif

4.gif.ba617d54af4aa3bda382db16b800f98c.gif

5.gif.caf725b1eff60bfa6a0cb8f19e896ba2.gif

6.thumb.jpg.76edb36e78cc27ddcdaeeba603978a44.jpg

7.thumb.jpg.43a614f4eb0fe46473f35c61355f74cf.jpg

Link to comment
Share on other sites

а на какой скорости стреляем?) Если больше 200 то ракеты по выходу из блока увеличит тангаж и будет перелёт, не говорю уж про вертикальную скорость))) вариометр вверх - перелёт, вниз - недолёт)

Вообще стрельба НАР - авантюрное занятие, сомнительными средствами, исход которого - гадателен)))

 

на рисунках есть скорость и всё есть, а также есть записи. Судя по тому, что я намерял то ли прицел установлен неверно, то ли баллистика полёта неверная. Зачем писать в руководстве что прицел 90 устанавливается на 2500м если на самом деле на 3000м? В остальном претензий нет никаких.


Edited by Kyso4ek
Link to comment
Share on other sites

4) Еще до конца не разобрался, но при отключении обоих аккумуляторов, не падает напряжение на аккумуляторной шине. Если после этого отключить еще и выпрямители, то тогда напряжение на аккумуляторной шине уже падает (до нуля). Если после этого вернуть выпрямители, то напряжение уже не появляется до тех пор, пока не подключим хотя бы один аккумулятор. Возможно баг, а возможно просто пока чего-то не понимаю, буду благодарен, если кто-нибудь разъяснит, в чем дело.

 

Это не баг, а именно так устроена система электроснабжения постоянного тока ми -8 Мтв.

Шины аккумуляторная и шина выпрямительных устройств связаны между собой. Поэтому, когда Вы отключаете аккумуляторы при включённых выпрямителях, напряжение на аккумуляторной шине остается от шины выпрямителей. Когда Вы отключаете выпрямители при отключённых ранее аккумуляторах, напряжение пропадает на обоих шинах. Но подключение выпрямителей к шине выпрямителей возможно только при подключённых аккумуляторах. Так устроено! У нас сделано все правильно. Почитайте , если интересно - электрооборудованием ми-8 мтв. Там все расписано. Есть в открытом доступе в интернете. А ещё подробнее все дано в РТЕ ми- 8 Мтв.

Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте!

1) Небольшой графический баг: справа от электрощитка на белой задней стенке странным образом проглядывает сине-зеленая текстура. Текстура на левой стороне электрощитка тоже наложена как-то кривовато. (файл texture.jpg)

2) Возможно это не баг, а фича, но к сожалению нигде не смог найти этому подтверждения. Наборы приборов и пультов, подсвечиваемых красной подстветкой от "ГРУППЫ 1" и от "ГРУППЫ 2", отличаются. Если выкручивать реостаты по-одному, то становится видно, что какие-то части подсветки работают от обеих групп, а какие-то только от одной. (файлы 1 – 5)

3) Тоже возможно, что так должно быть, но отсутствует красная подствека у установщика длины пулеметной очереди, а также надписей "ГРОМК", "АСУ", "ПШ" и "НАСТР" на пульте Р-828. (файлы 6 – 7)

4) Еще до конца не разобрался, но при отключении обоих аккумуляторов, не падает напряжение на аккумуляторной шине. Если после этого отключить еще и выпрямители, то тогда напряжение на аккумуляторной шине уже падает (до нуля). Если после этого вернуть выпрямители, то напряжение уже не появляется до тех пор, пока не подключим хотя бы один аккумулятор. Возможно баг, а возможно просто пока чего-то не понимаю, буду благодарен, если кто-нибудь разъяснит, в чем дело.

 

По красной подсветке, на правой верхней треугольной панели включите подсветку-5,5.

 

За креслом второго пилота вкрутите реостат по часовой стрелке до упора.

 

Обо всех изменениях, происшедших с красной подсветкой напишите.

 

Там тоже все правильно! :)

Link to comment
Share on other sites

на рисунках есть скорость и всё есть, а также есть записи. Судя по тому, что я намерял то ли прицел установлен неверно, то ли баллистика полёта неверная. Зачем писать в руководстве что прицел 90 устанавливается на 2500м если на самом деле на 3000м? В остальном претензий нет никаких.

 

таквью не вариант, он может врать...

Далее открываем игровой мануал для дальности 2500 м для нар С-8 ком 90 на прицеле устанавливается для скорости 200 у вас же на таквью около 180 + есть вертикальная положительная...в этих условиях будет перелёт однозначно

Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

По красной подсветке, на правой верхней треугольной панели включите подсветку-5,5.

 

За креслом второго пилота вкрутите реостат по часовой стрелке до упора.

 

Обо всех изменениях, происшедших с красной подсветкой напишите.

 

Там тоже все правильно! :)

Сделал так - загорелась подсветка приборов ДИСС и радиовысотомера на приборных панелях, а в остальном без изменений. То есть по-прежнему если, например, на правой боковой панели выкрутить вправо только реостат "ГРУППА 1", то подсветка пультов АРК-9 и ГМК-1А не загорится. При этом от соседнего с ним реостата "ГРУППА 2" - загорается.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Сделал так - загорелась подсветка приборов ДИСС и радиовысотомера на приборных панелях, а в остальном без изменений. То есть по-прежнему если, например, на правой боковой панели выкрутить вправо только реостат "ГРУППА 1", то подсветка пультов АРК-9 и ГМК-1А не загорится. При этом от соседнего с ним реостата "ГРУППА 2" - загорается.

 

Так и должно быть. Подсветка пультов АРК-9б ГМК-1А только от II группы.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Так и должно быть. Подсветка пультов АРК-9б ГМК-1А только от II группы.

Если в настоящем вертолете так – вопрос снят! Просто в мануале об этом не было сказано; пробовал найти информацию в РЛЭ – оттуда тоже было не ясно, поэтому решил на всякий случай написать. Извиняюсь. :)

Link to comment
Share on other sites

Если в настоящем вертолете так – вопрос снят! Просто в мануале об этом не было сказано; пробовал найти информацию в РЛЭ – оттуда тоже было не ясно, поэтому решил на всякий случай написать. Извиняюсь. :)

Когда-то на просторах форума нашел вот эту картинку

 

qpAl375en2M.jpg

 

  • Like 1

-DED-Squad

"На себя-это вверх, от себя-это вниз... "

 

 

Oculus Rift CV1. Win10Pro ,Gigabyte Z490 Gaming X, Corei7 10700KF, 32GbDDR4(3200), MSI RTX 2070 Gaming 8G, VPC WarBRD MT-50CM2, Saitek X55 (РУД), педали Ми-8+демпфер,TrackIR5 плюс чего-то ещё с осями и кнопками )

 

Link to comment
Share on other sites

Когда-то на просторах форума нашел вот эту картинку

Спасибо! Наверное, было бы неплохо, если бы разработчики смогли добавить что-нибудь такое в игровой мануал (ну или хотя бы текстом написать) – не пришлось бы ломать голову над поведением подсветки и задавать глупые вопросы. :)

Link to comment
Share on other sites

В редакторе миссий вижу странные отказы:

Отказ генератора левого (правого) двигателя - разве это верно для МИ-8МТВ? И что самое интересное действительно в дебрифинге увидел такой отказ, правда так и не понял что-же отказало, оба генератора переменного тока работали, Рита молчала.

Кстати эти отказы и Left (Right) Engine: Throttle surge присутствуют по 2 раза.

1915374262_Screensnap07.thumb.jpg.a76c7735306a4021ac27255c63d4eb5d.jpg

Link to comment
Share on other sites

В редакторе миссий вижу странные отказы:

Отказ генератора левого (правого) двигателя - разве это верно для МИ-8МТВ? И что самое интересное действительно в дебрифинге увидел такой отказ, правда так и не понял что-же отказало, оба генератора переменного тока работали, Рита молчала.

Кстати эти отказы и Left (Right) Engine: Throttle surge присутствуют по 2 раза.

 

Отказы изменены, приведены в порядок, упорядочены!:)

 

В рабочей версии выглядят вот так: смотри картинку.

 

Скоро изменятся и в пользовательских версиях.

11.jpg.7bb54a40430d96a7f0b1e6fffba4597a.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...