ups Posted September 24, 2013 Share Posted September 24, 2013 (edited) В дополнение хотелось бы узнать, как пилоты восьмёрок определяют своё местоположение, учитывая отсутствие современной электроники на борту. Рекомендую изучить на досуге для общего представления как: www.aeronav.spb.ru/atcspb/documents/korablin_cherny.pdf Ну и, хотя это немного не по теме, но Вы наверное также не представляете, сколько всего умеет эта штука: Вот, если интересно, краткая инструкция, всего чуть больше сотни страниц :D http://www.amyat.narod.ru/theory/nl_10/nl_10.djvu И вообще на Ми-8 у Вас целый букет возможностей: карта, компас, ДИСС, два АРК, РСДН, да ещё куча радиостанций разных диапазонов, чтобы через них "прибой" запросить :P Edited September 24, 2013 by ups GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
29S Posted September 25, 2013 Share Posted September 25, 2013 Жесть! А что жесть-то? Пилоты не только "восьмерок" с начала 20-го века как-то летали ведь. И даже не на 500 км, как "восьмерка". Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted September 25, 2013 Share Posted September 25, 2013 Вопрос я не совсем точно сформулировал. Что сейчас работает у Ми-8 в симе для навигации? От АРК так и не добился ничего. Чиж когда то сделал очень хорошую миссию для Ка-50 для навигации по ПРС, но она уже не запускается в новой DCS оболочке. FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Disappear Posted September 25, 2013 Share Posted September 25, 2013 Вопрос я не совсем точно сформулировал. Что сейчас работает у Ми-8 в симе для навигации? От АРК так и не добился ничего. Чиж когда то сделал очень хорошую миссию для Ка-50 для навигации по ПРС, но она уже не запускается в новой DCS оболочке. ДИСС на панели правака считает километраж и боковое уклонение. Причем расстояние можно как засечь от 0 и до необходимого километра так и задать нужную длину отрезка. Только нужно точно путевой угол знать, что бы по ДИССУ летать. [sIGPIC][/sIGPIC] =26=Serpico Link to comment Share on other sites More sharing options...
tester Posted September 27, 2013 Share Posted September 27, 2013 А кто-то может вот так взлететь? Если у кого получиться - научите, пожалуйста. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted September 28, 2013 Share Posted September 28, 2013 А кто-то может вот так взлететь? Если у кого получиться - научите, пожалуйста. После контрольного висения, приземлиться, опустить шаг, затормозить колёса, выключить АП, отдать РУ от себя, включить АП, взять РУ на себя, оттриммеровать в-т. Растормозить колеса, плавно поднять шаг, вывесить в-т. Плавно начать разбег. Подробнее читай инструкцию - 4.4.11 sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted September 28, 2013 Share Posted September 28, 2013 После контрольного висения, приземлиться, опустить шаг, затормозить колёса, выключить АП, отдать РУ от себя, включить АП, взять РУ на себя, оттриммеровать в-т. Растормозить колеса, плавно поднять шаг, вывесить в-т. Плавно начать разбег. Подробнее читай инструкцию - 4.4.11 а зачем столько манипуляций тормозами и автопилотом)))? [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berkut Posted September 28, 2013 Share Posted September 28, 2013 а зачем столько манипуляций тормозами и автопилотом)))? +1 Достаточно просто довести до взвешанного состояния, толкнуть ручку от себя и держать вертолет педалями Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted September 28, 2013 Share Posted September 28, 2013 а зачем столько манипуляций тормозами и автопилотом)))? Если во время разбега, твой мозг посетит какая ни будь мелочь, типа пули, то вертолёт взлетит сам :) sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berkut Posted September 28, 2013 Share Posted September 28, 2013 Если во время разбега, твой мозг посетит какая ни будь мелочь, типа пули, то вертолёт взлетит сам :) если не триммернешь ручку в отклоненном положении, то он тоже взлетит, теоретически, если балку себе не отрубит Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted September 28, 2013 Share Posted September 28, 2013 Если во время разбега, твой мозг посетит какая ни будь мелочь, типа пули, то вертолёт взлетит сам :) если мой мозг во время разбега это посетит, то собственно, мне уже все равно будет взлетит он или нет.и все же...отдать ручку от себя, включить автопилот,взять ручку на себя, оттреммировать - вот это зачем????? [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted September 28, 2013 Share Posted September 28, 2013 ну а вообще, я лично так делал.зависал на полметра, ставил переднюю стойку на полосу и так разбегался(это если для показухи).а если с перегрузом, то там немного не та методика)) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted September 28, 2013 ED Team Share Posted September 28, 2013 (edited) а зачем столько манипуляций тормозами и автопилотом)))? для удобства пилотирования при полностью отданной РППУ от себя. Если не делать так, то чуть больше движений двойных надо делать РППУ, т.к. диапазон автопилотного управления остался около нейтрали. И при полностью отданной РППУ от себя, считай АП не помогает, несмотря на то, что включен. Для опытного летчика конечно ничего особенного, но все же более сложно. А триммируется нейтрально (даже рекомендуют полностью на себя) для того, чтобы механизм загрузки помог в случае чего "устаканить" вертолет в горизонт, а не воткнуть его лопастями в землю. А такая опасность есть: в разгоне скорости присутствуют тенденции сначала на "выныривание" из тангажа (30..40км/ч), а потом наоборот, на увеличение угла пикирования (после 50 км/ч). Поэтому летчику надо быть "начеку": только казалась бы начал придавливать вертолет при выныривании, а тут уже надо его "вынимать" из клевка, потому как скорость растет оч.быстро, а с ней и моменты по тангажу меняют знак тоже быстро. Ну а тормоз перед отданием РППУ от себя нужен сами знаете для чего. Такой взлет применялся в горах Афганистана, когда мало того что площадка ограничена по длине (т.е. надо разогнать скорость 60..70км/ч за минимальное расстояние), так еще и ровного участка могло не хватать на всю ширину колес: т.е. пока будешь настраивать АП при отданной РППУ вертолет "поедет", начнешь его тормозить.. суета одним словом)) Edited September 28, 2013 by PilotMi8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted September 28, 2013 Share Posted September 28, 2013 для удобства пилотирования при полностью отданной РППУ от себя. Если не делать так, то чуть больше движений двойных надо делать РППУ, т.к. диапазон автопилотного управления остался около нейтрали. И при полностью отданной РППУ от себя, считай АП не помогает, несмотря на то, что включен. Для опытного летчика конечно ничего особенного, но все же более сложно. А триммируется нейтрально (даже рекомендуют полностью на себя) для того, чтобы механизм загрузки помог в случае чего "устаканить" вертолет в горизонт, а не воткнуть его лопастями в землю. А такая опасность есть: в разгоне скорости присутствуют тенденции сначала на "выныривание" из тангажа (30..40км/ч), а потом наоборот, на увеличение угла пикирования (после 50 км/ч). Поэтому летчику надо быть "начеку": только казалась бы начал придавливать вертолет при выныривании, а тут уже надо его "вынимать" из клевка, потому как скорость растет оч.быстро, а с ней и моменты по тангажу меняют знак тоже быстро. Ну а тормоз перед отданием РППУ от себя нужен сами знаете для чего. Такой взлет применялся в горах Афганистана, когда мало того что площадка ограничена по длине (т.е. надо разогнать скорость 60..70км/ч за минимальное расстояние), так еще и ровного участка могло не хватать на всю ширину колес: т.е. пока будешь настраивать АП при отданной РППУ вертолет "поедет", начнешь его тормозить.. суета одним словом)) что-то Вы мне страсти какие-то рассказываете, куча рекомендаций.скажем так с передней стойки неопытные не взлетают, да и вообще этот взлет не только в афгане применяется.а то что на видео-это чистой воды понты на пустом вертолете.был бы взлетный вес предельный, сломал бы он эту стойку еще в первой половине разбега.а по поводу автопилота.ну имеет вертолет тенденцию к кивку после взлета по-самолетному.ну командир же там не за говно сидит, чай выровняет, не даст кувыркнуться.конечно, что-то есть в этих рекомендациях, но только, что же делать на посадке???опять выключать автопилот, триммировать в нейтрали,а потом гасить скорость, а то запаса хода автопилота в поперечном положении не хватит на посадке, и вертолет будет в неустойчивом по тангажу положении заходить.так что про суету-это Вы правы.ни к чему эти взлеты с передней стойки.ну а если уж надо, то просто берешь и взлетаешь)))без всяких там...отдал,взял...затормозил, растормозил. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
ми8т Posted September 28, 2013 Share Posted September 28, 2013 (edited) что-то Вы мне страсти какие-то рассказываете, куча рекомендаций.скажем так с передней стойки неопытные не взлетают, да и вообще этот взлет не только в афгане применяется.а то что на видео-это чистой воды понты на пустом вертолете.был бы взлетный вес предельный, сломал бы он эту стойку еще в первой половине разбега.а по поводу автопилота.ну имеет вертолет тенденцию к кивку после взлета по-самолетному.ну командир же там не за говно сидит, чай выровняет, не даст кувыркнуться.конечно, что-то есть в этих рекомендациях, но только, что же делать на посадке???опять выключать автопилот, триммировать в нейтрали,а потом гасить скорость, а то запаса хода автопилота в поперечном положении не хватит на посадке, и вертолет будет в неустойчивом по тангажу положении заходить.так что про суету-это Вы правы.ни к чему эти взлеты с передней стойки.ну а если уж надо, то просто берешь и взлетаешь)))без всяких там...отдал,взял...затормозил, растормозил. Это из инструкции экипажу, суета не суета, а так надо. А стойку если делать как надо не сломать т.к. выводиться он на стойку из взвешенного состояния. Edited September 28, 2013 by ми8т Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted September 29, 2013 Share Posted September 29, 2013 Это из инструкции экипажу, суета не суета, а так надо. . не слышал чтобы так делали.ну, надо, так надо.все равно я с этим не соглашусь.я вообще не сторонник таких взлетов. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted September 29, 2013 ED Team Share Posted September 29, 2013 что-то Вы мне страсти какие-то рассказываете, куча рекомендаций... Извините. Если бы знал, что отвечаю мастеру пилотажа, конечно не стал бы так подробно!. А вообще это форум, и я ориентировался на большинство, несмотря на то, что отвечаю цитатой Вашего поста. Link to comment Share on other sites More sharing options...
User Posted September 29, 2013 Share Posted September 29, 2013 Чувствуется массовость вертолета. Форум начинает притягивать вертолетчиков всех мастей :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted September 30, 2013 Share Posted September 30, 2013 Извините. Если бы знал, что отвечаю мастеру пилотажа, конечно не стал бы так подробно!. А вообще это форум, и я ориентировался на большинство, несмотря на то, что отвечаю цитатой Вашего поста. Извиняюсь, если задел Вас чем-то)Слава Богу, мастером пилотажа я себя не считаю, да и взлеты к пилотажу ни как не относятся.Это же просто здоровая дискуссия.пусть каждый взлетает так , как он считает правильным.А то мы начинаем путать виртуальные полеты с реальными)) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
KAGZakhar Posted October 1, 2013 Share Posted October 1, 2013 Онлайн Сирия, Дамаск ;) ;) Расчистка пути для бронетехники. i7_2600K/GA_Z68/16Gb/nV780GTX3Gb/SSD/Win10_64Bit/TM Warhtog/CH Pedals/TrackIR_4Pro/27" 1920x1080 FC3; SU-27S; F-15C; SU-25; KA-50; A-10C; CA; UH-1H; Mi-8MTV2; MiG-15bis; F-86F; P-51D; Fw190D-9; Bf109K-4; Spitfire LF Mk.IX; MiG-21bis; L-39C; Mirage 2000C Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted October 1, 2013 Share Posted October 1, 2013 попробовал изобразить.масса 13000 температура +50 [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted October 1, 2013 ED Team Share Posted October 1, 2013 попробовал изобразить.масса 13000 температура +50 Очень даже.:thumbup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted October 6, 2013 Author Share Posted October 6, 2013 Не шутите с ангаром! Link to comment Share on other sites More sharing options...
29S Posted October 6, 2013 Share Posted October 6, 2013 Не шутите с ангаром! Камикадзе просто... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted October 7, 2013 Share Posted October 7, 2013 Реалистичная катастрофа получилась у нас в онлайне... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts