Обсуждение "DCS Вторая Мировая: Европа 1944" от RRG Studios

[Eponsky_bot]

Будем надеется, ЕД вернуться на свой истинный путь и начнут делать современные самолёты :). АФМ Су-27 говорят уже начали делать, да и АФМ Игла наверняка, а дальше будет Хорнет, ну а за ним открываются великие перспективы, множество самолётов, например МиГ-29, а может, и легендарный Фантом...

 

Что касается проекта 1944 - его судя по всему полностью будут делать RRG Studios, т.е. получится, что они разгрузят ЕД от работы по винтовым самолётам, чтоб те могли делать только реактивные.

 

не, "летающие легенды" будет делать ED :)

[kren_77]

Человек написал "примерно". Что еще не понятно может быть?

Просто ждем.

 

Чем сегодня изнывать, можно завтра уже зайти и посмотреть с утра.

 

А нельзя человеку объяснить, что лучше вообще ничего не писать про сроки.

Ну написал бы "скоро выложу" и никаких проблем. Все я в завязке. Пойду Мусю помучаю :pilotfly:

[Laivynas]

А нельзя человеку объяснить, что лучше вообще ничего не писать про сроки.

Это было бы еще хуже. Ждали бы днями.

 

Ну написал бы "скоро выложу" и никаких проблем. Все я в завязке. Пойду Мусю помучаю :pilotfly:

:thumbup:

[ААК]

не, "летающие легенды" будет делать ED :)

Думаю, с тем куском авиации ВМВ, который оторвала себе RRG Studios, серия FL прикажет долго жить :). По сути дела, все крафты из FL уже перешли в новый проект. Делать две параллельные ветки не имеет смысла.

 

Здравый смысл подсказывает, что если у ЕД в параллели Фланкер, Игл и Хорнит, то следующими после них будут также самолёты СБА. Для ВМВ есть RRG Studios, для вертолётов Белсимтек. Думаю, ДКС наконец приобретает хоть какое-то подобие системности.

 

Так что как бы не так, СБА за ЕД!!!:P

Edited September 9, 2013 by ААК

[Eponsky_bot]

Думаю, с тем куском авиации ВМВ, который оторвала себе RRG Studios, серия FL прикажет долго жить :). По сути дела, все крафты из FL уже перешли в новый проект.

 

Так что как бы не так, СБА за ЕД!!!:P

 

 

 

[ААК]

 

Мне кажется, губу надо закатывать "эстетам" - симулятор теперь делается не под этот тип граждан :P

[Eponsky_bot]

Мне кажется, губу надо закатывать "эстетам" - симулятор теперь делается не под этот тип граждан :P

 

благодаря "эстетам" мы имеем сегодня динамично развивающийся DCS

[ААК]

Будут в одной куче Су-27, Ф-15, Ф-18, МиГ-21, МиГ-23; в другой 109, Спит и т.п., а где же тогда "эстетские" летающие дирижабли, триплан ПМВ и гидросамолёт, которые должны были быть продолжением блестящей логики вертолёт-штурмовик-поршневик? :D

 

благодаря "эстетам" мы имеем сегодня динамично развивающийся DCS

Мы имеем его только благодаря вирпилам Локона, которые не смотря не на что летали 10 лет в одну и ту же игру, покупали дополнительно Ка-50 и А-10, и ждали, когда же наконец расцветёт эпоха СБА :)

Edited September 9, 2013 by ААК

[Eponsky_bot]

Будут с одной куче Су-27, Ф-15 и Ф-18, в другой 109, Спит и т.п., а же тогда где "эстетские" летающие дирижабли, триплан ПМВ и гидросамолёт, которые должны были быть продолжением блестящей логики вертолёт-штурмовик-поршневик? :D

 

Мы имеем его только благодаря вирпилам Локона, которые не смотря не на что летали 10 лет в одну и ту же игру, покупали дополнительно Ка-50 и А-10, и ждали, когда же наконец расцветёт эпоха СБА :)

 

а расцвела эпоха ВВ2.

[Eponsky_bot]

Ник Грей- крутой дядька. Хоть увидел наконец в живую.

[Laivynas]

Ник Грей- крутой дядька. Хоть увидел наконец в живую.

Да не говори...

[Eponsky_bot]

я вообще на этом кикстертере визуально знал только одного человека - Олега Медокса.

 

Остальных вижу впервые.

[Yo-Yo]

Мне кажется, губу надо закатывать "эстетам" - симулятор теперь делается не под этот тип граждан :P

 

Ну вот не зная ничего, продолжать вещать... мы в восхищении...

[ААК]

а расцвела эпоха ВВ2.

Пока что эпоха ВВ2 только впряглась в одну лямку с ДКС :). До выхода новой карты и самолётов особо радоваться то не стоит, какие эволюции претерпит движок, насколько он будет играбелен к тому моменту, и понравится ли он вирпилам Ил-2 - неизвестно. Думаю до релиза 1944 в любом случае ждать ещё очень прилично.

 

С СБА всё более-менее понятно, аудитория давно собрана, ТВД и техника давно есть, ждали только новых самолётов и АФМ для старых. Первые самолёты с АФМ уже не за горами, прежде всего МиГ-21.

 

Ну вот не зная ничего, продолжать вещать... мы в восхищении...

В Су-27 и Ф-15 таки решили смоделировать все системы? :)

 

Я правда не понимаю этого злорадства - на форуме наоборот 90% пользователей за то, чтоб наконец нормальную эпоху СБА делали, и проголосовали бы рублём, но было ощущение, что ЕД последние 2-3 года делало всё, чтоб эти пользователи из ДКС разбежались :D

 

Многие хотябы сейчас пытаются разглядеть "смену курса", а их опять хотят убедить, что всё по старому и на СБА опять забили... Классная маркетинговая политика, что сказать...:doh:

Edited September 9, 2013 by ААК

[Veter]

Ну вот не зная ничего, продолжать вещать... мы в восхищении...

Любимая его практика :D

 

2АКК

Ты водяной, но тебе летать охота?:smilewink::D (в твоих постах утонуть можно, на столько там воды много ))) Без обид :) )

[Eponsky_bot]

[Sparr]

Все самолеты будут делаться по нашей технологии.

 

Ё-Ё, привет!

 

А вот глубина проработки будет такая же? Просто почему вопрос такой, ведь технология изготовления пластиковой крышки для банки и отливки модели самолёта - одна, литьё пластика под давлением в разъёмную форму. А вот сложность изготовления пресс форм отличается в разы. Поэтому вопрос, технология такая же, а проработка систем тоже такой же будет? Ну и Су-25 и Р-51D сделаны по одной и той же технологии. На что новые самолёты будут похожи, на Су-25 или на Р-51, или что-то среднее? Кликабельность заложена изначально. А всё то, что моделируется в Р-51, будет моделироваться в остальных самолётах? Будет вторая модель двигателя для запуска? Кстати, а Р-51В есть в заначке?

 

С уважением, Sparr

[ААК]

Ты водяной, но тебе летать охота?:smilewink::D (в твоих постах утонуть можно, на столько там воды много ))) Без обид :) )

Veter, воды не больше, чем другими форумчанами было пролито в разных темах про несчастную 777 и т.п.:). Правда, в отличии от этих обсуждений ещё не вышедшей игры мы обсуждаем игру, где летаем, делаем миссии, поднимаем сервера, тестируем патчи и следим за развитием.

 

Обсуждение действий конторы на её официальном форуме не одобряется, я в курсе.

Если следить за официальными новостями на форуме, то кое-какие чёткие высказывания ЕД тим по дальнейшему развитию симулятора есть, жаль, что ты видишь только воду ;)

[Veter]

Veter, воды не больше, чем другими форумчанами было пролито в разных темах про несчастную 777 и т.п.:). Правда, в отличии от этих обсуждений ещё не вышедшей игры мы обсуждаем игру, где летаем, делаем миссии, поднимаем сервера, тестируем патчи и следим за развитием.

 

Обсуждение действий конторы на её официальном форуме не одобряется, я в курсе.

Если следить за официальными новостями на форуме, то кое-какие чёткие высказывания ЕД тим по дальнейшему развитию симулятора есть, жаль, что ты видишь только воду ;)

Я не только про конкретный пост, вообще про многие, очень трудно тебя читать, уму не за что зацепиться. Воды много. Ну если что в ЛС давай. А то тут оффтоп устраивать, нафиг.

[Yo-Yo]

Ё-Ё, привет!

 

А вот глубина проработки будет такая же? Просто почему вопрос такой, ведь технология изготовления пластиковой крышки для банки и отливки модели самолёта - одна, литьё пластика под давлением в разъёмную форму. А вот сложность изготовления пресс форм отличается в разы. Поэтому вопрос, технология такая же, а проработка систем тоже такой же будет? Ну и Су-25 и Р-51D сделаны по одной и той же технологии. На что новые самолёты будут похожи, на Су-25 или на Р-51, или что-то среднее? Кликабельность заложена изначально. А всё то, что моделируется в Р-51, будет моделироваться в остальных самолётах? Будет вторая модель двигателя для запуска? Кстати, а Р-51В есть в заначке?

 

С уважением, Sparr

 

Если уж пошел разговор о прессформах... Су-25 - это уже устаревшая технология. Новая технология - это А-10С (ну и теперь - А-10А минус системы С). P-51 - это несколько более новые, с новым двигателем, системами, обдувом планера и пр.

По его "пресс-форме" гораздо легче делать самолеты WW II. Модели двигателя тоже практически однотипны и отработаны, хотя, без сомнения, проводить определенную работу, чтобы они соответствовали прототипам, придется. Причем, это не просто и не только изменения параметров, но и изменения в коде, отражающие особенности функционирования двигателей. Т.е. одни блоки выбрасываются, другие вставляются. При этом сама модель остается в целом единой.

Запуск будет обязательно. НО у Доры, например, все гораздо проще, особенно касательно заливки и пр., т.к. двигатель с впрыском и многие вещи делаются автоматически.

В ДКС есть еще одна фирменная изюминка - реальная кинематика шасси (см. Мустанг и Ка-50, например). Грех ее было бы не продолжать использовать.

[Sparr]

Yo-Yo, спасибо за ответы.

Опять же без подколки, а что даёт реальная кинематика шасси? Более правдоподобное поведение на различных видах подстилающих поверхностей?

 

С уважением, Sparr

[ААК]

Если серьезно - "это требует действий"(с)Ф.Рузвельт, ведь у K-4 наверняка будет топовый мотор, какой-нибудь DB-605ASCM, верно?

При АФМ реализации самолёты союзников, а особенно Спит, будут рвать немцев как тузик грелку ИМХО. Спита9, у которого к отличной скороподъёмности прилагается к тому же самая лучшая горизонталь, за глаза хватит...

[Yo-Yo]

Yo-Yo, спасибо за ответы.

Опять же без подколки, а что даёт реальная кинематика шасси? Более правдоподобное поведение на различных видах подстилающих поверхностей?

 

С уважением, Sparr

 

 

Имеется в виду вот это. Механизм шасси считается честно с учетом кинематической схемы.

[prok]

Ребят всю тему лень лопатить, уже есть хоть какие-то видосы или скрины будущего мода?

[Laivynas]

Там еще апдейты есть. Пока 1.