Jump to content

Le Bourget 2013


Recommended Posts

. Ка-52 все-таки попугайский повезли.

 

boyan, может тебе велосипед подарить?:music_whistling:

Не важно кем быть и кому подражать!

Важно бить, важно поражать!

Link to comment
Share on other sites

Да действительно хороший. Ка-52 все-таки попугайский повезли.

 

Земеля, у тебя аллергия или уже рефлексия?

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

boyan, может тебе велосипед подарить?:music_whistling:

Да я же и так добрый :) Вот Навальный там против мерсов для чеченских ментов как разбазаривания государственных денег, я против такого варианта того же самого.

Link to comment
Share on other sites

PARS 3 LR, Х-25 (?) и вихрь разом, хороший размах очковтирательства

Так на вихри вроде 14 млрд дают кагбе.

А где ты это все разом увидел?

Link to comment
Share on other sites

Да я же и так добрый :) Вот Навальный там против мерсов для чеченских ментов как разбазаривания государственных денег, я против такого варианта того же самого.

 

Дык вы, вроде, одно дело делаете, а такая нездоровая реакция на все камовское, странно:(

Не важно кем быть и кому подражать!

Важно бить, важно поражать!

Link to comment
Share on other sites

Какая реакция? Что окраска попугайская? В ветке по теме не я один так думаю.

 

boyan не включай тумблер, ты прекрасно меня понял:)

Не важно кем быть и кому подражать!

Важно бить, важно поражать!

Link to comment
Share on other sites

Рафаль, как и всегда - порадовал. Самолет-боец, почему-то упорно напоминает мне МИГ-21, только следующего поколения.

 

А Су-35, во-всяком случае в данной записи данного полета, не очень блеснул - вероятно, погода помешала. Говорили ведь, что для Су-35 было подготовлено два варианта программы? Для ясной погоды, и для низкой облачности - которая на ролике и видна.

 

И да, радует, что Антонова экспонировали...хотя, такие идиоты - столько времени и денег зря потеряли. Могли бы уже давно пригреть эту нишу, почти за десять лет до А400М. "Эффективный менеджмент" - в действии, ага.


Edited by FeoFUN
Link to comment
Share on other sites

Какая реакция? Что окраска попугайская? В ветке по теме не я один так думаю.

Да, и вместе с тобой - так думают все, кто попугая, даже на картинках не видел. :D

 

Завязывай бухать и купи на сэкономленные деньги себе путевку в Африку или Австралию...или, хотя бы, на ближайший птичий рынок, бу-га-га-га. :lol:

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Рафаль, как и всегда - порадовал. Самолет-боец, почему-то упорно напоминает мне МИГ-21, только следующего поколения.

 

А Су-35, во-всяком случае в данной записи данного полета, не очень блеснул - вероятно, погода помешала. Говорили ведь, что для Су-35 было подготовлено два варианта программы? Для ясной погоды, и для низкой облачности - которая на ролике и видна.

 

И да, радует, что Антонова экспонировали...хотя, такие идиоты - столько времени и денег зря потеряли. Могли бы уже давно пригреть эту нишу, почти за десять лет до А400М. "Эффективный менеджмент" - в действии, ага.

 

Это именно видео не очень слишком близко и камера дрожит из за этого, он там вытворял то, что рафалю только снится может.

u5PUMp26hC0&&

r3h2PIo0tt0&feature

ddQ-OoUraqs

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

У меня родилась гениальная идея для наших админов: нужен скрипт, который бы запрещал бояну писать в теме, если до этого в ней отметился Феофан. И наоборот.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Да, эти видео - много лучше. Но вообще, динамика и угловая скорость, по отношению к оператору, определяются не пируэтами на малой скорости, на грани сваливания, а интенсивными маневрами, с перекладыванием крена и тангажа на приличной скорости.

 

Вот тем мне Рафаль и нравился всегда - каждый его полет, как "бой с тенью" в единоборствах. Резкие маневры, интенсивное перекладывание самолета - с одного крыла на другое, крутые и динамичные свечки и пике. Красавец просто - прям смотрю, и вижу, что он не просто выписывает пируэты, а ведет бой с невидимым соперником.

 

Сверхманевренность - это конечно хорошо - для безопасности полетов, но ни один пилот, памятуя об аксиоме "скорость - это жизнь", не станет в бою добровольно терять скорость, так чтобы удивить противника чакрами, кульбитами и плоскими штопорами.

Link to comment
Share on other sites

Да, в полете окраски и не видно практически, макияж сделан исключительно для гламура. Все военные изделия, в том числе и наши Су-35 и Як-130 строгих тонов, попугайчик чисто для фотографий. И утку уже состряпали, причем попахивающую нафталином, фантазии нет что ли у этих маркетологов. Опять обидели нещасного Акулодила, кругом враги, не дали показать такой унылый пилотаж в прайм-тайм.

Link to comment
Share on other sites

Да, эти видео - много лучше. Но вообще, динамика и угловая скорость, по отношению к оператору, определяются не пируэтами на малой скорости, на грани сваливания, а интенсивными маневрами, с перекладыванием крена и тангажа на приличной скорости.

 

Вот тем мне Рафаль и нравился всегда - каждый его полет, как "бой с тенью" в единоборствах. Резкие маневры, интенсивное перекладывание самолета - с одного крыла на другое, крутые и динамичные свечки и пике. Красавец просто - прям смотрю, и вижу, что он не просто выписывает пируэты, а ведет бой с невидимым соперником.

 

Сверхманевренность - это конечно хорошо - для безопасности полетов, но ни один пилот, памятуя об аксиоме "скорость - это жизнь", не станет в бою добровольно терять скорость, так чтобы удивить противника чакрами, кульбитами и плоскими штопорами.

 

Ага еще хуки и форсированный разворот в динамике, да и смена угловых положений без смены траектории движения для вижу стреляю, нафик типа не нужные вещи? Быстрый разгон, нет практически ограничений на маневр только по состоянию здоровья и защитой от идиотов. Тактическое преимущество в виде лучшей маневренности во всех диапазонах хорошо когда есть оно , плохо когда его нет. Для простого летчика это просто большое право на ошибки без сильных последствий, когда за него большую работу делает самолет и дает ему максимум возможностей.

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...