Jump to content

Recommended Posts

Теперь касательно Су-27.

Вся фишка в том что Су-27 самолет с малым запасом статической устойчивости, т.е. центр тяжести и аэродинамический фокус находятся примерно в одной точке, поэтому плечо силы будет мало и рост подъемной силы от выпуска флаперонов не должен сильно влиять на балансировку самолета.

При выпуске этих самых флаперонов ведь фокус ещё и сдвигается. Назад. А чего с мать его скосом потока происходит? Точнее насколько он влияет на балансировку?

 

Баг в опенбэте. Ставлю принудительно неограниченное топливо в миссии на Су-27 оно расходуется.


Edited by GUMAR

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to post
Share on other sites
  • Replies 4.4k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Докладываю- удалил указанные папки, результат тот же, стоп-машина, отправить лог-файл отчета.  ЗЫ разобрался. В логе обратил внимание на ERROR DX11BACKEND: DX device removed. Reason: 0x887A0006,

Напишите специалисту в саппорт пока он домой не ушёл. А пробовали обновлять видеодрайвер?   И удалите папки: C:\Users\xxx\Saved Games\DCS\fxo C:\Users\xxx\Saved Games\DCS\metashaders2

Из разряда танцев с бубном, но попробуйте удалить папку c:/users/sap/saved games/dcs/fxo/ В логе есть сообщения, что там шейдеры "старые", а падает именно на компиляции шейдера. Вдруг поможе

Продолжение...

 

При выпуске этих самых флаперонов ведь фокус ещё и сдвигается. Назад. А чего с мать его скосом потока происходит? Точнее насколько он влияет на балансировку?

 

Баг в опенбэте. Ставлю принудительно неограниченное топливо в миссии на Су-27 оно расходуется.

С этим никто и не спорит, я тоже думаю что от них момент больше чем от скоса потока) Ниже распишу для остальных поподробнее и еще кое-какие соображения.

 

При выпуске флаперонов центр давления на нижней поверхности крыла смещается назад. Это приводит к смещению аэродинамического фокуса назад и появлению момента на пикирование. Вообще балансировка по идее не должна сколько-нибудь значительно изменяться от этого, т.к. плечо силы невелико.

 

 

А теперь самое интересное.

 

Есть еще носки крыла, которые выпускаются на определенный фиксированный угол при выпуске шасси, при этом должен создаваться небольшой момент на пикирование(так написано в РЛЭ).


Edited by Маэстро

=RAF= Maestro[sIGPIC][/sIGPIC]

 

[TABLE]=RAF= TeamSpeak: http://teamspeak3.aviaraf.ru/

=RAF= StatBoard: http://statistics.aviaraf.ru/

=RAF= Forum: http://forum.aviaraf.ru/[/TABLE]

 

YouTube Channel

Link to post
Share on other sites

В бета-версии на Су-27 не укладывают тормозной парашют после перезарядки. Если не отключить посадочную фару и убрать шасси, то она светит сквозь обшивку самолёта. После отключения электро питания остаётся возможность включать БАНО и рулёжно-посадочные фары, а в кабине продолжает святиться индикация выпущенных носков крыла и сигнала "замок тп открыт" . Скорость хода тормозного щитка стала слишком вялой. Скорость отрыва слишком большая, даже без вооружения и с 30% загрузкой топлива превышает 300 км\ч.

Link to post
Share on other sites
При посадке в режиме "ПОС" на ПНП отрабатывают только стрелки направления и курса, директорные планки курсо-глисады "мёртвые".

 

 

Кхм... Поправка. Курсоглиссадные планки мертвые. Директорные расположены на КПП.


Edited by GUMAR

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to post
Share on other sites

На КПП все работает. Курсоглиссадные планки "живые". :) Было один раз, когда КГП были "мертвые", но тогда, я заходил на посадку с 5-6 км без ТВГ и на ПМВ.


Edited by Ястреб

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to post
Share on other sites

Э э х, по моментам при выпуске и уборке механизации упрощенно можно сказать так:

Для начало вспомним что есть центровка ,это некая условная точка (ЦТ центр тяжести, почему условная ,да потому что по правильному нужно рассматривать совокупность масс и моментов сил, но да не будем лезть в дебри) которую принято располагать в процентном соотношении по САХ отсчитывая от передней кромки все той же САХ. И есть вторая условная точка на все той же САХ это ЦД центр давления, иными словами точка приложения подъемной силы, но опять же это все условно поскольку как минимум мы понимаем что по размаху крыла эта точка будет своя для каждой хорды начиная от корня крыла и заканчивая за концовкой крыла (опять же не будем лезть в дебри и рассмотрим все относительно САХ).

Ну так вот между ЦТ и ЦД есть некое расстояние плечо (для каждого ЛА оно свое, но должно быть в определенных пределах, иначе ЛА не полетит как надо) ,но есть и другое плечо между ЦТ и ЦДзак (центр давления на закрылке, а точнее точка приложения силы на закрылке) конечно же это плечо гораздо больше нежели в случае ЦТ и ЦД ,поскольку закрылок, флаперон и элевон располагаются по САХ максимально к задней кромке и при отклонении этой управляющей поверхности в ту или другую сторону возникает момент по тангажу относительно ЦТ на кабрирование или на пикирование. А в случае с закрылком при их выпуске возникает доп. Су на достаточно большом плече относительно ЦТ и пока закрылок выпускается у нас будет иметь место момент на пикирование до тех пор пока мы его не скомпенсируем снова вернув систему в сбалансированное состояние где мы опять же можем рассматривать все тот же ЦТ и ЦД на той же САХ но уже ЦД будет в другом месте (немного в другом :) ) !

Если бы не было этих нормальных моментов от механизации ,то безхвостки (Миражи) бы вообще не летали ,однако элевон выполняет функции и элеронов и закрылков и руля высоты все на той же безхвостке ...

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to post
Share on other sites

Бета 1.2.11, Су-27, холодный запуск на стоянке.

 

При холодном старте на Су-27 нет анимации перемещения РУД на малый газ, поэтому точная установка РУДа в позицию "малый газ" затруднительна и следовательно двигатели не запускаются.

Перемещение РУДа от минимума до предполагаемой позиции "малый газ" (приблизительно 10-15% хода РУД от минимума) не даёт возможность запустить двигатели.

 

Решение (возможно, что для моего джойстика) - установить РУД в максимальное положение (форсаж), а затем в минимальное положение (именно оно и является малым газом).

 

После проведенной процедуры двигатели (RAlt-Home, RCtrl-Home) запускаются без проблем (RShift-Home почему-то не работает).

 

Если это не баг, то прошу извинить.


Edited by Gl-ER

_________________

Win10 1809/Core i7 3930K@3.8Ghz/20GB/EVGA 1080Ti SC2/ThrustMaster T.16000/TrackIR 5 Pro/1920*1080

Link to post
Share on other sites

у меня тоже с RShift+Home не получилось,а раздельный запуск сработал сразу,без манипуляций с РУДом.

  • CPU: Intel Quad Core I5-4670 3.4 GHz (Turbo up 3.8 GHz)
  • RAM: 16 GB DDR3 (1600 GHz)
  • VIDEO: ASUS ROG STRIX GeForce RTX2060 Super - 8GB (GDDR6\256bit)
  • SSD: Kingston V300\120GB
  • HDD: Seagate 3 TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to post
Share on other sites
Бета 1.2.11, Су-27, холодный запуск на стоянке.

 

При холодном старте на Су-27 нет анимации перемещения РУД на малый газ, поэтому точная установка РУДа в позицию "малый газ" затруднительна и следовательно двигатели не запускаются.

Почему затруднительно? РУД джойстика до упора на минимум и всё, больше ничего не надо. Можно даже вслепую. При условии, что ход РУДа откалиброван в виндовс, конечно.

El pueblo unido jamás será vencido

 

 

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to post
Share on other sites
РУД джойстика до упора на минимум и всё, больше ничего не надо

 

Старт начинается именно с этой позиции - РУД уже на минимуме, запуска нет.

Стартует только после обозначения этого минимума путем перемещения РУДа на форсаж и обратно.

 

Возможно Вы правы, посмотрю калибровку слайдера.

 

Если установить в редакторе "горячий старт" на стоянке, а затем потушить двигатели, то потом они стартуют без проблем.

После этого я уже не знал, что и делать, т.к. на форуме никто с этой проблемой не сталкивался. Нашел решение случайно.


Edited by Gl-ER

_________________

Win10 1809/Core i7 3930K@3.8Ghz/20GB/EVGA 1080Ti SC2/ThrustMaster T.16000/TrackIR 5 Pro/1920*1080

Link to post
Share on other sites
Что может происходить с сетевой игрой,когда не получается зайти на любой сервер,и игра висит в режиме паузы?

 

заход через опенбета ?

[sIGPIC][/sIGPIC]GA-EX58-EXTREME X58 1366 /i7 990X - 3.46GHz /24 Gb - Kingston DDR3 PC3-12800 1600MHz /Palit GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Asus Xonar Phoebus/Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to post
Share on other sites
Что может происходить с сетевой игрой,когда не получается зайти на любой сервер,и игра висит в режиме паузы?

 

У меня это происходило из-за провайдера.Проблема в интернет соединении факт,возможна блокировка как и на твоем пк каким нибудь файерволом,так и самим провайдером.Очень веселая проблема честно говоря)

  • CPU: Intel Quad Core I5-4670 3.4 GHz (Turbo up 3.8 GHz)
  • RAM: 16 GB DDR3 (1600 GHz)
  • VIDEO: ASUS ROG STRIX GeForce RTX2060 Super - 8GB (GDDR6\256bit)
  • SSD: Kingston V300\120GB
  • HDD: Seagate 3 TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to post
Share on other sites
У меня это происходило из-за провайдера.Проблема в интернет соединении факт,возможна блокировка как и на твоем пк каким нибудь файерволом,так и самим провайдером.Очень веселая проблема честно говоря)

 

Фаейрвол в порядке,последнее время вообще не зайти.Раньше днем еще пускало,а теперь и этого нету последнюю неделю .

"Никто,кроме Нас!"

Link to post
Share on other sites
Фаейрвол в порядке,последнее время вообще не зайти.Раньше днем еще пускало,а теперь и этого нету последнюю неделю .

 

какойнить "таквиев" или другой програмки работающей с Експортом не включено ?

[sIGPIC][/sIGPIC]GA-EX58-EXTREME X58 1366 /i7 990X - 3.46GHz /24 Gb - Kingston DDR3 PC3-12800 1600MHz /Palit GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Asus Xonar Phoebus/Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to post
Share on other sites

А у Мустанга исправят освещение? А то у P-51D посадочная фара еле светит под себя, в отличии от TF-51D у которого фара светит замечательно, ярко и в даль. Или я что то не так включаю?

Link to post
Share on other sites

1. На ИП-52 высвечивается сигнал "сетки ЗУ выпущены" при выключенном электропитании.

2. Прицельное перекрестие вываливается на край ИЛСа, хотя зона его перемещения должна быть как и у метки цели.

3. При перемещении головы пилоты индикация на ИЛС вылезает за его края.

Screen_141108_204447.thumb.jpg.cf86df05840b3a9bb606c9d75790d89a.jpg

Screen_141108_105020.thumb.jpg.41a6953b87548b846a2f745a2c7a6965.jpg

Screen_141111_162728.thumb.jpg.5975dee56631fb6ca8d4372a27633102.jpg

Screen_141111_162740.thumb.jpg.3acabd27545bcfba8ba94c3d4e734ccd.jpg

=RAF= Maestro[sIGPIC][/sIGPIC]

 

[TABLE]=RAF= TeamSpeak: http://teamspeak3.aviaraf.ru/

=RAF= StatBoard: http://statistics.aviaraf.ru/

=RAF= Forum: http://forum.aviaraf.ru/[/TABLE]

 

YouTube Channel

Link to post
Share on other sites
1. На ИП-52 высвечивается сигнал "сетки ЗУ выпущены" при выключенном электропитании.

2. Прицельное перекрестие вываливается на край ИЛСа, хотя зона его перемещения должна быть как и у метки цели.

3. При перемещении головы пилоты индикация на ИЛС вылезает за его края.

 

Не сетки, а носки крыла. Есть такой момент и ещё справа горит сигнал "замок тп открыт" ( если выпускал и отцепил тормозной парашют ) , так же при выключенном электропитании сохраняется возможность включать фары и БАНО. При убранных шасси не выключенная фара светит сквозь обшивку самолёта.

 

P.S. Где то я об этом уже печатал. :)

Link to post
Share on other sites

Туда же ... 1.2.11. Су-27

при частично убранном шасси ( конкретно только носовая стойка встала на замок ) индикация показывает что не убраны все . Баг?

Link to post
Share on other sites
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...