Выхлопы у самолетов при прогазовке

[Chizh]

Абсолютно корректное.

Все сложные симуляторы идут в сторону открытой архитектуры своим путем, кто-то быстрее кто-то медленнее. И возможность настроек и редактирования скриптов это один из шагов к этому.

[Evil Archer]

Для меня ЛО-это не игра, это СИМУЛЯТОР. Мне откровенно положить на красивости и графику, даже если по локоновским дорогам не будут ездить раз в час троллейбусы, я с этим как-нибудь смирюсь, смирюсь и с прозрачными деревьями и конфигурационными файлами (вот тут с чем смирятся даже не знаю, вообще по-моему абсолюно нормально). А вот с непонятной физикой, неверной реализацией борта я бы смиряться не стал, так что ED всё верно делают.

[k4rlos]

Возможно, кому нибудь не понравится то, что я скажу.

Понятия СИМУЛЯТОР и ИГРА не являются противоположными. По моему мнению, игра-есть понятие удобности в использовании и дружелюбности к пользователю.

Понятие симулятор очевидно. Главная проблема большинства симуляторов в том, что они являются плохими играми. К сожалению, LockOn не избежал этой участи.

Являясь ЛУЧШИМ на севодяшний день СИМУЛЯТОРОМ реактивной авиации и обладая лучшей ФМ он является посредсвенной ИГРОЙ.

Надежда на улучшение остается-прогресс по сранению с Фланкером очевиден. Так что жду, надеюсь и верю.

[ivan_sch]

Абсолютно корректное.

Все сложные симуляторы идут в сторону открытой архитектуры своим путем, кто-то быстрее кто-то медленнее. И возможность настроек и редактирования скриптов это один из шагов к этому.

 

Когда Локон (или следующий проект) достигнет тоже уровня открытости - тогда и будет корректное. А пока это из серии "у нас тоже есть...".

 

Ладно, давайте этот базар прекратим и спишем на жару. В конце-концов у нас с вами примерно одна цель - вы хотите сделать продукт, за который мы заплатим денег, а мы хотим продукт... и т.д.

[Legus]

Evil Archer прав, прежде всего СИМУЛЯТОР, это то, за что борется ED уже не один год, зачем вырисовывать каждый троллейбус или досканально прорабатывать каждый дом в Геленжике, сверяя с оригиналом. Есть вещи, которых не достает для достижения полной симуляции поведения самолета(в том числе и выхлопы), ИМХО они поважнее. А все остальное, главное чтобы глаз не резало.

[ivan_sch]

Evil Archer прав, прежде всего СИМУЛЯТОР, это то, за что борется ED уже не один год, зачем вырисовывать каждый троллейбус или досканально прорабатывать каждый дом в Геленжике, сверяя с оригиналом. Есть вещи, которых не достает для достижения полной симуляции поведения самолета(в том числе и выхлопы), ИМХО они поважнее. А все остальное, главное чтобы глаз не резало.

 

Незнаю... На военно-морском салоне в Питере фирма Транзас представила симулятор корабля. С возможностью загрузки модели и т.д. для обучения судовождению. Два компа, три проектора, кокпит... и полная модель Санкт-Петербурга. Вплоть до рекламных щитов, неоновых надписей и транспорта на набережных. Дык мы с дочкой с огромным удовольствием прокатились по ночной Неве. Она за штурвалом, я на машинном телеграфе... Прошли под мостами, подошли к Авроре... в широком месте заложили крутой вираж - эффект присутствия был такой, что казалось пол уходит из под ног.... Качество моделей домов резало глаз - этакие коробочки с текстурами, а не дворцы... но это было не важно.

[Andrew Tikhonovsky]

Я думаю, что досконально вырисовывать троллейбусы и дома не обязательно для авиасимулятора, но, по-моему, дЫмы ненамного важней дОмов (я бы отдал предпочтение реальному расположению домов, чем дымам, тем более, что в LO все НЕОБХОДИМЫЕ дымы присутствуют, остальное роскошь), так как из своей кабины собственный дым, практически не виден, только на внешних видах своего самолета, а внешний вид - это уже упрощение симуляции. :)

Может быть стоило бы подкорректировать дымы от ракет, но я думаю в рамках LO это лишнее. А дымы у самолета, конечно, прикольно, но, по-моему, не критично.

[Necroscope]

А дымы у самолета, конечно, прикольно, но, по-моему, не критично.

 

ИМХО - как раз очень критично! Особенно для БВБ!!!!

при существующих ограничениях которые накладывают на нас монитор и 3D технологии дополнительный фактор заметности вражьего самолёта очень будет кстати!

[NAEMNIK]

Тут не состыковки выходят, кабины значит у нас пошарканные, на фонарях царапины, а движки в масле? Копоть нужна, это очень эффектно смотрится и создает ощущение что атмосфера все-таки существует.

[Necroscope]

Тут не состыковки выходят, кабины значит у нас пошарканные, на фонарях царапины, а движки в масле? Копоть нужна, это очень эффектно смотрится и создает ощущение что атмосфера все-таки существует.

 

Где нестыковка-то?

нормальное приближение к реалу.

[Legus]

Незнаю... На военно-морском салоне в Питере фирма Транзас представила симулятор корабля. С возможностью загрузки модели и т.д. для обучения судовождению. Два компа, три проектора, кокпит... и полная модель Санкт-Петербурга. Вплоть до рекламных щитов, неоновых надписей и транспорта на набережных. Дык мы с дочкой с огромным удовольствием прокатились по ночной Неве. Она за штурвалом, я на машинном телеграфе... Прошли под мостами, подошли к Авроре... в широком месте заложили крутой вираж - эффект присутствия был такой, что казалось пол уходит из под ног.... Качество моделей домов резало глаз - этакие коробочки с текстурами, а не дворцы... но это было не важно.

 

Забавно, я бы тоже не отказался прокатиться.

В Ил-2 ЗС например, ИМХО довольно неплохо сделан Ленинград, конечно без многих деталей. Но при воздушном бою на 2000 метров детально ничего не разглядишь.

Существуют авиасимуляторы-тренажеры, которые ПОЛНОСТЬЮ копируют конкретный тип самолета(навигацию,авионику,динамику поведения) я чуть слюнями не захлебнулся, когда мне молодые инженеры(бывшие Маевцы) рассказывали как в командировке (в Липицке кажется) они летали на тренажере МиГ-29... но тут другая ситуация, надо учитывать ограниченные ресурсы ПК. ИМХО надо прорабатывать прежде всего, то что связано с самолетом: его ФМ и эффектами.

[Legus]

Тут не состыковки выходят, кабины значит у нас пошарканные, на фонарях царапины, а движки в масле?

 

Если я не ошибаюсь, движки дымят в результате не полного сгорания топлива, на малых и средних оборотах. По-моему дымят все движки в не зависимости от новизны. Если не прав поправьте.

[NAEMNIK]

Где нестыковка-то?

нормальное приближение к реалу.

 

Дык я о этом и говорю, фонари в царапинах, кабины пошарканные, а движки Маслове – не рил. Ладно бы ни царапинки ни отпавшей краски…

[Necroscope]

Дык я о этом и говорю, фонари в царапинах, кабины пошарканные, а движки Маслове – не рил. Ладно бы ни царапинки ни отпавшей краски…

 

Ты имел в виду что всё изношеное и приближено к реалу, а дыма нет. Так?

[NAEMNIK]

Если я не ошибаюсь, движки дымят в результате не полного сгорания топлива, на малых и средних оборотах. По-моему дымят все движки в не зависимости от новизны. Если не прав поправьте.

 

Да действительно, коптят все авиационные двигатели, просто у некоторых это в большей степени проявляется, у некоторых в меньшей.

К примеру смотрел видео пролета Су-47 Беркут на МАКС-е и он коптил там ни чуть не хуже чем МиГ-29 ГВП Стрижи.

 

Американские Ф-15 тоже коптят, но у них это малозаметно, так что в чем тут дело разобраться бы хотелось, очень уж интересно почему же все таки происходит.

[NAEMNIK]

Ты имел в виду что всё изношеное и приближено к реалу, а дыма нет. Так?

 

Именно!

[biotech]

Американские Ф-15 тоже коптят, но у них это малозаметно, так что в чем тут дело разобраться бы хотелось, очень уж интересно почему же все таки происходит.

Только что еще раз ответили тебе.

П-о-т-о-м-у, ч-т-о н-е в-с-е т-о-п-л-и-в-о с-г-о-р-а-е-т.

 

Что нужно, чтобы сжечь керосин? Кислород.

Где брать кислород?

В воздухе.

Если объем воздуха меньше, чем нужно для сжигания н-ного количества керосина, то остальное сжигать нечем. Я в химии не силен, не знаю как правильно объяснить - откуда при этом появляется копоть (углерод?).

Короче, воздуха в камеру сгорания поступает меньше, чем нужно для поступившего кол-ва топлива.

Возраст движка тут вообще напрямую никак не связан. Он и новый может кочегарить, как паровоз.

[Laivynas]

Т.е не переходит полностью в СО2 ... ЕМНИП :)

[RAFshade1387]

принцип образования копоти можно посмотреть на реакциях сгорания углеводородов с большой относительной атомной массой. кислорода действительно не хватает и мы видим, как из углерода, который у нас в избытке, образуется копоть....чтоб мозги не загружать:

видели как горит резина? Всё точно так же.

[Fisben]

Сами Стрижи в ответ, а почему так у Вас на высоких оборотах двигатели дымят честно отвечали: Двигатели ФИГОВЫЕ и СТАРЫЕ. Новые и нормальные так не дымят.

РД-33 что старый, что новый на максимальном газу дымит как паровоз. Такая особенность двигателя. Правда особенность эта легко устраняется. Нужно просто включить форсаж :-) Кстати не так давно появилась новая модификация РД-33, которая не дымит, но этих двигателей мало и их берегут, ставят на самолеты только на время показов. На МАКСе посмотрите на дым за МиГ-29М2, теоретически его будет очень мало, вроде бы на него в этом году будут эти движки ставить.

[Rediska]

ГТД к Т80 разрабатывали там же где и движки МиГа, видели как он запускается?

[ROSS_Tracer]

РД-33 что старый, что новый на максимальном газу дымит как паровоз. Такая особенность двигателя. Правда особенность эта легко устраняется. Нужно просто включить форсаж :-) Кстати не так давно появилась новая модификация РД-33, которая не дымит, но этих двигателей мало и их берегут, ставят на самолеты только на время показов. На МАКСе посмотрите на дым за МиГ-29М2, теоретически его будет очень мало, вроде бы на него в этом году будут эти движки ставить.

 

А я что говорю... первое ФИГОВЫЕ... то бишь в этом отношении (коптёжа) не совсем удачные. А их износ тоже даёт знать.

[Necroscope]

ЕМНИП - копоть - есть следствие "избегания" выбросов более агресивных газов.

Вроде что-то связанное с соединениями азота. ВРОДЕ!

выглядит это как желтоватый дым. заметно было у Ту-144.

Тут баланс - если повышать обогащение топлива кислородом (добиваясь полного сгорания)- повышаеться температура и как следствие КПД, НО появляются эти самые ядовитые соединения в выхлопе.

ВОт!

[Yo-Yo]

принцип образования копоти можно посмотреть на реакциях сгорания углеводородов с большой относительной атомной массой. кислорода действительно не хватает и мы видим, как из углерода, который у нас в избытке, образуется копоть....чтоб мозги не загружать:

видели как горит резина? Всё точно так же.

 

Резина (чистая), хоть и углеводород, горит слегка коптя. А при горении черной резины, выделяется специально забитая туда сажа. :)

[ahaspherus]

К вопросу о реализьме. я жил в этом году в адлере, могли бы сделать получше аэропорт. а то нифига не понятно. и типа пассажирских самолётов поставить для виду. про гражданский трафик уже и не думаю ...