Jump to content

Вопросы по (извините но правда) багам.


Recommended Posts

Тут говорится о тактике ВБ. Прошу разработчиков обратить внимание на следующие факты.

 

Я не случайно некоторое время назад писал о случае когда обычная Р 33 пошла на работающее оборудование Ориона, в списке исправленных багов, я заметил интересную деталь о введении возможности для западных ЛА атаковать цели без включения РЛС лишь наводя УР по включ. Системе РЕБ. Подобная возможность присутствует у всех современных УР с ПАР ГСН, в т.ч. и отечественных. Системы РЭБ дают засвет в большом диапазоне в том числе и обязательно затрагивают рабочий диапазон УР. Здесь так же уже писалось о возможности на наших ЛА производить неуправляемый пуск УР ВВ (вам говорили о тумблере который хорошо виден на левой средней части монитора), беседовал со знакомым пилотом и он подтвердил возможность пуска УР в молоко, на удачу. Просьба реализовать это.

Если бы наши полуактивные ракеты типа Р-27Р могли наводиться на источник излучения, не было бы отдельной пассивной ракеты Р-27П.

Справедливости ради надо заметить, что т.к. Р-77 является аналогом AIM-120, то скорее всего имеет режим наведения на помеху.

Я не смотрю телевизор

ЧИЖ

 

Вакансии в ED

Link to post
Share on other sites
  • Replies 304
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Не знаю как после патча (жду русский), но до его выхода при переключение видов с F1 на F2 и F10 бывало происходило переключение режимов БВБ, ДВБ, Работа по земле, что мягко говоря раздражало, а на Су-25 могло и здорово подставить.

Можно конечно сказать, что пользоваться картой и внешними видами читерство, но глюк то есть.

Link to post
Share on other sites

Еще кое-что

 

Привет всем!

 

Лок-он поставил только сегодня, так что смотрел лишь полдня. И не очень придирчиво. Про технические глюки не говорю, комбинация драйвера+видюхи+материнки - всё это слишком непредсказуемо (но глюков этих у меня хватает :). Но вот чего заметил, вроде об этом еще не говорили:

 

- при стрельбе ночью дым от пушки очень светлый, практически дневной... тогда как его должно быть лишь чуть видно

 

- при пуске ракеты по C-17 (быстрая миссия на Су-27) он начинает выделывать совершенно недостойные его маневры по уходу от ракеты. постоянно откидывает ЛТЦ и с тангажом до -50 градусов уходит по спирали вниз. Не верю! (с) В то же время, более мелкий S-3, который Викинг, ведет себя достаточно спокойно...

 

- небо на высоте 18 км уж точно не ярко голубое. Оно уже на 12 слегка темное, а с 15 практически темно-сине-фиолетовое какое-то... (ну, я-то выше 12 не бывал, по фоткам сужу и по рассказам :)

 

- инверсионный след в зависимости от интенсивности его образования (от влажности и температуры) начинает образовываться на различном расстоянии от самолета, метров через 50, 100, через километр, а то и больше бывает... просчитывать это расстояние в данной игрушке кажется совсем лишним, но смоделировать "от балды" - почему бы нет. причем хотя бы сделать фиксированное расстояние метров в 50-100 - уже лучше было бы, а можно при запуске миссии по rnd выбирать какое-то значение... это ведь несложно изменить? почему я так взъелся на это? да просто когда форсажный факел сразу переходит в инверсионный след - это как-то странно выглядит. как будто кисточкой (факелом) рисуют по небу :) (ну и с точки зрения физики очень глючно... температура то там у струи снижается не через пару метров за обрезом сопла...)

 

- при попадании Р-27 в C-17 ему оторвало полстабилизатора и крыло. Вообще говоря, странновато. Не факт, что одна такая ракета такую крупную цель сшибет за раз... Р73 кстати тоже сшибает надежно C-17 (много не проверял, но раза три было. если попала - то убила сразу) :((

 

Удачи!

 

С уважением к сообществу и с благодарностью к разработчикам,

Алексей

Link to post
Share on other sites
- небо на высоте 18 км уж точно не ярко голубое. Оно уже на 12 слегка темное, а с 15 практически темно-сине-фиолетовое какое-то... (ну, я-то выше 12 не бывал, по фоткам сужу и по рассказам

 

Мне кажется, что человек абсолютно прав, и цвет неба на высоте по моему зависит еще и от времени года, хотя на счет широты Крыма могу и ошибаться.

 

Если бы наши полуактивные ракеты типа Р-27Р могли наводиться на источник излучения, не было бы отдельной пассивной ракеты Р-27П.

Справедливости ради надо заметить, что т.к. Р-77 является аналогом AIM-120, то скорее всего имеет режим наведения на помеху.

 

По этому вопросу согласен, но следует заметить что Р 27 п применяется по ЛА с мощной системой РЭБ, при использовании которых эффект от применения обычных УР, для ПАР ГСН будет равнозначен тому как человека ослепляет свет фонаря. Но приблизительно в район эмитера УР должны выходить.

 

Да к стати поговорю с РЭБовцем о влиянии помех на РЛС, и индикации, может откопаю, что интересное.

 

И еще вопросы

- Почему отличается Зд модель снаряда 9м22у (БМ21ОФ) от модели РС применяемого в УБ 13, или это 9м28д (агитационный) :lol:

- Еще раз задаю вопрос по миссиям воздушного минирования.

 

- Самое главное - можно ли будет реализовать планшетку с картой на колене у летчика, а то подглядывание для ориентирования по Ф 10 разрушает все удовольствие.

 

- Просьба сделать нормальную канальность ИДЖИСУ, понимаю что дело очевидно в играбельности, но согласитесь что атака одиночной ПКР такой цели как АУГ...

- Будет ли реализован в последствии реальный механизм склонения для ЗУР 9м330, т.к. при нынешнем способе старта имеется значительная мертвая зона в области действия ЗРК. Для тора это не так уж важно но при использовании ЗУР про ПКР, значение этого возрастает многократно.

- Будет ли реализована возможность стрельбы несколькими ПКР по одной цели и соответственно несколькими ЗУР аналогично?

- На мой взгляд необходимо предпринять комплекс мер по повышению живучести ЗРК, т.к. на данный момент они не представляют никакой угрозы, и уничтожаются очень заблаговременно. Классно выглядела бы тактика засад, при использовании Цу от РЛО. Сейчас по сути наибоьшую опасность из ЗРК малого радиуса действия представляют Стрелы а не скажем Осы или Торы что на мой взгляд не верно.

- Просьба так же реализовать выдачу ЦУ не только от АВАКСов но и от РЛО, что особенно Актуально при игре на МиГе.

- Так будут реализованы СППУ?

- Можно ли будет в состав ЗРК ввести ЗГУ, и ДШК - именно они в силу своей многочисленности представляют большую угрозу для штурмовиков, и по сути вызвали появление сильнозащищеных машин.

-

Цитата:

Да к стати САУ в данный момент при наличии А 50 ведут огонь по целям в пределах досягаемости даже на ходу. Это очень печально для "Берега" т.к. он подрывает себя.

 

Попробуем запретить им стрельбу с колес.

 

Ну тут и недалеко до стрельбы ЗРК с короткой остановки :lol: ...

С уважением.

Link to post
Share on other sites

И еще насчет невозможности посадки на поля и т.д.

 

Тов. Чиж говорил, что непроходимость и "непосадочность" территории - вещь вынужденная и связана с другими неприятностями. Ладно, смиримся с невозможностью выполнения аварийной посадки в поле. Но касание земли за десяток метров (полфюзеляжа) до ВПП или сбоку от нее очень желательно сделать все же менее опасным. По крайней мере, это не должно приводить к немедленному взрыву с грибком :)) А то вот лечу, понимаешь ли, имитирую вынужденную с отрубленными движками (ну привычки у меня такие, с гражданских симов :), на последнем издыхании тяну до полосы, вертикальная в пределах нормы, не дотягиваю десять метров, касаюсь земли и взрываюсь тут же нафиг и лечу мелкими ошметками. Как будто спикировал вертикально в землю. На самом деле это либо совсем бы безнаказанно прошло, либо с последствиями, но для конкретной посадки всё должно было окончиться довольно благополучно, верно? Т.е. в рамках этого симулятора совсем без последствий (мы ведь повреждения самолетов не сохраняем, так?). В идеале, конечно, хотелось бы каких-то реакций типа порыва покрышек, подлома стоек или еще чего, но лучше уж совсем без ничего, чем сразу взрыв. :) По-моему, это сильно подрывает "реализм". В конце концов, в военном симе нередки ситуации, когда посадка выполняется криво, на неисправном самолете или на последних каплях горючего... Тянешь-тянешь к дому, а тут бац - взорвался! :(( Вся "атмосфера" нафиг...

 

Ладно, теперь по делу. Чего я предлагаю/прошу: сделать хотя бы касание земли в наиболее вероятных местах (небольшое пространство вокруг аэродромов) вполне безопасным. Чтоб там колеса не застревали и самолеты не взрывались :) Хотя бы в пределах сотен метров от ВПП и рулежек. И, как бонус, сильную тряску (хотя пока не знаю, реализована ли в симе тряска на земле) при езде по всему, отличному от ВПП, РД и дорог. Т.е. чтобы по аэродрому все же нельзя было спокойно ездить поперек всего. :)) Ну или пусть даже колеса застревают при полной остановке :)

 

Хорошо бы хотя бы в каком-нибудь крупном/финальном патче такое заиметь... :)

 

Да, и еще... в немецком МиГ-29 разве узлы и футы используются??!

 

С уважением,

Алексей

Link to post
Share on other sites
Да, и еще... в немецком МиГ-29 разве узлы и футы используются??!

Это мне тоже странным показалось, у немцев ведь СИ, тем более самолеты ГДР-овские.

Ракеты, ракеты! Ракеты, ракеты!

Любой вам доступен простор...

В любом уголке необъятной планеты

Налетчик получит отпор!

Link to post
Share on other sites

Кстати, а какую высоту кому удавалось достигнуть на МиГ-29? Чо-то я на 12 залезу и дальше не прёт :(

 

p.s. чёрт, я в симуляторе полёта моделирование полёта считал (и считаю) первичным... в военном симуляторе плюс еще системы вооружений на первом месте, а всё остальное как бы вторично... и ведь речь не о миллиметрах и единицах км/ч, такие-то вопиющие штуки откуда берутся? пойду еще 29-ый помучаю, мож я ошибся...

 

Проверил. Точно, ошибся. На малой скорости не прёт, на бОльшей - вроде получается забраться и на 17. Но! Динамика весьма странная на мой взгляд. На скорости порядка 600 и меньше на высоту не лезет (приборная между 350 и 400), скорость набираем побольше, тогда можно нос задирать и скорость продолжит расти (с тангажом сначала около 20, потом около 15 градусов летим). Высота растет. Всё вроде очень похоже на переход между вторым и первым режимом полёта, только вот разве этот переход у МиГ-29 находится около 400 км/ч??

Да, полёт идет якобы на полном форсаже.

Набрали высоту, полный форсаж, скорость около 1300... :(((

Долго я не ждал, правда. Пошли в пикирование. Сначала неудачно свалился где-то до 14км :). Ладно, с 13 км начинаем пикирование с тангажом -35 градусов. К высоте 7 км скорость растет и достигает 1500 км/ч!!!! Это не МиГ-19 случаем??

 

Ну разубедите же меня, покажите, что я неправильно делаю!! Я очень хочу ошибиться тут :)

:(

Link to post
Share on other sites
вот здесь инфо о германских МиГах: http://www.fabulousfulcrums.de/index_e.html

 

Да, весьма интересный сайт, кстати. Я там, правда, больше картинками интересовался ;)

 

Вот, кстати, картинка: http://www.fabulousfulcrums.de/Bilder1/Anflug.jpg

 

Она одновременно подтверждает, что там действительно узлы и футы, а также демонстрирует наглядно видимость ИЛС под неправильным углом (ну явно снимок не из глаз летчика и не с линии глаза-ИЛС :)

Link to post
Share on other sites

2 калоян стоев:

Спасибо за пояснение и за ссылку.

Ракеты, ракеты! Ракеты, ракеты!

Любой вам доступен простор...

В любом уголке необъятной планеты

Налетчик получит отпор!

Link to post
Share on other sites
... демонстрирует наглядно видимость ИЛС под неправильным углом (ну явно снимок не из глаз летчика и не с линии глаза-ИЛС :)

 

На том снимке, о котором идёт речь, камера ближе к ИЛС и выше, чем обычно глаза пилота.

 

Т.е., обычно лётчик видит ИЛС в МиГе примерно ТАК

 

Отсюда хорошо видно, как малы угловые размеры ИЛС в ЛокОне :roll:

We scare because we care

Link to post
Share on other sites

Вот отличное фото - ясно видно, что режим ПУШКА в локоне не точно воспроизведен - нету надпись ПУШКА - только количество снарядов - цифра 4=полной боекомплект (далее - 3, 2, 1,0)

Я сейчас на работе, не помню, но есть ли в Локоне индикация РЛ, когда РЛС включена?

Link to post
Share on other sites

В ЛокОн просто "Р", индикатор атаки выше индикатора РЛС или ОЛС.

 

Кстати, мне кажется, что сами СИМВОЛЫ на ИЛС имеют верные угловые размеры, в ЛокОн уменьшен именно размер рамки ИЛС.

 

На фото видно, что сама индикация занимает центральную часть ИЛС, видны только края рамки.

We scare because we care

Link to post
Share on other sites

инет медленный поэтому не читал всех багов. Мож уже кто то говорил. :?

 

Ситуация: По мне пуск АIM-9. Резкое маневрирование и я на глубине нескольких метров (собственно не я а то что осталось :-)) не это главное. Переключился на ракету. Она практически вертикально вверх идет. Скорость падает и на высоте ~ 8-9 км исполняется практически "колокол" с одним отличием. Сайдвиндер хвостом назад летит до земли :wink: РАЗГОНЯЯСЬ по инерции до ~2000 км в час :shock: (точно к сожалению на помню но скорость дикая)

отдел по борьбе с таможней

Link to post
Share on other sites
В ЛокОн просто "Р", индикатор атаки выше индикатора РЛС или ОЛС.

 

Кстати, мне кажется, что сами СИМВОЛЫ на ИЛС имеют верные угловые размеры, в ЛокОн уменьшен именно размер рамки ИЛС.

 

На фото видно, что сама индикация занимает центральную часть ИЛС, видны только края рамки.

Снимок сделан фотоаппаратом находящимся непосредственно перед ИЛС, поэтому размеры рамы совсем не те, что видит летчик.

Сама коллиматорная индикация сфокусированная в бесконечность имеет правильные размеры.

 

В ЛОКОНе ИЛС имеет несколько меньшие угловые размеры, это уже обсуждалось. Исправить это малой кровью не получится. Мы подумаем, что можно сделать.

Я не смотрю телевизор

ЧИЖ

 

Вакансии в ED

Link to post
Share on other sites
На том снимке, о котором идёт речь, камера ближе к ИЛС и выше, чем обычно глаза пилота.

 

Т.е., обычно лётчик видит ИЛС в МиГе примерно ТАК

 

Отсюда хорошо видно, как малы угловые размеры ИЛС в ЛокОне :roll:

 

Что-то мне отсюда это не очень хорошо видно. На этом снимке вырезан довольно узкий фрагмент поля зрения. Даже если принять, что экран моделирует сектор поля зрения в 60 градусов, то на этом снимке всего где-то полэкрана (по горизонтали). Плюс к тому, разве этот снимок сделан из глаз пилота? :)

Так что мне не кажется, что ИЛС слишком мал в ЛокОне

А в ЛокОне есть замечательные кнопки на цифровой клавиатуре - звездочка и слэшик. :)

Link to post
Share on other sites

Кажется, кое кто тут сейчас должен извиниться. :)

Так вот, приношу искренние извинения за необоснованные наезды. С динамикой МиГа вроде как все не так плохо, как я подумал сначала. :)

Однако вопрос насчет режимов полета оставляю открытым. МиГ в горизонтальном полете на высоте очень трудно разогнать даже форсажом, если его скорость пониже 400, где-то между 350 и 400 (приборная)... а пойду-ка я угол атаки при этом посмотрю...

 

p.s. блин, но графика все же не перестает удивлять!!! ну красиво же, черт побери! :)

 

p.p.s. а я сегодня тоже под землей побывал :) сел на дорогу на склоне и метра на четыре ушел под землю :) Чиж, это ты про эти проблемы говорил, когда говорил, что по земле везде ездить нельзя из-за бОльших проблем?

 

p.p.p.s. а почему у меня некоторые здания не полностью непрозрачны? процентов так восемьдесят альфы... это глюки конкретно у меня? Иногда летишь на ПМВ, а через девятиэтажку линия горизонта видна чуток... :))

Link to post
Share on other sites

Bump :)

Огромное спасибо за патч!

Поставил вчера и до ночи летал он-лайн. Точность ракет не может не радовать - эмоции лились через край.

Лаги заметно поубавились, но не исчезли полностью. В связи с этим вопрос: возможно ли в будущем уменьшить лаги или баг исправлен и все теперь упирается в качество связи?

По моим впечатлениям лаги выше чем были во Фланкере - судя по поведению самолетов на рулежке и в БВБ.

2 Андрей Чиж: большая просьба ответить на этот пост . Slash всегда очень корректен а,в данном случае,даже мягок. ;-) Я бы в этом случае использовал несколько другие выражения. :) Удачи!

Link to post
Share on other sites

А10 - вертолет.

 

Атаковал колонну бронетехники на А10 с помощью "антиармор-кассет" и пушки... и случилась такая вещь (не один раз): подхожу, корректирую вектор сброса, бросаю, прохожу и делаю горку, чтобы быстрее развернуться для повторной атаки. Перед началом последнего маневра скорость близка к 300... горку затянул, ЛА стал сыпаться хвостом, опрокидываясь на фонарь - все как и должно быть, но только до этого момента. ЛА начало трясти, что тоже понятно, но ОН ЗАВИС под углом примерно 30 гр. и стал лететь хвостом вперед!.. можно было качать крыльями, но это никак не отражалось на управлении, на ИЛС скрость была 240, высота примерно 300, но визуально скорость была гораздо меньше!.. Меня обгоняли коробочки, катящиеся по дороге!.. У них скорость была 35... Каки-либо попытки стабилизироваться или рухнуть (выключение двиглов) ни к чему не привело. Программа корректно закрыла миссию. Запускаю повторно. Раза с 3-го удалось вновь оказаться в такой же ситуации. :shock:

Вся наша жизнь игра.

Link to post
Share on other sites

Re: А10 - вертолет.

 

... но ОН ЗАВИС под углом примерно 30 гр. и стал лететь хвостом вперед!.. можно было качать крыльями, но это никак не отражалось на управлении, на ИЛС скрость была 240, высота примерно 300, но визуально скорость была гораздо меньше!.. Меня обгоняли коробочки, катящиеся по дороге!.. У них скорость была 35... Каки-либо попытки стабилизироваться или рухнуть (выключение двиглов) ни к чему не привело. Программа корректно закрыла миссию. Запускаю повторно. Раза с 3-го удалось вновь оказаться в такой же ситуации. :shock:

 

Нечто подобное можно было наблюдать ещё во Флэнкере 2.5.

 

Я думаю такое происходит при выходе на какие-то режимы критические (малые скорости, большие углы атаки), когда уравнения модели движения "падают" и начинается такое вот...

We scare because we care

Link to post
Share on other sites

Ув. тов. Чиж, очень прошу прокомментировать мои сообщения, если можно :) особенно насчет цвета неба и инверсионного следа!

И еще скажи, учтёте ли замечание насчет дыма от пушки ночью :)

 

Ну и еще есть вопрос по бомбам. Сделал примерно такую загрузку на Су-33: 2 РБК-500АО, 2 ЗАБ-500, 2 БетАБ, 2 ПБ-250... в режиме Земля при выборе оружия отображает на ИЛС только РБК и ПБ, другое оружие выбирается, но не отображается!

 

И еще более изощренный глючок:

При подвеске примерно в таком же комплекте на средние пилоны ракеты Х-41 и выборе режима земля сначала выбрались бомбы, потом перебором выбрал Х-41 и не смог дальше выбирать оружие, так и осталась Х-41 (которую пустить было не по чему :). Переключился на пушку, она отказала: 1. при нажатии гашетки появляется звук стрельбы, но снаряды не летят и их количество на ИЛС не уменьшается, 2. на внешнем виде всегда присутствует эффект дыма от стрельбы (неважно, нажата гашетка или нет).

Если у вас такое не воспроизведется, могу попробовать прислать миссию.

 

Удачи!

Алексей

Link to post
Share on other sites
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...