Imbecile Posted April 22, 2011 Share Posted April 22, 2011 вот он, идеальный "европейский уберваффе" :D (исходя из определения по рюшечкам) Импотент какой то:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted April 23, 2011 Share Posted April 23, 2011 БТР-3 и БТР-4 Ирака Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted April 23, 2011 Share Posted April 23, 2011 Iveco Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted April 23, 2011 Share Posted April 23, 2011 Это БТР-84... Один из переданных Ираку Иорданией... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted April 23, 2011 Share Posted April 23, 2011 Это БТР-84 Да, точно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted April 25, 2011 Share Posted April 25, 2011 Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted April 25, 2011 Share Posted April 25, 2011 Отменно держится на воде... прям на чистом слове.:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted April 25, 2011 Share Posted April 25, 2011 Отменно держится на воде... прям на чистом слове.:D Я не заметил. А эти как держатся? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted April 25, 2011 ED Team Share Posted April 25, 2011 Странно что волноотражательные щитки не подняли. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted April 25, 2011 Share Posted April 25, 2011 Странно что волноотражательные щитки не подняли. что то как то реально низко сидит и это в полнейший штиль.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted April 25, 2011 Share Posted April 25, 2011 что то как то реально низко сидит и это в полнейший штиль.... Да, сидит низковато. Сказывается масса в 21,5 т против 13,6 т у БТР-80 и 18,7 т у БМП-3. Мне кажется остойчивость у плавсредства с более низкой посадкой больше, чем с более высокой. Что на это скажут мореманы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted April 25, 2011 Share Posted April 25, 2011 Да, сидит низковато. Сказывается масса в 21,5 т против 13,6 т у БТР-80 и 18,7 т у БМП-3. Мне кажется остойчивость у плавсредства с более низкой посадкой больше, чем с более высокой. Что на это скажут мореманы? остойчивость выще, зато плавучесть меньше...тут любая волна хоть 20см-уже страшно будет Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geier Posted April 25, 2011 Share Posted April 25, 2011 Посмотрите его отчет о 20-ой мсбр... Правда там машины ранних выпусков... http://twower.livejournal.com/428405.html Ещё "тройки" точно есть в 19-ой и 136-ой мсбр, и, возможно, в 9-ой мсбр, 5-ой и 6-ой тбр... Класс! Я счастлив) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted April 25, 2011 Share Posted April 25, 2011 Да, сидит низковато. Сказывается масса в 21,5 т против 13,6 т у БТР-80 и 18,7 т у БМП-3. Мне кажется остойчивость у плавсредства с более низкой посадкой больше, чем с более высокой. Что на это скажут мореманы? Остойчивость -- способность противостоять накренению. Высота борта и его развал улучшают способность возвращаться в исходное положение. То есть, завал низких бортов это плохо. Вот центр тяжести лучше пониже, но не однозначно лучше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geier Posted April 26, 2011 Share Posted April 26, 2011 (edited) Класс! Я счастлив) Т.е. минимум 3 бригады точно укомплектованы бмп3 - это минимум 9 батальонов с ротами бригадного типа, т.е. минимум 378 машин, не считая бмп приданых подразделений, командирских и разведки. Я счастлив вдвойне! Такого количества вполне достаточно для решения текущих задач как в тактическом так и в стратегическом плане) нашел на вики Сухопутные войска России — 280 БМП-3, по состоянию на 2010 год[9], по другим данным 466 БМП-3, по состоянию на 2011 год[10] класс! Edited April 26, 2011 by Geier Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted April 27, 2011 Share Posted April 27, 2011 класс! Откуда столько радости за убогую машину? Обидно должно быть, что на такое деньги тратят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted April 27, 2011 Share Posted April 27, 2011 (edited) MK;1184280']Откуда столько радости за убогую машину? Обидно должно быть' date=' что на такое деньги тратят.[/quote'] Убого - это их Бредли (мечта гранатометчика!) и Страйкер. По крайней мере наши явно не хуже. Edited April 27, 2011 by Зверь [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted April 27, 2011 Share Posted April 27, 2011 Убого - это их Бредли (мечта гранатометчика!) и Страйкер. По крайней мере наши явно не хуже. в одной фразе и столько противоречий...если Бредли это убого, а наши "явно не хуже", значит "наши не хуже убожеств"??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted April 27, 2011 Share Posted April 27, 2011 в одной фразе и столько противоречий...если Бредли это убого, а наши "явно не хуже", значит "наши не хуже убожеств"??? предполагая выпады типа " наша(русская) техника отстой..." написал -не хуже. Можно читать как лучше , или на уровне но ни как не хуже. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
джонсмитт Posted April 27, 2011 Share Posted April 27, 2011 Пока не разразился очередной срач(зачеркнуть!), спор по поводу Их и Нас. Скажите неужели при такой осадке в них нет течи, они настолько герметичные? И что за блоки с решёткой по бокам, система вентиляции, кондиционер? "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет". Link to comment Share on other sites More sharing options...
KOT(UA) Posted April 27, 2011 Share Posted April 27, 2011 И что за блоки с решёткой по бокам, система вентиляции, кондиционер? Что-то связанное с двигателем. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
джонсмитт Posted April 27, 2011 Share Posted April 27, 2011 Что-то связанное с двигателем. А что двигатель переехал из кормы в нос? :shocking: "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет". Link to comment Share on other sites More sharing options...
KOT(UA) Posted April 27, 2011 Share Posted April 27, 2011 А что двигатель переехал из кормы в нос? Да, точнее не в нос а в центральное отделение. А вот что то за коробка с решеткой я и сам уже точно не знаю, двигатель стоит ближе к левому борту http://22b.users.photofile.ru/photo/22b/95244851/xlarge/106232823.jpg Кондиционер, вентиляция, охлаждение чего-то :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted April 27, 2011 Share Posted April 27, 2011 А что двигатель переехал из кормы в нос? :shocking: В носу БТР-4 находится отделение управления, в корме — отделение десанта, а между ними, т.е. в середине, — двигатель. И что за блоки с решёткой по бокам, система вентиляции, кондиционер? Судя по всему это воздухозаборник для двигателя. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted April 27, 2011 ED Team Share Posted April 27, 2011 Пока не разразился очередной срач(зачеркнуть!), спор по поводу Их и Нас. Скажите неужели при такой осадке в них нет течи, они настолько герметичные? И что за блоки с решёткой по бокам, система вентиляции, кондиционер? Ну дык старются сделать максимально герметичными, минимум лючков снизу. Ну и перед плаванием обязательно проверяют все лючки и технологические отверстия. Например на Мардере эта процедура занимает 4 часа, у нас чуть меньше (раз в несколько). Но здесь ещё двери, наверняка добавляют геморроя. Решётка вряд-ли связана с двигателем, Эжектор у него слева, на воздухозаборник не похоже, они сильно меньше и располагаются как можно выше. Предполагаю, либо кондиционер, либо фильтро-вентиляционная установка. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts