Airbus A400M

[Лексеич]

Антонов, теперь, вроде как, Украина...

 

Так Россия вроде бы в лице главкома Михайлова в свое время отказалась от этой машины.А теперь командующий ВДВ заявляет что не откажется от 40-50 Ан-70.Короче ,неисповедимы пути Господни.:music_whistling:

[Michael_VL]

A400M

 

Участники проекта A400M согласовали создание транспортника

 

Страны-участницы проекта создания военно-транспортного самолета Airbus A400M - Великобритания, Франция, Германия, Бельгия, Люксембург, Испания и Турция - полностью согласовали новые условия покупки транспортников и предоставления производителю экспортного кредита. Как сообщает Defense News, окончательный вариант соглашения был подписан в Севилье 7 апреля 2011 года.

 

Интересы стран-участниц при подписании соглашения представляла Организация сотрудничества в области вооружений (OCCAR), в которую входят все перечисленные государства. Эта организация занимается ведением нескольких совместных проектов упомянутых стран. Следует отметить, что принципиальное согласие по новым условиям программы разработки было достигнуто в начале 2010 года, однако с тех пор государства не могли договориться о некоторых деталях. В частности, Великобритания и Турция не могли согласовать размер экспортного кредита на транспортники.

В целом соглашение подразумевает увеличение финансирования программы разработки A400M на два миллиарда евро, а также предоставление концерну Airbus дополнительных 1,5 миллиарда евро в счет будущих экспортных поставок транспортника. Дополнительное финансирование понадобилось Airbus для завершения программы создания A400M, отстающей от первоначального графика почти на три года. В общей сложности, расходы на создание транспортного самолета превысили изначальную смету на пять миллиардов евро.

В обмен на предоставленный кредит, страны-участницы проекта смогут на протяжении нескольких лет получать определенный процент от международных продаж A400M. Для каждого государства размер прибыли от экспорта транспортника определяется объемом дополнительного финансирования. В середине марта 2011 года сообщалось, что Airbus уже начал серийное производство A400M. Первой заказанные самолеты начнет получать Франция. Согласно прогнозам Airbus, этому заказчику первые четыре транспортника будут переданы в конце 2012-го - начале 2013 года. В общей сложности заказчики должны получить 174 самолета. К 2015 году ежемесячный объем серийного производства A400M планируется довести до 2,5 единиц.

http://www.lenta.ru/news/2011/04/08/a400m/

[Michael_VL]

Франция рассказала о закупке транспортников A400M

 

Франция станет первой страной, получившей военно-транспортный самолет A400M, сообщает Defense Aerospace. По словам генерального директора Агентства по оборонным закупкам (DGA) Франции Лорана Колле-Биллона (Laurent Collet-Billon), первый из 50 заказанных транспортников будет принят на вооружение в начале 2013 года. Первые восемь A400M будут включены в состав ВВС Франции до конца 2014 года, 35 - до конца 2020-го, а все 50 самолетов будут переданы заказчику до конца 2024 года.

 

Серийное производство европейского транспортника началось в марте 2011 года. По оценке Airbus, первые четыре самолета получит Франция в конце 2012-го - начале 2013 года. В общей сложности заказчики - Великобритания, Франция, Германия, Бельгия, Люксембург, Испания, Турция и Малайзия - должны получить 174 самолета. Airbus планирует довести темпы серийного производства A400M до 2,5 единиц к 2015 году.

Параллельно с серийным производством, Airbus проводит интенсивные испытания четырех прототипов транспортника, которые уже прошли проверку на возможность укороченного взлета, дозаправку в воздухе, работу в суровых климатических условиях и высадку десанта. Программа A400M отстает от первоначального графика почти на три года, а расходы на создание транспортника уже превысили смету на пять миллиардов евро.

В начале апреля между странами-участницами проекта было достигнуто соглашение о выделении дополнительных средств на финансирование программы, а также предоставлении Airbus экспортного кредита в размере 1,5 миллиарда евро в счет будущих экспортных поставок A400M. A400M способен развивать скорость до 790 километров в час и совершать полеты на расстояние до 9,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки грузов массой 38 тонн и может использоваться для транспортировки 116 бойцов в полном обмундировании. Первый испытательный полет самолета состоялся 11 декабря 2009 года и продлился почти четыре часа.

http://www.lenta.ru

[Chizh]

СПРАВКА по А-400М

Программа испытаний расчитана на 3700 часов, 5 летных предсерийных экземпляров.

Первый полет №1-11.12.2009 года.

Первый полет №2-9.04.2010 года

К этому времени самолет №1 налетал 66 часов 30мин, 15 полетов

Первый полет №3 9.07.2010 года

К этому времени по программе испытаний- 400 летных часов. 100 полетов

Первый полет № 4-20 декабря 2010 года

К этому времени налет по программе испытаний-1000 часов, 300 полетов

Первый полет №5 - 29 декабря 2011 года

К этому времени налет по программе испытаний более 2500 часов.

23 марта 2012 года выполнен 1000 полет.

В настоящее время, в конце марта, прошел очередной этап испытаний на высокогорных аэродромах.

Посадка и взлет с аэродрома находящегося на высоте 3990м над уровнем моря.

 

В ноябре 2011 года начали собирать ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ ДЛЯ ВВС ФРАНЦИИ.

ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ ПЛАНИРУЮТ В КОНЦЕ 2012 ГОДА И В НАЧАЛЕ 2013Г ПЕРЕДАЧУ ВВС ФРАНЦИИ.

в МАРТЕ 2012 НАЧАЛИ СОБИРАТЬ ВТОРОЙ СЕРИЙНЫЙ ДЛЯ ВВС ФРАНЦИИ.

 

A-400М "GRIZZLY"-ПОШЕЛ В СЕРИЮ.

http://forums.airforce.ru/sovremennost/2551-informaciya-ob-inostrannyh-vvs-iz-razlichnyh-istochnikov-11/#post88891

[RUS MK]

5 ВТС A400M совершили групповой полет в небе над Тулузой

Уникальная возможность - увидеть в полете одновременно пять самолетов A400M - представилась 7 июня в небе над Тулузой. Группа испытателей компании Airbus Military устроила групповой полет сразу всех имеющихся в наличии пяти опытных A400M, после чего каждый самолет продолжил собственную программу летных испытаний, сообщает АРМС-ТАСС.

 

Этот уникальный групповой полет произвел впечатляющий визуальный эффект, который был запечатлен на фото, демонстрируемых на сайте компании.

 

В ходе технического рейса пяти самолетов А400М - MSN1/2/3/4/6 - их пилотировали летчики-испытатели Airbus, не предпринимая особых маневров или тестов. После выполнения группового полета каждый из самолетов отправился осуществлять собственную программу летных испытаний.

 

В частности, MSN1 продолжил тестирование пилотажных характеристик, MSN2 - испытания на стабильность системы дозаправки в воздухе с использованием шлангов в крыльевых контейнерах, MSN3 - проверку характеристик двигателя, MSN4 - испытания системы наддува и кислородной системы и MSN6 - на функциональность и надежность.

 

http://www.aex.ru/news/2012/6/8/95874/

 

Их уже 5! :blink:

[Wait4me]

MK;1478075']5 ВТС A400M совершили групповой полет в небе над Тулузой

 

 

http://www.aex.ru/news/2012/6/8/95874/

 

Их уже 5! :blink:

 

[RUS MK]

Обратите внимание на гидравлические упоры:

 

 

Вместительный! :)

 

[Лексеич]

Великобритания закупит 22 новейших транспортных самолета «Атлас»

 

«Военный Паритет». ВВС Великобритании дали новейшему военно-транспортному самолету А400М производства компании Airbus название Atlas («Атлас»). Эти самолеты заменят устаревающие С-130 Hercules, и вместе с С-17 и Voyager составят основу будущей военно-транспортной авиации Соединенного Королевства.

ВВС намерены закупить 22 самолета этого типа, первый должен поступить на вооружение в 2014 году. «Атлас» может перевозить вдвое больше грузов чем «Геркулес» - 32 т на расстояние 4500 км – предоставляя ВВС Великобритании беспрецедентные возможности по переброске войск и военной техники по всему миру. Самолет может перевозить 116 солдат и большие бронированные автомобили типа Mastiff, транспортировать огромное количество гуманитарных грузов в рамках оказания чрезвычайной помощи. Самолет способен садиться и взлетать с грунтовых полос, что очень важно для своевременной эвакуации жертв конфликтов и беженцев.

В Великобритании разработка и производство самолетов А400М Atlas позволит обеспечить работой 8000 человек.http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3197/

[Chizh]

 

 

«Военный Паритет». Компания Thales объявила, что ее нашлемная система целеуказания и индикации (Helmet-Mounted Sight and Display - HMSD) TopOwl выбрана европейской Организацией для сотрудничества по совместным вооружениям (Organisation for Joint Armaments Cooperation - OCCAR) для летных испытаний на борту прототипа самолета А400М. Целью испытаний, которые планируется провести с июня 2012 по апрель 2013 года, заключается в подтверждении соответствия HMSD с военно-транспортным самолетом в ночное время миссий. В ходе испытаний пилоты А400М получат интегрированные функции ночного видения с помощью TopOwl.

 

Оборудование соответствует всем требованиям кабин транспортных самолетов последнего поколения и гарантирует, что символика и система улучшенного видения (Enhanced Vision System - EVS), проецируемые на ИЛС, совместимы с усиленным изображением ночного видения. TopOwl является единственной системой HMSD, обладающей функцией ночного видения. Система предлагает такую же производительность, как у нового поколения приборов ночного видения, но обеспечивает более высокий уровень комфорта, позволяя пилотам летать на дальние расстояния в полной безопасности.

 

Визор с усиленным изображением ночного видения обеспечивает отличное восприятие и очень хорошее периферическое зрение. Кроме того, в случае неполадок пилот может поддерживать прямую видимость через визор, значительно повышая безопасность полета.

 

На сегодняшний день поставлены более 1000 систем TopOwl, которые применяются на многих боевых вертолетах и уже показали свою эффективность в ходе ночных операций боевых вертолетов в Ливии и Афганистане.

 

http://www.asdnews.com/news-43915/Thales_TopOwl_HMSD_selected_for_A400M_flight_tests.htm

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3230/

[Namenlos Ein]

[Chizh]

 

«Военный Паритет». 25 июля французская дирекция вооружений DGA (Direction Générale de l'Armement) приняла поставку третьего серийного транспортного самолета А400М, сообщает defense-aerospace.com.

 

Самолет с б/н MSN10 в тот же день был введен в состав ВВС Франции и будет дислоцироваться на базе Орлеан-Бриси.

 

А400М, производимый компанией Airbus Defence and Space, является тактическим транспортным самолетом, имеющим стратегическую дальность полета (tactical transport aircraft having strategic range), и не имеет конкурентов на рынке. Самолет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями и способен перевозить до 37 т грузов, может выполнять весь спектр транспортных задач, в том числе эксплуатироваться с неподготовленных ВПП, сбрасывать десант и грузы с очень большой высоты, дозаправляться в воздухе и выполнять санитарные рейсы.

 

Самолет с б/н MSN10 является четвертым оперативным самолетом А400М. Семь стран программы (Бельгия, Франция, Германия, Люксембург, Испания, Турция и Великобритания) заказали 170 самолетов этого типа. Два самолета поставлены ВВС Франции в 2013 году, первый турецкий был передан в апреле 2014 года.

 

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/155829/third-a400m-delivered-to-french-air-force.html

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6700/

[Heli]

 

A400M airlifter refuels F/A-18 Hornet in flight

http://www.shephardmedia.com/news/mil-log/a400m-airlifter-refuels-f-18-hornet-flight/

[Lenivec]

Создать Ан-70 на десять лет раньше и остаться ни с чем.

Т.е тоже самое ,что блоху подковать ,но вот как реально что то сделать,так начинаются особенности национальной охоты.

Причем бухло вторично на самом деле.

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Первый тактический транспортный самолет А400М для Германии получил окраску люфтваффе, и будет поставлен немецким ВВС в конце этого года. Об этом сообщает Flightglobal 12 октября.

 

10 октября самолет MSN18 покинул окрасочный цех на объекте в Сан-Пабло (Севилья, Испания) компании Airbus Defence & Space. Носящий теперь бортовой номер 54+01 самолет был направлен в цех финальной сборки в начале этого года, в конце прошлого месяца на нем выполнены наземные испытания всех четырех турбовинтовых двигателей Europrop International TP400-D6.

 

Ранее в компании «Эйрбас» график поставки первого немецкого А400М был намечен на ноябрь.

 

12 октября компания провела первые наземные рулежки MSN18, в течение которых самолет «совершил пробежки вперед и назад, и серию резких поворотов». «В ближайшие дни во время наземных испытаний скоростной режим будет постепенно ускоряться, прежде чем самолет поднимется в небо», сказали в компании.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5962/

[Chizh]

 

 

«Военный Паритет». В понедельник на авиабазу Бриз Нортон в Оскфордшире прибыл первый транспортный самолет A400M Atlas для ВВС Великобритании, сообщает Defense News 17 ноября. Официальная церемония передачи намечена на 27 ноября.

 

Первый из 22 заказанных самолетов в прошлую пятницу был принят ВВС Великобритании и в понедельник покинул объект Airbus Defence and Space в Севилье (Испания).

 

Как сказали в пресс-службе ВВС Великобритании, первый А400М будет использоваться для подготовки летных экипажей ВВС Великобритании.

 

Британия присоединилась к Франции и Турции в качестве оператора А400М. Далее в очереди на получение своего первого самолета находится Германия, заказавшая в общей сложности 53 самолета. Германия должна получить первый А400М в конце месяца.

 

Airbus имеет заказы на 174 самолета от восьми стран. Другими участницами общеевропейской программы являются Бельгия, Люксембург и Испания. Малайзия также присоединилась в качестве первого экспортного заказчика.

 

Второй А400М будет передан ВВС Великобритании вскоре после официальной церемонии, поставка третьего самолета намечена на конец года. Летом следующего года должна быть сформирована первая эскадрилья А400М ВВС Великобритании.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6199/

[Chizh]

Инфографика от RAF

[Chizh]

 

«Военный Паритет». ВВС Германии получили свой первый транспортный самолет А400М, став четвертыми в мире, имеющих на вооружении машины этого типа, сообщает flightglobal.com 18 декабря.

 

Самолет собран в Севилье (Испания), первый полет борта MSN18 был выполнен в середине октября.

 

Компания Airbus Defence & Space передала девять серийных самолетов – шесть для ВВС Франции и по одному для военной авиации Германии, Турции и Великобритании. ВВС Германии заказали 53 А400М для замены устаревших C160 Transall.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7247/

[FORGER]

Создать Ан-70 на десять лет раньше и остаться ни с чем.

Я думаю, про него теперь можно забыть.

[kirich85]

http://www.military-informant.com/news/7716-na-vooruzhenie-ukrainskoj-armii-budet-prinyat-pervyj-samolet-an-70.html

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Из покрасочного ангара на объекте компании Airbus Defence and Space в Севилье выкачен первый транспортный самолет А400М в цветах Королевских ВВС Малайзии, говорится в пресс-релизе компании от 22 января.

 

В ближайшие дни самолет, известный как MSN22, будет выполнять свои первые наземные испытания и полеты перед поставкой. Летный и технический персонал ВВС Малайзии уже проходит обучение в Международном учебном центре компании Airbus Defence and Space.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6581/

[Chizh]

«Военный Паритет». Глава программы А400М компании Airbus Том Эндерс (Tom Enders) признал наличие проблем в производстве и задержке поставок самолетов этого типа странам-заказчикам, сообщает flightglobal.com 28 января.

 

По его словам, предпринимаются все меры, чтобы «выправить положение». Компания не смогла обеспечить достижение первоначальной оперативной готовности самолетов этого типа в ВВС Великобритании, которая была намечена на март этого года. Планировалось, что этот статус будет достигнут с поставкой семи самолетов и подготовкой полностью обученных экипажей, однако ВВС этой страны получили только один самолет, который находится на базе Бриз-Нортон (Оксфордшир). Второй самолет оснащается бортовой системой самообороны на заводе в Испании.

 

Эндерс заявил, что в этом году ВВС Великобритании смогут получить семь самолетов этого типа, в 2018 году их количество достигнет 22 машин. В 2015 году планировалось поставить странам-заказчикам 23 самолета, но сегодня этот план пересматривается в сторону отставания от графика.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7436/

[Heli]

 

Военно-транспортный самолет нового поколения Airbus A400M в очередной раз продемонстрировал высокие качества самолета-заправщика, успешно выполнив одновременную дозаправку в воздухе двух истребителей F/A-18 ВВС Испании. За четыре полета А400М произвел в общей сложности 74 контакта, отгрузив 27,2 тонны топлива. Дозаправка проводилась на высоте 6-10 тыс. метров на скорости 333-555 км/час, что является предпочтительным диапазоном для истребителей. Об этом сообщили в пресс-службе Airbus Defence and Space.

 

http://www.aex.ru/news/2015/2/19/130765/

[MadShark]

333км/ч - не медленно ли для истребителя на такой высоте?

[alex_sheva]

333км/ч - не медленно ли для истребителя на такой высоте?

 

Приборная?

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Компания Airbus Defence and Space (DS) рекламирует свой новейший военно-транспортный самолет A400M Atlas на австралийских международных выставках Australian International Airshow и Aerospace and Defence Exposition 2015, сообщает janes.com 23 февраля.

 

Компания сообщает, что в 2005 году Малайзия стала первым экспортным клиентом, заказав четыре самолета этого типа. Текущий портфель заказов составляет 174 машины, треть из которых приходится на страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

 

Airbus DS рассчитывает в течение 30 лет продать 400 самолетов А400М, потенциальными покупателями в регионе АТР считаются Афганистан, Бангладеш, Индонезия, Индия, Япония, Пакистан, Филиппины, Сингапур, Южная Корея, Тайвань и Таиланд.

 

Объявленный как конкурент Lockheed Martin C-130J Hercules, А400М может перевозить стратегические полезные нагрузки на стратегические расстояния, имея возможность доставлять их на тактические аэродромы, где это необходимо. По сообщению компании, самолет способен перевезти 20 т нагрузки на расстояние 3400 миль без дозаправки с почти со скоростью реактивного авиалайнера – 0,72М.

 

В настоящее время 10 самолетов поставлено четыре странам – Франции, Германии, Турции и Великобритании. В 2018 году все поставленные самолеты будут модернизированы до окончательного эксплуатационного стандарта.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7585/