Jump to content

Ми-24П.Обсуждение и вопросы


Recommended Posts

Не могу победить прицеливание, подскажите как оно правильно, включаю все по мануалу (по видео Вагса тоже пробовал). 

 

Для НАР С-8 ОФП настройки - не синхрон, авто на прицел, и авто на пувл, зелёная лампа горит ПМ бегает, на цель нужно её накладывать или перекрестие неподвижной сетки? 

 

Накладываю метку ПМ и жёлтая лампа загорается только на 700-900 метрах, грешил на неровности рельефа, выставил цель на впп (для равенства высот) результат тот же, при пуске нары делают перелет на стабильные 300-400 метров. 

 

Опишите как оно у вас чем целитесь какие условия. 

Link to comment
Share on other sites

Для С-8 семейства нар в прицел вроде заложены баллистические характеристики для КОМ модификации. Для ОФП, которые тяжелее КОМ, нужно использовать ручной режим или брать поправку на то, что они уйдут ниже подвижной марки прицела.

Link to comment
Share on other sites

Но прицел не знает какие НАР и должен нормально отрабатывать разрешение пуска на дальности когда на ПМ тонкая дуга уменьшается до толстой. Если галетник на ПУВЛ установлен правильно на НАР, и жёлтая лампа загорается на 900м, то надо смотреть трек. Я подозреваю неверную позицию галетника.

@Fankmaster

Link to comment
Share on other sites

4 minutes ago, SL PAK said:

Я подозреваю неверную позицию галетника.

@Fankmaster

Ну разумеется галетник правильно стоит, иначе НАР не сойдут же, в личку мне отписали как должно быть, проверю вечером если проблема не решится отправлю трек. 

Link to comment
Share on other sites

Вопрос.

Меню выбора целей Петровича планируется перевести на русский или нет.?

И Пока РД, Хотелось бы посмотреть список сокращений. названий целей. которые выводятся на английском.  Тестерам , как знатокам английского , не важно, а игрокам это важно.   И если в районе цели их 20 , то сложно, выбрать нужное, не зная сокращений в игре.

Уже выбранная цель обзывается Петровичем по русский. Это отлично. 


Edited by Frogen
  • Like 2

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

При развороте или прямолинейном полете стрелка ДИСС обязательно должна быть в центре? Про шарик на КПП знаю.

 

ДИСС.jpg


Edited by СКРИПАЧ

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Не обязательно. Он показывает снос ветром, нужно брать поправку в курс на такой же градус. Сносит влево на 8- довернуть вправо на 8. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

6 минут назад, DeCreator сказал:

Не обязательно. Он показывает снос ветром, нужно брать поправку в курс на такой же градус. Сносит влево на 8- довернуть вправо на 8. 

Спасибо! 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, Prorok сказал:

Надо будет ещё раз проверить, а то в онлайне такого не наблюдал

Перепроверил себя, всё не так и всё проще: надо после стрельбы ПТУР в меню Петровича коротко назад - Цель не определена, и при этом он закрывает створки.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте! Почему в вертолете Ми-24П придумана система защиты лопастей, где когда лопасти врезаются в землю, на валу ротора стоит муфта, она разрывает передачу несущего винта и лопасти останавливаются и не ломаются, а двигатель продолжает работать? Почему эту систему придумали?

Link to comment
Share on other sites

48 минут назад, andreyprotaskin сказал:

Здравствуйте! Почему в вертолете Ми-24П придумана система защиты лопастей, где когда лопасти врезаются в землю, на валу ротора стоит муфта, она разрывает передачу несущего винта и лопасти останавливаются и не ломаются, а двигатель продолжает работать? Почему эту систему придумали?

нет такого, Вы что-то или перепутали, или не так поняли. Муфта свободного хода (МСХ) она в обратную сторону работает: если двигатель встает, то тогда НВ (и шестрени главного редуктора) вращаются без необходимости вращать уже не нужную свободную турбину (СТ). А вот если НВ остановить (при завале вертолета набок), то никакого расцепления МСХ не происходит. Двигатель старается изо все сил, т.к. получил с датчика сигнал:  "обороты СТ менее установленных". И автоматика двигателя полностью перекрывает слив  топлива из тракта высокого давления топлива, что идет на форсунки, температура газов растет, обороты ТК тоже, а НВ можно сказать "стоит".

И "двигатель продолжает работать" - конечно, это и будет, т.к. топливо горит в камере сгорания, турбина компрессора вращается, не вращается только СТ. Но звук двигателя будет почти полный (без звука от СТ).

А последующее отключение двигателя скорей всего происходит по другой причине, возможно  топливо перестает поступать.

Link to comment
Share on other sites

14 часов назад, СКРИПАЧ сказал:

При развороте или прямолинейном полете стрелка ДИСС обязательно должна быть в центре? Про шарик на КПП знаю.

 

ДИСС.jpg

 

в данном случае, стрелка на ДИСС показывает наличие угла сноса. Но этот угол сноса не от ветра, а от скольжения не убранного.

ДИСС ничего не знает о ветре. Он знает только угол между СГФ и горизонтальной составляющей  фактического вектора  скорости вертолета, измеренного  по трем осям. А по какой причине этот угол образовался - пусть летчик решает!))

ПС. сейчас на приборе ДИСС показывает, что вектор путевой скорости вертолета  не совпадает с СГФ. Если шарик не в центре, значит это в т.ч. может быть и скольжение (у Вас как раз этот вариант). Может быть случай - и то, и то:  т.е. и ветер, и скольжение. Поэтому для применения ДИСС в расчетах  нужно всегда ставить шарик в центр и затем только  снимать показания.

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Здравия парни,скачал скин Украинский,с глазками) для Ми-24.Куда только его не пихал),не могу в игре выбрать.Что я делаю не так???

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, Lovcar сказал:

Здравия парни,скачал скин Украинский,с глазками) для Ми-24.Куда только его не пихал),не могу в игре выбрать.Что я делаю не так???

C:\=\=\Saved Games\DCS.openbeta\Liveries  

(как вариант, скин с багами. игра его не понимает)


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

20 минут назад, Lovcar сказал:

Да,туда и сбросил,но в игре его нет.Видно краска не той системы)

Program Files\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\CoreMods\aircraft\Mi-24P\Liveries\Mi-24P

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Lovcar сказал:

Здравия парни,скачал скин Украинский,с глазками) для Ми-24.Куда только его не пихал),не могу в игре выбрать.Что я делаю не так???


Попробуй поменять страну на Украину в редакторе. 

MSI B450M BAZOOKA MAX WIFI | AMD R5 3600 | MSI GeForse GTX 1650 Gaming X 4G | Kingston HyperX FURY Black 16GB (8GB*2dual) DDR4 | 500GB HDD | 512GB SSD

Link to comment
Share on other sites

30 минут назад, Lovcar сказал:

Кто нибудь смог использовать этот скин? 

Я же дал тебе путь куда его пихать.

З.Ы. Не за что! Всегда рад помочь.


Edited by Maler

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, PilotMi8 сказал:

в данном случае, стрелка на ДИСС показывает наличие угла сноса. Но этот угол сноса не от ветра, а от скольжения не убранного.

ДИСС ничего не знает о ветре. Он знает только угол между СГФ и горизонтальной составляющей  фактического вектора  скорости, измеренного  по трем осям. А по какой причине этот угол образовался - пусть летчик решает!))

ПС. сейчас на приборе ДИСС показывает, что путевая скорость вертолета  не совпадает с СГФ. Если шарик не в центре, значит это в т.ч. может быть и скольжение (у Вас как раз этот вариант). Может быть случай - и то, и то:  т.е. и ветер, и скольжение. Поэтому для применения ДИСС в расчетах  нужно всегда ставить шарик в центр и затем только  снимать показания.

 

Спасибо. Но  часто бывает при устранении скольжения все равно есть угол сноса (поэтому и написал про шарик - т.к. не захотел ради скина заново заходить и сим.) Ветер был ноль по погоде. Я пока учусь без ветра.

56 минут назад, Devrait сказал:


Попробуй поменять страну на Украину в редакторе. 

Вчера поставил. Все сразу получилось. Он работает.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Понял.Дак это только если в редакторе так стоит Украина,то видимо да,его покрасят так).А в онлайне если нет,то и нет).Жаль.

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, Lovcar сказал:

Понял.Дак это только если в редакторе так стоит Украина,то видимо да,его покрасят так).А в онлайне если нет,то и нет).Жаль.

почему в онлайне он у вас будет, а вот у кого эта шкурка на компе не стоит то конечно он ее не увидит.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

10 hours ago, andreyprotaskin said:

Здравствуйте! Почему в вертолете Ми-24П придумана система защиты лопастей, где когда лопасти врезаются в землю, на валу ротора стоит муфта, она разрывает передачу несущего винта и лопасти останавливаются и не ломаются, а двигатель продолжает работать? Почему эту систему придумали?

Муфта свободного хода. Чтобы не было жесткой связи вала двигателя и редуктора. Например при запуске, чтобы двигатель мог спокойно раскручиваться. При переходе на РСНВ. Это не для защиты лопастей, а в целом для защиты конструкции. А лопасти разрушаются легко и быстро, их не спасти такими муфтами.

Link to comment
Share on other sites

9 минут назад, Lovcar сказал:

Так я не могу  шкуру эту увидеть.В выборе ее нет. 

создаете сами папку с названием Liveries по адресу:   диск С - ПОЛЬЗОВАТЕЛИ - имя вашего компа - сохраненные игры - DCS openbeta

(папку прям в корене создаете) в созданной вами папке создаете еще одну папку с названием Mi-24P (обязательно правильно обзывать папки.) в эту папку и кидаете распакованный архив Ukrainian Army Aviation (Croco) , в редакторе она появится в Украинских ливреях их по дефолту две, Ваша будет третья но в списке она вторая по счету. 

Screen_210624_230120.jpg

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...