Aktueller Stand F-18 Hornet?

[AzraelKurita]

Hallo zusammen.

Ich habe leider nach längerem suchen keine passenden Antworten auf meine Frage gefunden.

Es geht mir um folgendes.....

Die F-18 wird ja immer noch als Early Acces angeboten.

Kann mir jemand sagen wie der aktuelle Stand ist?

Ich hab mir das gute Stück gestern zugelegt und saß gerade das erste mal drin. Jetzt wollte ich die Steuerung einstellen und musste feststellen das einige Einstellungen Arcade offensichtlich noch fehlen.

Steinigt mich nicht das ich Arcade fliege.... Mir fehlt aktuell etwas die Zeit mich da tiefer rein zu knien.unter

Außerdem fliegt sich das gute Stück irgendwie schwerfällig. Bei nem Sturzflug aus 20000 ft bin ich kaum über 600 knoten gekommen.

Ist das normal oder mache ich noch irgendwas falsch?

[Matthew Flies]

Deine Erwartungshaltung ist falsch. 600kn sind fast Mach 1. Also "kaum" über 600 Knoten ist da einfach der falsche Ansatz.

 

Also die Hornet ist Early Access, die ganzen Sensoren, Waffen und Funktionalitäten werden nach und nach ergänzt, um den Realismus zu steigern. Inwiefern die Arcade Funktionen der Hornet fertig sind, ist schwer zu beurteilen. Aber ich denke das Flugmodell - so wie du es beschreibst, entspricht schon dem was die Entwickler wollten und wie es sein soll.

[QuiGon]

Die Hornet ist inzwischen schon sehr vollständig. Da fehlt nicht mehr viel. Auch das Flugmodell ist schon ziemlich final. Die Hornet ist in der Tat aber nicht der schnellste Vogel. So ziemlich alle anderen Kampfjets dieser Generation (F-14, F-15, F-16, MiG-29, Su-27, Mirage 2000) sind ein gutes Stück schneller als die Hornet.

 

Wie das mit den Arcade-Funktionen aussieht weiß ich aber nicht, denn da habe ich mich nie mit beschäftigt

Edited February 14, 2021 by QuiGon

[Voodoo_One]

1 hour ago, QuiGon said:

ziemlich alle anderen Kampfjets dieser Generation (F-14, F-15, F-18, MiG-29, Su-27, Mirage 2000) sind ein gutes Stück schneller als die Hornet.

 

Die F-18 ist schneller als die F-18... ? Oder meintest du die "neuere" Super Hornet?

[QuiGon]

1 minute ago, Voodoo_One said:

Die F-18 ist schneller als die F-18... ? Oder meintest du die "neuere" Super Hornet?

 

Das sollte F-16 heißen
Habs korrigiert

[AzraelKurita]

Ich weiß das Mach 1 nicht gerade langsam ist....

Aber soweit ich weiß schafft die Hornet Mach 1,8 in optimaler Höhe. Wenn ich dann aus 20000 ft im 45 Grad Winkel bis knapp über die Baumwipfel stürze und nur knapp 600 Knoten drauf hab ist das zwar nicht langsam.....aber meiner Meinung nach doch zuuu langsam oder?

Aber egal.....

Gekauft ist ja nun mal gekauft oder? Dann kann ich nur noch hoffen das ich entweder nen Fehler gemacht habe oder da noch etwas nach kommt....

Danke euch auf jeden Fall.

[Martok]

Wenn ich mich nicht irre, soll die Hornet noch dieses Jahr aus dem EA herauskommen.

 

Zu der Geschwindigkeit: 1.8 erreicht sie wenn ich mich nicht irre leer, ohne irgendwas dran auf genug Höhe und mit wenig Treibstoff.

 

Bei niedriger Höhe und mit etwas dran wird die dichtere Luft die Machine bremsen. Die Hornet hat ihre Stärken ja eher dann wenn sie langsam ist bzw. hoher AoA.

Also Mach 1 im Sturzflug vll. noch mit Tanks und Bomben dran...doch ist eher realistisch. Und mit dem Fly-by-Wire und der daraus resultierenden Stabilität fühlt sich das nicht schnell an. Willst du das Gefühl von Speed...flieg Tomcat^^

[AzraelKurita]

Langsam glaube ich auch das ich den falschen Vogel gekauft habe......

Nebenbei bemerkt...... Der Vogel war quasi leer. Nur die Sidewinders....

Aber egal. Mittlerweile ist das Geschwindigkeitsproblem nicht mehr mein einziges 

Ich fliege meistens die Arcade Version weil ich für meinen X-52 keinen funktionierenden Treiber mehr finde und somit nur ein drittel der Buttons zur Verfügung habe.

Korrigier mich wenn ich da falsch liege....aber wenn man Arcade anwählt sind doch die anderen (also die Sim Buttons) komplett ausgeschaltet oder?

Ich finde bei den Arcade Belegungen aber einige Funktionen nicht.....nicht lachen....ich weiß das genau das der Unterschied zwischen Arcade und Simulation ist....

Ich meine Funktionen wie z.B. die Waffen.....Zielaufschaltungen.....und einige andere "wichtige".

Ist der Vogel wirklich soweit fertig?

[coyote79]

55 minutes ago, AzraelKurita said:

...Wenn ich dann aus 20000 ft im 45 Grad Winkel bis knapp über die Baumwipfel stürze und nur knapp 600 Knoten drauf hab ist das zwar nicht langsam.....aber meiner Meinung nach doch zuuu langsam oder?

 

Den Nachbrenner hast du schon an, oder? 

 

Geradeausflug bei 20000 (Wobei ich mich frage, wer es jemals so eilig haben kann)

Im Sturzflug geht die Anzeige bis zum Anschlag:

Mach 1.8 habe ich nicht ganz hinbekommen

 

 

[AzraelKurita]

Ach Mist......ich wusste ich hab was vergessen 

Nein Scherz....

Der Nachbrenner war an.....zumindest laut Außenansicht.....und der Throttle war auch am Anschlag.

Aber mal im Ernst.....vielleicht mache ich ja noch irgend einen Fehler.

Mal als Beispiel....... Ich fliege ansonsten Warbirds aus dem WWII. Bei der Kurfürst muss man z.B. den Propeller bzw. die Blätter einstellen, sonst kommt trotz voller Motordrehzahl nicht ausreichend Geschwindigkeit dabei rum.

Aber zurück zur Hornet. Es ist nicht das ich es so wahnsinnig eilig habe wie Du es auf dem ersten Bild angedeutet hast. Der ganze Vogel fliegt sich einfach irgendwie schwerfällig.

Als wenn der tatsächlich nicht den vollen Schub hat. Bei meinem ersten Start hab ich den kaum vom Boden hoch bekommen. Ok.....hinterher fiel mir auf das ich die Klappen nicht raus hatte, aber das hat ja nichts damit zu tun das ich erst kurz vor Ende der Startbahn die notwendige Startgeschwindigkeit hatte.

[coyote79]

47 minutes ago, AzraelKurita said:

...Der ganze Vogel fliegt sich einfach irgendwie schwerfällig...

 

Das ist auch so, im Vergleich mit ähnlichen Flugzeugen.

Tragflächen und Leitwerk sind verhältnismäßig groß um auf einem Träger landen zu können. Die Maschine verliert in Kurven auch stark an Geschwindigkeit. Dafür kann man Sie auch bei niedrigen Geschwindigkeiten solide steuern und im Luftkampf sehr schnell bremsen.

Ich wüsste ich jetzt nicht, warum diese Eigenschaften den Spielspaß herabsetzen sollten.

Wenn du Arcade Handling und eine hohe Geschwindigkeit möchtest, ist eventuell die F-15 (FC3) ehr etwas für dich. Allerdings hat die nur Luft-Luft Waffen und kein klickbares Cockpit.

 

Edited February 14, 2021 by coyote79

[AzraelKurita]

Ja....das ist allerdings etwas auf das ich nicht gerne verzichten würde....also ich meine das klickbare Cockpit.

Ich schätze zurückgeben ist eh nicht.... Von daher hab ich jetzt wohl lange Zeit herauszufinden was ich falsch mache.

Die Geschwindigkeit die Du auf deinen Bildern hattest habe ich jedenfalls lange nicht erreicht. Im geradeausflug bin ich kaum über 300 kts gekommen und im Sturzflug hatte ich kurz über den Bäumen knapp 600 drauf.

Schauen wir mal wie es weitergeht.

Danke auf jeden Fall für deine Hilfe.

[QuiGon]

1 hour ago, AzraelKurita said:

Ist der Vogel wirklich soweit fertig?

 

Ja ist er, jedenfalls im Sim-Modus.

Vielleicht fehlt aber im Arcade-Modus noch einiges? Ich kenn mich mit dem Arcade-Modus leider nicht aus und kenne auch sonst niemanden der den nutzt

Edited February 14, 2021 by QuiGon

[Manitu03]

4 hours ago, QuiGon said:

Vielleicht fehlt aber im Arcade-Modus noch einiges? Ich kenn mich mit dem Arcade-Modus leider nicht aus und kenne auch sonst niemanden der den nutzt

 

Die F-18 hat einen Arcade Modus? Sachen gibts.
 

*Bizarr!*

[Shamir_Triad]

vor 7 Stunden schrieb AzraelKurita:

...

Ich fliege meistens die Arcade Version weil ich für meinen X-52 keinen funktionierenden Treiber mehr finde und somit nur ein drittel der Buttons zur Verfügung habe.

...

 

Moin. Du weißt aber schon, das du dir eine Umschalttasten in der DCS Steuerung selber erstellen kannst und so wieder alle Buttons mit mehrfach Nutzung belegen?

Ansonsten hilft das... https://support.logi.com/hc/de/articles/360024847013--Downloads-X52-Professional-Space-Flight-H-O-T-A-S-

 

MfG.,

Shamir

Edited February 15, 2021 by Shamir_Triad

[coyote79]

9 hours ago, AzraelKurita said:

... Bei meinem ersten Start hab ich den kaum vom Boden hoch bekommen. Ok.....hinterher fiel mir auf das ich die Klappen nicht raus hatte, aber das hat ja nichts damit zu tun das ich erst kurz vor Ende der Startbahn die notwendige Startgeschwindigkeit hatte.

Als ich jetzt eine Nacht darüber geschlafen hatte, ist mir eingefallen, dass ich dieses Problem auch schon mal hatte.

Vor ein paar Jahren war bei mir auch irgendwann mal dieser teuflische Haken drin. Entweder durch Rumspielerei, oder nach einem Update.

Habe das gerade extra mal getestet. Die Maschine ist im Arcademodus leistungsreduziert. Die kannst du trotz Nachbrenner mit der Radbremse festhalten.

 

 

 

Edited February 15, 2021 by coyote79

[QuiGon]

8 hours ago, Manitu03 said:

 

Die F-18 hat einen Arcade Modus? Sachen gibts.
 

*Bizarr!*

 

Nicht die F-18 speziell, sondern es gibt einen allgemeinen Arcade-Modus für DCS als Ganzes.

Edited February 15, 2021 by QuiGon

[VTJS17_Fire]

19 hours ago, AzraelKurita said:

Aber soweit ich weiß schafft die Hornet Mach 1,8 in optimaler Höhe. Wenn ich dann aus 20000 ft im 45 Grad Winkel bis knapp über die Baumwipfel stürze und nur knapp 600 Knoten drauf hab ist das zwar nicht langsam.....aber meiner Meinung nach doch zuuu langsam oder?

 

Keine Ahnung, was du konkret vor hast aber alles über Mach 1.2 brauch man nicht. In den meisten Fällen bewegst du dich ohnehin im Bereich zwischen Mach 0.0 und 0.95.

 

19 hours ago, AzraelKurita said:

Ich fliege meistens die Arcade Version weil ich für meinen X-52 keinen funktionierenden Treiber mehr finde und somit nur ein drittel der Buttons zur Verfügung habe.

 

Fliege auch noch mit normalem X-52 (nicht pro) und habe mir erst im Dezember 2020 auf der Logitech Seite die aktuellen Treiber herunter geladen.

 

[QuiGon]

50 minutes ago, VTJG17_Fire said:

Keine Ahnung, was du konkret vor hast aber alles über Mach 1.2 brauch man nicht.

 

Naja, zumindest fast nicht. Es gibt aber durchaus Anwendungsszenarien wo man das braucht, wie z.B. Intercepts, wofür die Hornet daher auch nur bedingt zu gebrauchen ist.

[shagrat]

21 hours ago, AzraelKurita said:

Ich weiß das Mach 1 nicht gerade langsam ist....

Aber soweit ich weiß schafft die Hornet Mach 1,8 in optimaler Höhe. Wenn ich dann aus 20000 ft im 45 Grad Winkel bis knapp über die Baumwipfel stürze und nur knapp 600 Knoten drauf hab ist das zwar nicht langsam.....aber meiner Meinung nach doch zuuu langsam oder?

Aber egal.....

Gekauft ist ja nun mal gekauft oder? Dann kann ich nur noch hoffen das ich entweder nen Fehler gemacht habe oder da noch etwas nach kommt....

Danke euch auf jeden Fall

Flieg das Manöver mal mit Arcade-Modus aus. Ich meine mich zu erinnern, dass der unter anderem das FM beeinflusst.

 

Schau generell auch besser auf die Mach Anzeige im HUD, oder auf die Ground Speed-Anzeige im HSI rechts neben dem Flugzeug Symbol. Der IAS ist von der Luftdichte abhängig, also Temperatur/Flughöhe... IAS ist wichtig um zu wissen wann du einen Strömungsabriss bekommst, sagt aber nur bedingt etwas über deine Geschwindigkeit aus.

 

[shagrat]

20 hours ago, AzraelKurita said:

Ja....das ist allerdings etwas auf das ich nicht gerne verzichten würde....also ich meine das klickbare Cockpit.

 

Die landläufige Auffassung, daß "clickbares Cockpit" schwerer zu lernen ist, stimmt eigentlich nicht...

Im Cockpit steht an fast allen Knöpfen dran was sie tun (spätestens im Pop-up), während du dir die drei Dutzend Tastatur-Kommandos für das "einfache Arcade Modell" irgendwie merken musst. Ich fand es immer einfacher mir erstmal grob zu merken wo ich z.B. nach dem Batterieschalter, Master Arm suchen muss und dann "sieht" man ihn auch schon oder liest halt wo "Batt" oder "ARM" dransteht.

Auch wenn gerade die F/A-18C sehr viel Systemtiefe hat, kannst du im Prinzip mit einer Handvoll Tasten auf dem HOTAS (X-52) und dem Autostart, ratz fatz loslegen.

Wenn du dann Schritt für Schritt, wenn du es brauchst, lernst wie man mehr als die Gun bzw. RWS Radar Mode nutzt, ist das meiner Meinung nach sogar einfacher als die Shift+Alt+XYZ Orgie auf der Tastatur.

[QuiGon]

1 hour ago, shagrat said:

Die landläufige Auffassung, daß "clickbares Cockpit" schwerer zu lernen ist, stimmt eigentlich nicht...

 

Er sagte ja auch, dass er nicht auf das klickbare Cockpit verzichten möchte.

[shagrat]

1 minute ago, QuiGon said:

 

Er sagte ja auch, dass er nicht auf das klickbare Cockpit verzichten möchte.

Jupp, deswegen der Hinweis, dass es mit clickable cockpit, gar nicht so "schwer" ist, sich auch ohne lange Einarbeitung und Systemkenntnisse in die F/A-18C zu schwingen und Spass zu haben. Weil "Zeit" war ja das Argument warum Arcade Modus wichtig war.

Wenn Mausbedingung und HOTAS kein Thema sind, brauchst du zum Anfang erstmal ziemlich wenig und kannst Schritt für Schritt mehr Systeme, Waffen etc. lernen.

 

[VTJS17_Fire]

4 hours ago, QuiGon said:

 

Naja, zumindest fast nicht. Es gibt aber durchaus Anwendungsszenarien wo man das braucht, wie z.B. Intercepts, wofür die Hornet daher auch nur bedingt zu gebrauchen ist.

 

Wäre mir neu, dass man nen Intercept mit weit mehr als Mach 1,2 fliegt.

[Hobel]

Man gibt der Rakete doch auch nochmal mehr speed mit und ankommenden Raketen wird es arg erschwert dich zu treffen, so zumindest meine erfharung in DCS.