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Kurze Fragen, kurze Antworten......


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Für die Nicht-Steamversion: 1. Im DCS-Installationsverzeichnis die autoupdate.cfg öffnen 2. Die Zeile "lang" suchen und so abändern: "lang": "EN", 3. DCS repair durchführen  

Trimmen solltest du (jedenfalls bei Nicht-FlyByWire-Flugzeugen wie der A-10C) permanent während des gesamten Fluges. Jede Veränderung der Fluglage (beschleunigen, abbremsen, wenden, steigen, sinken) s

Sind eigentlich immer in Freedom-Units.

Jepp hier ist noch alles bis 11 im Sale.

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Flight-Module: FC3, A10-C, A10-C II, AV/8B, F-14, F-16, F-18, KA-50, UH-1, Mi-8, BF-109, P-47

Terrain-Module: Nevada, Persischer Golf, Syrien, Normandie

Div.- Module: SuperCarrier, WW2 Asset

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8 hours ago, vik131 said:

Man konnte sie bis vorgestern 14 Tage gratis testen, das hast Du verpasst.

Bis zum 11 Januar ist der Preis runtergesetzt was ich weis.

Ob Du das gekaufte Modul magst oder nicht kann ICH Dir nicht sagen.

You Tube Videos über das besagte Modul würden Dir sicher weiter helfen.....................

 

lg, vik

 

Das habe ich eben nicht verpasst... Habe da ja die A-10 ein wenig getestet, deswegen sagte ich ja das mir "Brrtttt" viel spaß macht. Ich bin mir trotzdem unschlüssig... naja, im Notfall wird der nächste Sale spätestens zu Ostern kommen...

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2 hours ago, Matthew Flies said:

 

Das habe ich eben nicht verpasst... Habe da ja die A-10 ein wenig getestet, deswegen sagte ich ja das mir "Brrtttt" viel spaß macht. Ich bin mir trotzdem unschlüssig... naja, im Notfall wird der nächste Sale spätestens zu Ostern kommen...

Wobei genau bist du denn unschlüssig? Da du sie ja selbst schon getestet hast bist du doch in der perfekten Lage beurteilen zu können ob sie was für dich ist oder nicht. Deine zuvor genannten Argumente, dass sie langsam und komplex ist sind auch völlig richtig. Ob das etwas ist was dir zusagt oder dich eher abschreckt kannst nur du allein beurteilen, denn da tickt jeder anders. Ich persönlich fliege kein anderes Flugzeug lieber als die A-10C und das seit inzwischen fast 10 Jahren :joystick:


Was ich damit sagen will ist, dass ich etwas ratlos bin was man dir da sonst noch groß zur A-10C erzählen soll um dir die Entscheidung zu erleichtern. :dunno:


Edited by QuiGon

Intel i7-4790K @ 4x4GHz + 16 GB DDR3 + Nvidia Geforce RTX 2080 (8 GB VRAM) + M.2 SSD + Windows 10 64Bit

 

DCS Panavia Tornado (IDS) really needs to be a thing!

 

Tornado3 small.jpg

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Hallo

ich habe eine kurze und hoffentlich nicht zu dumme Frage zur trimmung A10C

 Handbuch Seite 514:

Punkt 3:

 

Steigen
Wenn das Fahrwerk keinen Bodenkontakt mehr hat und das Flugzeug zu steigen beginnt, halten Sie den Winkel von 10°, während das Flugzeug weiter beschleunigt. Während des Steigens beachten Sie die folgenden Dinge:
• Fahren Sie das Fahrgestell ein.
• Fahren Sie die Landeklappen ein (UP 0°)
• Justieren Sie Neigungswinkel und Schub, um die geplante Geschwindigkeit und Flughöhe zu erreichen und zu halten.
• Überprüfen Sie bei 13.000ft die Sauerstoffzufuhr zu Ihrer Atemmaske (rechte Konsole).

 

was bedeutet Justieren ?

 

benutze ich hier nur Steuerknüppel und Schub oder

arbeite ich hier schon mit trimmung?

oder trimme ich erst on Speed, wenn feste Flughöhe erreicht?


Edited by rforce
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1 hour ago, rforce said:

Hallo

ich habe eine kurze und hoffentlich nicht zu dumme Frage zur trimmung A10C

 Handbuch Seite 514:

Punkt 3:

 

Steigen
Wenn das Fahrwerk keinen Bodenkontakt mehr hat und das Flugzeug zu steigen beginnt, halten Sie den Winkel von 10°, während das Flugzeug weiter beschleunigt. Während des Steigens beachten Sie die folgenden Dinge:
• Fahren Sie das Fahrgestell ein.
• Fahren Sie die Landeklappen ein (UP 0°)
• Justieren Sie Neigungswinkel und Schub, um die geplante Geschwindigkeit und Flughöhe zu erreichen und zu halten.
• Überprüfen Sie bei 13.000ft die Sauerstoffzufuhr zu Ihrer Atemmaske (rechte Konsole).

 

was bedeutet Justieren ?

 

benutze ich hier nur Steuerknüppel und Schub oder

arbeite ich hier schon mit trimmung?

oder trimme ich erst on Speed, wenn feste Flughöhe erreicht?

 

Trimmen solltest du (jedenfalls bei Nicht-FlyByWire-Flugzeugen wie der A-10C) permanent während des gesamten Fluges. Jede Veränderung der Fluglage (beschleunigen, abbremsen, wenden, steigen, sinken) sowie äußere Einflussfaktoren (Wind) und eine sich ändernde Flugzeugkonfiguration (Abwerfen/Abfeuern von Waffen, Absinken der mitgeführten Spritmenge) verändern die Flugzeuglage, weshalb man den Trim andauernd neu justieren muss. Wenn man einige Flugstunden auf dem buckel hat wird das Trimmen zum Automatismus über den man gar nicht mehr aktiv nachdenkt, sondern man dauernd unbewusst nebenbei ausführt.

 

Konkret zur dieser Aussage:

"• Justieren Sie Neigungswinkel und Schub, um die geplante Geschwindigkeit und Flughöhe zu erreichen und zu halten."

Das bedeutet erstmal, dass du mit dem Steuerknüppel das Flugzeug in einen entsprechenden Neigunswinkel bringst, mit dem du die geplante Geschwindigkeit und Flughöhe erreichen und halten kannst und dann so trimmst, dass dieser Neigungswinkel bei möglichst neutraler Steuerknüppelhaltung gehalten wird. Da du aber beim Steigen in immer dünnere Luftschichten kommst und der Auftrieb somit stetig abnimmst musst du während des Steiglfuges permanent nachtrimmen. Deswegen gilt immer: Man kann eigentlich nie oft genug trimmen! Trimmen hat weniger den Sinn, dass man freihändig fliegen kann (wie manche meinen), sondern dass sich die Steuereingaben möglichst um den Nullpunkt des Sticks bewegen (bzw. um den "Kraftnullpunkt" eines realen Steuerknüppels oder Force Feedback Sticks) bewegen, was es wesentlich einfacher macht präzise zu fliegen und weniger anstrengend ist als im Randbereich des Joysticks zu hantieren.


Edited by QuiGon
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Danke dir für die eineluchtende und verständliche Erklärung.

Also in praktisch jeder Fluglage trimmen.

Handbuch: "wird dir in Fleisch und Blut übergehen"

Da muss meinFleisch und Blut aber noch trainiert werden.🙂

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Hat zufällig jemand einen Link zu einem schriftlichen Tutorial wie ich ein "Stream Deck Profil" bzw. Taste mit DCS verknüpfen kann?

Also wenn ich im Cockpit eine Taste drücke, das das "Stream Deck Profil" auch reagiert.

 

.................schönes Wochenende,...............vik

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Ohne irgendwelche "Zaubereien" kann das Streamdeck "nur" folgendes: Du legst dir im StreamDeck Profil Manager eine Funktion an, also Drücke Taste Shift+R und im DCS gehst du dann in die Einstellungen und wählst dort die Funktion und hinterlegst die Tastenkombination Shift+R dafür.

 

Wenn du dann auf dem Streamdeck auf die programmierte Taste drückst wird dann die Aktion ausgeführt, welche mit Shift+R hinterlegt ist.

 

Wo du mal gucken müsstest, da bin ich mir leider unsicher - DCS unterscheidet zwischen den linken und den rechten STRG, WIN, SHIFT und ALT Tasten - keine Ahnung ob es die Streamdeck Software auch tut.

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9 hours ago, IIurricane said:

[Frage] Ist der RDR-Cursor der F-16 in seiner Funktion & Anwendung vergleichbar mit dem TDC der F/A-18 der Hornet?

Ja

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vor 2 Stunden schrieb Matthew Flies:

Wo du mal gucken müsstest, da bin ich mir leider unsicher - DCS unterscheidet zwischen den linken und den rechten STRG, WIN, SHIFT und ALT Tasten - keine Ahnung ob es die Streamdeck Software auch tut.

 

Doch tut es!

Eine Papier Anleitung kenne ich nicht auf YouTube findest du sehr viele Anleitungen dazu.

 

 

 

 

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  • 2 weeks later...

Hallo zusammen.Werden bei der Landung auf dem Träger (Nacht) die Landelichter verwendet ?

2.Frage:Ich finde nirgendwo eine Liste der Funkbefehle vom Träger zum Flugzeug bzw. Bodentruppen zum Flugzeug.

Speziell die aus dem DCS.(Kiss off, Plattform usw)

Wo finde ich im Benutzerhandbuch die Erläuterung?

Danke  

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1 hour ago, Tucker said:

Hallo zusammen.Werden bei der Landung auf dem Träger (Nacht) die Landelichter verwendet ?

 

Nein, die würden den LSO nur blenden.

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Funkverkehr Supercarriet

2.Frage:Ich finde nirgendwo eine Liste der Funkbefehle vom Träger zum Flugzeug bzw. Bodentruppen zum Flugzeug.

Speziell die aus dem DCS.(Kiss off, Plattform usw)

Wo finde ich im Benutzerhandbuch die Erläuterung?

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21 minutes ago, Tucker said:

Funkverkehr Supercarriet

 

2.Frage:Ich finde nirgendwo eine Liste der Funkbefehle vom Träger zum Flugzeug bzw. Bodentruppen zum Flugzeug.

Speziell die aus dem DCS.(Kiss off, Plattform usw)

Wo finde ich im Benutzerhandbuch die Erläuterung?

 

Hast du das Supercarrier-Modul? Falls ja, findest du die entsprechenden Erläuterungen zum Funkverkehr mit dem Träger im dazugehörigen Benutzerhandbuch ab Seite 46.


Edited by QuiGon

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vor 21 Stunden schrieb Tucker:

Hallo zusammen.Werden bei der Landung auf dem Träger (Nacht) die Landelichter verwendet ?

Hat You Tube  zufällig ausgespuckt...........

sorry, hab vergessen den Link ein zu fügen:) Da glaubst da kommt ein UFO:)


Edited by vik131
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vor 3 Stunden schrieb Tucker:

Was hat YouTube zufällig ausgespuckt???🙄

Upps,Verstanden 

Gerade eben schrieb Tucker:

Upps,Verstanden 

 

Gerade eben schrieb Tucker:

Upps,Verstanden 

 

Also bei diesen Sichtverhältnissen mit Landescheinwerfer .

 

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Ich hätte da eine kurze Frage. Das Kneeboard war für mich immer unnütz, da das fest auf dem falschen Monitor hing (8Zoll MFD). Hat man das manuell geändert, hat das zwar funktioniert, aber ich konnte den Multiplayer nicht mehr spielen. Seit geraumer Zeit kann man das Kneeboard frei verschieben, die Größe ändern und Seiten anpinnen. Der coyote hat also leuchtende Augen und hat für seine Missionen Kniebrettblätter erstellt.

Um die in meine Mission zu bekommen habe ich die Missionsdatei mit 7-Zip geöffnet, den Ordnerpfad KNEEBOARD\FA-18C_hornet\IMAGES erstellt und meine Fotos da reinkopiert. Funktioniert soweit auch alles gut. Allerdings erzeugt DCS ja auch seinen eigenen Flugplan, mit den einzelnen Wegpunkten. Es ist jetzt zwar kein Drama, aber gibt es eine einfache Möglichkeit das zu unterbinden, zu löschen, oder diese in der Reihenfolge an den Schluss zu legen?

 

Flugplan1.jpg

Flugplan2.jpg

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Mir würde spontan einfallen die Seiten zu pinnen welche du sehen willst und die anderen halt nicht. Und dann arbeitest du dich halt an den Reitern da durch.

 

Ich hoffe aber jemand kennt eine elegantere Lösung wie man vielleicht das Kneeboard nach deinen Vorstellungen modifzieren kann.

  • Thanks 1
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Auf Seite 72 im DCS Supercarrier Handbuch sieht man ein Extra Fenster "LSO-Frame" und es steht da das es sich automatisch öffnet wenn man die Station joined. Bei mir ist da aber kein Platcamfenster. Wie bekommt man das auf?

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