Вопросы и ответы по Ка-50

[Пузан]

Только так. Смотрим трек сначала, ускоряем время насколько возможно, в нужном месте берём управление.

Спасибо понял

[Celeborn]

И еще вопрос :)

 

Cписок сообщенй системы ЭКРАН реализованной в Ка-50 Black Shark насчитывает в районе 70-ти штук. (По мануалу)

В игре видны (может я как-нить не так летаю :)) только 16 штук из этого списка?

Остальные просто не попадались или они не реализованы?

[Maelstrom]

И еще вопрос :)

 

Cписок сообщенй системы ЭКРАН реализованной в Ка-50 Black Shark насчитывает в районе 70-ти штук. (По мануалу)

В игре видны (может я как-нить не так летаю :)) только 16 штук из этого списка?

Остальные просто не попадались или они не реализованы?

 

Какой тебе полностью экран, если до сих пор раздельные гидросистемы не осилили. :badmood:

[димок]

Я подсвечиваю боту

 

отдай приказ атаковать мою цель

 

имитация подсветки с земли - поставь в редакторе цель- точка и х-25 сама наведется .

[mikhaliz]

отдай приказ атаковать мою цель

 

имитация подсветки с земли - поставь в редакторе цель- точка и х-25 сама наведется .

 

Ну это не то, что надо чтобы сделать интересную и похожую на реальность миссию. Я пробовал после пуска ботами ракет и бомб с лазерным наведение их деактивировать и подсвечивать цель на Ка-50 лазером в режиме ЛДП. Получалось что бомбы и без подсветки всегда поражали цель, а ракеты взрывались сразу после деактивации пустившего их носителя. А хотелось бы чтоб подсветка цели была реализована правильно, что позволит создавать более разнообразные миссии.

[димок]

Ну это не то, что надо чтобы сделать интересную и похожую на реальность миссию. Я пробовал после пуска ботами ракет и бомб с лазерным наведение их деактивировать и подсвечивать цель на Ка-50 лазером в режиме ЛДП. Получалось что бомбы и без подсветки всегда поражали цель, а ракеты взрывались сразу после деактивации пустившего их носителя. А хотелось бы чтоб подсветка цели была реализована правильно, что позволит создавать более разнообразные миссии.

 

Ну это тебе к ЕД надо обращатся , скажут волшеное слово , и будет всё правильно , а не скажут будет как всегда :smilewink:

[mikhaliz]

Ну это тебе к ЕД надо обращатся , скажут волшеное слово , и будет всё правильно , а не скажут будет как всегда :smilewink:

 

Так надеюсь что ЕД это тоже читают и реализуют в будущем:)

[Celeborn]

Какой тебе полностью экран, если до сих пор раздельные гидросистемы не осилили. :badmood:

 

К примеру: Не раз при повреждении общей и частичном выпуске шасси, спасало переключение на основную.

Посмотри схему. Почитай описание и принцып работы гидравлики. Откуда такие выводы?

Edited May 11, 2011 by Celeborn

[BillyCrusher]

К примеру: Не раз при повреждении общей и частичном выпуске шасси, спасало переключение на основную.

Посмотри схему. Почитай описание и принцып работы гидравлики. Откуда такие выводы?

 

Есть такой баг с гидравликой.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=726708&postcount=833

[Celeborn]

Весело

[viktorrr]

скажите пожалуйста, как в редакторе назначить чтобы система залпового огня доехала до места, отстрелялась и сменила позицию?, у меня не получается всю глову вебе сломал

[джонсмитт]

После того как РСЗО отстреляется они деактивируется, на то же место выставляешь такуюже группу, которая активируется на месте первой и идёт туда куда нужно. Проще говоря подмена, приезжает и стреляет одна, уезжает другая.

[edwardpashkov]

В А10 такое уже не нужно. Но когда будет чудо...

[viktorrr]

спасибо

[Denis_DP]

А сколько штук Ка-50Ш? 2 штуки, тем более это пока опытные модификации.:D

 

Понятно, что их мало. Акул вообще не много выпущено. Но хочется увидеть что-то современное, вроде этого.

http://www.google.ru/imglanding?q=%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0%20%D0%9A%D0%B0-50&imgurl=http://www.airwar.ru/image/idop/ah/ka50/ka50-14.jpg&imgrefurl=http://www.airwar.ru/enc/ah/ka50.html&usg=__qv9bNGgiuiu5C8nzXwnYrcV8ymA=&h=353&w=550&sz=56&hl=ru&sig2=p_kJlQkukk249amUcuT4eQ&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=2--_O6czCWfLgM:&tbnh=85&tbnw=133&prev=/search%3Fq%3D%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%258F%2B%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25B0%2B%25D0%259A%25D0%25B0-50%26um%3D1%26hl%3Dru%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D882%26tbm%3Disch&ei=qibRTYTSHcKg-wbXzMm5DA&um=1&sa=N&biw=1280&bih=882&tbm=isch&start=0#tbnid=2--_O6czCWfLgM&start=1

 

Или хотя бы штатную тепловизионную систему наведения.

[ФрогФут]

Или хотя бы штатную тепловизионную систему наведения.

Э?

[димок]

Столкнулся со странным поведением ЧА , при попытке подсчета очков в онлайн миссии это не получаетя, за одну из сторон подсчет идет за другую нет .

Вопрос к ЕД , что делать ?

 

P.S ответ те в теме lua-скрипты .

Edited May 16, 2011 by димок

[Denis_DP]

Э?

 

Шквал работает в видимом диапазоне. Есть аналогичные комплексы, которые работают в ИК-диапазоне. Такие комплексы устанавливаются на Ка-50. Например, "Самшит" или "Рубикон". Это же не новый вертолет делать, а функционал расширился бы до современного. Радара только нет. И не нужен.

[PUHXa]

Шквал работает в видимом диапазоне. Есть аналогичные комплексы, которые работают в ИК-диапазоне. Такие комплексы устанавливаются на Ка-50. Например, "Самшит" или "Рубикон". Это же не новый вертолет делать, а функционал расширился бы до современного. Радара только нет. И не нужен.

Вы бы хоть разобрались для начала...... "Самшит" и "Рубикон" никогда не устанавливались на Ка-50. Ка-50 с "Самшитом" это Ка-50Ш. Он был в единственном числе, переделанный из Ка-50 бортовой 18. Единственный комплекс устанавливаемый на Ка-50 - "Шквал". Будете спорить? Ткните пальцем в фоту борта не принадлежащего ОКБ.

[Denis_DP]

Вы бы хоть разобрались для начала...... "Самшит" и "Рубикон" никогда не устанавливались на Ка-50. Ка-50 с "Самшитом" это Ка-50Ш. Он был в единственном числе, переделанный из Ка-50 бортовой 18. Единственный комплекс устанавливаемый на Ка-50 - "Шквал". Будете спорить? Ткните пальцем в фоту борта не принадлежащего ОКБ.

 

Я разобрался. Под Ка-50 я подразумевал все семейство, в том числе и Ка-50Ш, Ка-50Н. Если я правильно понял, "Рубикон" - это прицельно-пилотажно-навигационный комплекс К-041, но с использованием ночного ИК-канала. Первые готовые тепловизионные комплексы, установленные на акуле были созданы на базе тепловизоров фирмы Томсон и были продемонстрированы в 1995г. Это были подвесные варианты комплекса. В 1996г этот комплекс уже штатно установили на Ка-50Н, он располагался уже в носовом отсеке фюзеляжа над оптическим окном штатного дневного лазерно-телевизионного комплекса "Шквал". Вертолет оснащался радиолокационным комплексом "Арбалет" для обнаружения наземных целей, навигации и предупреждения об угрозах. Кроме того Ка-50Н мог снаряжаться ракетами Воздух-Воздух Р-73 и Игла-В. Первый полет этой машины состоялся 5 марта 1997, через десять дней отбыл на IDEX '97. Конечно в серию он не попал, но я думаю, справедливо было бы противопоставить эту Акулу американским апачам, которые уже давно имеют и радары и ночной телевизионный прицельный комплекс.

[4ex]

А смысл? Либо игровой баланс либо реальность.

 

Сейчас и так получается, что у вирпилов ED есть машина, которой в реальности в армии нет. "Ш-ка" вообще в серию не пошла.

 

Апач же реально сушествует и в огромных количествах - http://usa-army.ru/perspektivy-razvitiya-vertolyotov-armejskoj-aviacii-ssha-udarnye-vertolety.html

 

На сайте проскакивала и другая цифра, но не нашел.

 

В общем летаем на чем приходиться))) Реалистичный подход к делу))

[PUHXa]

Я разобрался. Под Ка-50 я подразумевал все семейство, в том числе и Ка-50Ш, Ка-50Н. Если я правильно понял, "Рубикон" - это прицельно-пилотажно-навигационный комплекс К-041, но с использованием ночного ИК-канала. Первые готовые тепловизионные комплексы, установленные на акуле были созданы на базе тепловизоров фирмы Томсон и были продемонстрированы в 1995г. Это были подвесные варианты комплекса. В 1996г этот комплекс уже штатно установили на Ка-50Н, он располагался уже в носовом отсеке фюзеляжа над оптическим окном штатного дневного лазерно-телевизионного комплекса "Шквал". Вертолет оснащался радиолокационным комплексом "Арбалет" для обнаружения наземных целей, навигации и предупреждения об угрозах. Кроме того Ка-50Н мог снаряжаться ракетами Воздух-Воздух Р-73 и Игла-В. Первый полет этой машины состоялся 5 марта 1997, через десять дней отбыл на IDEX '97. Конечно в серию он не попал, но я думаю, справедливо было бы противопоставить эту Акулу американским апачам, которые уже давно имеют и радары и ночной телевизионный прицельный комплекс.

 

Эээ, батенька. Тут вы загнули. Борт на Ка-50Ш явно другой. То есть всю его логику придется переделывать, при рефренсе чуть менее ноля. То есть высасывать из пальца. В результате мы получаем выдуманный уфолет который никогда не будет в войсках..... Оно нам надо?

Теперь по поводу "противостояния с Апачами". Извините, в теории может и есть вертолетные бои, но на практике их пока не было. Это раз. В реале что Ка-50, что Апач, что Ми-24 гоняют аборигенов по горам и работают практически исключительно по земле. Плюс где Вы нашли летабельный Апач в DSC? Так что вопросы баланса в онлайне тоже как то не волнуют. Насчет оффа я уже писал. Где то так мое мнение.

[Denis_DP]

Эээ, батенька. Тут вы загнули. Борт на Ка-50Ш явно другой. То есть всю его логику придется переделывать, при рефренсе чуть менее ноля. То есть высасывать из пальца. В результате мы получаем выдуманный уфолет который никогда не будет в войсках..... Оно нам надо?

Теперь по поводу "противостояния с Апачами". Извините, в теории может и есть вертолетные бои, но на практике их пока не было. Это раз. В реале что Ка-50, что Апач, что Ми-24 гоняют аборигенов по горам и работают практически исключительно по земле. Плюс где Вы нашли летабельный Апач в DSC? Так что вопросы баланса в онлайне тоже как то не волнуют. Насчет оффа я уже писал. Где то так мое мнение.

 

Согласен. Но вот досада! Вполне современный и массовый Ми-28 зачем-то двухместный! И полетать на нем не удастся. Вот я и хочу увидеть хотя бы уфолет на базе Ка-50, со всем, что на него вешали и планировали вешать. Может когда-нибудь появятся в DCS прототипы?

[Eponsky_bot]

Раскажите о балансе Каддафи :)

[Eponsky_bot]

Согласен. Но вот досада! Вполне современный и массовый Ми-28 зачем-то двухместный! И полетать на нем не удастся.

 

ИМХО ED не делает других вертолетов не только потому что они многоместные, требуют АИ экипажа и все такое. А потому что им просто им нехватет ресурсов и врмени, проектов и так выше крыши.

 

Может быть, когда нибудь так случится что и полетаем :)