Jump to content

DCS: F-16C Viper - Баги

zetetic

By zetetic
in DCS: F-16C Viper

 Share

Recommended Posts

milit

milit

Posted
Posted
А в чём именно проблема и почему это баг?

 

Популярное устройство управления справляется с переключением левого переключателя автопилота и не справляется с правым переключателем. Правый требует увеличенное в несколько раз время нажатия клавиши.

 

От пользователя требуется повышенная квалификация в настройке софта устройства ввода.

 

А на ФА-18 все кнопки и бОльшая часть тумблеров требуют аналогичных манипуляций.

=WRAG=345

R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64

Link to comment
Share on other sites
  • Replies 471
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

SandMartin
SandMartin

Господа, я уже поднимал эту тему, хочу поднять еще раз и понять, откуда у нас информация что F-16C blk 50 может по прямой, без пикирования, идти у земли под 900 узлов, тоесть на 200 кмч быстрее чем вс

Ватрушка
Ватрушка

У F-16 есть куда более серьезные проблемы с ФМ, делающие его худшим догфайтером 4-поколения в ДКС, чем бесполезный полет на 900 узлах. https://forums.eagle.ru/topic/259072-lower-lift-curve-slope-

SandMartin
SandMartin

Разработчики это уже видели?     Фалькон видит цели в два раза дальше чем хорнет.

MaxMPower

MaxMPower

Posted
Posted

Не работает режим boreside для tgp при нажатии tms вниз. Соответственно нет индикации метки точки привязки прицела, она намертво привязана к ППМ, несмотря на то что контейнер смотрит в другую сторону.

ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2
VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip

VPC ACE Interceptor pedals

Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D
FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria

Link to comment
Share on other sites
lester

lester

Posted
Posted
Не работает режим boreside для tgp при нажатии tms вниз. Соответственно нет индикации метки точки привязки прицела, она намертво привязана к ППМ, несмотря на то что контейнер смотрит в другую сторону.

Насколько я понимаю, не баг, а ранний доступ. В соответствующей ветке на английской части форума пишут, что будет доступно позднее.

Все написанное выше является моим оценочным суждением

Everything written above reflects my personal opinion

 

Занимаюсь "активной пропагандой Американцев на данном форуме" © Flanker

Link to comment
Share on other sites
zetetic

zetetic

Posted
  • Author
Posted (edited)

Точка упреждения ракет (120-ок в данном случае) находится в неверном положении. Цель летит в одну сторону, а кружок смотрит в противоположную. После пуска ракеты можно наблюдать, как она очень сильно уходит вбок. Через какое-то время метка занимает правильное положение, потом опять уплывает в обратное.

Трек вышел конского размера почему-то, хотя там ничего нет.

Screen_201011_130228.thumb.png.fd84b070bd999bd823fd1c83777c4b04.png


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites
leon737

leon737

Posted
Posted (edited)
Да работают они, просто маверики очень капризны в плане захвата (и захвата того что нам надо а не чего то рядом), в "Auto" наводим прицельный контейнер на цель, захватываем, и если мав не хватает цель, то выбираем его как SOI, сбрасываем захват, выбираем опять TGP и снова захватываем цель контейнером, повторять пока мав не цепанет цель... в ручном режиме "MAN", захватываем цель уже мавериком вручную. Вообще предлагаю потренироваться на сухогрузах или отдельностоящих зданиях... а так да, ожидаемой многими удобной нагибалки не будет, маверик ракета древняя достаточно, а уж версии D и H подавно

 

 

Летал на тренировку режима PRE. Включил питание ракет, выбрал ППМ в районе цели, навожу контейнер на цель (около 200 м от ППМ), жму TMS UP, контейнер цель захватывает в режиме POINT, но мэверик упорно наведен в точку ППМ. Не помогает ни переключение между MAN и AUTO, ни сброс захвата контейнером с повторным захватом.

 

 

(нашёл репорт о баге - https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=287005)


Edited by leon737
Link to comment
Share on other sites
MaxMPower

MaxMPower

Posted
Posted
Насколько я понимаю, не баг, а ранний доступ. В соответствующей ветке на английской части форума пишут, что будет доступно позднее.

 

Спасибо! Тогда ждём. Просто мне казалось что он кажется работал по весной.

ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2
VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip

VPC ACE Interceptor pedals

Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D
FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria

Link to comment
Share on other sites
leon737

leon737

Posted
Posted

Скриншот для пояснения ситуации с режимом PRE.

Положение цели указано оранжевой стрелкой

 

 

На ИЛС видно, что ракета смотрит правее (в этом месте расположен активный ППМ). Рамка целеуказания тоже в этом же месте, несмотря на то, что видно, что контейнер захватил цель.

111.thumb.jpg.1166d0ebe957914d743213a46487ab1b.jpg

Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
zetetic

zetetic

Posted
  • Author
Posted

1 - Все Хармы сходят сначала с одного крыла, потом с другого.

2 - После запроса на руление диспетчер бесконечно повторяет "держать позицию".

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites
  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
Frogen

Frogen

Posted
Posted

на стр 281 РЛЭ опечатка. не OSB6 , а OSB7

2021-01-29_235619.jpg

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites
  • 2 months later...
Bessmertniy

Bessmertniy

Posted
Posted

Перестал показывать TGP и не переключается с TV. Это я что-то не так делаю или поломали?

Я главная деталь от БТРа, я основная часть подводной лодки, незаменимый агрегат ракеты и самолета главный элемент. А также я приставка для лопаты - саперной, штыковой, ну и совковой, и кисти по поверхности водитель, и тряпки тоже, только половой.

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
Kril_FC

Kril_FC

Posted
Posted

Напоролся на ЗУ, посмотрел внешние виды-контейнера и центрового ПТБ нету, возвращаюсь в кабину-контейнер работает, топливо в порядке


Sent from my iPhone using Tapatalk

I7 13900K | 128Gb | RTX 4090 | NVME 2Tb + SSD 512Gb + SSD 240Gb x2 | Warthog+VPC Warbrd+VPC Warbrd rudder pedals | WinWing MIP | Oculus Quest 3 | Benq 28" 4k x2 | Gametrix JetSeat

Link to comment
Share on other sites
Melitara

Melitara

Posted
Posted
10 часов назад, alexm сказал:

Ночью не видно указателя угла атаки /\ 0 \/ и разворота колеса.

image.png

 

Все видно, нужно шторки на обоих указателях поднять, при ночном старте они полностью опущены (а вот это может и баг)

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites
alexm

alexm

Posted
Posted (edited)

Спасибо. Не знал про шторку.

 

При программировании CMDS программ возвращаешься на экран BINGO. После этого курсор будет вводить значение в другое поле. Так же замечено, что поля BINGO иногда обнуляются после программирования CMDS программ. Могу видео записать, если необходимо.


Edited by alexm

aka RR_bear

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
alexm

alexm

Posted
Posted

Разная скорость на FCR и WPN. Если загрубить кривыми, то на экране WPN курсор двигается нормально, но тогда на FCR еле двигается. Единственное, что остается - это пользоваться кнопочными комбинациями, иначе или по воздуху долго наводишься или по земле/ПВО невозможно нормально захватить цель.

  • Like 1

aka RR_bear

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
zetetic

zetetic

Posted
  • Author
Posted
6 минут назад, alexm сказал:

Разная скорость на FCR и WPN. Если загрубить кривыми, то на экране WPN курсор двигается нормально, но тогда на FCR еле двигается. Единственное, что остается - это пользоваться кнопочными комбинациями, иначе или по воздуху долго наводишься или по земле/ПВО невозможно нормально захватить цель.

Да, это какая-то рандомная (от патча к патчу) проблема. В последней версии 2,5 исправили, а в 2,7 опять сломали.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites
  • 3 weeks later...
alexm

alexm

Posted
Posted

Закономерность пока не выяснил. Сервер Buddy Spike. После перезарядки на аэродроме визулаьно ракеты висят, INV подвески с ракетами видит, а работать ими нельзя.

image.png

image.png

aka RR_bear

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
Frogen

Frogen

Posted
Posted (edited)
14 часов назад, alexm сказал:

Закономерность пока не выяснил. Сервер Buddy Spike. После перезарядки на аэродроме визулаьно ракеты висят, INV подвески с ракетами видит, а работать ими нельзя.

 

 

[spoiler]

При установке чекбокса "бесконечные боеприпасы" так же , ракеты ХАРМ подвешиваются, но система вооружения их не видит. Остальные работают без проблем. Типичный баг раннего доступа. 

[/spoiler]

 

и

Скрытый текст

кто в курсе, как на этом движке скрывать текст и картинки. Что то код НТМЛ не работает.. 

 

FenechkA, Спасибо, за инфу, может и еще кто научится.. Раньше было принято, в приличном обществе, уважать друг друга, и, прятать большие картинки под спойлер.. Нынче, же , все напоказ... Времена, о нравы... 


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites
milit

milit

Posted
Posted
28.04.2021 в 09:54, Melitara сказал:

Все видно, нужно шторки на обоих указателях поднять, при ночном старте они полностью опущены (а вот это может и баг)

Уже поправлено, в одном из обновлений по дефолту ночью будет видно.

=WRAG=345

R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64

Link to comment
Share on other sites
Frogen

Frogen

Posted
Posted (edited)

Что то МФД после патча, крайнего, не работают.

У меня одного,  что ли?    Горячий старт на полосе.

 

А как скрывать картинки? Как текс не получается.

 

Проблема решена восстановлением ДКС.

Screen_210529_205516.png


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites
HerrKitz

HerrKitz

Posted
Posted (edited)

Несколько багов, связанных с мавериками:


1. При быстром (менее 1 секунды задержки) 2 мавериков по 2 разным целям второй маверик "не долетает" (ощущение, что он уничтожается в воздухе, хотя находится далеко от взрыва первого). Видео: https://www.youtube.com/watch?v=vzQA5GO1wNU

 

2. Маверики, подвешенные на LAU-88 не позволяют осуществлять парный пуск по двум разным целям (даже если на каждой пилоне находится LAU-88 с 1 мавериком). При нажатии MSL STEP снимается захват первого маверика с первой цели.

 

3. Кнопка MSL STEP при использовании LAU-88 переключает не пилоны, а индивидуально ракеты. Так, стандартно пуск (для одного пилона) происходит в последовательности внешний-центральный-внутренний. Если нажать MSL STEP 4 раза, то пуск произойдет с внутренней части LAU-88

 

Во всех тестах использовался маверик-D.

F-16_double_mav_test.trk F-16_LAU-88_double_mav_fail.trk


Edited by HerrKitz
Link to comment
Share on other sites
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...