Jump to content

YAK-52 FAQ

NineLine

By NineLine,
in DCS: Yak-52

 Share

Recommended Posts

msalama

msalama

Posted
Posted

:D So OK, I did come back because the latest patch seemed so damn good - and it indeed is - but am still not buying anything (or at least no EA modules) unless and until the Yak is finished at last.

The DCS Mi-8MTV2. The best aviational BBW experience you could ever dream of.

Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
Satarosa

Satarosa

Posted
Posted (edited)

YAK-52B was only ops with 

UPK-23-250 and can maybe use UB-16-57 insread of UB-32 (to heavy for wings)..

 

ЯК-52Б

История началась в далеком 1956 году, когда руководство Министерства обороны СССР приняло ошибочное решение об упразднении штурмовой авиации и передаче функций штурмовиков истребителям-бомбардировщикам.

Однако к 1970 году стало понятно, что это была грубейшая ошибка. И различные ОКБ страны получили задание на разработку штурмовиков. Результатом соревнования стало рождение Су-25, который до сих пор стоит на вооружении.

Речь, однако, пойдет не о нем.

На протяжении тех лет СССР постоянно участвовал в разных конфликтах. И, применение истребителей-бомбардировщиков, гласное или негласное, показало, что для действий в условиях, сложных для пилотирования, нужен особый самолет. С небольшой скоростью, но отличной маневренностью. Что-то вроде Douglas A-1 Skyraider, который, несмотря на свои "минусы", успешно использовался США в Корее и Вьетнаме.

А боевые действия в Афганистане показали необходимость такого самолета, более быстрого, чем вертолет, и более маневренного, чем истребитель-бомбардировщик. Су-25 тогда только разрабатывался.

"Нам нужен самолет, который может заглядывать в окна и бросать бомбы в дымовую трубу". Такая фраза кого-то из командования ВВС СССР осталась в истории.

Некоторые издания, публиковавшие материалы о Як-52Б, писали, что он был создан именно во время войны в Афганистане. Потребность в создании такого самолета возникла намного раньше. И к 1978 году испытательный прототип был уже готов. Но затем начались проблемы, которые пытались решить на протяжении нескольких лет, но так и не решили.

Переделывался набор крыла, усиливались крепления. К сожалению, ни к чему это не привело. Кто летал на Як-52, тот знает, что летать эта машина могла очень даже. Для учебно-спортивного самолета.

Як-52Б тоже летал вполне себе, как и прародитель. А вот вести огонь так и не научился. Не смогли научить, точнее. Машина оказалась слишком легкой что для ведения пушечного огня, что для пуска ракет. При пуске НУРСов самолет мало того что застывал на месте, так еще имела место курсовая неустойчивость. Болтало его, поскольку синхронизировать пуск ракет в то время так и не удалось.

А что значит зависание такого аппарата в воздухе в условиях зенитного огня, пусть даже из стрелкового оружия, объяснять, думаю, не стоит.

Подобные работы так же проводились еще и в 1983 году. По инициативе заместителя главного конструктора КБ "Скорость" А.А.Яковлева, сына Генерального конструктора А.С.Яковлева, на стендах отделения 21 производились испытания самолета Як-52Б стрельбой из подвесного контейнера УПК-23-250 и пусками из орудийных блоков. Цель испытаний заключалась в проверке возможности спортивных самолетов ДОСААФ нести подвесное авиационное вооружение и выдерживать стрельбу авиационных пушек. Данные испытания в объеме 6100 выстрелов самолет выдержал и был рекомендован к летным испытаниям. В качестве альтернативного вооружения на Як-52 так же подвешивали вертолетные контейнеры (гондолы) ГУВ-8700 (9А669).

Самолет оказался слишком маленьким и легким для серьезного вооружения. Не удалось решить проблему рассеивания НАР. При их пуске самолет резко тормозился и болтался по курсу, не позволяя ракетам точно идти в цель.

Большим вопросом стала боевая живучесть машины, не имевшей хоть какого то бронирования и защиты жизненно важных агрегатов и экипажа. Радиус действия Яка, также не устраивал военных. Без подвесок Як мог пролететь всего 465 км, что было было явно недостаточно. В результате в конце 1983г. программу свернули, а Як-52Б оказался в Монино.

Единственный экземпляр Як-52Б ныне "прописан" в запасниках музея авиации в Монино. Как некий укор тем временам, когда Н.С. Хрущев решил, что СССР может воевать только межконтинентальными ракетами.


 


Edited by Satarosa

Real War, Youtube Channel: https://www.youtube.com/channel/UCCs1uki5QsyuHUdvtmWJTOg?view_as=subscriber

 

Real War, Voice Chat: https://discord.gg/UGa3KMe

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites
  • 4 weeks later...
Jester986

Jester986

Posted
Posted

Was flying the yak yesterday and scrapped the ground at the bottom of a loop with no ill affect. So I decided I'd just drive it around on the ground with the gear up since its prop and engine are invincible.

 

Bignewy amd Nineline, 

You guys have admitted several times the ball has been dropped with the Yak. It still has no place in the queue. No plan. No updates. Normally I'd get it but we need a plan so we CAN hold EDs feet to the fire. The neglect of the Yak is unacceptable. I love DCS and I'm a "whale" that buys modules I already own to show support(I gift them to friends who can't afford them or wouldn't consider them). But I expect modules to progress at reasonable rate regardless of how profitable they are or aren't.

  • Like 10
Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
StevanJ

StevanJ

Posted
Posted
On 2/4/2021 at 7:15 PM, Jester986 said:

Was flying the yak yesterday and scrapped the ground at the bottom of a loop with no ill affect. So I decided I'd just drive it around on the ground with the gear up since its prop and engine are invincible.

 

Bignewy amd Nineline, 

You guys have admitted several times the ball has been dropped with the Yak. It still has no place in the queue. No plan. No updates. Normally I'd get it but we need a plan so we CAN hold EDs feet to the fire. The neglect of the Yak is unacceptable. I love DCS and I'm a "whale" that buys modules I already own to show support(I gift them to friends who can't afford them or wouldn't consider them). But I expect modules to progress at reasonable rate regardless of how profitable they are or aren't.


Its a cool plane huh?

Love that thing.

Link to comment
Share on other sites
msalama

msalama

Posted
Posted
On 2/4/2021 at 9:15 PM, Jester986 said:

The neglect of the Yak is unacceptable.

Indeed, and for me, one of the reasons why I've uninstalled DCS and won't be coming back soon - if ever.

  • Like 2

The DCS Mi-8MTV2. The best aviational BBW experience you could ever dream of.

Link to comment
Share on other sites
Rudel_chw

Rudel_chw

Posted
Posted
3 hours ago, msalama said:

... I've uninstalled DCS and won't be coming back soon - if ever.

 

Yet, you still visit this Forum? 

  • Like 2

 

For work: iMac mid-2010 of 27" - Core i7 870 - 6 GB DDR3 1333 MHz - ATI HD5670 - SSD 256 GB - HDD 2 TB - macOS High Sierra

For Gaming: 34" Monitor - Ryzen 3600 - 32 GB DDR4 2400 - nVidia GTX1070ti - SSD 1.25 TB - HDD 10 TB - Win10 Pro - TM HOTAS Cougar - Oculus Rift CV1

Mobile: iPad Pro 12.9" of 256 GB

Link to comment
Share on other sites
ThorBrasil

ThorBrasil

Posted
Posted

I would love to have news on the Yak-52. I hope that one day it will be completed.

  • Like 1

 

|Motherboard|: Asus TUF Gaming X570-PLUS,

|WaterCooler|: Corsair H115i Pro,

|CPU|: AMD Ryzen 7 3800X,

|RAM|: Corsair Vengeance LPX 32GB 3200MHz DDR4,

|SSD|: Kingston A2000 500GB M.2 NVMe,

|SSD|: Kingston 2.5´ 480GB UV400 SATA III,

|SSHD|: Seagate Híbrido 2TB 7200RPM SATA III,

|GPU|: MSI Gaming 980Ti,

|Monitor|: LG UltraWide 34UM68,

|Joystick 1|: Thrustmaster Hotas Warthog,

|Joystick 2|: T.Flight Rudder Pedals,

|Head Motion|: TrackIr 5.

 

Link to comment
Share on other sites
msalama

msalama

Posted
Posted
3 hours ago, Rudel_chw said:

 

Yet, you still visit this Forum? 

Every now and then, yeah. I'm still interested in simulators per se, and DCS to my knowledge is one.

  • Like 2

The DCS Mi-8MTV2. The best aviational BBW experience you could ever dream of.

Link to comment
Share on other sites
Mars Exulte

Mars Exulte

Posted
Posted
On 3/12/2021 at 2:52 AM, Rudel_chw said:

Yet, you still visit this Forum? 

  Hey, those trumpets won't blow themselves 😛 That said, waving a flashlight in my reflective vest while jumping up and down, hoping for a last minute rescue before we run out of supplies

Spoiler

tumblr_inline_mpv4v0zasI1rg41uj.gif

The troll formerly known as Zhukov

Link to comment
Share on other sites
msalama

msalama

Posted
Posted
16 hours ago, Mars Exulte said:

  Hey, those trumpets won't blow themselves 😛

So you're happy with the Yak's current state, I take it? Well, good for you if so.

  • Like 1

The DCS Mi-8MTV2. The best aviational BBW experience you could ever dream of.

Link to comment
Share on other sites
msalama

msalama

Posted
Posted
9 hours ago, Mars Exulte said:

 No? But you still sound a bit dramatic 😃

Is it significant in any way if I sound overtly dramatic to you?

  • Like 1

The DCS Mi-8MTV2. The best aviational BBW experience you could ever dream of.

Link to comment
Share on other sites
msalama

msalama

Posted
Posted (edited)
12 hours ago, Mars Exulte said:

  Apparently 😃

I'm apparently on the verge of giving you just 6/10 for snarkiness because I'm sure you can do better if you try. So I'll se ya the next time I'll remind ED of their tardiness, OK?


Edited by msalama
  • Like 2

The DCS Mi-8MTV2. The best aviational BBW experience you could ever dream of.

Link to comment
Share on other sites
  • 2 months later...
StElmosFire

StElmosFire

Posted
Posted
On 8/2/2018 at 9:23 PM, MonnieRock said:

Unclear answer about Languages

 

 

 

 

Could you please elaborate. The answer is unclear

 

 

There is Russian. English and Chinese are WIP?

There is Russian, English and, Chinese which are all in WIP?

All three are WIP?

 

:dunno:

 

Happy Simming,

Monnie

It came to me as all three are works in progress.

Link to comment
Share on other sites
  • 4 weeks later...
nessuno0505

nessuno0505

Posted
Posted

"The time a product remains in Early Access can vary widely based on the scope of the project, technical hurdles, and how complete the module is when it enters Early Access. Eagle Dynamics and all of our third parties strive to make this period as short as possible."

 

I must note that the statement in bold does not apply to the yak-52:

It's not a technical hurdle, that's for sure.

The module was not too much completed when released in EA, but come on, 3 years for a prop trainer? The p-47 has been quicker, and it releases bombs - the yak doesn't.

Then its scope is the only one left: to take the easy money and run away with the loot?

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...