DCS: Mig-23 от RAZBAM

[Wadim]

30 минут назад, Кош сказал:

...  ППК поверх ХБ это наверное более современное веяние, или их тропическое...

Нет. На ппк (ВКК) огромное количество всяких верёвочек. Развяжется одна, попадёт в управление - тебе кирдык. Однозначно ППК, ВКК (высотнокомпенсирующий костюм) одевался под комбез.

 

P.S. Забыл ещё ВВК (высотновентилируемый костюм)... Прибавить сюда ещё и ГШ (гермошлем) и можно было лететь в космос.

Нас в таком снаряжении из высотки до самолёта (300 м) на транспорте везли. 

P.S.S. Ребята, вы не поверите, но я в своём МиГ-23 в 1987-м, был лучше экипирован, чем Юрий Алексеевич на своём Востоке-1 в 1961-м.

Edited January 15, 2021 by Wadim

[MaxMPower]

1 час назад, Wadim сказал:

 

1 час назад, Wadim сказал:

Именно так я был одет...
Однако
1. На модели ЗШ-3. Мы летали в ЗШ-5;
 

На модели ЗШ-5

Edited January 15, 2021 by MaxMPower

[FAB999]

надеюсь что летать он будет так же  как нарисованы виртуальные штаны виртуального пилота 

[SandMartin]

А между МЛА и МЛД большая разница ? Может Вадим поспособствует чтоб у нас МЛА превратился бы в МЛД ? мечты..

[Wadim]

2 часа назад, SandMartin сказал:

А между МЛА и МЛД большая разница ? Может Вадим поспособствует чтоб у нас МЛА превратился бы в МЛД ? мечты..

Вряд ли. 

Сегодня пообщался с одним из их команды - Елмо...
Не нашли общего языка.

[Stoikiy]

30 минут назад, Wadim сказал:

Вряд ли. 

Сегодня пообщался с одним из их команды - Елмо...
Не нашли общего языка.

 

Попросили добавить красную кнопку убить всех?)
Что это было такое что общение только началось и сразу закончилось

[Wadim]

1 минуту назад, Stoikiy сказал:

 

...
Что это было такое что общение только началось и сразу закончилось

Нет. Общение длилось около четырёх часов. По аглицки естественно. Переписка сохранена. Здесь её выкладывать не имею права. 

Просто не сложилось.

[Stoikiy]

1 минуту назад, Wadim сказал:

Нет. Общение длилось около четырёх часов. По аглицки естественно. Переписка сохранена. Здесь её выкладывать не имею права. 

Просто не сложилось.

 

Ну 4 часа я бы не сказал что не сложилось.  Не сложилось это когда 20 минут.  Возможно какие нибудь ваши замечания примут к сведению

[Wadim]

8 минут назад, Stoikiy сказал:

 

Ну 4 часа я бы не сказал что не сложилось.  Не сложилось это когда 20 минут.  Возможно какие нибудь ваши замечания примут к сведению

Для того, что бы мои замечания были приняты к сведению, мне необходимо иметь доступ к тестированию модели. 
Неужели это не понятно?
Для того, что бы я имел доступ к тестируемой модели, мне необходимо получить разрешения руководителей проекта.
Это то понятно?
Для получения сего доступа я должен пройти собеседование с одним из руководителей проекта.
Это ясно?
Сегодня это событие состоялось, и мы, с одним из представителей команды разработчиков не нашли, в течении четырёх часов собеседования, возможности, что бы я помогал им в тестировании этого модуля.

И это ни коим образом не касается денег. Это касается подхода отбора персонала представителем команды разработчиков данного модуля.

Надеюсь я всё разъяснил?

[Stoikiy]

1 час назад, Wadim сказал:

Надеюсь я всё разъяснил?

 

Это то понятно почему они не захотели иметь с вами дел.

[Wadim]

15 часов назад, Stoikiy сказал:

 

Это то понятно почему они не захотели иметь с вами дел.

Я не захотел иметь с ними дел. В числе прочего, потому, что они не знают что такое "Лётная книжка", и для чего в неё записываются допуска к разным видам полётов на данном самолёте.

Edited January 17, 2021 by Wadim

[thunderstorm09]

Видимо потому, что Гугл переводчик переводит как flight book, а для полного понимания это называется logbook


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Wadim]

26 минут назад, thunderstorm09 сказал:

Видимо потому, что Гугл переводчик переводит как flight book, а для полного понимания это называется logbook
 

А при чём тут Гугл переводчик? Я написал: pilot book.
 

[thunderstorm09]

А почему выбрана фраза pilot book?

[Wadim]

1 час назад, thunderstorm09 сказал:

А почему выбрана фраза pilot book?

Ну да. Вероятно правильней было бы "book оf pilot".

Сейчас исправлю на английской ветке.

[Freakerr]

1 час назад, Wadim сказал:

Ну да. Вероятно правильней было бы "book оf pilot".

Сейчас исправлю на английской ветке.

Правильно будет pilot logbook, как уже писали выше, если вы о лётной книжке.

[Wadim]

4 минуты назад, Freakerr сказал:

Правильно будет pilot logbook, как уже писали выше, если вы о лётной книжке.

Ладно, завтра зайду на кафедру к "англичанам" и спрошу.

[thunderstorm09]

Можете не тратить время и писать здесь текст по-русски с просьбой грамотно перевести на английски. Найдутся знающие авиационного английского и с радостью готовые помочь.
Диалог – это первый шаг к успеху!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Wadim]

17.01.2021 в 19:49, thunderstorm09 сказал:

Можете не тратить время и писать здесь текст по-русски с просьбой грамотно перевести на английски. Найдутся знающие авиационного английского и с радостью готовые помочь.
Диалог – это первый шаг к успеху!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Та не, у меня сертификат по английскому языку. Чтение и разговорная речь - нормально. Письменный английский - хромает.

Всё нормально. Вышел на меня один из руководителей проекта. Единственная загвоздка - он на Кубе живёт. Разница по времени большая. Но полагаю эту проблему решим.

[Wadim]

9 минут назад, Sarmatt сказал:

Если не секрет, на каких модификациях и до какого уровня дошел за два года?

МиГ-23М, УМ. Крайний допуск звучит так: "К тренировочным полётам на разгон до сверхзвуковой скорости и на потолок".

Летал ещё на групповую слётанность в составе звена на больших высотах, но допуск не получил.

Edited January 24, 2021 by Wadim

[Viktorp]

Есть какие нибудь новости !? Хочется его )

[killkenny1]

4 hours ago, Viktorp said:

Есть какие нибудь новости !? Хочется его )

 

[GORNYAK]

Инфа с дискорда RAZBAM

Цитата

It has been some time since the last update posted about the MiG-23, so I decided to do some briefing to keep you updated on development and aware of a few things as well.
The MiG-23 serious art development started at the end of 2019 (allowed by less art work needed in the MiG-19 by that date), which is the first step in the development of a DCS module, since coders need a more or less finished art asset to start their work.
Work was going good as usual and the objective was to have a mostly finished art assets at the end of 2020. 
In the final months of 2020 and the first of 2021 I had to stop development because of a happy event, the arrival and birth of my first child.
Since February of this year I have been back crunching on the MiG-23 artwork and a lot of progress has been made in the last months, including the completely remake of the aircraft cockpit thanks to the procurement of an accurate photogrammetry model, which allows for an almost exact copy of the real life one.
the external model is almost finished and all the main parts of the internal cockpit have been made already.
As the project manager and main artist of Razbam MiG projects, there´s a lot of work I need to do for a module, which not only includes artwork, but collect all required aircraft data, contact real pilots and provide coders with good know-hows on systems and aircraft performance, so I´ll kindly ask for your patience if possible.
The plan we have is have this aircraft ready for alpha testing this year.
I´ll provide you now with a few art development screenshots of the corrected models of cockpit and aircraft thanks to the magic of photogrammetry.

Скрины.

Скрытый текст

 

[GRom1980]

Кто-нибудь в курсе, система "Лазурь" в модуле будет работать, или пульт для декорации?

[Tone_Picky]

18 hours ago, GRom1980 said:

"Лазурь"

Razbam говорят, что создание этой системы "не на их стороне", ибо касается симулятора целиком, так что пока, видимо, придётся обходиться без неё. Надо просить ED чтобы они реализовали.