Der F-14 Tomcat Diskussionsthread

[McTschegsn]

Nein gibts noch nicht, sollen aber laut Aussage Heatblur auf Facebook die nächsten Tage veröffentlicht werden

[viper2097]

Gestern nochmal 2 Stunden in der Katze verbracht...

Verdammt ist das Ding abartig. Das setzt die Messlatte für alle zukünftigen Module jetzt wirklich verdammt hoch.

 

BTW: 18(!!!!) Mk82 passen auf die Bombcat. Hab gestern mal ein paar Krater fabriziert :)

[RavenFrost]

Definitiv ein sehr gelungenes Modul. Ich liebe es wie sich das Teil anfühlt, bin zwar erst am Anfang aber es kommt ja nun das WE. Hat HB sehr gut gemacht und ich kann über die paar Kinderkrankheiten die sie hat drüber weg sehen.

 

 

Bin ja mal gespannt wie sich HB so in Zukunft entwickelt gerade auch nach dem Zusammenschluss der mit Firma "soundso" (komme grad nich aufn Namen).

[MAD-MM]

Kurze Frage: Gestern mit meinem zukünftigen RIO geflogen. Auf derm ersten Radio konnte ich manuell eine Frequenz einstellen.

 

 

 

Beim Funken wars dann allerdings so dass ich auf Anfage zum Tower keine Antwort bekommen habe (Radiobuttons sind korrekt belegt im SP funktionierts) mein RIO aber schon. Muss ich da noch was umschalten oder ist das real auch so? Kann ich mir kaum vorstellen.

 

 

 

Ging bei mir am Anfang auch nicht bin fast verzweifelt hinter dem Tanker, Pilot hat am Throttel einen Thumb Switch der 1 mal das VHF Radio ansteuert, als zweites das VHF/UHF Radio und noch ICS Intercom für Groundcrew.

Muss aber belegt werden.

Wenn ich die Raute die auf der Tastatur belegt ist gedrückt hatte, ging nur der ICS Button und ging nichts nach draußen...

 

 

Vielleicht hilfts wenn es nicht schon rausgefunden hast....

[DST]

So, hat hingehauen mit dem Download. Man muss auf Steam tatsächlich immer noch "preordern", und dann wird das Modul aber gleich runtergeladen, wenn man die Open Beta aktualisiert hat. Installation auch problemlos.

 

Ist natürlich echt schwer, von dem Teil nicht begeistert zu sein. Wie die abgeht!! Hab vor lauter Begeisterung gleich erstmal bei ca. 1000 Knoten im Kurvenflug den Flügel abgebrochen :music_whistling:

 

Konnte danach sogar noch ein bisschen weiterfliegen, aber hab's zur naheliegenden Nellis-Base leider nicht mehr geschafft. Also ne Landung mit nur einem Flügel könnte für nen besonders ausgefuchsten Glückspilz womöglich durchaus drin sein. Im Gegensatz zu dem bug bei der MiG21 hat sich's hier diesmal sehr authentisch angefühlt, mit nur einem Flügel zu fliegen :)

 

Was allerdings ja wohl noch ziemlich broken ist - Wiederholungen hauen ja überhaupt nicht hin. Wollte mal die Towerüberflugszene aus Top Gun nachstellen und mit der Mucke ausm Walkman unterlegt als Video aufnehmen, aber in der Wiederholung ist die KI ja sonstwohin geflogen, schade, sind anscheinend erstmal keine "Flugschauen" drin.

 

Fliegt sich ansonsten überraschend easy das Ding. Bei ausreichend Platz sind Landungen auch eigentlich kein Problem. Beim ersten mal zwar auf der Landebahn ins Schleudern gekommen, und Flügel eingebüsst, aber schon die zweite Landung lief super.

 

Aber wie gesagt, das ist ja Wahnsinn wie schnell man schon auf fast 2000 Km/h kommt mit Nachbrenner, da merkt man regelrecht diese Wahnsinnspower.

[Voodoo_One]

Konnte danach sogar noch ein bisschen weiterfliegen, aber hab's zur naheliegenden Nellis-Base leider nicht mehr geschafft. Also ne Landung mit nur einem Flügel könnte für nen besonders ausgefuchsten Glückspilz womöglich durchaus drin sein.

Gab doch mal diese F15 Landung mit nur einem Flügel --> https://theaviationist.com/2014/09/15/f-15-lands-with-one-wing/

 

Winkel anpassen und mit schön Speed sollte also theoretisch (Meine Vermutung) ne Landung mit ner F14 irgendwie drin sein - Flügel dabei eingefahren am besten. Genug lange Landebahnen (z. B: auf NTTR) gibts ja theoretisch. Wer mag mal testen? :joystick:

[DieSaureGurke]

Die Frage ist nur wie man den Flügel kontrolliert "entfernt":D:D

[FSKRipper]

Hat jemand von euch schon einen Datalink mit ner E2 hinbekommen? Ich habe in einer Mission eine eingefügt und das berühmte Blatt 3 des Kneeboards so bearbeitet das ich es nicht löschen muss. Es wird aber auch keine Frequenz für den Datalink angezeigt...

[Voodoo_One]

Die Frage ist nur wie man den Flügel kontrolliert "entfernt":D:D

Das ist relativ einfach. Zumindest in meinen ersten Flugübungen am Mittwoch,heute habe ich das zufällig versucht zu verursachen, aber habs net hingekriegt :joystick: Theoretisch irgendwo tief fliegen und fest ziehen, dann bricht nen Flügel durchaus ab - Beide hatte ich bisher noch nicht.:pilotfly:

[DST]

Die Frage ist nur wie man den Flügel kontrolliert "entfernt":D:D

 

Nachbrenner rein, bis knapp unter 1000 Knoten, dann 90 grad roll und Stick ziehen...

 

Schön auch wie Jester dann hysterisch wird :D

[ram0506]

Hach, ist das schön, wenn einem bei der Landung jemand die Höhe ansagt, oder beim AAR die Spritmenge. Wie konnte ich bisher ohne...:)

[shagrat]

Hach, ist das schön, wenn einem bei der Landung jemand die Höhe ansagt, oder beim AAR die Spritmenge. Wie konnte ich bisher ohne...:)

Du bist nicht mehr allein... ;) Talk to me Goo... äh, Jester.

[Steph-JJ]

Hat jemand von euch schon versucht Voice Attack für Jester einzurichten?

[Voodoo_One]

Zum Thema landen ohne Flügel: Habe jetzt kurz vor Schluss nach einem Übungsflug gedacht "Brichst mal den Flügel, schaust was passiert".

Gesagt, getan. Also jenseits von M1 mit schön Nachbrennern und dem verbleibenden Flügel fliegt sich das Ding "gut" und man merkt kaum, dass da was fehlt (Solange keine zu starken Manöver geflogen werden). Selbst sogar mit nur 100% Triebwerke ohne Nachbrenner (Dümpelt dann so bei M0.9 bis knapp 1.0) lässt sich die zickige Katze dann fliegen und ich hab sogar gut 200° gewendet und war aufm Anflug vom Flughafen und seiner Landebahn.

 

Alles lief gut, ich hätte das Ding vermutlich ohne Fahrwerk sogar auf die Landebahn gebracht (Anschließend höchstwahrscheinlich Kontrolle verloren, abseits der Piste gelangt, überschlagen/explodiert/gestorben).

--> Sobald aber das Fahrwerk ausgefahren ist (Was ich gemacht hab) zieht das Ding einfach nach unten gen Boden. Aber es ist interessant. Morgen früh gehts mit den Untersuchungen weiter :D

Edited March 15, 2019 by Voodoo_One

[ZeeMan90]

Ein bisschen verwirrend ist für mich noch DLC und Flaps. Im Carrier CASE I Trap sagt der Sprecher ich soll im Endanflug per DLC den Glideslope einhalten. Nur sagt er auch vorher, dass FLAPS FULL ausgefahren werden sollen, wodurch aber nicht mehr DLC gesteuert werden kann.

[QuiGon]

So, dann melde ich mich auch mal wieder, nachdem ich die letzten 3 Tage hier komplett abgetacht bin um die Tomcat zu genießen. Habe jetzt rund 25h in der Tomcat (hatte mir Do und Fr extra Urlaub genommen :music_whistling:) und alle davon auf dem Rücksitz. Ich saß bisher noch keine einzige Sekunde vorne, denn der Job als RIO ist echt extrem erfüllend und hat großes Suchtpotenzial. :D

 

Ich muss aber sagen, es ist echt gar nicht so einfach mit dem AWG-9 zu arbeiten. Das Ding hat zwar eine Monster-Reichweite, aber auch so viele Schwächen um die es herumzuarbeiten gibt, dass es echt extrem anspruchsvoll ist damit effektiv zu sein.

Richtig beeindruckt bin ich auch vom LANTIRN-Pod, denn den haben sie echt richtig gut hingekrieg (Pixel!! :D).

 

Es gibt zwar noch eine ganze Reihe an Bugs, aber alles eher kleinere Probleme um die man herumarbeiten kann. Keiner davon ist ein Gamebreaker.

 

So, dass muss jetzt als Ersteindruck reichen, denn ich muss jetzt erst mal etwas Schlaf nachholen :music_whistling:

[Miantu1986]

Ich habe mal eine kleine Frage an alle. Ist es wirklich nicht möglich im Multiplayer, wenn ich alleine mit meiner F-14 fliegen zum Rio zu wechseln ?

[DST]

Zum Thema landen ohne Flügel: Habe jetzt kurz vor Schluss nach einem Übungsflug gedacht "Brichst mal den Flügel, schaust was passiert".

Gesagt, getan. Also jenseits von M1 mit schön Nachbrennern und dem verbleibenden Flügel fliegt sich das Ding "gut" und man merkt kaum, dass da was fehlt (Solange keine zu starken Manöver geflogen werden). Selbst sogar mit nur 100% Triebwerke ohne Nachbrenner (Dümpelt dann so bei M0.9 bis knapp 1.0) lässt sich die zickige Katze dann fliegen und ich hab sogar gut 200° gewendet und war aufm Anflug vom Flughafen und seiner Landebahn.

 

Alles lief gut, ich hätte das Ding vermutlich ohne Fahrwerk sogar auf die Landebahn gebracht (Anschließend höchstwahrscheinlich Kontrolle verloren, abseits der Piste gelangt, überschlagen/explodiert/gestorben).

--> Sobald aber das Fahrwerk ausgefahren ist (Was ich gemacht hab) zieht das Ding einfach nach unten gen Boden. Aber es ist interessant. Morgen früh gehts mit den Untersuchungen weiter :D

 

Also lenken war bei mir im subsonic Bereich kaum noch drin. Mit dauerhaft durchgetretenem Ruder bin ich irgendwie halbwegs rumgekommen, aber gereicht hat's dann leider nicht mehr, irgendwann ist dann bei mir immer Abschmieren angesagt.

[mwd2]

Gibt es eigentlich eine Checkliste für das Runterfahren der F-14?

[Mking]

Das schnelle Ins ist auch fehlerhaft. Hud stimmt aufeinmal nicht mehr.Am besten man macht die lange version.

[DST]

Ein bisschen verwirrend ist für mich noch DLC und Flaps. Im Carrier CASE I Trap sagt der Sprecher ich soll im Endanflug per DLC den Glideslope einhalten. Nur sagt er auch vorher, dass FLAPS FULL ausgefahren werden sollen, wodurch aber nicht mehr DLC gesteuert werden kann.

 

Also im Manual steht: "The DLC is engaged by depression of the DLC switch on the control stick with flaps and gear down."

 

Müsste demnach doch gehen mit ausgefahrenen flaps.

Hab's aber auch noch gar nicht ausprobiert, mit DLC zu landen.

[Napfy]

Gibt es hier aktive RIOs die lust haben ein Team zu bilden? Um die F14 zu mastern?

[Mking]

Ich weis jetzt nicht ob es am wind bei der mission lag. Aber die kiste hat derbe mühe auf mach 2 zukommen. Mach 1.2 ist schnell erreicht. Ich meine mach 2 auf 40 000 fuss ohne aussenlasten. Da finde ich die f18 ist schneller auf mach 1.7 als die tomcat.

[McTschegsn]

Ging bei mir am Anfang auch nicht bin fast verzweifelt hinter dem Tanker, Pilot hat am Throttel einen Thumb Switch der 1 mal das VHF Radio ansteuert, als zweites das VHF/UHF Radio und noch ICS Intercom für Groundcrew.

Muss aber belegt werden.

Wenn ich die Raute die auf der Tastatur belegt ist gedrückt hatte, ging nur der ICS Button und ging nichts nach draußen...

 

 

Vielleicht hilfts wenn es nicht schon rausgefunden hast....

 

 

Die Buttons sind korrekt belegt. Im Single Player funktionierts auch so wies soll... Radio1 ist meins und Radio 2 Jesters wenn mans so nennen darf.

 

 

Nur im Multiplayer hab ich die Probleme.

[SkyJunky]

Die Buttons sind korrekt belegt. Im Single Player funktionierts auch so wies soll... Radio1 ist meins und Radio 2 Jesters wenn mans so nennen darf.

 

 

Nur im Multiplayer hab ich die Probleme.

 

Wir haben gestern auch noch mal alles durchgesehen. Bei uns bleibt das Problem Funk auch bestehen. Auch eine 2. F-14 Besatzung von uns hat die gleichen Probleme.

Da wird HB wohl noch mal ran müssen.

 

Was ich lustig finde, wenn der RIO mir über die Schulter schaut, kann er in meinem Cockpit Schalter drücken.