Jump to content

Сообщения до предзаказа


Kvasok

Recommended Posts

Вот только ГДЕ вы господа, возьмёте бывших вертолётчиков, желающих развлекать Вас, сидящих на диване "в товарных колличествах". 

 Что то , очередь не стоит....или они все тусуются в иных разделах форума ДКС? Раздел Ми8 не предлагать :-). Там "развлекуха " на сегодня закончилась.

Может сказку, на ночь, про зелёный вертолётик, который МОГ ? Ой, что то опять, что то не то, для культурного общества предлагаю...

 

Присел на диван, внимательно слушаю..... 🙂


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

Если без шуток, то было бы неплохо где-то обозначить, что в разработке модуля принимали участие такие-то господа. И простыня ников или имён. Думаю вы видели, как это оформляют.

Link to comment
Share on other sites

Вентилятор класный!Я себе в свою кабину уже купил вентелятор).Жду что фигуру летчика можно будет включить!VR без него просто полная фигня получается!!

Кому там всё подобное мешает,пусть себе отключают,и кресло,и рус,и вентелятор,и летчика).Мне всё это ужасно не обходимо!!КаждаКаждая мелоч очень важна в VR!!

Link to comment
Share on other sites

6 минут назад, Lovcar сказал:

Вентилятор класный!Я себе в свою кабину уже купил вентелятор).Жду что фигуру летчика можно будет включить!VR без него просто полная фигня получается!!

Кому там всё подобное мешает,пусть себе отключают,и кресло,и рус,и вентелятор,и летчика).Мне всё это ужасно не обходимо!!КаждаКаждая мелоч очень важна в VR!!

Вентилятор убирать нельзя. Выше там писали что "трясётся" якобы. 

Скрытый текст

 

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
42 минуты назад, Graphene сказал:

Если без шуток, то было бы неплохо где-то обозначить, что в разработке модуля принимали участие такие-то господа. И простыня ников или имён. Думаю вы видели, как это оформляют.

Господа, которые принимали участие в разработке модуля (как и других модулей), перечислены в Credits и в пользовательском мануале. Как обычно.

  • Like 1

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

На русском когда такие видео выйдут? В РД не ждать, только в релизе? Или и там забьете на родной язык в угоду коммерции? 
Тенденция, однако, не здоровая.  

  • Like 4
 

Win11, Asus Z690, i5-13600KF, 32Gb, GTX 3080TI, ViewSonic VX3211-4K, FFBeast+FFB Pedal, VKB devices, HP Reverb G2 v2.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
2 часа назад, Ron сказал:

На русском когда такие видео выйдут? В РД не ждать, только в релизе? Или и там забьете на родной язык в угоду коммерции? 
Тенденция, однако, не здоровая.  

Коллега, ну что Вы с таким расстройством? У нас (в команде Ми-24) просто нет физически видеодела на русском языке (никакого нет)). А у Мэта работа такая. Будет возможность - непременно сделаем и на русском, сами разрабы, а между РД  и релизом думаю будет масса таких видео от многих русскоговорящих!)
но пока что мы сильно заняты.. не серчай)

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

Нет. Или гандолы или ГШ.

Товарищ Мэт почти во всех своих свежих видео бороздит небо над Кипром. Кто-нить слышал когда он "всплывёт" на карте Сирии? А то только очертания под водой просматриваются 🙂

Кипр1.png


Edited by SASH
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, SASH said:

Нет. Или гандолы или ГШ.

Товарищ Мэт почти во всех своих свежих видео бороздит небо над Кипром. Кто-нить слышал когда он "всплывёт" на карте Сирии? А то только очертания под водой просматриваются 🙂

Кипр1.png

 

ИМХО только если это будет в окрестностях какого-то Дейр-эз-Зора или ещё каких невиданых ранее областей карты. Это ж презентация не только Ми-24. 


Edited by Fuerte
Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, PilotMi8 said:

Будет возможность - непременно сделаем и на русском, сами разрабы, а между РД  и релизом думаю будет масса таких видео от многих русскоговорящих!)

 

Бэмби просит донаты на видеокарту 🙂

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

5 minutes ago, MaKoUr said:

 

Бэмби просит донаты на видеокарту 🙂

С учётом стоимости видеокарт, донатить мы будем до самой старости. Пользуясь случаем, хочу пожелать майнерам и перекупам всего плохого.

1 hour ago, SASH said:

Нет. Или гандолы или ГШ.

Товарищ Мэт почти во всех своих свежих видео бороздит небо над Кипром. Кто-нить слышал когда он "всплывёт" на карте Сирии? А то только очертания под водой просматриваются 🙂

Кипр1.png

 

Ну Кипр это и есть карта Сирии:) Мэтт одновременно рекламирует и Ми-24 и новую карту, и обновление уже имеющейся

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Fuerte said:

ИМХО только если это будет в окрестностях какого-то Дейр-эз-Зора или ещё каких невиданых ранее областей карты. Это ж презентация не только Ми-24. 

 


Ох, если туда добавят ДэЗ, я готов заплатить за карту ещё раз. 

Link to comment
Share on other sites

12 часов назад, PilotMi8 сказал:

...а между РД  и релизом думаю будет масса таких видео от многих русскоговорящих!)...

Кстати, собираюсь выпустить видео по подготовке к запуску, запуск и полёт по кругу сразу после РД.
Вопрос. Господа вирпилы, вам какое видео делать, с проверками или без?

Потому как проверки пожалуй удваивают время ролика.

 

Потом, разумеется, будет видео для моих курсантов, с полным циклом и осмотров и проверок.


Edited by Wadim
  • Like 1

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
45 минут назад, Wadim сказал:

Господа вирпилы, вам какое видео делать, с проверками или без?

На мой взгляд в нынешнее время лучше делать ролики покороче. Например вариант, записать видео с максимальной подробностью и нарезать его на отдельные ролики: подготовка к запуску, проверки, запуск, руление и взлет, круг. Кому что интересно, то и будут смотреть.

 

Или сразу писать видео отдельными частями, что будет возможно проще чем эпическое полотно.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, SL PAK сказал:

На мой взгляд в нынешнее время лучше делать ролики покороче. Например вариант, записать видео с максимальной подробностью и нарезать его на отдельные ролики: подготовка к запуску, проверки, запуск, руление и взлет, круг. Кому что интересно, то и будут смотреть.

Без проверок, цикл от посадки в кабину до посадки на полосу занимает 13-15 минут. 5 - 7 минут - запуск, руление, 8 минут полёт по кругу. 

Стоит ли разбивать на более короткие?
Вряд ли.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Wadim сказал:

Кстати, собираюсь выпустить видео по подготовке к запуску, запуск и полёт по кругу сразу после РД.
Вопрос. Господа вирпилы, вам какое видео делать, с проверками или без?

Потому как проверки пожалуй удваивают время ролика.

 

Потом, разумеется, будет видео для моих курсантов, с полным циклом и осмотров и проверок.

Мне хочется два. Сначала без проверок, чтобы не надо было преодолевать нетерпение. Для меня это будет первый вертолёт, многим людям проверки вообще не нужны.

Но с проверками тоже нужно, потому что, в общем не знаю почему, но в F/A-18C я выполняю все проверки о которых знаю(смог найти инфу), а вот  элку я использую в более игровом режиме, даже наземное электропитание не использую. Гипотеза - потому что кабина у L-39 не такая красивая и переговоры пока-что неудобно сделаны.

 

P.S. А обучающие миссии с вашей озвучкой в стиле "Допуска на сложняк" я бы купил, два раза🙂.

  • Like 1

Верните короновирус в качестве главной проблемы, спать в маске буду, обещаю.

Скрытый текст

Hardware: AMD 5900x, 64Gb RAM@3200MHz, NVidia RTX3070 8Gb, Monitor 3440x1440(21:9), Samsung 980pro 1Tb NVMe SSD, VKB Gunfighter+MCGU, Virpil Throttle CM3, VKB T-Rudder, TrackIR.

 

Link to comment
Share on other sites

Инструктор (летного обучения) может  записать отличный в методическом плане ролик, проблема как всегда с другой строны, т.е. со стороны смотрящего этот ролик.

Для начала, новичок не имеющий теории о том, а что собственно он видит, испытывает трудности в оценки и запоминании материала, т.к. "работают " не логические связи явлений, а запоминание визуального ряда, осложненного динамической подачи материала.

Второй , и более важный момент, в том, что самостоятельно обучающихся по роликам в ютубе, при выполнении "полёта " в ДКС, не видит своих ошибок и не может сделать их анализ. 

А что касается времени, ролика, то он зависит от объема материала. С глубокими погружением в аэродинамику и иные науки, связанные с летной работой, и часа на 1 элемент мало, но тут засада в том, что игрок в ДКС, в большинстве не знает и не понимает,т.к. нет основ специальных знаний , и нет опять таки, нет или имеются очень слабые логические связи информационных блоков по опорным точкам.

 

С развитыми средств коммуникации, например Дискорд, позволяет обучить новичка инструктором даже без мульти экипажа в модуле.

Но новичок НЕ ЖЕЛАЕТ приложить усилия, и решить для себя любимого, ряд задач.

1. Найти инструктора.

2. Согласовать время полёта.

3. Быть готовым выполнить даже минимальные требования инструктора по изучению игрового РЛЭ, не говорю об иной литературе.

4. Выполнить хотя бы миримальное колличество полётов по методике обучения.

 

Работа инструктора, это "штучная " работа. Все обучаемые разные, каждого надо учить по разному , выполняя корректировку стандартной методики.

 

Большинство, с кем приходилось иметь дело (в симуляторах), предпочитали обучение в стиле, как я его называю, "медведь на мотоцикле в цирке".

Вирпил, не курсант летного обучения, он "птица" гордая 🙂. Научите "висеть " остальное умею (научусь) и без Вас.

 

З.Ы. иногда, ради любопытства, просматриваю ролики того, по чьим видео учился очередной новичок. В лучшем случае, смотря ролик, имеем грамотную работу с системами и оборудованием или что то из штурманских методик, но все ролики совершенно безграмотны в плане методик летного обучения. Это специфика. Этому учат, а потом несколько лет формируется инструкторский подчерк.

Даже летчики, являясь профессионалом как летчик, часто совершенно не знаком с методиками обучения  Не всякий командир звена и выше, в строевых частях, - инструктор для своих летчиков. Показать и научить, это разные понятия. Инструктор это отдельная профессия в авиации.


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Wadim сказал:

Кстати, собираюсь выпустить видео по подготовке к запуску, запуск и полёт по кругу сразу после РД.
Вопрос. Господа вирпилы, вам какое видео делать, с проверками или без?

Потому как проверки пожалуй удваивают время ролика.

 

Потом, разумеется, будет видео для моих курсантов, с полным циклом и осмотров и проверок.

 

Если короткое, то видится последовательность с минимумом комментариев, для чего что подключается.

Если длинное, то с таймкодами однозначно Т.е. очерченные разделы видео. Обьем комментариев чтобы было понятно, для чего это нужно. Возможно какие-то моменты, на которые мало кто обращает внимание. Как-то так.

Link to comment
Share on other sites

19 минут назад, Frogen сказал:

Инструктор летного обучения может  записать отличный в методическом плане ролик, проблема как всегда с другой строны, т.е. со стороны смотрящего этот ролик.

Для начала, новичок не имеющий теории о том, а что собственно он видит, испытывает трудности в оценки и запоминании материала, т.к. "работают " не логические связи явлений, а запоминание визуального ряда, осложненного динамической подачи материала.

Второй , и более важный момент, в том, что самостоятельно обучающихся по роликам в ютубе, при выполнении "полёта " в ДКС, не видит своих ошибок и не может сделать их анализ. 

Вот с этим трудно не согласиться, прямо в точку. Я сейчас Курсанта второй раз прохожу и всплывают воспоминания как же "больно было в мозг" в первый раз. Куча сокращений, терминов, оборудования, логика работы которого до конца не понятна. Со вторым и конкретной кампанией Курсант немного лучше чем обычно, там виртуальный инструктор хоть как-то ругает за ошибки, но живой был бы естественно лучше.

Процесс обучения похож на изучения мной С++ в 2003 - нихрена не понятно, но очень интересно, спросить некого, на книжку с обедов экономить два месяца, с интернета качать неделю. Потом как-то все само встает на свои места. Не все такую "боль" любят.

 

24 минуты назад, Frogen сказал:

С развитыми средств коммуникации, например Дискорд, позволяет обучить новичка инструктором даже без мульти экипажа в модуле.

Но новичок НЕ ЖЕЛАЕТ приложить усилия, и решить для себя любимого, ряд задач.

1. Найти инструктора.

2. Согласовать время полёта.

3. Быть готовым выполнить даже минимальные требования инструктора по изучению игрового РЛЭ, не говорю об иной литературе.

А с этим не согласен. Во-первых, найти инструктора - это сама по себе сложная задача, ибо "инструктором" может оказаться вирпил, как вы его назвали "медведь на мотоцикле в цирке", но который уже методом тыка научился что-то делать. Во-вторых, это все же(ловлю помидоры) игра, у меня после опыта игры в MMORPG стойкая отрицательная реакция на "рабочие" моменты(график и т.д.), я их и на работе не очень то люблю😄. В-третьих, я интроверт, мне действительно невероятно сложно постучаться кому-то в личку и попросить меня обучить/проконтролировать правильность выполнения элементов лётной работы. Тут кстати YouTube неплохо работает, можно посмотреть как правильно(опять же если найдешь) и пытаться повторить. В-четвертых, по вашему третьему пункту, я люблю читать, я не одинок и мы читаем и руководства и РЛЭ(если доступны), но мое оценочное суждение скорее совпадает с вашим - большинство не любит. Надеюсь что мы ошибаемся.

В-пятых, ИМХО, обучение лётной работе в реальной жизни и в симуляторе ДОЛЖНО отличаться. Дело тут вот в чем, ошибка в реальной жизни стоит дорого(очень), в игре - почти ничего, а какое-либо знание полученное из практического опыта запоминается гораздо лучше и проще, чем если пытаться его вызубрить. Поэтому алгоритм - "сначала "накосячил", потом пошел читать РЛЭ" - он лучше и проще чем, "Вызубрил РЛЭ, потом потом в виртуальное небо". Есть подозрение, что реальные лётчики и инструкторы этого не понимают(по крайней мере не все), а пытаются воспроизвести алгоритм из реального училища.

  • Like 3

Верните короновирус в качестве главной проблемы, спать в маске буду, обещаю.

Скрытый текст

Hardware: AMD 5900x, 64Gb RAM@3200MHz, NVidia RTX3070 8Gb, Monitor 3440x1440(21:9), Samsung 980pro 1Tb NVMe SSD, VKB Gunfighter+MCGU, Virpil Throttle CM3, VKB T-Rudder, TrackIR.

 

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...