Jump to content

Сообщения до предзаказа


Kvasok

Recommended Posts

PilotMi8

 

А взаимодействие с передовыми авианаводчиками будете реализовывать?

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

15 hours ago, S.E.Bulba said:

А что ему помешает? Уже кучу раз обсуждалось… в ИЭ вертолёта Ми-24В целый раздел посвящён применению ПТУР в режиме висения.

 

Так противник будет стрелять по вам, а не по ИЛЭ. Проблема только в этом. 

Link to comment
Share on other sites

13 hours ago, Neketmann said:

Старая байка.

 

Это не совсем байка. В середине 90-х в некоторых полках был реальный запрет на использование взлётного режима кроме как на взлёте. Поэтому висеть старались или уже перед посадкой, когда машина пустая или же просто не удавалось. Связано было с отсутствием запчастей для двигателей. Ну и вообще были напряги с ремонтом. 

Link to comment
Share on other sites

В любом случае чем висеть в 4.5 - 5 км от цели на немалых габаритов машине - лучше подскочить, ударить и убежать. Меньше противнику глаза мозолить. Там ведь и до разрешённых дальностей танковых птур недалеко) 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
5 hours ago, Tinkie said:

 

Это не совсем байка. В середине 90-х в некоторых полках был реальный запрет на использование взлётного режима кроме как на взлёте. Поэтому висеть старались или уже перед посадкой, когда машина пустая или же просто не удавалось. Связано было с отсутствием запчастей для двигателей. Ну и вообще были напряги с ремонтом. 

это наверное было эпизодически. Ясное дело, если вертолет "на ладан дышит", а условия жаркие, вес большой, то висение не лучший способ выполнения атаки.
Выбрать вариант атаки: с висения или с ГП - это и есть тактическая грамотность командиров, принимающих решение на задачу, а также и непосредственных исполнителей. Надо много условий "взвесить" и выбрать хороший вариант именно во время выполнения задачи в районе цели.
Т.е. нет однозначного решения на все случаи жизни.

 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
5 minutes ago, Fuerte said:

В любом случае чем висеть в 4.5 - 5 км от цели на немалых габаритов машине - лучше подскочить, ударить и убежать. Меньше противнику глаза мозолить. Там ведь и до разрешённых дальностей танковых птур недалеко) 

"я другой узел вяжу"@ Любовь и голуби
))) Т.е. точно - НЕ В ЛЮБОМ

Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, Tinkie сказал:

Так противник будет стрелять по вам, а не по ИЛЭ. Проблема только в этом.

Имелась в виду чисто техническая сторона вопроса, а не тактическая. 🙂

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
10 hours ago, MaKoUr said:

PilotMi8

 

А взаимодействие с передовыми авианаводчиками будете реализовывать?

как Вы представляете себе это для ИИ DCS? Напомню, пока что для применения Ми-24 в реальности взаимодействие с АН осуществляется только через радиокоманды. Нет инструментального взаимодействия. Поэтому вопрос: что и главное где (на каком устройстве) должен увидеть игрок, чтобы понять, по какой цели работать? Ну разве что ИИ активирует маркерный дым на какой-то цели, если вертолет игрока окажется в радиусе "не более чем"...

Link to comment
Share on other sites

А разве не бывало, чтобы у АН и экипажа вертолёта была одна и та же карта, а потом АН по рации сообщает точные координаты цели? А когда сообщает, в DCS это можно реализовать в виде появившегося маркера на месте, где цель.


Edited by MaKoUr

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
11 minutes ago, MaKoUr said:

А разве не бывало, чтобы у АН и экипажа вертолёта была одна и та же карта, а потом АН по рации сообщает точные координаты цели? А когда сообщает, в DCS это можно реализовать в виде появившегося маркера на месте, где цель.

конечно бывало) но указывать координаты цели- гиблое дело!)) Потому как сначала АН должен "поместить" цель с местности на карту, потом снять координаты (если мы говорим о координатах прямоугольной системы). Очень долго их на карте искать. Поэтому в предстоящем районе оговариваются характерные ориентиры, относительно которых АН указывает положение цели (объекта) как азимут и дальность относительно северного направления от "этого" ориентира.
Маркировать цель каким-либо игровым маркером конечно можно! Вопрос только в том - насколько это реалистично, потому как экипаж игроков (игрока) в этом случае "ни копейки" ума не приложит, чтобы найти цель по словам АН (как в реальности). Т.е. игрокам получается совсем не нужно знать что такое азимут, как на местности, которая видится в перспективе, соотнести расстояния на разных азимутах...))) получается уж совсем "игра"))) но может для аркадного режима так и будет))

Link to comment
Share on other sites

А вообще, насколько это реально - имеющимися средствами распознавания на Ми-24П отличить на дистанции в 5-6 км советский танк от американского?


Edited by MaKoUr

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

13 hours ago, MaKoUr said:

А разве не бывало, чтобы у АН и экипажа вертолёта была одна и та же карта, а потом АН по рации сообщает точные координаты цели? А когда сообщает, в DCS это можно реализовать в виде появившегося маркера на месте, где цель.

https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/187/?sphrase_id=3988876

 

 

Link to comment
Share on other sites

On 12/2/2020 at 2:13 PM, MaKoUr said:

А вообще, насколько это реально - имеющимися средствами распознавания на Ми-24П отличить на дистанции в 5-6 км советский танк от американского?

В ПН узкое поле зрения соответствует 10х увеличению. Соответственно сам прикидывай, при каких условиях можно что-то от чего-то отличить.

Link to comment
Share on other sites

24 minutes ago, IDDQD said:

В ПН узкое поле зрения соответствует 10х увеличению. Соответственно сам прикидывай, при каких условиях можно что-то от чего-то отличить.

 

Так прикидывать сложно, поскольку ни разу на Ми-24 не летал и никогда такие вопросы никому ещё не задавал 🙂
Вся надежда на знатоков.

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
1 час назад, MaKoUr сказал:

 

Так прикидывать сложно, поскольку ни разу на Ми-24 не летал и никогда такие вопросы никому ещё не задавал 🙂
Вся надежда на знатоков.

Посмотри какой из игровых комплексов наведения увеличивает близко к 10х и сам попробуй пораспознавать.

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, MaKoUr said:

 

Так прикидывать сложно, поскольку ни разу на Ми-24 не летал и никогда такие вопросы никому ещё не задавал 🙂
Вся надежда на знатоков.

Многое зависит от оператора (знает ли он вообще, чем отличается условный Т-72 от условного абрамса), условий атмосферы, положения солнца и т.д и т.п. Всё же, если мы возьмем идеальные условия атмосферы (прям вакуум без марева и т.д.), ровный ландшафт, да еще контрастный фон относительно танка абрамс (он удобен для посчетов) под ракурсом 4/4, можно примерно прикинуть следующее:  длина танка = 7.92 метра. Округлим до 8 метров. По старой формуле "дуй в тысячу" угловой размер данного танка будет 8 тысячных. На дистанции 5км угловой размер составит соответственно 1.6 тысячных. Взяв размеры штрихов прицельной марки ПН (приложение), можно прикинуть, сколько будет занимать танк абрамс относительно штрихов. Далее, если глянуть на данное видео:

и вспомнив примерный размер танка относительно штрихов, можно будет прикинуть, как будет выглядеть абрамс на мониторе. Будет ли все выглядеть так же и в DCS — вопрос к разработчикам.

2020-12-04_00-37-40.png


Edited by IDDQD
Link to comment
Share on other sites

01.12.2020 в 22:55, S.E.Bulba сказал:

...а насчёт проблемы изменения шрифтов...

Разобрался: справа вверху выделенного текста - "убрать форматирование" 🙂


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

02.12.2020 в 12:37, PilotMi8 сказал:

как Вы представляете себе это для ИИ DCS? Напомню, пока что для применения Ми-24 в реальности взаимодействие с АН осуществляется только через радиокоманды. Нет инструментального взаимодействия. Поэтому вопрос: что и главное где (на каком устройстве) должен увидеть игрок, чтобы понять, по какой цели работать? Ну разве что ИИ активирует маркерный дым на какой-то цели, если вертолет игрока окажется в радиусе "не более чем"...

А работа бортового техника по захвату (укладке) грузов? Выбрал в радио меню ПАН, и понеслось.
По моему - идеальная и отработанная схема: ИИ (ПАН - Передовой Авиа Наводчик) захватывает расположение игрока и подсказывает ему азимут и дальность до наиболее значимой цели. 

Скрытый текст

(Или по цели, который игрок сам выберет, что в общем то - мечты).

 

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Есть ли английский перевод этого документа?

On 12/3/2020 at 1:18 AM, Silver_Dragon said:

Я могу перевести текст, но не текст на картинках


Edited by Stratos

I don't understand anything in russian except Davai Davai!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
06.12.2020 в 22:49, Stratos сказал:

Есть ли английский перевод этого документа?

Я могу перевести текст, но не текст на картинках

 

unfortunately there is no translation of this document
the document explains the essence of the training of crews and forward air controller for the possibility of effective target designation (target indication)  by the method "from the reference point" (now there are target designation tools, but for the Mi-24 they are not routinely installed during the production / repair of the helicopter)

 

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, PilotMi8 said:

desafortunadamente no hay traducción de este documento,
el documento explica la esencia de la capacitación de las tripulaciones y el controlador aéreo avanzado para la posibilidad de una designación efectiva del objetivo (indicación del objetivo) mediante el método "desde el punto de referencia" (ahora existen herramientas de designación de objetivos, pero para el Mi-24 no se instalan de forma rutinaria durante la producción / reparación del helicóptero)

 

Благодаря Себульбе мне удалось перевести документ на испанский язык. У меня уже есть еще один документ, который нужно изучить, и я смогу выполнять более реалистичные миссии. Хотя я могу придумать только один способ реализовать это в миссиях - это события «trigger».

I don't understand anything in russian except Davai Davai!

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Как правило за один залп сколько снарядов вылетает из пушки Ми-24П?

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...