JackFrost Posted March 19, 2016 Share Posted March 19, 2016 denokan Но там, судя по всему, и ухода-то на второй круг не было - просто прерванный заход. ... И что-то пошло не так Ростов. Отметаем воду Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted March 19, 2016 Share Posted March 19, 2016 (edited) Похожий случай с микропорывом. Смотреть с 26 мин 25 сек. Edited March 19, 2016 by MAD_MIKE i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted March 20, 2016 Share Posted March 20, 2016 Без журналажи с сайти МАК http://mak-iac.org/rassledovaniya/boing-737-800-a6-fdn-19-03-2016 Поступившие самописцы имеют сильные механического повреждения. Специалисты Межгосударственного авиационного комитета совместно со специалистами ОАЭ и Франции приступили к осмотру, вскрытию и извлечению модулей памяти из защищённых накопителей для дальнейших работ по восстановлению кабелей подключения и подготовке к копированию информации. Подготовительные работы предполагается завершить до конца сегодняшнего дня. Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soviet Posted March 20, 2016 Share Posted March 20, 2016 Авиакомпания FlyDubai выплатит по $20 тысяч семьям погибших при крушении Boeing в Ростове В аэропорту Ростова прошла панихида по погибшим пассажирам борта Boing-737-800 Женщина, опоздавшая на разбившийся самолёт, полетит в Ростов тем же рейсом Сколько помню авиакатастроф, так всегда находится человек, который должен был лететь этим рейсом, но опоздал. Как много непунктуальных людей, однако. Хотя в данных ситуациях, их непунктуальность таки спасла им жизнь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted March 20, 2016 Share Posted March 20, 2016 Когда-то я опоздал на поезд. Ситуация не была связана с риском для жизни, но стала для меня судьбоносной. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted March 21, 2016 Share Posted March 21, 2016 Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted March 21, 2016 Share Posted March 21, 2016 Вскрытие ЧЯ. Разборка, исполнители одеты в халаты и перчатки. Модули памяти вообще берут голыми руками. Что там писали при вскрытии ЧЯ сбитого СУ-24 про нарушения мероприятий по защите от электростатики, которая может уничтожить информацию? Скажем, при сборке боеприпасов совсем другие меры защиты от электростатики применяются (по крайней мере в СССР применялись). Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
muffler Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 VR Pimax 8KX, i9-9900KF, RTX 2080Ti, RAM 32GB, SSD 970 EVO+ 1TB. http://forum.aviaraf.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
UP Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 все по памяти дружно сравнили ту шнягу с ящика су-24 и эту плату Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 все по памяти дружно сравнили ту шнягу с ящика су-24 и эту плату Не вполне корректное сравнение. НТП на месте не стоит. Сравни комп начала 90-х и тот, на котором у тебя DCS идет:D ЧЯ СУ-24 (БАНТ-32-02) - это первый отечественный ЧЯ с твердотельным накопителем начала 90-х, с тех пор стандарты поменялись. Современные международные авиационные стандарты безопасности требуют, чтобы самописец выдерживал перегрузку в 3400g (Бант рассчитан на 1000g). Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alextus Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 Казанский борт помнится упал из за того, что резко ушел в набор, потерял энергию, скорость, а затем уже упал (отсюда почти вертикальное падение). Ночью да еще судя по видео низкая облачность, он при нулевой видимости летел, вполне что-то подобное могло произойти. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 (edited) Казанский борт помнится упал из за того, что резко ушел в набор, потерял энергию, скорость, а затем уже упал (отсюда почти вертикальное падение). Ночью да еще судя по видео низкая облачность, он при нулевой видимости летел, вполне что-то подобное могло произойти. Казанский борт упал, насколько я помню, тк им в наборе какое-то время никто не управлял. Случилось это, потому что экипаж не правильно понимал логику работы автопилота при уходе на второй круг. Здесь иная ситуация. Экипаж очень осторожно снижался, в 5.5 км от торца ВПП они были примерно в 2 раза выше глиссады на высоте более 500м, спокойно доложили о прекращении захода. Далее малопонятная вещь. Самолет упал с ~1.5 км почти у торца ВПП под углом более 45 град. Что могло произойти, какой-то чрезвычайно мощный восходящий потоп или отказ или... пока можно только гадать. Edited March 22, 2016 by Lans Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 Вести FM сегодня говорили о заклинивании руля высоты. DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 Вести FM сегодня говорили о заклинивании руля высоты. Вести и прочие много чего говорят. Пока нет данных из МАК, это гадание на гуще. На авсиме так уже всё выяснили. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 Вести и прочие много чего говорят. Пока нет данных из МАК, это гадание на гуще. На авсиме так уже всё выяснили. Они преподносили это не как гадание, а как инсайдерскую инфу (как мне показалось) DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 Они преподносили это не как гадание, а как инсайдерскую инфу (как мне показалось) Дай угадаю..."не названный источник бла-бла-бла" ?:book: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted March 22, 2016 Share Posted March 22, 2016 Дай угадаю..."не названный источник бла-бла-бла" ?:book: Не планировал бодаться об этом ;) DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
UVAF Bond Posted March 24, 2016 Share Posted March 24, 2016 Похоже ведь на Казанский случай? я ошибаюсь или нет: там триммера были переведены на пикирование до упора в процессе полета, и когда включили режим TOGA, за счет увеличения кабрирующего эффекта самолет взмыл вверх, парировать это не смогли- после чего сваливание... Очень похоже, что здесь все то же произошло. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted March 24, 2016 Share Posted March 24, 2016 (edited) Похоже ведь на Казанский случай? я ошибаюсь или нет: там триммера были переведены на пикирование до упора в процессе полета, и когда включили режим TOGA, за счет увеличения кабрирующего эффекта самолет взмыл вверх, парировать это не смогли- после чего сваливание... Очень похоже, что здесь все то же произошло. Не так. [ame=http://mak-iac.org/upload/iblock/30a/report_vq-bbn.pdf]Отчет.[/ame] Edited March 25, 2016 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 26, 2016 ED Team Share Posted March 26, 2016 Разбор ситуации с убегающим стабилизатором от Денокана. Ростов. Убираем смуту. "Убегающий стабилизатор". Последние дни принесли что-то более определенное по катастрофе Б737 под Ростовом. Уже расшифрованы самописцы - и параметрический и звуковой. И есть результат предварительного расследования, который каким-то образом разошелся по рукам. Если принять эти данные на веру, то становится ясна причина пикирования, которая мне, в отличие от бабушек на лавочках, была непонятна. Я уже писал, что этот самолет просто так при уходе на второй круг не падает (что бы там не писали заслуженные испытатели, летающие на А330). Должна быть какая-то причина. Как вы помните, я обрисовал условия полета (обледенение, болтанка, сдвиги ветра), а также, выразил уверенность в том, что экипажи FlyDubai на второй круг уходить умеют. Т.е., предположить повторение Казанской катастрофы, несмотря на всю внешнюю схожесть события, я не мог. Нужен был еще третий фактор. Безусловно, общественность не могла не вспомнить про "запрет полетов на В737 МАКом" по причине виртуального конструктивного недостатка руля высоты, повторяться не буду, вчера я на эту тему писал. Итак, если принять данные на веру, то после ухода на второй круг, который абсолютно обычно, без каких-то особенностей, выполнялся в ручном режиме, началась перекладка стабилизатора. Журналистам - в русском авиационном языке он называется именно так. Не вертикальный, не горизонтальный, а просто "стабилизатор". .... Читать все: http://denokan.livejournal.com/140650.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted March 26, 2016 Share Posted March 26, 2016 В статье Вестей, судя по названию кнопки на штурвале Боинга "кнюпелем", в качестве консультанта выступал военный пилот или человек из мира DCS:) Очень похоже, что причина катастрофы действительно в самопроизвольной перекладке стабилизатора. Такие случаи на Боингах уже имели место. Другой вопрос чем она была вызвана... Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted March 26, 2016 Share Posted March 26, 2016 Нда ,по началу мне показалось что сорвались ,но устойчивый угол тангажа -60 градусов ,на всех видео, наводит на мысли с стабилизатором на пикирование. Нужно прикинуть с высоты ухода в 1000 метров что и как может получаться при таком раскладе ,РВ в нейтрале стаб. плюс свои градусы (точных величин не знаю), но на кабрирование традиционно больше ,а на пикирование меньше (типа +15 -5гр.) и стаб. плюс свои углы и РВ полностью на себя ! Не уверен что при переложенном стаб. на пикирование РВ не хватает на вывод и для создания перегрузки в пару единиц (это не мало) ! Ну как не поймать рост отрицательного тангажа и не начать вывод ,уже при -10 да даже -30 блин !? Отказ автоматики лайнера ,походу !? Раздолбайство, вряд ли ,первая посадка на незнакомом аэродроме, у КВС очко должно быть зажато до нельзя с самого начала, то есть готовился однозначно !? …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted March 26, 2016 Share Posted March 26, 2016 Наберись терпения. МАК всё с точностью до градуса и секунды выложит. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted March 27, 2016 Share Posted March 27, 2016 Денис с конспирологами сражается: Куда делся двигатель? Исповедь завербованного блоггера Меня раскрыли!... ... ...Надеюсь, большинство моих читателей с головой все же дружат, и поймут, что все, что было написано выше, есть результат грустного охренения автора от того количества идиотов, которые, как выяснилось, живут рядом и в обычный день ничем из толпы не выделяются. http://denokan.livejournal.com/140891.html [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShaKodemon Posted March 28, 2016 Share Posted March 28, 2016 Пишут-ошибка пилота...ждём официальное заявление https://news.mail.ru/incident/25269486/?frommail=1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts