Jump to content

Толкание одного самолета другим


Recommended Posts

Один Сейбр толкал в воздухе другого Сейбра когда у него топливо кончилось, это правда? О_о)

Вот послушайте байки старого янки.

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

B3OP

Один Сейбр толкал в воздухе другого Сейбра когда у него топливо кончилось, это правда? О_о)

Вот послушайте байки старого янки.

Уши вянут от такой галиматьи. Главное, что в ЭТО верит пиппл.:)

 

Здесь много интересных воспоминаний ветеранов корейской войны.

http://www.youtube.com/watch?v=Po-htQ63-lw


Edited by rueveet
Link to comment
Share on other sites

Уши вянут от такой галиматьи. Главное, что в ЭТО верит пиппл.:)

 

Здесь много интересных воспоминаний ветеранов корейской войны.

http://www.youtube.com/watch?v=Po-htQ63-lw

 

Да, очень интересно, посмотрел с удовольствием, этим лётчикам я верю.

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

Действительно,хорошая ссылка.

  • CPU: Intel Quad Core I5-4670 3.4 GHz (Turbo up 3.8 GHz)
  • RAM: 16 GB DDR3 (1600 GHz)
  • VIDEO: ASUS ROG STRIX GeForce RTX2060 Super - 8GB (GDDR6\256bit)
  • SSD: Kingston V300\120GB
  • HDD: Seagate 3 TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

Уши вянут от такой галиматьи. Главное, что в ЭТО верит пиппл.:)

Это не байка.

Во Вьетнаме такой случай повторился, один Фантом выталкивал другой, у которого вытекло топливо. Случай задокументирован официально.

Я не смотрю телевизор

ЧИЖ

 

Вакансии в ED

Link to comment
Share on other sites

Здесь много интересных воспоминаний ветеранов корейской войны.

http://www.youtube.com/watch?v=Po-htQ63-lw

Советская пропаганда сильна как никогда.

 

На самом деле кто напал первым уже давно известно. Но вероятно не авторам программы.

Почитайте лучше что-нибудь посерьезнее. Например это:

http://militera.lib.ru/h/korea_50_53/index.html


Edited by Chizh

Я не смотрю телевизор

ЧИЖ

 

Вакансии в ED

Link to comment
Share on other sites

Это не байка.

Во Вьетнаме такой случай повторился, один Фантом выталкивал другой, у которого вытекло топливо. Случай задокументирован официально.

 

Андрей, а чем он его толкал и во что?

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

Chizh Это не байка.

Во Вьетнаме такой случай повторился, один Фантом выталкивал другой, у которого вытекло топливо. Случай задокументирован официально.

Сказки Дяди Сэма. Зачем вообще напоминать об очередной глупости? Куда толкал, в сопло, крыло, а может в пятую точку пилота??? И какая разница, кто первым напал? Нам интересно противостояние двух соперников МиГ-15 и Сейбра, а не то, какая вредная советская пропаганда.


Edited by rueveet
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Да и расстреляный своими же катапультировавшийся летчик. Это просто развлекательный фильм и надо относится к нему соответствующим образом.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

Андрей, а чем он его толкал и во что?

 

Фантом выталкивал коллегу в выпущенный гак, который он упирал в нижнюю часть рамы лобового стекла.

 

Вот история и арт на эту тему.

http://en.wikipedia.org/wiki/Pardo's_Push

 

post-2153-0-23340000-1419475876.jpg


Edited by Chizh

Я не смотрю телевизор

ЧИЖ

 

Вакансии в ED

Link to comment
Share on other sites

Сказки Дяди Сэма. Зачем вообще напоминать об очередной глупости? Куда толкал, в сопло, крыло, а может в пятую точку пилота???

История невероятная, но зачем сразу отрицать не разобравшись?

 

1-й лейтенант Логан потерял топливо из пробитых баков над Antung. В попытке помочь ему достигнуть авиабазы Кимпо Джеймс Риснер попробовал толкнуть самолет Логана в сопло отключенного двигателя. Цель маневра состояла в том, чтобы дотолкать самолет Логана к острову Чо Ду от северокорейского побережья, где работали вертолеты службы спасения США. Вытекающее топливо и гидравлика залили лобовое стекло Риснера и он потерял контакт. Затем снова начал толкать пока собственный двигатель не заглох. Логан катапультировался около острова Чо Ду, но после приводнения запутался в стропах и утонул. Риснер без двигателя совершил аварийную посадку в Кимпо.

 

On the return flight, Risner's wingman, 1st Lt. Joseph Logan, was struck in his fuel tanks by anti-aircraft fire over Antung. In an effort to help him reach Kimpo, Risner attempted to push Logan's aircraft by having him shut down his engine and inserting the nose of his own jet into the tailpipe of Logan's, an unprecedented and untried maneuver. The object of the maneuver was to push Logan's aircraft to the island of Cho Do off the North Korean coast, where the Air Force maintained a helicopter rescue detachment. Jet fuel and hydraulic fluid spewed out from the damaged Sabre onto Risner's canopy, obscuring his vision, and turbulence kept separating the two jets. Risner was able to re-establish contact and guide the powerless plane out over the sea until fluids threatened to stall his own engine. Near Cho Do, Logan bailed out after calling to Risner, "I'll see you at the base tonight." Although Logan came down close to shore and was a strong swimmer, he became entangled in his parachute shrouds and drowned. Risner shut down his own engine in an attempt to save fuel, but eventually his engine flamed out and he glided to a deadstick landing at Kimpo.

http://en.wikipedia.org/wiki/James_Robinson_Risner

 

И какая разница, кто первым напал? Нам интересно противостояние двух соперников МиГ-15 и Сейбра, а не то, какая вредная советская пропаганда.

Источник, в котором начинают привирать с первых минут, не вызывает доверия и далее.

Сразу виден ангажированный подход, где важна не правда, а идеологическая составляющая.


Edited by Chizh

Я не смотрю телевизор

ЧИЖ

 

Вакансии в ED

Link to comment
Share on other sites

 

Источник, в котором начинают привирать с первых минут, не вызывает доверия и далее.

Сразу виден ангажированный подход, где важна не правда, а идеологическая составляющая.

 

Да там не привирали, с первых минут просто хронику тех лет показывали, а она как водится чистая пропаганда, но это режиссер видимо для антуража впихнул )

Я не стал бы это впихивать, просто кадрами бомбардировок населённых пунктов ограничился бы.

А пилоты по разному говорили про начало войны.

Но это действительно не важно уже.

Мы просто сбивали бомбардировщики которые несли цветы демократии, защищали мост и плотину которые бомберы так и не смогли уничтожить, задача выполнена.

А американский ветеран как про какую то развлекуху говорил. Противно слушать это ковбойство. Я говорит, не знаю почему решил так сделать, до этого мол никто такое не делал, но в итоге толкал своего товарища в сопло...

И оказывается там подобное ещё и фантомы делали, ну вапше красота.

Как в это можно верить?

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

История невероятная, но зачем сразу отрицать не разобравшись?

 

То есть по вашему не вызывает сомнения, а наоборот достойно принятия на веру что рамка лобового стекла фантома, способна выдержать усилие создаваемое тягой его двигателей+ усилие от лобового сопротивления толкаемого самолета в то время как в нее упирается малый по площади гак + такое замысловатое приложение усилия ,с возникающим моментом сил который первому фантому надо было бы парировать рулями высоты чтобы критично не увеличивался угол атаки ,что непременно скажется на падении скорости и высоты обоих самолетов. И все это при том,что первый фантом как я понял был поврежден и его пилоту было в общем-то не до ювелирного взаимодействия в паре...

Впрочем там у вас написано что он только попробовал, так я понял? С таким успехом он мог бы попробовать его на горбу своего самолета до филда довезти и то правдоподобней бы звучало


Edited by KAKTYC_11

Куплю модули : СУ-7 , СУ-9 , СУ-11,Миг-23,Миг-27 ,Ту-22М3,Ту-95,Ми-24,AH-64,F-16 ,F-4 Phantom,модуль-карту современной западной Европы

I-7 4790k (4.4GHz), GTX980 4GB , Z97, 16Gb DDR3

Link to comment
Share on other sites

То есть по вашему не вызывает сомнения, а наоборот достойно принятия на веру что рамка лобового стекла фантома, способна выдержать усилие создаваемое тягой его двигателей+ усилие от лобового сопротивления толкаемого самолета в то время как в нее упирается малый по площади гак + такое замысловатое приложение усилия ,с возникающим моментом сил который первому фантому надо было бы парировать рулями высоты чтобы критично не увеличивался угол атаки ,что непременно скажется на падении скорости и высоты обоих самолетов. И все это при том,что первый фантом как я понял был поврежден и его пилоту было в общем-то не до ювелирного взаимодействия в паре...

Написано как написано.

Многие не верят что самолет без крыла может летать. А ведь может.

Козырек фонаря обычно входит в силовой элемент вместе с передним силовым шпангоутом.

Чтобы поддерживать полет, не нужно развивать полную форсажную тягу. Там хватит сотен килограмм силы.

 

Впрочем там у вас написано что он только попробовал, так я понял? С таким успехом он мог бы попробовать его на горбу своего самолета до филда довезти и то правдоподобней бы звучало

Там написано что толкание продолжалось 10 минут, при этом гак соскальзывал с лобового стекла каждые 15-30 секунд и Пардо приходилось вновь его "ловить".

Я не смотрю телевизор

ЧИЖ

 

Вакансии в ED

Link to comment
Share on other sites

Поддерживать полет ДВУХ самолетов ,стоит заметить - какие сотни килограм? Козырек фонаря может и входит,но явно на такую нагрузку не рассчитан.

К тому же : что значит задокументирован официально? Записан со слов "толкателя"? Ну так он мог чего угодно насочинять, пилот первого фантома утонул, а в описании этого случая про операторов вооружения вообще как-то молчок - тёмная история в общем .

Случаи контактов с инопланетянами ,документально зафиксированы ВВС многих стран, однако вы насколько я помню (вроде обсуждалось на форуме) в них не верите...


Edited by KAKTYC_11

Куплю модули : СУ-7 , СУ-9 , СУ-11,Миг-23,Миг-27 ,Ту-22М3,Ту-95,Ми-24,AH-64,F-16 ,F-4 Phantom,модуль-карту современной западной Европы

I-7 4790k (4.4GHz), GTX980 4GB , Z97, 16Gb DDR3

Link to comment
Share on other sites

Поддерживать полет ДВУХ самолетов ,стоит заметить - какие сотни килограм?

Повторюсь - сотни.

Знаете потребную тягу двигателя самолета для крейсерского полета на высоте? Узнайте - подивитесь.

 

Козырек фонаря может и входит,но явно на такую нагрузку не рассчитан.

Вы сами считали силовую конструкцию Фантома?

 

 

 

В интервью он говорит что лобовое стекло начало трещать.


Edited by Chizh

Я не смотрю телевизор

ЧИЖ

 

Вакансии в ED

Link to comment
Share on other sites

О да ,и толкают один самолет другим ,хотя лучше тянуть, жаль он не написал что приоткрыл фонарь накинул лассо и потянул :)

И приземляемся совсем без одного крыла на скоростях 500-600 кмч и тд. и тп.

Моя вера не поколебима , они лучшие ...

рассказчики :)

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Да по видео видно,что чем старше они становятся,тем сами же больше верят в придуманную ими историю, а главное она обрастает все большими подробностями.

Вот еще вопрос- а носовой обтекатель тоже входит в силовую конструкцию? На сколько я понимаю -нет , а ведь именно им он сначала пытался толкать(если пытался вообще). К тому же откуда там сильная турбулентность взялась? Первый фантом что,не выключал двигатели и продолжал жарить своего спасителя? Зачем тогда толкать самолет у которого еще есть топливо и который сам летит. Потом там все-таки говорится что он загорелся,значит работал. Что-то какой-то цирк у них там ,судя по их же словам

В общем реклама в лучших американских традициях. Надо было поднимать боевой дух пилотов,а то приуныли от потерь, вот и сочинили байку, а теперь уже куда отворачивать-то ?

Мне в данном случае -все ясно

p/s Про F-15 c одним крылом -еще поверю(фюзеляж у него снизу настолько широкий, что сам за крыло сойдет)... а в толкателей в данном варианте -нет


Edited by KAKTYC_11
  • Like 1

Куплю модули : СУ-7 , СУ-9 , СУ-11,Миг-23,Миг-27 ,Ту-22М3,Ту-95,Ми-24,AH-64,F-16 ,F-4 Phantom,модуль-карту современной западной Европы

I-7 4790k (4.4GHz), GTX980 4GB , Z97, 16Gb DDR3

Link to comment
Share on other sites

О да ,и толкают один самолет другим ,хотя лучше тянуть, жаль он не написал что приоткрыл фонарь накинул лассо и потянул :)

 

Именно так всё и было, даже шляпу не сдуло когда фонарь открывал :D

[sIGPIC][/sIGPIC]

=26=Serpico

Link to comment
Share on other sites

F-15A IAF действительно с одной консолью сел. Это реальный случай. На "тубе" есть видео. Помог плоский фюзель.

Вот оно

1531397770_IsraeliF-15-1Wing(1).jpg.8ee98b7728707a335a88905cdd6f8d0d.jpg


Edited by rueveet
Link to comment
Share on other sites

Впрочем ED может поставить в этом вопросе точку- смоделировать нам фантом ;) А уж мы его и толкать и тянуть будем и по одному и поездом ... лишь бы теорию проверить


Edited by KAKTYC_11

Куплю модули : СУ-7 , СУ-9 , СУ-11,Миг-23,Миг-27 ,Ту-22М3,Ту-95,Ми-24,AH-64,F-16 ,F-4 Phantom,модуль-карту современной западной Европы

I-7 4790k (4.4GHz), GTX980 4GB , Z97, 16Gb DDR3

Link to comment
Share on other sites

Да по видео видно,что чем старше они становятся,тем сами же больше верят в придуманную ими историю, а главное она обрастает все большими подробностями.

Вот еще вопрос- а носовой обтекатель тоже входит в силовую конструкцию? На сколько я понимаю -нет , а ведь именно им он сначала пытался толкать(если пытался вообще). К тому же откуда там сильная турбулентность взялась? Первый фантом что,не выключал двигатели и продолжал жарить своего спасителя? Зачем тогда толкать самолет у которого еще есть топливо и который сам летит. Потом там все-таки говорится что он загорелся,значит работал. Что-то какой-то цирк у них там ,судя по их же словам

В общем реклама в лучших американских традициях. Надо было поднимать боевой дух пилотов,а то приуныли от потерь, вот и сочинили байку, а теперь уже куда отворачивать-то ?

Мне в данном случае -все ясно

p/s Про F-15 c одним крылом -еще поверю(фюзеляж у него снизу настолько широкий, что сам за крыло сойдет)... а в толкателей в данном варианте -нет

 

И не надо ещё забывать что речь здесь изначально про Сейбры шла, это они друг друга толкали. А про Фантомы потом уже "факты всплыли".

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

Таких баек, откровенных небылиц, фольклера всякого каждый летчик может рассказать немало. Мне довелось слышать рассказ, как на посадке(или взлете, кто этих сказочников всерьёз запоминает) правак и КВС на Ан-24 высовывались из форточки и тряпочкой лобовое протирали, вместо отказавших дворников. Ну а басен, типа летающих за прошедшим на высокой скорости над озером Мигом-31-25 лодок с рыбаками, так от почти каждого пенса слышу.

[sIGPIC][/sIGPIC]

=26=Serpico

Link to comment
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...