Армейская авиация США (US Army Aviation)

[arcivanov]

собственно тред

Edited August 8, 2016 by Heli

[Heli]

DARPA научит вертолеты «видеть» сквозь пыль и туман

 

 

Агентство перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона планирует разработать многофункциональный радиолокатор (MFRF), с помощью которого вертолеты и другие летательные аппараты смогут ориентироваться на местности в пыли, тумане, снегопаде и даже при нулевой видимости. Об этом говорится в пресс-релизе DARPA.

Как ожидается, MFRF обезопасит взлет и посадку при плохой погоде, предупредит экипаж о приближении других летательных аппаратов и препятствий, а также изменениях рельефа местности. Кроме того, перспективный радиолокатор позволит лучше обнаруживать, идентифицировать и захватывать цели.

 

Опытный образец MFRF американские специалисты опробовали на многоцелевом вертолете UH-60L Black Hawk. В ходе испытаний бортовой комплекс показывал расположение вертолета на местности в двухмерном и трехмерном изображении. На экране отображались перепады рельефа, препятствия, цели и зона посадки.

Как отмечается, наличие подобного радиолокатора на борту летательного аппарата крайне востребовано в регионах со сложным климатом вроде Ирака или Афганистана. Предполагается, что MFRF сможет использовать широкий спектр частот и варьировать их по необходимости.

 

Оснащать многофункциональным радиолокатором DARPA предлагает как существующие летательные аппараты, так и перспективный конвертоплан JMR (Joint MultiRole aircraft) и беспилотники. При разработке MFRF особое внимание будут уделять компактности прибора.

 

http://lenta.ru/news/2014/09/19/mfrf/

 

вот и до испытаний дело дошло - прогресс не стоит на месте

помню на сухом у меня была тему про нее

[Heli]

Заказ на пункты УВД AN/MSQ-135 MOTS

 

 

Армейская авиация США заказала пять мобильных пунктов управления воздушным движением у производителя Sierra Nevada Corp., чтобы обеспечить координацию воздушного движения на поле боя и временных аэродромах. Об этом объявили должностные лица Редстоунского Арсенала 3 ноября, стоимость работ составит 15,2 млн $.

 

Быстроразворачиваемый пункт управления Sierra Nevada AN/MSQ-135 MOTS на грузовом шасси обладает автономным питанием от 36-киловаттного генератора на прицепе. Специальное оборудование MOTS включает помехозащищенные средства связи, системы освещения взлетно-посадочных полос и метеорологические датчики.

 

На место базирования MOTS может быть переброшен транспортным самолетом C-17 или вертолетом CH-47.

 

http://www.militaryaerospace.com/articles/2014/11/sierra-mobile-towers.html

Edited January 21, 2016 by Heli

[Heli]

 

Армия США строит специальный аэродром для беспилотных летательных аппаратов Grey Eagle и Shadow на военной базе Fort Bliss в городе Эль-Пасо, штат Техас, где размещается 1-я бронетанковая дивизия армии.

 

Аэродром будет построен на территории полигона 4D, будет иметь 5000 футовую ВПП с искусственным покрытием и 1000 футовую ВПП с искусственным покрытием, а также 50 000 квадратных футов ангарных помещений с офисными и техническими зонами, командные пункты, топливно-заправочный комплекс и оружейные зоны.

 

http://www.militaryaerospace.com/articles/2014/12/bliss-uav-airport.html

[Heli]

 

иллюстрация современного обмундирования /оборудования пилотов Армейской авиации США

 

https://sobchak.wordpress.com/2015/03/07/u-s-army-aviator-clothing-and-equipment-rotary-wing/

Edited March 7, 2015 by Heli

[Heli]

 

1-й батальон 501-й авиационного полка Армии США стал первым соединением получившим 12 Shadow V2 (RQ-7Bv2) для взаимодействия с AH-64E

 

http://www.armyrecognition.com/march_2015_global_defense_security_news_uk/us_army_apache_battalions_to_receive_12_rq-7_shadow_uass.html

Edited March 20, 2015 by Heli

[Heli]

 

 

 

 

 

на экскурсии: фюзеляж YUH-61, вертолета проигравшего будущему Black Hawk

 

на обширной территории военной базы Форт Рукер, штат Алабама, находиться тренировочный центр Школы авиационной медицины Армии США, где проходят подготовку экипажи вертолетов медицинской эвакуации Dustoff

 

https://sobchak.wordpress.com/2015/06/16/the-dustoff-complex/

Edited June 18, 2015 by Heli

[Heli]

 

Армия США отправила в отставку все БПЛА RQ-5 Hunter и в пятницу последний из них совершил прощальный полет с военной базы Ft. Huachuca. Подразделения использовавшие их полностью перешли на БПЛА Gray Eagle. RQ-5 был создан компаниями TRW Inc (позднее вошла в состав Northrop Grumman) и Israel Aerospace Industries.

 

С момента первого полета БПЛА Hunter в начале 1990-х и поступления на вооружение в 1996 году, эти самолеты накопили более 12000 летных часов, их заслуга состоит в революции, которую они совершили в области наблюдения за полем боя.

 

http://alert5.com/2015/07/12/final-hunter-uav-flight-at-fort-huachuca/

Edited August 25, 2015 by Heli

[Heli]

Сухопутные войска США планируют модернизировать БЛА «Пума AE 2»

 

 

Состоящий на вооружении СВ США БЛА «Пума AE 2» (Puma AE II) планируется модернизировать, что позволит расширить диапазон полезной нагрузки, устанавливаемой на данный аппарат.

 

http://www.armstrade.org/pages/main/news/index.shtml?dates=15.09.2015&cfbydate=1&cfshow=1&cf=1&type=news

[Heli]

 

Американская компания Dynamic Aviation Group получила контракт стоимостью 39 218 969 $ на поставку шести самолетов de Havilland Canada DHC 8-315 в конфигурациях Saturn Arch и Desert Owl. Эти новые разведывательные самолеты будет использоваться Армией США. Предполагаемая дата окончания работ 17 июля 2015.

 

Обе программы Saturn Arch и Desert Owl предназначены для выявления самодельных-взрывных устройств (СВУ).

 

Воздушный компонент Saturn Arch предназначен для обнаружения тонких изменений в ландшафте. Сравнивая эти изменения с существующими картографическими данными, комплекс оборудования определяет места возможной закладки СВУ. Программа Saturn Arch длительное время разрабатывалась Национальным агентством геопространственной разведки армии США.

 

Разведывательный самолет Desert Owl может одновременно проводить радарное сканирование массивом радаров с синтезированной апертурой и оптико-электронную разведку. Много раз пролетая над одной и той же областью, программное обеспечение комплекса находит места, в которых поверхность грунта была изменена.

 

http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-news-2015/april/1662-dynamic-aviation-group-to-provide-us-army-with-six-new-dhc-8-315-isr-aircraft.html

 

 

Northrop Grumman Corporation была выбрана Армией США для разработки бортового радара бокового обзора с синтезированной апертурой Long Range Radar (LLR) для разведывательных самолетов построенных по программе Airborne Reconnaissance Low-Enhanced (ARL-E) и являющихся вариантами коммерческого пассажирского самолета DHC-8. 9 новых самолетов должны заменить на службе Армии США девять разведчиков EO-5C ARL-Multifunction (ARL-M), которые в свою очередь являются переоборудованными DHC-7.

 

http://www.globenewswire.com/newsarchive/noc/press/pages/news_releases.html?d=10150480

Edited September 25, 2015 by Heli

[Heli]

The US ARMY AVIATION by Battalions, Companies Platoons or Detachments.

 

 

The US ARMY AVIATION by Battalions, Companies Platoons or Detachments.

[Heli]

 

Армия США разрабатывает универсальный интерфейс Tactical Open Government Architecture (TOGA) для беспилотных летательных аппаратов, чтобы позволить операторам управлять несколькими типами машин (Gray Eagle, Improved Gray Eagle, Raven, Puma), используя одну и ту же среду.

 

https://defensesystems.com/articles/2016/02/01/army-uas-toga-universal-control.aspx?admgarea=DS

Edited February 2, 2016 by Heli

[Heli]

 

Combat Aviation Brigade, 1st Armored Division (US Army)

[Heli]

 

совершил первый полет прототип модернизированного самолета для ведения аэроразведки MC-12 под названием Enhanced Medium Altitude Reconnaissance and Surveillance System (EMARSS-M)

 

http://www.janes.com/article/61746/l-3-flies-first-emarss-m-prototype-aircraft

[Heli]

Advanced Threat Detection System (ATDS)

 

 

Армия США выпустила запрос информации у индустрии

 

о новых системах предупреждения для самолетов и вертолетов под названием Advanced Threat Detection System (ATDS)

• о ракетном нападении
  
• о ружейной огне
  
• о лазерном облучении
  
• совместимыми с сопряженным оборудованием (например AN/APR-39D(V)2, AN/AVR-2B, CIRCM, диспенсеры)
  

 

технологии должны быть как минимум в степени готовности Technology Readiness Level 6 (репрезентативная модель/прототип тестируется в соответствующей среде), развертывание установлено на дату 2023 финансовый год

 

https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=c8dfcd5ea062d6d350110ea4fc4895c3&tab=core&_cview=1

Edited December 16, 2017 by Heli

[Дм. Журко]

совершил первый полет прототип модернизированного самолета для ведения аэроразведки MC-12 под названием Enhanced Medium Altitude Reconnaissance and Surveillance System (EMARSS-M)

 

А у нас, по крайней мере, Ан-26 на такую задачу ставят. Даже не L-410. Богатый народ у нас.

[Heli]

 

компания Sikorsky поставила 1000-й по счету вертолет UH-60M Армии США

поставки этой модели начались в 2007 году, из них 792 это обычные транспортные UH-60M и 208 вертолетов HH-60M для медицинской эвакуации

 

http://helihub.com/2016/10/14/sikorsky-delivers-1000th-h-60m-to-us/

[Heli]

 

Инженеры компании Sierra Nevada недавно показали свои достижения в области синтетического зрения во время демонстраций, проведенных по программе DVE Mitigation (DVE-M) на полигоне в Аризоне.

 

Многолетняя исследовательская программа Армии США DVE-М направлена на анализ и развитие технологий сенсоров и систем управления полетом чтобы дать пилотам вертолетов необходимую визуальную осведомленность в условиях затруднения видимости.

 

Инженеры Sierra Nevada используют слияние данных от миллиметрового радара, лидара, инфракрасных камер и цифровых карт местности.

 

Во время недавних испытаний на полигоне технология позволила пилотам выполнить 86 безопасных висений, посадок и взлетов в тяжелых облаках пыли.

 

В феврале следующего года Sierra Nevada продемонстрирует технологию на европейских летных испытаниях под эгидой НАТО, на этот раз внимание будет уделено сложным визуальным условиях, включающим туман, дождь и снег.

 

http://www.militaryaerospace.com/articles/2016/11/helicopter-synthetic-vision-degraded-visibility-environments-dve.html

Edited February 4, 2020 by Heli

[Heli]

Типовой состав средств РЭБ на борту винтокрылых ЛА зарубежных стран

 

Одной из сложнейших проблем применения винтокрылых летательных аппаратов (ЛА) военного назначения является их защита от управляемых ракет класса "воздух - воздух" малой дальности и управляемых ракет зенитных ракетных комплексов (ЗУР, ЗРК) ближнего действия (в том числе переносных ЗРК). Развитие оружия указанных категорий происходит в том числе в направлении совершенствования средств управления им.

 

Для поражения воздушных целей в ЗРК используются различные системы прицеливания и наведения, функционирующие главным образом в инфракрасном (ИК) диапазоне электромагнитного спектра.

 

Комплект индивидуальных средств защиты ЛА военного назначения США от ракет классов "земля-воздух" и "воздух-воздух" с ИК-головками самонаведения, как правило, включает два основных компонента: средства информационного обеспечения и исполнительные средства.

 

Одним из направлений развития средств РЭБ винтокрылых ЛА является их интеграция в единый бортовой радиоэлектронный комплекс (РЭК).

 

Интеграция средств РЭБ в бортовой радиоэлектронный комплекс предусматривает:

 

• организацию единой системы управления и индикации (IADS), в которой концентрируется информация от различных бортовых датчиков, включая датчики средств РЭБ информационного обеспечения и прицельно-навигационного комплекса;
  
• централизованное назначение и распределение различных видов противодействия для каждой угрозы.
  

 

Сложность интеграции заключается в необходимости корреляции информации об угрозе, поступающей от датчиков бортового РЭК. Так, информация об одной и той же угрозе, поступающая от датчиков, функционирующих в различных диапазонах ЭМВ, может интерпретироваться IADS как несколько угроз. Для решения данной проблемы разрабатываются новые алгоритмы обработки сигналов.

 

Развитие пассивных средств предупреждения о ракетной атаке и лазерном облучении, устанавливаемых на винтокрылых ЛА, - одно из наиболее перспективных направлений совершенствования системы противодействия управляемому оружию. Обнаружение факта пуска атакующей ракеты происходит в диапазонах 0,01-0,4 (ультрафиолетовый -УФ) и 4-14 мкм (ИК).

 

Станции предупреждения о ракетной атаке могут оснащаться датчиками, функционирующими как в ИК-, так и УФ-диапазоне электромагнитных волн. Они способны функционировать на борту носителя как автономно, так и во взаимодействии с другими средствами РЭБ.

 

Особенностью некоторых станций предупреждения о ракетной атаке является отсутствие центрального устройства анализа и управления. Так, станция AAR-60 структурно состоит из отдельных модулей, каждый из которых оснащен ультрафиолетовым оптоэлектронным датчиком (УФ ОЭД) и локальным устройством анализа.

 

Если станция предупреждения о ракетной атаке функционирует совместно с исполнительными средствами РЭБ (например, в составе комплекса оптико-электронного противодействия - ОЭП), то информация о ракетной атаке используется для автоматического управления их работой.

 

На винтокрылых ЛА военного назначения зарубежных стран устанавливаются различные станции предупреждения о ракетной атаке, имеющие ряд общих особенностей:

 

• модульность конструкции, сравнительно малые масса (7-17 кг) и размеры;
  
• потребляемая мощность порядка 70-100 Вт;
  
• обнаружение атакующих ракет в секторах до 360° в азимутальной и до 180° в угломестной плоскости на дальности 3-10 км с угловым разрешением порядка 1° или меньше;
  
• в большинстве станций используются датчики, функционирующие в УФ-диапазоне ЭМВ.
  

 

К достоинствам УФ ОЭД можно отнести меньшие стоимость и массу, а к недостаткам - сложность комплексирования с бортовым РЭО по сравнению с аппаратурой ИК-диапазона. Кроме того, в УФ-диапазоне интенсивность излучения факела ракеты на несколько порядков слабее, чем в инфракрасном. Возможности по обнаружению атакующей ракеты зависят также от концентрации озона в атмосфере. Таким образом, дальность обнаружения ракеты при использовании УФ ОЭД существенно меньше, чем при применении ИК ОЭД.

 

Основной проблемой в применении средств предупреждения о ракетной атаке является достоверность идентификации факта пуска ракеты. Задача состоит в выборе полосы частот излучения, содержащей наиболее достоверную информацию, необходимую для выделения факела ракеты среди других источников энергии в полосе функционирования датчиков станции.

 

До настоящего времени не найден комплекс признаков в любой полосе частот излучения, который гарантировал бы вероятность правильного обнаружения ракеты, близкую к 100%, при нулевой вероятности ложных тревог.

 

В отдельный вид средств выделены приемники предупреждения о лазерном облучении LWS (Laser Warning System), которые предназначены для обнаружения и идентификации воздействия на носитель лазерных (когерентных оптических) средств прицеливания и управления оружием.

 

Принципы построения и работы станций предупреждения о лазерном облучении и ракетной атаке схожи, за исключением того, что оптоэлектронные датчики предупреждения о лазерном облучении предназначены для обнаружения и идентификации когерентного оптического излучения в диапазоне работы известных лазеров (0,5-1,8 мкм).

 

По состоянию на 2015 год информативных признаков атакующих ракет и лазерного излучения, отличных от тех, по которым происходит их отслеживание существующими средствами MWS (Missile Warning System) и LWS (Laser Warning System), не найдено. В этой связи деятельность зарубежных разработчиков рассматриваемой техники РЭБ в области модернизации направлена на создание новых средств предупреждения о ракетной атаке и лазерном облучении без значительных изменений принципов их функционирования.

 

Основными направлениями развития средств предупреждения о ракетной атаке и лазерном облучении являются:

 

• унификация оборудования (возможность эксплуатации однотипных станций на любом типе носителя);
  
• комплексирование возможностей средств предупреждения о ракетной атаке, лазерном облучении, а также обнаружения огня противника HFI (Hostile Fire Indicate) в одной станции.
  
• улучшение точности определения местоположения источника угрозы;
  
• увеличение дальности обнаружения;
  
• снижение вероятности ложных тревог;
  
• интеграция в бортовой РЭК;
  
• использование широкополосных матричных ОЭД;
  
• повышение скорости реакции на вновь появляющиеся угрозы;
  
• модульность и открытая архитектура построения.
  

 

Ряд направлений развития рассматриваемых средств РЭБ предположительно будет реализован в станции предупреждения об угрозах JATAS AN/AAR-59. Это, в частности, комплексирование средств предупреждения о ракетной атаке и лазерном облучении, а также засечки огня противника, которая заключается в обнаружении выстрелов из гранатометов и стрелкового оружия.

 

Возможности этих средств позволят с высокими быстродействием и точностью обнаруживать угрозы на различных режимах полета носителя в условиях сложной электромагнитной обстановки (большого количества естественных и искусственных источников ИК-излучений) в любых метеоусловиях.

 

Благодаря использованию матричных ИК ОЭД увеличилась дальность обнаружения атакующих ракет по сравнению с УФ ОЭД (оценочно до 10-15 км). Вероятность ложного обнаружения будет снижена за счет приема излучения от атакующей ракеты в двух ИК-поддиапазонах и усовершенствования алгоритмов обработки сигналов.

 

Основным недостатком станции AAR-59 является необходимость криогенного охлаждения ИК ОЭД, наличие которой увеличит ее массу и усложнит техническую эксплуатацию. Предполагаемыми носителями этой станции будут вертолеты ВМС США СН-53К, AH-1Z, UH-1N, MH-60R, MH-60S, а также транспортно-десантные самолеты (конвертопланы) MV-22 "Оспрей".

 

СВ США проводят модернизацию существующих станций предупреждения о ракетной атаке CMWS (Common Missile Warning Sistem) AAR-57 по программе QRC (Quick Reaction Capability). Эта программа, в частности, предполагает замену имеющихся устройств анализа и управления на устройства управления следующего поколения - Gen III ECU (Electronic Control Unit).

 

Главные особенности последних -высокое быстродействие и возможность комплексного управления средствами информационного обеспечения (ИО) - (LWS, RWS, MWS) и исполнительными средствами РЭБ (DIRCM, устройствами выброса расходуемых средств РЭБ).

 

Для защиты винтокрылых ЛА военного назначения в условиях возможного применения противником ЗУР и УР класса "воздух - воздух" с пассивными оптико-электронными ГСН задействуются активные средства ОЭП.

 

Вариант применения средств направленного оптико-электронною противодействия ракетной атаке

1. Обнаружение атакующей УР средствами информационного обеспечения. 2. ОЭП ИК ГСН, формирование ложного сигнала от цели. 3. Срыв наведения на цель. 4. Цель вне поля зрения ШС ГСН УР. 5. УР не представляет угрозы для вертолета.

 

Широкое распространение получают также средства направленного ОЭП (DIRCM), принцип действия которых основан на использовании лазерного излучения в направлении на источник угрозы.

 

Особенностями средств направленного ОЭП являются:

 

• высокий энергетический потенциал лазерного излучения;
  
• возможность функционального поражения приемных элементов ИК ГСН, а также поражения (ослепления) операторов комплексов вооружения и стрелков при наведении лазерного луча на источник угрозы по информации от средств РЭБ ИО;
  
• обеспечение синхронизации со средствами РЭБ ИО для получения информации о направлении на источник угрозы;
  
• необходимость целеуказания на источник угрозы с точностью до нескольких угловых минут;
  
• возможность функционирования в составе систем, включающих несколько станций ОЭП;
  
• возможность совместного функционирования с устройствами выброса расходуемых средств РЭБ.
  

 

Одной из основных проблем применения средств направленного ОЭП наряду с необходимостью получения информации о направлении на источник угрозы является выбор вида модуляции ИК-излучения, соответствующей виду модуляции сопровождаемого ГСН УР сигнала от цели (для ГСН на основе модуляционных решеток (дисков)). Для решения этой проблемы в разрабатываемых средствах направленного ОЭП намечается использовать базы данных с видами модуляций. Подбор наиболее подходящего из них будет происходить автоматически с помощью следящего устройства, которое должно отслеживать траекторию атакующей ракеты.

 

Эффективным видом модуляции будет признан тот, который повлечет максимальные отклонения траектории атакующей УР от цели. В перспективных средствах направленного ОЭП функции следящего устройства предположительно будут выполнять средства РЭБ информационного обеспечения.

 

Наиболее распространенными средствами направленного ОЭП винтокрылых ЛА зарубежных стран считаются системы AN/ALQ-212 ATIRCM (Advanced Threat InfraRed Counter Measures) и AN/AAQ-24(V) LAIRCM/ NEMESIS.

 

Основными направлениями развития подобных средств являются:

 

• повышение быстродействия;
  
• использование лазеров, перестраиваемых в широком диапазоне длин волн;
  
• уменьшение размеров и массы;
  
• увеличение энергетического потенциала лазерного излучения;
  
• унификация оборудования (возможность использования на любом типе носителя, возможность согласованного функционирования с различными типами средств ИО и исполнительных средств РЭБ);
  
• модульность конструкции и открытая архитектура.
  

 

Ряд указанных направлений будет реализован в системе направленного ОЭП нового поколения CIRCM (Common InfraRed Counter Measures). Она предназначена для индивидуальной защиты винтокрылых ЛА от всех типов УР класса "воздух - воздух" и ЗУР с пассивными ИК ГСН, в том числе матричными, и может состоять из одной-шести станций направленного ОЭП. Эта система имеет сравнительно малые размеры и массу.

 

Система CIRCM будет полностью совместима с различными средствами информационного обеспечения, в том числе со станцией предупреждения о ракетной атаке AN/AAR-59 JATAS и исполнительными средствами РЭБ, и будет иметь открытую архитектуру с возможностями наращивания оборудования и модернизации.

 

Для защиты винтокрылых ЛА от УР с оптическими ГСН используются ложные тепловые цели (ЛТЦ), представляющие собой патроны различного калибра, снаряженные пиротехническими составами.

 

С появлением на вооружении систем ПВО управляемых ракет с ГСН, оснащенных матричными фотоприемниками, в ведущих западных странах были развернуты работы по созданию многоэлементных ложных тепловых целей. Преимуществом данных ЛТЦ является создание пространственно разделенных источников со спектром ИК-излучения, близким к спектру излучения двигателей ЛА. Кроме того, разрабатываются ЛТЦ с использованием пирофорных источников излучения.

 

Такие цели, унифицированные по калибрам, включаются в состав комплексов оптико-электронного противодействия вертолетов и конвертопланов. Основным способом применения этих ЛТЦ является их залповый отстрел по полученной информации о факте пуска УР, выдаваемой средствами ИО.

 

Минимизации размеров, массы и количества функциональных устройств будут способствовать:

 

• комплексирование возможностей различных средств РЭБ информационного обеспечения в минимально необходимом количестве отдельных устройств, создание универсальных средств предупреждения об угрозах, позволяющих обнаруживать атакующие ракеты (MWS), лазерное излучение (LWS), а также осуществлять "засечку огня противника" (HFI), заключающуюся в обнаружений и идентификации стрельбы из гранатометов и стрелкового оружия;
  
• отказ от использования средств ненаправленного оптико-электронного противодействия и широкое применении лазерных средств ОЭП, что обусловлено низким энергетическим потенциалом первых, распространением матричных ГСН УР класса "воздух -воздух" и ЗУР, повышением точности определения координат источника угрозы средствами РЭБ информационного обеспечения;
  
• использование универсальных устройств управления различными средствами ИО и исполнительными средствами РЭБ, таких как Gen III ECU.
  

 

Снижение вероятности ложных тревог и ошибки определения координат источников угроз будет обеспечиваться за счет применения новых технологий в оптоэлектронных датчиках, таких как матричные ИК-приемники, функционирующие в двух ИК-поддиапазонах а также более совершенных алгоритмов обработки сигналов.

 

Повысить эффективность оптико-электронного подавления намечается с помощью высокопотенциальных лазерных средств ОЭП с автоматическим выбором видов модуляции, а также путем комплексного использования лазерных и расходуемых средств ОЭП.

 

Таким образом, средства оптико-электронного противодействия индивидуальной защиты летательных аппаратов - это один из существенных факторов обеспечения живучести в условиях противодействия средств ПВО малой дальности и ближнего действия, а также в непосредственной близости от линии боевого соприкосновения. Основными тенденциями развития средств ОЭП являются отказ от ненаправленных средств подавления, а также создание систем, состоящих из датчиков и лазерных станций подавления, распределенных по борту носителя.

Майор С. Яшин

 

http://pentagonus.ru/publ/osobennosti_razvitija_aviacionnykh_sredstv_optiko_ehlektronnogo_protivodejstvija_dlja_vintokrylykh_letatelnykh_apparatov_vs_ssha_2016/16-1-0-2732

Edited November 12, 2016 by Heli

[Heli]

 

Бригады армейской авиации сухопутных войск США

 

http://pentagonus.ru/publ/brigady_armejskoj_aviacii_sukhoputnykh_vojsk_ssha_2016/3-1-0-2737

[Heli]

Digital Dual Use Sensor (DDUS)

 

 

Армия США выпустила запрос информации у индустрии

 

о новых системах предупреждения для самолетов и вертолетов под названием Advanced Threat Detection System (ATDS)

• о ракетном нападении
  
• о ружейной огне
  
• о лазерном облучении
  
• совместимыми с сопряженным оборудованием (например AN/APR-39D(V)2, AN/AVR-2B, CIRCM, диспенсеры)
  

 

технологии должны быть как минимум в степени готовности Technology Readiness Level 6 (репрезентативная модель/прототип тестируется в соответствующей среде), развертывание установлено на дату 2023 финансовый год

 

https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=c8dfcd5ea062d6d350110ea4fc4895c3&tab=core&_cview=1

 

еще один запрос к промышленности

 

Армия ищет набор инфракрасных датчиков для установки на борту, который должен одновременно обеспечивать предупреждение о ракетном нападении и давать изображения с высоким разрешением для систем дополненной реальности и повышения ситуационной осведомленности в невизуальных условиях, программа называется Digital Dual Use Sensor (DDUS).

 

Исследователей интересуют только готовые решения, так как финансирования проектных работ не предусмотрено.

 

http://www.militaryaerospace.com/articles/2017/03/infrared-sensor-missile-warning-situational-awareness.html

Edited February 4, 2020 by Heli

[Heli]

 

научный центр по развитию авиации и ракетного оружия Армии США (AMRDEC) представил робота заправщика Autonomous & Robotic Remote Refueling Point (AR3P), который создается для работы на передовых пунктах заправки и пополнения боезапаса

 

большая часть роботизированной установки это коммерческие готовые технологии, но заправочный разъем разработан в AMRDEC

 

проект в настоящее время находиться на 2-м этапе (снижение степени технического риска), разработчики надеются на продолжение финансирования для проведения этапа №3 (натурные испытания) и этапа №4 (полевые испытания)

 

цель разработки:

 

• сократить продолжительность нахождения вертолетов на земле
  
• повысить безопасность
  
• высвободить личный состав
  

https://www.army.mil/article/190980/concept_demonstration_explores_robotic_aviation_refueling_system

Edited July 19, 2017 by Heli

[Heli]

 

AMRDEC оценит технологию индукционного управления в блоках авиационных ракет.

 

С Thales был заключен 6-месячный контракт в течении этого времени блоки ракет Telson-22 и Telson-12 и управляемые ракеты Aculeus будут изучены во Франции американской делегацией в сотрудничестве с инженерами из Thales.

 

http://esdpa.org/us-army-opts-to-assess-thales-induction-rocket-system

[Heli]

Multi-Modal Sensor Fusion (MMSF)

 

 

Lockheed Martin to Develop Next-Gen Sensor Fusion Testbed to Enhance Helicopter Survivability

 

http://news.lockheedmartin.com/2017-10-17-Lockheed-Martin-to-Develop-Next-Gen-Sensor-Fusion-Testbed-to-Enhance-Helicopter-Survivability?linkId=100000001324043#assets_117

[Chizh]

Смешение и обработка информации с оптических и радарных сенсоров?