Основные вопросы МиГ-21бис

Это забавно, как вы можете буквально выполнять тестовые полеты в реальном МиГ-21бис, записывать видео доказательства, настройки бесконечно, и вывод по-прежнему: "Мусор" на форуме. :D

On any gaming forum a lot of spam. This is nothing surprising. But in the MiG-21BIS has a few critical errors that are not corrected for 2 years. For example, the fixing of the Gun pipper sight in the mode of the H0-SS. This is the exact information from the technical documentation. Approximately by the same principle that happens with an gunsight on the F-86F. And problems at high angles of attack. If you decide these issues, then sarcasm will be much less.

The problem with high angle of attack that the aircraft can continue to fly it almost without losing altitude and speed (at afterburner). Before you set for script blocking in this moment. It wasn't pretty. But now you've removed this script blocking and did nothing instead.

Я правильно понял, что МиГ стал хуже относительно предыдущей версии? Или не все так плохо?

Я правильно понял, что МиГ стал хуже относительно предыдущей версии? Или не все так плохо?

Хуже-лучше это на вкус и цвет. Вопрос в другом - стал ли он ближе к оригиналу? Декларируется что стал.

Тут хотелось бы услышать мнение "шести реальных пилотов" ))

Я правильно понял, что МиГ стал хуже относительно предыдущей версии? Или не все так плохо?

Общее резюме по недоделкам уже вывели (на англ.части форума):

SORC

RSBN/PRMG

ARK

ASP

Weapons selection

SAU

Ground power, AC

Конкретно по FM: лично мне в общем то нравится, кроме момента который мучают уже второй год из патча в патч . Это про момент связанный с высокими углами атаки. Для меня оптимально было в версии которая была в 2015 году, там бы еще немного подправили работу АРУ и скорость крена и все было бы хорошо. В текущей реализации убрали весьма грубый скрипт, который это дело ограничивал (выход на высокий УА), но взамен ничего не поставили, тоже плохо.

Патч который вышел в начале 2016 года был неплохим, во-первых он исправил работу АРУ и позволил выходить на высокие углы +добавил возможность инерционного вращения самолета. Недостатки были в том, что во первых вначале инерционное вращение возникало слишком резво и рано, из-за чего пользователи которые не привыкли к аккуратным движениям ловили блэкаут, затем этот момент поправили (молодцы). Второй недостаток был, как я уже говорил в грубом скрипте, благодаря которому при выходе на высокий угол самолету будто бы били сверху гигантским швеллером. В текущей редакции вращение совсем сгладили + убрали скрипт по ограничению УА + изменили тягу на чрезвычайном режиме, которая если мне не изменяет память была немного излишней. То есть плюсы все таки есть, кроме той дыры с УА, убрав заплатку с которой не поставили ничего взамен.

Если они исправят это + доделают недоработки по АСП + добавят из навигации хотя бы возможность работы с приводными радиостанциями, а не только с отдельными, то будет очень хорошо.

Хорошее резюме. Соглашусь по всем пунктам + хотелось бы РСБН как у Л-39. Идеала нам всё равно не дождаться, но и так пойдет :)

Это забавно, как вы можете буквально выполнять тестовые полеты в реальном МиГ-21бис, записывать видео доказательства, настройки бесконечно, и вывод по-прежнему: "Мусор" на форуме. :D

Спасибо за патч, но расслабляться вам рановато, работы непочатый край по исправлению недоработок ;)

Thank you for patch, but it is too early for rest, you have too much work to solve the several bugs (inaccuracy) ;)

Обнаружил в документации модуля на щитке СПС-141-100 надпись "Гатов", много думал :shocking:

В текущей версии модуля щиток немного другой

Мнение в постах выше.

Будь другом, таким как я и многие(те кто никогда реального РУСа рукой не ворочал) пжлст ответь на один простой вопрос: миг-21бис вообще стоит воспринимать как самолёт, или он настолько коряв, что даже не стоит на нём летать, дабы не обретать вредных навыков в пилотировании?....

Странно, никто вроде до сих пор не делал сравнительных графиков по ЛТХ (с реальными) - ну очень интересно, скоро конкурент появится. Не хочется покупать только ради теста..

Сравнивать во первых не с чем, во вторых незачем, потому, что в ответ получишь:

Почему не с чем - с графиками реального самолёта, по-поводу ответа не сомневаюсь, просто хочется понять, насколько сильны несоответствия именно основных характеристик..

С графиками реального самолёта нечего сравнивать.

Всмысле нечего? Там как раз есть что сравнить, перегрузки и радиус и время установившегося виража, скорость набора высоты.

да Sarmatt, я конечно про модуль. А кто например похож? Л-39 говорят что вот он похож, управляемость режимы взлёт-посадка и т.д. Ч то по-поводу других ЛА?

На других представленных в DCSW я не летал.

А в реале я как понимаю что на 21-м летал. да? Тебе тогда было бы вполне уместно в подписи типы освоенных ЛА указать.

Я бегло посмотрел что там творится с основными параметрами у МиГ-21 сейчас :) Им бы ЧР прижать немного, процентов на 20. Набор скорости несколько больше чем нужно получается :) . По перегрузке в установившемся вираже на ПФ более-менее правильно, на ЧР опять же некоторый перебор. Остальное пока не починили УА (а его обещали починить) тестировать смысла нет. В целом ничего сверхкриминального, если бы не эта порнография с углом атаки.

Давайте перенесём обсуждение ЛТХ и графиков в тему: http://forums.eagle.ru/showthread.php?goto=newpost&t=169647

...

Если критично сравнивать самолёт и модуль, то ни посадка, ни взлёт, ни пилотаж, ни стрельба как по ВЦ так и по НЦ сходств практически не имеют.

Практически все системы смоделированы так как их понимают разработчики. Наверно по этому я на нём практически не "вирпилю", так иногда, когда хочется вспомнить кабину.

Прошу это воспринимать как сугубо моё личное мнение.

Ув. Sarmatt а можно с чувством и с расстановкой по пунктам:

что не то

-на взлете

-на посадке

-на пилотаже (фигура)

!?

системы не берем ,дабы про них нормально написано во все руководствах, русских ,английских, немецких, болгарских, венгерских ,финских и др. а Лизернеки непонятно почему игнорируют это ...

Я бегло посмотрел что там творится с основными параметрами у МиГ-21 сейчас :) Им бы ЧР прижать немного, процентов на 20. Набор скорости несколько больше чем нужно получается :) . По перегрузке в установившемся вираже на ПФ более-менее правильно, на ЧР опять же некоторый перебор. Остальное пока не починили УА (а его обещали починить) тестировать смысла нет. В целом ничего сверхкриминального, если бы не эта порнография с углом атаки.

А что конкретно обещали починить в угле?

А что конкретно обещали починить в угле?

Без конкретики. Но ошибкой признали. Хотя бы заглушку поставили бы, но красивее и изящнее чем была. Видимо в моделировании полета подобные места на за пределами "конверта", самые суровые и сложные =)

Без конкретики. Но ошибкой признали. Хотя бы заглушку поставили бы, но красивее и изящнее чем была. Видимо в моделировании полета подобные места на за пределами "конверта", самые суровые и сложные =)

А я-то надеялся, что приведут к местным углам все наконец.

Патчноут у них был красивый на 1.5.4

Генеральная коррекция и ревизия ФМ:

Настроены критические и суперкритические режимы

Настроены перегрузки (ускорение)

ФМ стала ближе к данным технической документации

Скорректированы режимы САУ отвечающие за стабилизацию

САУ настроена под изменения в Флайт Модели.

А что опять с УА? После обновы МиГ не запускал, но чувствую, что зря обновился.

А что опять с УА? После обновы МиГ не запускал, но чувствую, что зря обновился.

Ничего не бывает зря. Каждый патч приносит что-то новое :)

Вчера слетал, особо отличий не увидел. Есть ощущение, что что-то с настройками обзора не то, при том, что фиксил баг с Тракиром. Пламя форсажа конечно не то. Если надо готов по графикам полетать потом отпишу. Ракеты пускает, порадовало, что Р не пошли в ЗПС, ПР не прошёл. По пилотажу я далеко не спец, но если заявленные в мануале перегрузки выдерживать, то в целом все получается.

Думаю, что нужно принимать во внимание то, что настройки осей управления, равно как настройки и состояния железа и манипуляторов у всех разные, поэтому сложно объективно установить 100% соответствие тому или иному параметру.

Хорошо, что вообще занимаются. Это радует.

Вчера слетал, особо отличий не увидел. Есть ощущение, что что-то с настройками обзора не то, при том, что фиксил баг с Тракиром. Пламя форсажа конечно не то. Если надо готов по графикам полетать потом отпишу. Ракеты пускает, порадовало, что Р не пошли в ЗПС, ПР не прошёл. По пилотажу я далеко не спец, но если заявленные в мануале перегрузки выдерживать, то в целом все получается.

Думаю, что нужно принимать во внимание то, что настройки осей управления, равно как настройки и состояния железа и манипуляторов у всех разные, поэтому сложно объективно установить 100% соответствие тому или иному параметру.

Хорошо, что вообще занимаются. Это радует.

По общим параметрам МиГу неплохо "накинули", даже лишнего. Возможно просто слабо работают подвесные "аэродинамические тормоза" в виде ракет или же эффективность торможения всего этого хозяйства от скорости, но это ладно, главное не это, главное поведение на углах атаки критических. Самолет можно удерживать в состоянии маневра "кобра" столько сколько тебе нужно на форсаже.

В принципе если совсем по взрослому и без нытья то это просто очень неприятно, а не критично, так как никто тебя не заставляет удерживать его в таком положении. Но мы ведь не Боингом-737 управляем, если бы такая или подобная ошибка была бы в MSFS или X-plane, можно было бы и забить, а тут нет-нет да шалишь, то ручку на себя перетянешь в погоне за фантомом то еще что-нибудь в таком роде, поэтому для имитации боевого самолета это неприемлемо.

Ничего не менял в компе - просто всё железо переселил в другой корпус, но слетела активация.... Осталось одна единственная, но она не прокатывает, деактивация/переактивация не прокатывают. Что делать? в поддержку отправил письмо с отчётом. Но не знаю есть ли там кто вообще живой и сколько ждать ответа...