ED Team Chizh Posted September 24, 2010 ED Team Share Posted September 24, 2010 В качестве кандидатов на поставку ВВС Болгарии новых истребителей рассматриваются F-16, EF-2000 «Тайфун» и JAS-39 «Грипен» ЦАМТО, 24 сентября. Наиболее вероятными кандидатами на поставку многоцелевых реактивных истребителей для ВВС Болгарии являются F-16, EF-2000 «Тайфун» и JAS-39 «Грипен», сообщило агентство «Новинит» со ссылкой на министра обороны Болгарии Аню Ангелова. Как заявил А.Ангелов, Болгария не планирует рассматривать другие предложения. По информации министра, тендер на поставку новых истребителей для болгарских ВВС будет объявлен в начале 2011 года. Победитель конкурса будет выбран к середине 2012 года. Поставка самолетов должна начаться в 2015 году. Финансирование данного проекта будет внесено в долгосрочную программу закупок вооружений, рассчитанную на период до 2020 года, которую должен одобрить парламент. В рамках подготовки к тендеру 22 сентября состоялись переговоры с участием представителей Министерства обороны Болгарии, компании «СААБ», Агентства по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) и ВВС Швеции. Целью встречи стало обсуждение технических деталей шведского предложения. «СААБ» и МО Швеции представили болгарской стороне подробную информацию о характеристиках самолетов JAS-39 «Грипен». По заявлению директора «Грипен интернэшнл» в Болгарии Д.Бостада, Швеция рассчитывает на проведение открытого и прозрачного тендера. Шведская компания полагает, что «Грипен» по стоимостным параметрам в наибольшей степени соответствует требованиям ВВС Болгарии. Болгарии предложены многоцелевые самолеты «Грипен», полностью соответствующие стандартам НАТО, а также сопутствующая офсетная программа в объеме 100% от стоимости закупаемого оборудования. СПРАВОЧНО: Закупка многоцелевых истребителей для ВВС является одним из приоритетных направлений модернизации болгарских ВС. Политическое руководство Болгарии одобрило начало реализации программы приобретения новых самолетов в середине 2008 года. В рамках данного проекта МО Болгарии направило запросы на получение предварительной информации компаниям «Грипен интернэшнл», «Дассо авиасьон», «Еврофайтер», «Боинг» и «Локхид Мартин». http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2010/0924/13005905/detail.shtml Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted February 7, 2011 Author ED Team Share Posted February 7, 2011 Grippen NG крейсерский сверхзвук «Военный Паритет». Индийский журналист, помощник редактора телеканала New Dellhi Television (NDTV) Вишну Сом (Vishnu Som) совершил ознакомительный полет на новом шведском истребителе Gripen-NG. Журналист стал первым гражданским лицом, которому выпала честь летать на этом самолете. Полет продолжался 45 минут и проходил над Балтийским морем. Как сообщает журналист, истребитель, обладающий отличной управляемостью, легко вышел на перегрузку 9 g. Летчик-испытатель Фредрик Мюхлер (Fredrik Müchler), пилотировавший самолет, заявил, что истребитель может выходить и на перегрузку 10 g без всяких затруднений. На высоте 23000 футов (примерно 7 км) истребитель, оснащенный мощным двигателем GE414G и двумя УР IRIS-T на торцах крыла, включил форсаж и достиг сверхзвуковой скорости. Затем пилот быстро выключил форсажный режим, и скорость полета стабилизировалась на значении, значительно превышающем скорость звука. Пилот заявил, что на этой высоте истребитель может лететь на сверхзвуковом крейсерском режиме вплоть до полной выработки топлива. Видео http://www.aereo.jor.br/2011/02/05/o-supercruise-do-gripen-ng-demo-nas-palavras-de-um-jornalista-indiano/ http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1342/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Demokrator Posted February 8, 2011 Share Posted February 8, 2011 Так Gripen C тоже выходит(Без подвесок вообще((с конца девяностых)это давно было известно... Link to comment Share on other sites More sharing options...
aviaholic Posted February 8, 2011 Share Posted February 8, 2011 точнее не выходит - а разгоняется и поддерживает тогда уж ))) - Ну-с, так... - сказал хорошо поставленный мужской голос, - В некотором было царстве, в некотором государстве жил-был царь, по имени... мнэ-э... ну, в конце концов, неважно. Скажем, мнэ-э... Полуэкт... У него было три сына-царевича. Первый... мнэ-э-э... Третий был дурак, а вот первый?.. (с)АБС. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted February 8, 2011 Share Posted February 8, 2011 Раз сверхзвуковая скорость поддерживается без дожигания, значит и достичь её можно без дожигания. Другое дело, что будет долго разгоняться и не обязательно расход на дальность меньше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
aviaholic Posted February 8, 2011 Share Posted February 8, 2011 вроде для преодоления барьера нужно энергию затратить помимо "поддержания скорости". - Ну-с, так... - сказал хорошо поставленный мужской голос, - В некотором было царстве, в некотором государстве жил-был царь, по имени... мнэ-э... ну, в конце концов, неважно. Скажем, мнэ-э... Полуэкт... У него было три сына-царевича. Первый... мнэ-э-э... Третий был дурак, а вот первый?.. (с)АБС. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted February 8, 2011 Share Posted February 8, 2011 Зависимость сопротивления от скорости монотонна. То есть, сопротивление с ростом скорости при прочих равных растёт. Есть промежуток скоростей, на которой сопротивление растёт мало. Некоторые составляющие сопротивления не растут, а даже убывают, но общее сопротивление всё-равно растёт. На поддержание скорости в среде с сопротивлением нужна энергия. Если вы выразитесь точнее, смогу возразить по существу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
aviaholic Posted February 8, 2011 Share Posted February 8, 2011 ударная волна возникает в момент перехода на сверхзвук или фактически существует всегда на сверхзвуке? - Ну-с, так... - сказал хорошо поставленный мужской голос, - В некотором было царстве, в некотором государстве жил-был царь, по имени... мнэ-э... ну, в конце концов, неважно. Скажем, мнэ-э... Полуэкт... У него было три сына-царевича. Первый... мнэ-э-э... Третий был дурак, а вот первый?.. (с)АБС. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted February 8, 2011 Share Posted February 8, 2011 Сжимаемость воздуха проявляется уже на высоких дозвуковых скоростях. Скачки уплотнения по конусам Маха становится сильнее с ростом скорости. Звуковые хлопки распространяются за сверхзвуковым самолётом всегда. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted February 25, 2011 Author ED Team Share Posted February 25, 2011 «Военный Паритет». 22 февраля на базу Сурат Тани ВВС Таиланда на юге страны прибыла первая партия из шести истребителей Gripen C/D производства щведской компании SAAB. Эти самолеты принадлежат к первой партии заказанных в 2008 году истребителей. В общей сложности ВВС Таиланда заказали 12 машин этого типа. Эти шесть истребителей являются частью тайско-шведского межправительственного соглашения. С помощью Швеции Таиланд формирует новую систему ПВО, где наряду с истребителями Gripen войдут самолеты ДРЛО и управления Saab 340 Erieye, и наземная система управления. В 2010 году в рамках этого соглашения группа пилотов и техников ВВС Таиланда прошла подготовку в Швеции. В настоящее время истребители Gripen состоят на вооружении ВВС Швеции, Чехии, Венгрии, ЮАР и Таиланда. http://www.asdnews.com/news/33753/Thailand_Receives_First_Batch_of_Gripen_Fighters.htm http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1374/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
DS Posted February 26, 2011 Share Posted February 26, 2011 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted February 26, 2011 Share Posted February 26, 2011 Не знаю почему но мне нравится этот самолёт ... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Demokrator Posted February 26, 2011 Share Posted February 26, 2011 Я так люблю этот самолёт, что даже позволил себе потратить время и сделал маленький промо-трейлер. P.S. То Flying Cat Любовь скорее всего не к самолёту, а к той маленькой Стране которая его производит, Шведы действительно уникальная нация. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted February 26, 2011 Share Posted February 26, 2011 Demokrator И к ним тоже но тут я имел в виду именно самолёт [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted May 1, 2011 Share Posted May 1, 2011 Грипен в Ливии Link to comment Share on other sites More sharing options...
jetace Posted May 2, 2011 Share Posted May 2, 2011 Покупать (МО болгарии) они будут Ф-16 блок 5х вторй руки, они уже ждут переправки из Ирака ........ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted May 3, 2011 Share Posted May 3, 2011 Слышал про это, от 8 до 24 машин Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Belamor Posted May 3, 2011 Share Posted May 3, 2011 Ладно ф-16. Но неужели гриппен будет лучше Миг-29? "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted May 3, 2011 Share Posted May 3, 2011 Если сравнивать старые МиГ-29 9-12 которые у Болгарии, то Грипен конечно лучше. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Belamor Posted May 3, 2011 Share Posted May 3, 2011 Неужели доостнастка и модернизация будет дороже покупки нового гриппена? Это же сколько нужно переучить пилотов и техников. Конечно для НАТО это выгодно. Кредиты на покупку новой техники и обучение персонала. Но ведь это ложиться на граждан новых членов НАТО. В чем выгода для Болгарии? "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted May 3, 2011 Share Posted May 3, 2011 Болгария член НАТО. То что выгодно НАТО, выгодно Болгарии отчасти. "Тот, кто не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую." То есть, в этом случае, если у Болгарии не будет боеспособных ВВС, то они будут использовать возможности блока... потеряв часть прав и возможностей, прежде всего, самостоятельность в блоке. Gripen вдвое где-то дешевле в содержании и лучше вооружён, чем МиГ-29СМТ-2. Это новый самолёт, а не подновлённый 25-илетний. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted May 3, 2011 Share Posted May 3, 2011 Это новый самолёт, а не подновлённый 25-илетний. Новый это 22-летний? :) Или мы о разных грипенах? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Demokrator Posted May 3, 2011 Share Posted May 3, 2011 Ладно ф-16. Но неужели гриппен будет лучше Миг-29? Да Грипен лучше Ф-16 и Гораздо лучше даже "современных" Мигов:). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Belamor Posted May 3, 2011 Share Posted May 3, 2011 Лучше Ф-16 нету ни одного легкого истребителя в мире. "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted May 3, 2011 Share Posted May 3, 2011 МиГ-35 лучший в мире многоцелевой истребитель.:D Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts