Jump to content

DCS 2.5


SandMartin

Recommended Posts

  • ED Team
Не видел - не знаю. Но выглядит крайне не естественно, иначе не бросилось бы в глаза.

Screen_180717_162301.thumb.png.36d8dc59064a522a2b4f0ef25648b3f9.png

Screen_180717_162308.thumb.png.62f76da0c2eec740b3a4fd683d267ed0.png

Screen_180717_162626.thumb.png.d164869e29a738cbbfa53b0778966da0.png

Screen_180717_162654.thumb.png.f0778cbd842b27edd0584d6cdff40367.png


Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team
Где дождь?

Не нашел.

Зато вы нашли к чему придраться.

Поищите сами.

 

На последних секундах видны лучи фар.


Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

импульсные огни приближения, являются как-бы продолжением оси впп.

у нас в порту стояли адские импульсные лампы ИФК-2000.

мы из них убер стробоскопы делали на дискотеки :)


Edited by FenechkA
Link to comment
Share on other sites

импульсные огни приближения, являются как-бы продолжением оси впп.

у нас в порту стояли адские импульсные лампы ИФК-2000.

мы из них убер стробоскопы делали на дискотеки :)

я тоже искал ифк-2000, когда лазер собирал, но не нашел.. )) пришлось на и ифк-180 3 шт. делать... )))

Link to comment
Share on other sites

кстати да, почему игре такого нету ?

мега лампы в игре точно есть, не помню с какого обновления, но на А-10С проблесковые огни даже днем отсвечивают весьма заметно, а ночью так просто атас как моргают.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Ну хз ребята, когда на месте стоишь может и не так бросается в глаза, хотя в ролике тоже перебор имхо, но в динамике... когда пробиваешь облачность с включенной фарой ощущаешь себя в стартреке. Причём если заходить в облака без фары, то дождь виден весьма хорошо, кмк так он и должен быть виден, а включаешь фару - стартрек. С яркостью борщанули.


Edited by Laivynas
исправлена ссылка

Гражданин, помни - покупая продукцию ED ты поддерживаешь ИГИЛ.

Link to comment
Share on other sites

 

 

 

Ну хз ребята, когда на месте стоишь может и не так бросается в глаза, хотя в ролике тоже перебор имхо, но в динамике... когда пробиваешь облачность с включенной фарой ощущаешь себя в стартреке. Причём если заходить в облака без фары, то дождь виден весьма хорошо, кмк так он и должен быть виден, а включаешь фару - стартрек. С яркостью борщанули.

 

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

 

 

Ну хз ребята, когда на месте стоишь может и не так бросается в глаза, хотя в ролике тоже перебор имхо, но в динамике... когда пробиваешь облачность с включенной фарой ощущаешь себя в стартреке. Причём если заходить в облака без фары, то дождь виден весьма хорошо, кмк так он и должен быть виден, а включаешь фару - стартрек. С яркостью борщанули.

Не хотел, но придется.

Вы машину водите?

Если да, то в дождь, снег, туман ночью включите дальний. Желательно чтобы было безопасно для себя и окружающих.

Возможно с дождем немного перегнули, но в сильный дождь должно быть примерно так. В ДКС нет градаций грибной-грозовой дождь, потому так и живем.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Не хотел, но придется.

Вы машину водите?

Если да, то в дождь, снег, туман ночью включите дальний. Желательно чтобы было безопасно для себя и окружающих.

Возможно с дождем немного перегнули, но в сильный дождь должно быть примерно так. В ДКС нет градаций грибной-грозовой дождь, потому так и живем.

Хорошо, уговорил, пусть будет как будет. Последний вопрос вам, когда вы в своей машине

 

в дождь, снег, туман ночью включите дальний.
то вы наблюдаете картину как на скриншоте? В ДКС это выглядит именно так.med_1492951466_00028.jpg

Гражданин, помни - покупая продукцию ED ты поддерживаешь ИГИЛ.

Link to comment
Share on other sites

На земле так и должно, в полете - вот тут сомнения...

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП)

Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время

Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.

Link to comment
Share on other sites

Фары стоят внизу на стойке и они не направлены куда то вверх. Переотражения от частиц не дойдут до далеко вверху сидящего наблюдателя. Особенно когда мешает нос самолета. Наблюдатель не будет в световом поле.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

Я вам скажу вот что, здесь есть лётчики и пилоты даже авиации ГА, они подскажут как должно быть ночью с дождём. Я считаю, что надо сделать прозрачнее его светимость ночью.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Фары стоят внизу на стойке и они не направлены куда то вверх. Переотражения от частиц не дойдут до далеко вверху сидящего наблюдателя. Особенно когда мешает нос самолета. Наблюдатель не будет в световом поле.

На Л-39 и Су-25/25Т фары находятся на уровне летчика. Соответственно, в чем невозможность? Именно с Л-39 и началось обсуждение.

На том же Су-27 включите посадочные, убедитесь, куда они светят и что при этом происходит.

 

На земле так и должно, в полете - вот тут сомнения...

 

Что иллюстрирует данное видео в вопросе о свечении капель дождя в свете фар в темное время суток?

 

Хорошо, уговорил, пусть будет как будет. Последний вопрос вам, когда вы в своей машине

 

то вы наблюдаете картину как на скриншоте? В ДКС это выглядит именно так.med_1492951466_00028.jpg

Утрируете и не стесняетесь. Ну да ладно. Все, что я хотел сказать, уже сказал.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

...

 

то вы наблюдаете картину как на скриншоте? В ДКС это выглядит именно так.med_1492951466_00028.jpg

 

На машине в сильный снегопад выглядит именно так ,если едешь в полную темноту и на дальнем с хорошей скоростью ,но поскольку очко сжимается все сильнее и сильнее то скорость невольно сбрасываешь ,а на самолете нет возможности притормозить ;)

ну а капельки воды конечно же бликуют менее сильно по сравнению со снежинками ,но эффект тот же ...

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Ну хз ребята, когда на месте стоишь может и не так бросается в глаза, хотя в ролике тоже перебор имхо, но в динамике... когда пробиваешь облачность с включенной фарой ощущаешь себя в стартреке. Причём если заходить в облака без фары, то дождь виден весьма хорошо, кмк так он и должен быть виден, а включаешь фару - стартрек. С яркостью борщанули.

 

ИМХО выглядит правдоподобно, но "капли" слишком контрастные.

Только туманчика не хватает и земля сухая.

 

Тут есть видео взлёта ночью в дождь, вид с земли.

 

На ютуб нашел красивый ролик с ночными посадками, там с 4:17 видно как освещается фарами туманчик, этот эффект выглядит также как во время дождя.

И в этом свете капли конечно же будут видны, и чем больше скорость самолёта тем ближе к "гиперпрыжку" их фильмов, но я бы эти капли сделал менее заметными, прозрачность увеличил бы раза в два.

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

Да, тоже хотел в хотелки написать искры от стрельбы. И хорошо на видосах видно встряску от схода бомб.

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Искры от пушки есть в планах.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...