Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX - Page 18 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 06-03-2017, 02:48 PM   #171
third_man
Junior Member
 
Join Date: Jan 2017
Posts: 57
Reputation power: 2
third_man is on a distinguished road
Default

Краник топлива в спите оказывается вообще не нужно открывать. И ТАК СОЙДЕТ))

Трек записан в ДКС 2.1.
Attached Files
File Type: trk no_fuel_flight2.trk (1.97 MB, 16 views)
third_man is offline   Reply With Quote
Old 07-15-2017, 11:40 PM   #172
dimastorm
Junior Member
 
dimastorm's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 68
Reputation power: 9
dimastorm is on a distinguished road
Default

Не могу пройти обучение. раз пять перезапускал игру. урок остонавливается на применении тормоза, чтобы самолет остАВАЛСЯ НА МЕСТЕ ВО ВЗРЕМЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. И НА ОСЬ НАЗНАЧАЛ И КОЛЕСО МЫШИ КРУТИЛ. НИ ЧЕ НЕ ПОМОГАЕТ. Тупо не срабатывает и не гаснет подсветка этого долбанного тормоза. как пролистнуть дальше этот багованый момент?
dimastorm is offline   Reply With Quote
Old 09-25-2017, 10:23 AM   #173
Kyso4ek
Junior Member
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 77
Reputation power: 0
Kyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these partsKyso4ek is infamous around these parts
Default

Да вроде все более-менее нормально, но надо точно что-то делать с откликом руля направления. Он 100%-ный даже на высоких скоростях. И ещё на этом самолёте как-то опасно делать бочку, потому что если случайно дать отрицательную перегрузку, то пилот сразу отключается.
Kyso4ek is offline   Reply With Quote
Old 09-25-2017, 01:26 PM   #174
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 12,061
Reputation power: 338
Yo-Yo has disabled reputation
Default

Quote:
Originally Posted by Kyso4ek View Post
Да вроде все более-менее нормально, но надо точно что-то делать с откликом руля направления. Он 100%-ный даже на высоких скоростях. И ещё на этом самолёте как-то опасно делать бочку, потому что если случайно дать отрицательную перегрузку, то пилот сразу отключается.
На первое предложение - должен был быть ограничен и будет. А насчет бочки... не давай ручку от себя, да... ну что ж поделать: на реальном и то все миллиметрами управляется. Но странно, я ни разу такого не ловил. MSFFB2.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як осколки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 12-08-2017, 06:06 PM   #175
Frogen
Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 633
Reputation power: 23
Frogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to all
Default

Описание команд - Шаг винта.
При назначении Шаг винта больше - рычаг визуально идёт вперёд , т.е. уменьшает шаг винта.
Шаг винта меньше - рычаг визуально назад. , т.е. увеличивает шаг винта.

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
А насчет бочки... не давай ручку от себя, да... ну что ж поделать: на реальном и то все миллиметрами управляется. Но странно, я ни разу такого не ловил. MSFFB2.
Какая то странная бочка. как это не давать рус от себя? Когда вверх колёсами? А подъемная сила то вниз.. Это не бочка.. Я даже на радиоуправляемой модели (хоть трейнер, хоть пилотажка) и то вынужден от себя СТИК давать при переходе в перевернутый полет на бочке. Иначе, тупо в пике уходит, в обратном полёте. Но. есть исключение. Это если на пилотажке двояко выпуклый профиль, как на спортивных пилотажных самолётах. Вот там, да, там совершенно другая моторика на пилотаже.
В нас что, на спите, стоит двояковыпуклый профиль, с нулевой подъемной силой?

Регулярно ловлю отключку пилота на скоростях более 220. Джой Х55. Набита рука, видать неправильная моторика )).

ИМХО.
Про миллиметры, и запрет обратного пилотажа на Спитфаере, ни разу не встречал. При той частоте, что у нас в ДКС ловят полный блек, пилоты РАФ бегали бы от Спита, быстрее и дальше, чем амеры от Кобры. Может это есть в воспоминаниях на английском? Можно ссылку?
По крайней мере. Шоу, в Большом цирке, об этом не упоминает. Хотя упоминание про особенности с обрезанными крылышками есть.
__________________
Материалы по Mirage М2000 на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...00%D0%A1.1214/
Материалы по SA342 Gazelle на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...-gazelle.1149/
OPERATION DIXMUDE_RU - см. профильную тему https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=127179

Last edited by Frogen; 12-08-2017 at 06:25 PM.
Frogen is offline   Reply With Quote
Old 12-08-2017, 08:15 PM   #176
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 12,061
Reputation power: 338
Yo-Yo has disabled reputation
Default

Quote:
Originally Posted by Frogen View Post
Описание команд - Шаг винта.
При назначении Шаг винта больше - рычаг визуально идёт вперёд , т.е. уменьшает шаг винта.
Шаг винта меньше - рычаг визуально назад. , т.е. увеличивает шаг винта.



Какая то странная бочка. как это не давать рус от себя? Когда вверх колёсами? А подъемная сила то вниз.. Это не бочка.. Я даже на радиоуправляемой модели (хоть трейнер, хоть пилотажка) и то вынужден от себя СТИК давать при переходе в перевернутый полет на бочке. Иначе, тупо в пике уходит, в обратном полёте. Но. есть исключение. Это если на пилотажке двояко выпуклый профиль, как на спортивных пилотажных самолётах. Вот там, да, там совершенно другая моторика на пилотаже.
В нас что, на спите, стоит двояковыпуклый профиль, с нулевой подъемной силой?

Регулярно ловлю отключку пилота на скоростях более 220. Джой Х55. Набита рука, видать неправильная моторика )).

ИМХО.
Про миллиметры, и запрет обратного пилотажа на Спитфаере, ни разу не встречал. При той частоте, что у нас в ДКС ловят полный блек, пилоты РАФ бегали бы от Спита, быстрее и дальше, чем амеры от Кобры. Может это есть в воспоминаниях на английском? Можно ссылку?
По крайней мере. Шоу, в Большом цирке, об этом не упоминает. Хотя упоминание про особенности с обрезанными крылышками есть.
Традиционно, карбюраторные Спитфайры вообще не допускали отрицательных перегрузок, поэтому поддерживать на бочке было бы плохой идеей. По поводу дачи ручки от себя в моем посте говорилось лишь о том, что не надо давать её необузданно... В реале всегда есть мгновенный контроль перегрузки. В симуляторе приходится это чем-то заменять.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як осколки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 12-09-2017, 05:50 PM   #177
Frogen
Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 633
Reputation power: 23
Frogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to all
Default

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
Традиционно, карбюраторные Спитфайры вообще не допускали отрицательных перегрузок, поэтому поддерживать на бочке было бы плохой идеей.
Разберём, где ошибка , а где правильно.
Документ. Сычёв. 1952 год. См. ниже.

Бочка с ошибкой. Из режима ГП начинаем крутить. При этом, для выдерживания от снижения вынуждены создавать отрицатель перегрузку, и в АУТ.. тут все верно..

Бочка правильная. Берём РУС на себя - Увеличиваем тангаж. И только потом крутим бочку. Выходим из неё в то же положение, с незначительным положительным тангажом.
Если не отдавать РУС от себя на вводе, скорость естественно падает моментально и имеем что то типа штопорной бочки, после чего вообще все плохо.
Если все делать очень и очень плавно и медленно, с минимальной скорость вращения , то и тут, то есть, УЖЕ после выполнения бочки уходим в АУТ на больших скоростях. Может где то здесь в матмадели ошибка?. При этом если из обычного ГП или даже незначительного увеличения тангажа, отдать РУС от себя (без фанатизма), т.е. перевести на пикирование с тангажом до 10 град , все нормально.


Т.е. после выполнения бочки, (если не ушли в АУТ в процессе ввода) НЕ возвращаемся в ГП, а выполняем переворот через крыло в который, ввод осуществляем в режиме кабрирования, РУС не трогаем, крен, переворот, тянем РУС на себя и выходим в горизонт.

Сложно сказать, летали ли именно так англичане? Но в ДКС, приходится летать на Спите именно так. Кстати, так же, летают боты в БОБе, когда атакуют с боевого захода на карбюраторных Спитах. Кабрирование, переворот, доворот на цель, выход на пикирование.

З.Ы. не думаю, что на MSFFB2 больше точек отсчета на оси, чем на Х55.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	2017-12-09_223048.jpg
Views:	25
Size:	58.2 KB
ID:	173876   Click image for larger version

Name:	2017-12-09_222752.jpg
Views:	31
Size:	37.2 KB
ID:	173877  
__________________
Материалы по Mirage М2000 на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...00%D0%A1.1214/
Материалы по SA342 Gazelle на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...-gazelle.1149/
OPERATION DIXMUDE_RU - см. профильную тему https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=127179

Last edited by Frogen; 12-09-2017 at 06:16 PM.
Frogen is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2017, 05:24 AM   #178
MAD_MIKE
Veteran
 
MAD_MIKE's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 5,570
Reputation power: 38
MAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to allMAD_MIKE is a name known to all
Default

Quote:
Originally Posted by Frogen View Post

З.Ы. не думаю, что на MSFFB2 больше точек отсчета на оси, чем на Х55.
Не в разрешении счастье. Твой Х55 всего лишь очередной говноджой возле МСФФБ
__________________
i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
MAD_MIKE is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2017, 06:49 PM   #179
Frogen
Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 633
Reputation power: 23
Frogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to allFrogen is a name known to all
Default

Подумалось тут, на досуге... а может быть я использую/оцениваю модуль в 1.5.8, а надо глянуть в 2.2.0?
"Полетал" на БелингСкае. При создании отрицательной перегрузки "аутов" пока не ловил. если "не нарываться" специально.
Но буду стараться )). Увеличивая скорость вращения. Надо "влетаться" немного. Как то так...

18.12.
Для "правильного " пилотажа, пришлось все таки "гнуть" кривые. при этом по крену добавил эффективности, а по тангажу и педалям прибрал. С сохранением общего угла отклонения РУС-виртуальный РУС.
ИМХО. Пора окончательно переезжать на 2.*.
__________________
Материалы по Mirage М2000 на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...00%D0%A1.1214/
Материалы по SA342 Gazelle на русском http://ded-squad.ru/index.php?thread...-gazelle.1149/
OPERATION DIXMUDE_RU - см. профильную тему https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=127179

Last edited by Frogen; 12-18-2017 at 06:18 PM.
Frogen is offline   Reply With Quote
Old 12-12-2017, 04:57 PM   #180
azm
Senior Member
 
Join Date: Oct 2014
Location: Рокада 4
Posts: 1,396
Reputation power: 31
azm is a name known to allazm is a name known to allazm is a name known to allazm is a name known to allazm is a name known to allazm is a name known to allazm is a name known to allazm is a name known to allazm is a name known to allazm is a name known to allazm is a name known to all
Default

В 2.2 светофильтр (который сдвижной) совсем тёмный, просвечивает только солнце, больше вообще ничего не видно. Он действительно такой тёмный?
__________________
Убери ногу с моего фейса я ещё слишком жива
azm is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 05:45 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.