Jump to content

Мемуары


PS979

Recommended Posts

Воспоминания советских лётчиков, участвующих в воздушной войне в Корее (1950–1953 гг.)

Пепеляев, Евгений Георгиевич "«Миги» против «Сейбров»" http://militera.lib.ru/memo/russian/pepelyaev_eg/index.html

Крамаренко, Сергей Макарович "Против «мессеров» и «сейбров»" http://militera.lib.ru/memo/russian/kramarenko_sm/index.html

Сейдов И. «Красные дьяволы» в небе Кореи. Советская авиация в войне 1950–1953 гг. Хроника воздушных сражений

http://scilib.narod.ru/Avia/Seidov/seidov.htm


Edited by PS979
Link to comment
Share on other sites

Годная тема.

 

Тащемта: "Как непосредственный участник воздушных боев истребителей МиГ-15 и МиГ-15 бис с истребителями Ф-86 «Сейбр» могу дать оценку боевых возможностей МиГ-15 бис в сравнении с истребителем Ф-86.

Истребитель МиГ-15 бис, на мой взгляд, имел небольшие преимущества над Ф-86 в вертикальном маневре, в потолке, высоте и оружии, уступая в горизонтальном маневре, критической скорости и дальности".

 

В соседней теме уже был забег на тему того, что же маневренней - МиГ или Сейбр, и хорошо, что мемуары непосредственных участников обычно проясняют ситуацию. Обычно на подобные мемуары и стоит указывать тем, кто говорит, что МиГ-15 в горизонтальном маневре спокойно Сейбр перекручивает, лол.


Edited by BMB89
Link to comment
Share on other sites

Обычно на подобные мемуары и стоит указывать тем, кто говорит, что МиГ-15 в горизонтальном маневре спокойно Сейбр перекручивает, лол.

 

Для начала стоит уточнить с какими Сейбрами сталкивался интервьюируемый, вероятнее всего речь идет о машинах с предкрылком, тогда как у нас в симуляторе поздняя версия с крылом 6-3.

И, если уж взялись читать мемуары, то в них не однократно встречается мнение о превосходстве Сейбра в горизонте именно благодаря предкрылку.

 

Воспоминания разные есть, кстати:

... «Сейбра» пересилить очень трудно, но если уходить с набором высоты, с разворотом, то МиГ уйдет. И, кроме того, если летчик хороший, - а я, между нами, девочками, считал себя очень хорошим летчиком, -то и на вираже можно с ним состязаться. Я это помнил, и когда произошла первая встреча, первый мой воздушный бой, то я и сбил двух...
http://www.airforce.ru/staff/ivanov/part2.htm
Link to comment
Share on other sites

Дай думаю выложу, может кому пригодится - первые две книги из первого поста в формате EPUB - для электронных читалок. Сам прочёл уже давненько - обе того стоят. Авторы - офицеры авиации (командиры авиационных подразделений), прошедшие Великую Отечественную, и Корею. У Пепеляева много тактического анализа боёв Кореи, у Крамаренко - описания поживописнее, в общем советую.

Евгений Георгиевич Пепеляев. «Миги» против «Сейбров.rar

Сергей Крамаренко. Против «Мессеров» и «Сейбров».rar


Edited by -Slayer-
  • Thanks 1

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

Вот еще одна книга на гугл букс.

 

Тут написано о достоинствах МиГа и его Недостатках в Воздушных боях в.т.ч C Cэйбрами. МиГ-15 Гордость Советского Авиапрома - Автор Николай Якубович.

 

http://books.google.ru/books?id=4bc_e1ygmKcC&lpg=RA1-PT101&ots=1p9Uha9cAE&dq=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8E%D0%BC%20%D0%BC%D0%B8%D0%B3%2015&hl=ru&pg=RA1-PT123#v=onepage&q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8E%D0%BC%20%D0%BC%D0%B8%D0%B3%2015&f=false

 

 

Кроме того, достаточно свежая историко-аналитическая работа "Сталинские Соколы против летающих крепостей Автор: Тепсуркаев Ю.Г., Крылов Л.Е." . В этой книге (выпускники МАИ) весьма педантично изучали архивы и постарались быть максимально объективны в оценке воздушной войны в небе Кореи. Формат PDF.

 

https://yadi.sk/i/QxcC6_KvfFzpf


Edited by Neuman

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Мемуары бывают очень интересными, особенно если градус политико-патриотизма не зашкаливает... Но - это всего лишь художественные воспоминания, - ХУДОЖЕСТВеННЫЕ, пусть и авторские! А упомянутые здесь " Сталинские Соколы..." Тепсуркаева и Крылова, - настоящее исследование, - отрывки мемуаров, расписанные по дням проведеннх боев, и наших и американских ветеранов сталкиваются об архивные данные потерь сторон, описание боев в сводках тех дней... Очень часто " мемуары" не стоят и бумаги, на которой они написаны, но не те, отрывки которых приводятся тут. Ну и " холодный душ" для патриотов и нашей и американской стороны, - к сожалению, правда для тех и других куда скромней пропагандистстких упрощений ( касается и упоминателей здесь о тысячах сбитых МиГов и неуязвимых Сейбрах). Прочитал уже больше полкниги ( по несколько страниц в день, - на десерт) и согласен с Чижом, - это пожалуй лучшая и беспристрастная работа о тех днях!

"in thrust we trust"

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...
Ильдус Хамидуллин:

 

До сих пор не могу забыть страшное преступление, которое совершилось на наших глазах в связи с сокращением Вооруженных Сил на 1 200 000 человек в 1959 году, когда у власти стоял Н.С. Хрущев. В это время я служил в Паланге. Помню, осенью 1959 года закончились ночные полеты. По приказу Командира полка полковника Галютина ( он был и Начальником Гарнизона ), весь личный состав гарнизона построили на площадке около ТЭЧ полка. Тягачами ГАЗ-63 притащили три самолета УТИ МИГ-15, которые участвовали в ночных полетах. С них слили остатки топлива, сняли вооружение, боеприпасы, фотоаппаратуру,и еще кое-какое оборудование. Перед личным составом кратким словом выступил полковник Галютин. Он сказал, что ему командование Балтийского Флота и Авиации Флота приказали вот таким образом уничтожить эти самолеты.Эти самолеты опустили на " брюхо " и на глазах у всего личного состава раздавили гусеничным трактором. Все это снимали на фотопленки. В это время заплакали не только он, но и летчики и техники, а также и личный состав срочной службы. Люди высказывались, что на наших глазах совершается настоящее военное преступление. Вскоре полк и весь гарнизон расформировали. Многих участников ВОВ уволили из ВС даже без пенсии.Меня перевели служить в гарнизон Быхов.Вот и такие тяжкие потресения пришлось мне пережить, прослужив в Вооруженных Силах более 32 лет.

http://www.forumavia.ru/forum/1/0/7795340288574478389671221603310_2.shtml
Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

может не совсем в тему

Полное техническое описание самолёта МиГ-15бис с двигателем ВК-1 в четырех томах

 

книга I - "Летные характеристики самолета

https://drive.google.com/open?id=0B4Oxfj-lYIolTXM4VVFVUUtZVDQ

 

книга II - "Вооружение самолета

https://drive.google.com/open?id=0B4Oxfj-lYIolOElBRUVib2FCYVk

 

книга III - "Конструкция самолета

https://drive.google.com/open?id=0B4Oxfj-lYIolWklHaGdpcTU4ZzQ

 

книга IV - "Специальное оборудование самолета

https://drive.google.com/open?id=0B4Oxfj-lYIolOGpXUE1obnNlbzA


Edited by dtfin
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Микоян. http://militera.lib.ru/memo/russian/mikoyan_sa/12.html

"В связи с войной в Корее расскажу еще одну интересную историю. Я уже говорил, что на самолете «сейбр» для прицельной стрельбы использовался радиодальномер, который подобно радиолокатору излучает электромагнитные импульсы. Инженер-испытатель по радиооборудованию нашего Института Вадим Викторович Мацкевич придумал и по собственной инициативе изготовил небольшой прибор, который реагировал на эти импульсы и выдавал в наушники звуковой сигнал (на этом принципе потом стали делать автомобильные «антирадары»)."

 

и так далее.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...