Зверь Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 (edited) Ту-154 Минобороны пропал после взлёта из Сочи На борту пропавшего с радаров самолета Ту-154, вылетевшего из Сочи, находились в том числе музыканты и пресса. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в силовых структурах. Как уточнил источник ТАСС в экстренных службах, на борту лайнера «находятся артисты Академического ансамбля песни и пляски имени Александрова». По его словам, музыканты должны были выступить на аэродроме Хмеймим с новогодней программой. О том, что вылетевший в Сочи самолет Ту-154 пропал с экранов радаров стало известно ранее, 25 декабря. По словам источника «Интерфакса» в экстренных службах, отметка лайнера на экране радара пропала, когда он выполнял маневр над Черным морем. http://www.rbc.ru/rbcfreenews/585f521d9a79473522b936a0 В море упал: В Минобороны РФ сообщили, что обломки Ту-154 найдены в 1,5 км от побережья Сочи на глубине 50-70 метров. 09:06 В МЧС подтвердили обнаружение места падения самолета Ту-154 в Черном море. "В 5,5 км от береговой линии найдено маслянистое пятно. В 1,5 км от берега - фрагменты лайнера, в частности, стойка шасси. В акватории Черного моря обнаружены личные вещи пассажиров самолета", - сообщили в пресс-службе Южного регионального центра МЧС. 09:05 Как сообщил корреспондент "России 24" в эфире телеканала, на борту пропавшего в районе Сочи самолета могли находиться журналисты "Первого канала" и телеканала "Звезда". "По предварительной информации, борт совершал маневр над Черным морем и упал", - добавил корреспондент. 09:04 "В настоящее время на место следуют поисковые группы, людей пока обнаружить не удалось", - сообщил источник в силовых структурах региона. 08:59 В 6 км от берега в Черном море найдены фрагменты самолета, стойка шасси Ту-154, а также маслянистое пятно, сообщили в силовых структурах региона. 08:49 Самолет Ту-154 Минобороны РФ упал в Черное море, сообщил источник в силовых структурах региона. "По предварительным данным, он упал в Черное море", - сказал источник. Минобороны опубликовало список погибших http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12106925@egNews Edited December 25, 2016 by Зверь [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
SandMartin Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 (edited) Ту-154 Минобороны пропал после взлёта из Сочи http://www.rbc.ru/rbcfreenews/585f521d9a79473522b936a0 В море упал: Минобороны опубликовало список погибших http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12106925@egNews Этот кусок дерьма еще не списали ? Тогда он спишет себя сам. Среди списков самых крешовых самолетов на часы вылета, 154-й входит в тройку лучших. На 1 041 000 летных часов самолета Ту-154 приходится одна авиакатастрофа, пишет BusinessWeek. https://ria.ru/science/20090731/179355613.html Скорбим =( Edited December 25, 2016 by SandMartin Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted December 25, 2016 Author Share Posted December 25, 2016 Да не дерьмо он, просто слишком сложный. Другого всё равно предложить нечего. Мы же помним, самолёт для нужд МО, а он должен быть полностью русским. Коммерция, да, отказалась. Но не потому что "дерьмо", а потому что дорого содержать. Я не помню ниодного высказывания коммерсантов о хреновой надёжности Ту-154. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
oovaoosh Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Ту-154 отличный самолёт был для своего времени. Тут на форуме проскакивали фото из Сирии где он запечатлён, видимо летал туда не первый раз. i7-8700K@3,7GHz | Asus ROG MAXIMUS X FORMULA | Corsair Vengeance RGB DDR4-3600Mhz 32Gb | Asus ROG STRIX GeForce GTX 1080Ti 12Gb | SSD Samsung 970 PRO 512GB | HDD 4 GB | NZXT Kraken X72 | Corsair HX1000i | Corsair Graphite Series 780T | TM Hotas Warthog | TM Hotas Cougar | VPC WarBRD MT-50CM Flightstick | Stick Suncom F-15E Talon + BRD Base | BRD Mi-8 Pedals | TrackIR4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
oovaoosh Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 И посмотрите внимательно на его всяческие антенки, это не простой Ту-154. i7-8700K@3,7GHz | Asus ROG MAXIMUS X FORMULA | Corsair Vengeance RGB DDR4-3600Mhz 32Gb | Asus ROG STRIX GeForce GTX 1080Ti 12Gb | SSD Samsung 970 PRO 512GB | HDD 4 GB | NZXT Kraken X72 | Corsair HX1000i | Corsair Graphite Series 780T | TM Hotas Warthog | TM Hotas Cougar | VPC WarBRD MT-50CM Flightstick | Stick Suncom F-15E Talon + BRD Base | BRD Mi-8 Pedals | TrackIR4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted December 25, 2016 Author Share Posted December 25, 2016 На 1 041 000 летных часов самолета Ту-154 приходится одна авиакатастрофа, Одна авиакатастрофа приходится на 1 067 700 летных часов Airbus A310 С арбузом рядом стоим [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Ну конечно самолет не простой - принадлежность МО РФ Ту-154Б-2 RA-85572. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stratoss Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 И посмотрите внимательно на его всяческие антенки, это не простой Ту-154. Антены и доп. оборудование конечно радикально всё меняют... A-10C | M-2000C | Su-27 | F-15C | MiG-21Bis | MiG-15Bis | F-86F | Bf-109K-4 | P-51D | FW-190D-9 :pilotfly: Link to comment Share on other sites More sharing options...
oovaoosh Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Ту-204 вообще по-моему только один раз разбился, это не говорит о надежности, просто их мало. i7-8700K@3,7GHz | Asus ROG MAXIMUS X FORMULA | Corsair Vengeance RGB DDR4-3600Mhz 32Gb | Asus ROG STRIX GeForce GTX 1080Ti 12Gb | SSD Samsung 970 PRO 512GB | HDD 4 GB | NZXT Kraken X72 | Corsair HX1000i | Corsair Graphite Series 780T | TM Hotas Warthog | TM Hotas Cougar | VPC WarBRD MT-50CM Flightstick | Stick Suncom F-15E Talon + BRD Base | BRD Mi-8 Pedals | TrackIR4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Запрос запуска двигателей 85572 Сочи. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SandMartin Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 (edited) Да не дерьмо он, просто слишком сложный. Другого всё равно предложить нечего. Мы же помним, самолёт для нужд МО, а он должен быть полностью русским. Коммерция, да, отказалась. Но не потому что "дерьмо", а потому что дорого содержать. Я не помню ниодного высказывания коммерсантов о хреновой надёжности Ту-154. Но статистика на то и статистика. Хуже Ту-154 только первый B737. По поводу предложить - Ил-86/96, не ? На гражданке ЕМНИП 154 давно уже все списаны. И почемуто с катастрофами 154 все какие то по выделяются среди всех остальных- падение с эшелона, президент польши, вот и целый ансамбль угробили. Карма у самолета такая. Edited December 25, 2016 by SandMartin Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted December 25, 2016 Author Share Posted December 25, 2016 Но статистика на то и статистика. Хуже Ту-154 только первый B737. По поводу предложить - Ил-86/96, не ? А нужда на такой лайнер есть? У них свои ниши. Для средних перелётов Ту-154 наверное практичнее. Массовый А-310, разница в 21 час. Так что всё примерно на уровне. Да и всё, последний Ту-154 передан МО, больше их не будет. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Условия вылета от вышки и дальнейшие запросы борта... Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Sigment - сильное обледенение URFV SIMFEROPOL FIR SEV ICE (FZRA) (https://aviationweather.gov/sigmet/intl?hazard=sand&loc=asia) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 25, 2016 ED Team Share Posted December 25, 2016 Оба погибших самолета в одном кадре. Кольцово. 9 июня. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bl00dWolf Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 (edited) Согласен про Ту-154, что он кусок дерьма. Ну реально: Ту-154 произведено - 1026, было потеряно - 72 (теперь 73), погибло 3172 человека "Аэробусы" произведено - 7345, было потеряно - 74, погибло 1402 человека Boeing 757 произведено - 1050, было потеряно - 8, погибло 899 человек Для наглядности: Из 100 произведённых Ту-154 потеряно 7,12 из 100 "Аэробусов" потерян 1 самолёт из 100 Boeing 757 потеряно 0,76 из 100 Boeing 737 потеряно 2,05 По поводу предложить - Ил-86/96, не ? Летал пару раз на Ил-86, пока его еще пускали в Европу. Такая няха конечно! Не понимаю, почему их выкинули с этих перелетов и забыли этот самолет. Но про его аварийность говорить сложно - очень малый серийный выпуск, по сравнению с другими. "Братья" там во всю радуются, как обычно. Ничего человеческого не осталось видать. Тоже мне, славяне. Ничего общего с ними у нормальных людей быть не может. Edited December 25, 2016 by Bl00dWolf i9 13900k 5.5Ghz; ASUS TUF RTX 3090 OC 24GB; 64GB ddr5 6400mhz cl30; 7 Tb SSD NVMe; 2Tb HDD; 20Tb NAS ZFS RAID1; LG 34GN850 3440x1440 160hz IPS; Hotas Warthog + VPC ACE Flight Rudder Pedals; TrackIR5; Quest3; DX3 Pro+ and HiFiMan Edition XS MacBook PRO 16' 2023 M3 Max (14cpu-30gpu), DDR5 36Gb, 1Tb + 2Tb 990PRO Ext Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Летал пару раз на Ил-86, пока его еще пускали в Европу. Такая няха конечно! Не понимаю, почему их выкинули с этих перелетов и забыли этот самолет. Но про его аварийность говорить сложно - очень малый серийный выпуск, по сравнению с другими. Тяжелый, прожорливый, но тем не менее авиакомпании большие деньги на нём зарабатывали, поскольку он ещё работал как грузопассажирский, очень быстро грузился. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Но статистика на то и статистика. Хуже Ту-154 только первый B737. По поводу предложить - Ил-86/96, не ? Имхо, формат совсем не тот, МО обороны могли бы взять Ту-204-300 их пять штук осталось без работы, один правда в Роскосмос забрали, зато у него и размерность подходящяя и дальность хорошая, он может от Москвы до Дамаска без посадки лететь. А Ту-154, да. угрохал очень много людей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bl00dWolf Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Тяжелый, прожорливый, но тем не менее авиакомпании большие деньги на нём зарабатывали, поскольку он ещё работал как грузопассажирский, очень быстро грузился. Да, его тяжесть чувствуется на взлете =) У меня Ил-86 ассоциируется со шмелем. Медленно, но верно набирает высоту. Внушает уверенность. Для МО РФ бы мне кажется идеально подошел. Сдался им этот ужасно тесный, аварийный Ту-154 =( Жалко людей очень. И штурман. Он же "танцующий" Ту-154 сажал. А тут такой "подарок" судьбы опять :( i9 13900k 5.5Ghz; ASUS TUF RTX 3090 OC 24GB; 64GB ddr5 6400mhz cl30; 7 Tb SSD NVMe; 2Tb HDD; 20Tb NAS ZFS RAID1; LG 34GN850 3440x1440 160hz IPS; Hotas Warthog + VPC ACE Flight Rudder Pedals; TrackIR5; Quest3; DX3 Pro+ and HiFiMan Edition XS MacBook PRO 16' 2023 M3 Max (14cpu-30gpu), DDR5 36Gb, 1Tb + 2Tb 990PRO Ext Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Согласен про Ту-154, что он кусок дерьма. Ну реально: Да ладно? Ну и сколько из них упало по причине отказов АТ? Взял и обосрал самолет. Слов нет, одни слюни и те матершиные. Ну реально. Чтобы с тобой мы сделали... 737 летал с невыявленным КПН в приводе РН, пока 2 самолета не упало и один чуть не разбился. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 По поводу Ту-154 я не вспомню ни одной катастрофы, причиной которой не являлись бы ошибки экипажа/техников/диспетчеров. Они по-любому были, но вот что бы вот так-самолёт-говно? это как с ту-134 и як-42, косячат экипажи, а виноват в итоге самолёт. Может быть это у нас с экипажами что-то не так? и с технарями, и с диспетчерами и с метео? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bl00dWolf Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 (edited) Значит слишком сложный самолет для пилотов, раз столько ошибок на нём фатальных. Он один из самых сложных, Ту-154. Итого: старый, сложный, никто, как вы мне говорите, на нем не умеет летать. Т.е. такой самолет максимум под грузоперевозки тогда, ну никак не для пассажироперевозок. Плохой он или хороший - он самый аварийный. Ему уже лет 10-20 как место в музее. Он слишком многих убил. З.Ы. Всего один раз на Ту-154М летал и то, по причине того, что Ил-86 на него поменяли. Малым тогда был совсем, но уже жутко не понравилось то, что это пожалуй один из самый тесных самолетов. Edited December 25, 2016 by Bl00dWolf i9 13900k 5.5Ghz; ASUS TUF RTX 3090 OC 24GB; 64GB ddr5 6400mhz cl30; 7 Tb SSD NVMe; 2Tb HDD; 20Tb NAS ZFS RAID1; LG 34GN850 3440x1440 160hz IPS; Hotas Warthog + VPC ACE Flight Rudder Pedals; TrackIR5; Quest3; DX3 Pro+ and HiFiMan Edition XS MacBook PRO 16' 2023 M3 Max (14cpu-30gpu), DDR5 36Gb, 1Tb + 2Tb 990PRO Ext Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Настолько сложный, чтобы забыть включить насосы подкачки, или настолько сложный чтобы не садится ниже минимума, или на столько сложный чтобы сесть на бензовоз, или на столько сложный... А может надо к работе своей нормально подходить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 Значит слишком сложный самолет для пилотов, раз столько ошибок на нём фатальных. Он один из самых сложных, Ту-154. Итого: старый, сложный, никто, как вы мне говорите, на нем не умеет летать. Т.е. такой самолет максимум под грузоперевозки тогда, ну никак не для пассажироперевозок. Плохой он или хороший - он самый аварийный. Ему уже лет 10-20 как место в музее. Он слишком многих убил. З.Ы. Всего один раз на Ту-154М летал и то, по причине того, что Ил-86 на него поменяли. Малым тогда был совсем, но уже жутко не понравилось то, что это пожалуй один из самый тесных самолетов. По расстоянию между креслами судил? На 737-ых и похлеще попадаются.:D Я вот больше всего на тушках летал, быстрее(на 1 час) Боингов летает. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bl00dWolf Posted December 25, 2016 Share Posted December 25, 2016 (edited) Настолько сложный, чтобы забыть включить насосы подкачки, или настолько сложный чтобы не садится ниже минимума, или на столько сложный чтобы сесть на бензовоз, или на столько сложный... А может надо к работе своей нормально подходить? Да, настолько сложный. По тех причинам - ну тоже есть же катастрофы по причине пожара двигателей, отказа гидросистем и тд. Понимаете, там пару катастроф еще можно писать на "экипаж виноват". Но это очень регулярно с Ту-154М. Следовательно он слишком сложный и не зачем на этом динозавре возить людей. У Боинга таких проблем нет. Может быть это у нас с экипажами что-то не так? и с технарями, и с диспетчерами и с метео? У нас в РФ не одни Ту-154М летают. Основной авиапарк гражданских перевозок составляют Боинги. И с ними все в порядке. Это еще не смотря на то, что фиг знает какие Боинги наши авиакомпании покупают. Часто- далеко не новые. По расстоянию между креслами судил? На 737-ых и похлеще попадаются.:D Я вот больше всего на тушках летал, быстрее(на 1 час) Боингов летает. И на 737 летал, и на 747, и на 757, на Ил-86, на Ту-154М. И среди них всех именно тушка да, была самой тесной. Модификации 737 не припомню. Помню, что 747 был 747-800, оба раза (или больше.. не помню, сколько на нем удалось побывать) А может и 747-400. Блин, не помню, наврал. :( (800ый вроде 2012 года же, а я на 747 и раньше летал гораздо) Но тема не об этом. P.S. Версию с взрывчаткой тоже не опровергли же. Edited December 25, 2016 by Bl00dWolf i9 13900k 5.5Ghz; ASUS TUF RTX 3090 OC 24GB; 64GB ddr5 6400mhz cl30; 7 Tb SSD NVMe; 2Tb HDD; 20Tb NAS ZFS RAID1; LG 34GN850 3440x1440 160hz IPS; Hotas Warthog + VPC ACE Flight Rudder Pedals; TrackIR5; Quest3; DX3 Pro+ and HiFiMan Edition XS MacBook PRO 16' 2023 M3 Max (14cpu-30gpu), DDR5 36Gb, 1Tb + 2Tb 990PRO Ext Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts