Der F/A-18 Diskussionsthread - Page 290 - ED Forums
 


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Old 04-15-2019, 02:49 PM   #2891
Viking 1-1
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Hallo zusammen,

Ich habe eine Frage zum Thema CCIP:

Tue mich etwas schwer, mit den Bomben tatsächlich was zu treffen. Meist gehe ich im CCIP, Fuze Nose, Qty 2 und Intervall 50ft in den Anflug.

Welche Anflugshöhe, Geschwindigkeit und welchen Winkel sollte ich idealer Weise wählen?
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Old 04-15-2019, 03:12 PM   #2892
mwd2
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Anflugsgeschwindigkeit: 350 KIAS
Sturzwinkel: 30°
Anflugshöhe: um 9000ft. AGL (ich fliege gerne höher an, weil ich die ideale Entferung zum Ziel nicht treffe.)
__________________
Waiting for:DCS: Mi-24 Hind, ...
Intel i5-7600K @4.1GHz, 32GB DDR4 @2400MHz, GTX 1070 Gigabyte Gaming OC 8GB DDR5, WIN 10 64Bit Prof.
"Do you know the way to Chak Chak?."


GSPB Squadron "Serious Ugly"

Ghost0815

mwd2 is offline   Reply With Quote
Old 04-15-2019, 03:32 PM   #2893
Deadshot
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Originally Posted by maxxstv View Post
das widerspricht sämtlichen richtlinien
Danke für diesen konstruktiven Beitrag.
Deadshot is offline   Reply With Quote
Old 04-16-2019, 05:50 AM   #2894
Nirvi
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Originally Posted by Viking 1-1 View Post
Hallo zusammen,

Ich habe eine Frage zum Thema CCIP:

Tue mich etwas schwer, mit den Bomben tatsächlich was zu treffen. Meist gehe ich im CCIP, Fuze Nose, Qty 2 und Intervall 50ft in den Anflug.

Welche Anflugshöhe, Geschwindigkeit und welchen Winkel sollte ich idealer Weise wählen?
Einen fixen Idealwert gibt es nicht, der ändert sich je nach Ziel.
Je niedriger du anfliegst desto genauer sind die Bomben, und ein steiler Anflug ist auch genauer als ein flacher.
Wird das Ziel nur von AAA verteidigt kannst du etwas niedriger anfliegen um die Präzision zu erhöhen, sind auch MANPADS da musst du die Bomben schon deutlich höher abwerfen.

Will ich ein Flächenziel angreifen, ist mein Sturzwinkel vllt. nur 10 oder 20° damit sich die Bomben besser verteilen usw.
Nirvi is offline   Reply With Quote
Old 04-17-2019, 10:48 AM   #2895
DST
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Wenn ich nach erfolgreicherTrägerlandung das Nosewheel nicht lenken kann, und trotz keiner irgendwie sichtbaren Schäden am Fahrwerk der Fahrwerkshebel blinkt mit entsprechendem Warngeräusch, trotzdem ich sicher auf dem Flugdeck stehe, ist das dann ein Bug, oder hab ich dann doch etwas zu heftig aufgesetzt...?
DST is offline   Reply With Quote
Old 04-18-2019, 03:50 PM   #2896
SkyJunky
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Ist NWS denn an? Kann auch sein das du im HI Modus voll einschlägst und mit zu viel Schub fahren willst, dann schiebst du das 90 Grad stehende Bugrad nur gerade über das Deck. Lenke mal nicht voll ein. Wie hart hast du denn aufgesetzt? Also das Fahrwerk hält schon ne Menge aus.
SkyJunky is offline   Reply With Quote
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