DCS: F/A-18C - Обсуждения

Я вот рад, что до сих пор не освоил А-10С :) (самый первый купленный модуль) - он наверное единственный остался, почти по всему контенту DCS прошёлся (поршневые, СБА, вертолёты). Теперь будет чем заняться, пока не вышел Хорнет - получилось, что самое интересное осталось на потом :). Но я люблю не просто научиться нажимать что нужно когда нужно, а вникнуть в суть работы - что для чего, почему, как развивалось (история), как лучше всего применить - чувствую пришло время для А-10С.

:thumbup:

Угу, я то ж купил кабана по предзаказу в первый же день...я учиться стал только сейчас, из-за Хорнета, но блин интересный же самолёт (оба)

А у меня наоборот история получилась.

После нескольколетних задрачиваний на истребителях ГС первым моим освоенным крафтом в ДКС стал именно А-10С.

Ощущение было двоякое - в плане пилотирования самолета проще просто хрен найдешь, тенденции к колебанию параметров в полете настолько низкие по сравнению с истребителями, что можно выдерживать любые режимы играючи. Поэтому в этом плане я на нем просто расслаблялся. Единственные претензии после истребителей к тяговооруженности, особенно в полной загрузке)))

А вот с системами пришлось повозиться. Мануал был перекурен несколько раз параллельно с практикой. Особенно долго изучал CDU. Но в итоге худо-бедно все освоил. (Даже интересно, вспомню ли сейчас все, после трехлетнего-то перерыва, запустить хотя бы без шпаргалок.)

И каково же было мое разочарование, когда стал пробовать после него другие модули, и кроме слова "трактор" на ум ничего не приходило. )))

Единственный, кто еще зацепил - это Л-39, и то только благодаря мультиэкипажности.

Так что жду Шершня как манны небесной.

Да пусть теряется. Есть много других способов выйти к авианосцу.

Имелось ввиду, что АУГ не будет отключать ТАКАН только для того, что бы ее не нашли. И идея MAD MIKE, что ТАКАН отключат в случае большого бадабума не совсем правильна.

Имелось ввиду, что АУГ не будет отключать ТАКАН только для того, что бы ее не нашли. И идея MAD MIKE, что ТАКАН отключат в случае большого бадабума не совсем правильна.

Я чесно никогда не вникаю, что люди там имеют в виду, какие то подковёрные смыслы и подтексты.

ИМХО, если хочешь что то сказать - то скажи прямо, иначе - просто промолчи...

Эт я так, в целом :)

А можно попросить маааленький инсайд от разработчиков? Планируется ли вместе с модулем выпустить русскую кампанию? Ну или набор миссий на русском хотя бы?

И если уж совсем наглеть - есть ли русские кампании в разработке для других модулей?

АУГ как правило, светит всем и вся во все стороны с таким усердием, что сигнал TACAN на этом фоне просто теряется :)

это заблуждение

http://fonzeppelin.livejournal.com/22001.html

http://fonzeppelin.livejournal.com/2267.html

это заблуждение

Согласен.

Из практики - найти АУГ парой самолетов, в океане, в

заданном районе размером 1000 на 1000 км очень трудно.

Вот, немного об этом, взгляд со стороны:

https://www.proza.ru/2016/01/06/588

Согласен.

Из практики - найти АУГ парой самолетов, в океане, в

заданном районе размером 1000 на 1000 км очень трудно.

Вот, немного об этом, взгляд со стороны:

https://www.proza.ru/2016/01/06/588

Хорошый рассказ

Талант однако) :thumbup:

Так а что за навигацию?

Составляется план ,маршрут.? Точа крайняя на возврат ,где предполагаемо будет находится АУГ.Или работа с E-2?

Так а что за навигацию?

Составляется план ,маршрут.? Точа крайняя на возврат ,где предполагаемо будет находится АУГ.Или работа с E-2?

А какой же ж там Е2?

Ты о чем ?))

Кстати, вот бы нам в ДКС дрло по вызову б.

Запросил взлет дрло и погнали.

Без управления АУГ как то наверное скушно будет со временем.

Более глубокое управление, в большей части авианосцем.

E-2 AWACS

E-2 AWACS

а я так и продолжаю хотеть С-2 ))

E-2 AWACS

К чему тут Е2?

К чему тут Е2?

Работа с Хокаем.(Он же ДРЛО,он же Е-2).

ну ок. да, ну а при чём тут работа с Хокаем?)

ну ок. да, ну а при чём тут работа с Хокаем?)

-наведение на все что шевелится.Даже на своих при возврате.

-наведение на все что шевелится.Даже на своих при возврате.

Я все равно тя не понял, при чем тут это.

Но не важно.))

Я тут немного заморочился посадить,су-33 на Карла,получилось,после последнего апдейта,т.е. у Карла тросики заработали,но Ф-5 никак,и я понял почему,когда он садиться на него,ну может я так по дурацки захожу на него конечно,т.е его колёсики касаются палубы,гак в это время подпрыгивает как бы,и пролетает тросы.

Я тут немного заморочился посадить,су-33 на Карла,получилось,после последнего апдейта,т.е. у Карла тросики заработали,но Ф-5 никак,и я понял почему,когда он садиться на него,ну может я так по дурацки захожу на него конечно,т.е его колёсики касаются палубы,гак в это время подпрыгивает как бы,и пролетает тросы.

Ф-5 с тросиками пока не контачит.

Ф-5 с тросиками пока не контачит.

Ну надеяться не запрещают же,вот и проэксперементировал,'а вдруг":(

Все просто.., вот это

 

 

надо на уровне ДКСа, хотя можно просто это купить и юзать.

Ну ок, я вкурсе об LotATCно всё равно, каким это боком к предыдущим обсуждениям;)

Ф-5 с тросиками пока не контачит.

А даже если будет, то толку? Оторвет гак и всё. Он же на другие нагрузки расчитан.

А даже если будет, то толку? Оторвет гак и всё. Он же на другие нагрузки расчитан.

как минимум - плюс в копилку ДМ.

А у меня наоборот история получилась.

После нескольколетних задрачиваний на истребителях ГС первым моим освоенным крафтом в ДКС стал именно А-10С.

Ощущение было двоякое - в плане пилотирования самолета проще просто хрен найдешь, тенденции к колебанию параметров в полете настолько низкие по сравнению с истребителями, что можно выдерживать любые режимы играючи. Поэтому в этом плане я на нем просто расслаблялся. Единственные претензии после истребителей к тяговооруженности, особенно в полной загрузке)))

А вот с системами пришлось повозиться. Мануал был перекурен несколько раз параллельно с практикой. Особенно долго изучал CDU. Но в итоге худо-бедно все освоил. (Даже интересно, вспомню ли сейчас все, после трехлетнего-то перерыва, запустить хотя бы без шпаргалок.)

И каково же было мое разочарование, когда стал пробовать после него другие модули, и кроме слова "трактор" на ум ничего не приходило. )))

Единственный, кто еще зацепил - это Л-39, и то только благодаря мультиэкипажности.

Так что жду Шершня как манны небесной.

Сергей ! для тебя был СУ-33 не выносим , а Ф-18 и подавно Хотя я могу и ошибаться .