Авиационная техника. - Page 5 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-25-2016, 10:30 AM   #41
BerryMORE
Senior Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 1,040
Default

Описание коловратного вакуумнасоса, правда другой фирмы
https://ru.scribd.com/document/19533...1-B3X-Vac-Pump
BerryMORE is online now   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 10:56 AM   #42
BerryMORE
Senior Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 1,040
Default

Теперь про положение стоп-крана при запуске.
Обратимся к первоисточнику, в данном случае это руководство по двигателю AP1590 PSU.
Руководство настоятельно рекомендует держать стоп-кран при запуске ЗАКРЫТЫМ.


Для запуска необходимо, чтобы топливо подавалось непосредственно в цилиндры, что собственно и делает заливочная система через свои трубопроводы, подведенные к каждому цилиндру.


Рассмотрим топливную системы.


Исходя из конструкции системы мне кажется, что создав давление в топливной магистрали и открыв стоп-кран, топливо будет распыляться в карбюраторе, не попадая в нагнетатель (так как он еще не крутится) и стекать вниз не попадая в нагнетатель и, соответственно, в цилиндры. А при начале запуске обороты нагнетателя невелики, чтобы подать топливо-воздушную смесь во впускной коллектор.
Поэтому в принципе мотор запустится, но его скорее всего зальет напрочь.
BerryMORE is online now   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 11:20 AM   #43
BerryMORE
Senior Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 1,040
Default

UPD.
В руководстве Rolls-Royce Merlin / Packard V-1650 3, 7 (Merlin 60 series) Maintenance Instructions Manual нашел пояснение в виде предупреждения, что бензин под давлением от 4 фунтов/дюйм2 будет распыляться при открытом стоп-кране, независимо запущен двигатель или нет.
BerryMORE is online now   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 11:40 AM   #44
eekz
Veteran
 
eekz's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Minsk
Posts: 5,559
Default

Спасибо, полезная инфа.
__________________
Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!
Burning Skies
=Burning Skies= @ Facebook
Damage Model
eekz is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 12:09 PM   #45
GUMAR
NS 430 Tester
 
GUMAR's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Tyumen
Posts: 5,298
Send a message via ICQ to GUMAR
Default

Quote:
Originally Posted by BerryMORE View Post
Исходя из конструкции системы мне кажется, что создав давление в топливной магистрали и открыв стоп-кран, топливо будет распыляться в карбюраторе, не попадая в нагнетатель (так как он еще не крутится) и стекать вниз не попадая в нагнетатель и, соответственно, в цилиндры. А при начале запуске обороты нагнетателя невелики, чтобы подать топливо-воздушную смесь во впускной коллектор.
Поэтому в принципе мотор запустится, но его скорее всего зальет напрочь.
Распыляется топливо перед нагнетателем. Если создать большое давление, то топливо будет просто стекать куда-то вниз к воздухозаборнику.
При запуске, достаточно просто шприцевать и движок схватит, после этого топл. насос уже должен создать давление и двигатель должен перейти на питание от карбюратора. Если нет, то тут можно и альвейером подкачать. Короче как с АШ-62ИР. Даже шприцевать также надо - вращая винт.

Ты уверен, что топливо от шприца идет прямо в цилиндры? Мне кажется в коллектор должно идти.

Туда же идет дренаж от улитки нагнетателя.
__________________

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...
ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
GUMAR is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 12:25 PM   #46
MAD_MIKE
Veteran
 
MAD_MIKE's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 7,182
Default

Quote:
Originally Posted by GUMAR View Post
Распыляется топливо перед нагнетателем. Если создать большое давление, то топливо будет просто стекать куда-то вниз к воздухозаборнику.
При запуске, достаточно просто шприцевать и движок схватит, после этого топл. насос уже должен создать давление и двигатель должен перейти на питание от карбюратора. Если нет, то тут можно и альвейером подкачать. Короче как с АШ-62ИР. Даже шприцевать также надо - вращая винт.

Ты уверен, что топливо от шприца идет прямо в цилиндры? Мне кажется в коллектор должно идти.

Туда же идет дренаж от улитки нагнетателя.
А вот зачем лишний гемор с открытым стопкраном и подкачиванием? Шприц качает в цилиндры, т.к. вроде их им можно было залить на Мустанге.
__________________
i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Last edited by MAD_MIKE; 12-25-2016 at 12:30 PM. Reason: Попутал шприцевание и альвеер, сорри
MAD_MIKE is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 02:13 PM   #47
GUMAR
NS 430 Tester
 
GUMAR's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Tyumen
Posts: 5,298
Send a message via ICQ to GUMAR
Default

Quote:
Originally Posted by MAD_MIKE View Post
А вот зачем лишний гемор с открытым стопкраном и подкачиванием? Шприц качает в цилиндры, т.к. вроде их им можно было залить на Мустанге.
Про открытый стоп-кран я не писал. Вообще, шприцуют в момент, когда техник прокручивает винт, пока крутится нагнетатель, чтобы смесь засосало в цилиндр. Так их и заливают/переливают.

На спите можно выключить зажигание, стартером покрутить двигатель и зашприцевать. Потом создать давление, открыть стоп-кран, нажать заветные две кнопки и двигатель запустится. Только делать это надо быстро, так как давление быстро уходит. Если сразу не удалось запустить, подкачать альвейером и усё. Хотя и шприцем можно, только скорость заливки маловата. Я бы им быстрее мог работать.
__________________

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...
ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Last edited by GUMAR; 12-25-2016 at 02:23 PM.
GUMAR is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 02:58 PM   #48
GUMAR
NS 430 Tester
 
GUMAR's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Tyumen
Posts: 5,298
Send a message via ICQ to GUMAR
Default

Quote:
Originally Posted by MAD_MIKE View Post
Шприц качает в цилиндры, т.к. вроде их им можно было залить на Мустанге.
Ну конечно, не в цилиндры, а во впускной коллектор. Вот пожалуйста, весь мануал на двиг:
http://aviationshoppe.com/manuals/en..._76_77_85.html
Quote:
Originally Posted by BerryMORE View Post
Вот туточки можно посмотреть
http://www.avialogs.com/index.php/item/56111.html
__________________

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...
ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Last edited by GUMAR; 12-25-2016 at 04:31 PM.
GUMAR is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 03:57 PM   #49
BerryMORE
Senior Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 1,040
Default

Да совершенно верно, заливается во впускной коллектор. Глава 2 параграф 47
BerryMORE is online now   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 10:46 PM   #50
eekz
Veteran
 
eekz's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Minsk
Posts: 5,559
Default

Quote:
Originally Posted by GUMAR View Post
Страницу назад, мазафака...
Спасибо, нигга

А это норм, что этот насос, если им пользоваться при запуске гасит лампочку давления топлива мгновенно?
__________________
Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!
Burning Skies
=Burning Skies= @ Facebook
Damage Model
eekz is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 04:13 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.