Авиационная техника. - Page 4 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-24-2016, 11:50 AM   #31
GUMAR
NS 430 Tester
 
GUMAR's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Tyumen
Posts: 5,298
Send a message via ICQ to GUMAR
Default

Quote:
Originally Posted by MAD_MIKE View Post
А почему вакуумный насос называется вакуумным, если он создаёт давление?
А черт его знает.
__________________

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...
ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
GUMAR is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 06:25 AM   #32
Frogen
Senior Member
 
Frogen's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 2,269
Default

если по простому, по смотрят, где нужное давление определённой величины создать..
если нагнетания, рабочая камера имеет большее давление чем засасывающая
если вакуумный, то с наоборот, там , откуда качают, давление падает, т.е. рабочая камера давление меньше, на выходе больше.
терминология, по типам и устройству.
__________________
Удивительно, насколько умным становится человек после пары бутылок пива. @ Robert L. Shaw

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_...pjOIIVKeXzlZz3

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YK...XY7jDLxr_bYCJq
OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LB...3rp8S_fpScHyBw
Frogen is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 08:07 AM   #33
BerryMORE
Senior Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 1,040
Default

Quote:
Originally Posted by MAD_MIKE View Post
А почему вакуумный насос называется вакуумным, если он создаёт давление?
Frogen уже ответил.
А вот тут можно восполнить пробелы в знаниях http://www.airpages.ru/book/instrument_56.shtml
BerryMORE is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 08:27 AM   #34
eekz
Veteran
 
eekz's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Minsk
Posts: 5,559
Default

Кто-либо испытывает проблемы с давлением топлива при полете приблизительно на 17000+ даже с включенным наддувом бензобаков?
__________________
Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!
Burning Skies
=Burning Skies= @ Facebook
Damage Model
eekz is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 08:30 AM   #35
MAD_MIKE
Veteran
 
MAD_MIKE's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 7,182
Default

Ок, почитал. Как всегда, исторически сложившаяся ошибочная терминология. Как начали 100 лет назад на разрежении работать, так и приклеилось название.
__________________
i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
MAD_MIKE is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 09:26 AM   #36
BerryMORE
Senior Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 1,040
Default

В нашем конкретном случае со Спитфайром нет никакой ошибочной терминологии.
Вакуумнасос создает давление и разряжение. Давление создаваемое насосом, используется для наддува топливного бака, а вот разряжение как раз для работы приборов.
BerryMORE is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 09:39 AM   #37
MAD_MIKE
Veteran
 
MAD_MIKE's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 7,182
Default

Quote:
Originally Posted by BerryMORE View Post
В нашем конкретном случае со Спитфайром нет никакой ошибочной терминологии.
Вакуумнасос создает давление и разряжение. Давление создаваемое насосом, используется для наддува топливного бака, а вот разряжение как раз для работы приборов.
А точно разряжение на приборах? Ведь большие высоты уже доступны.
__________________
i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
MAD_MIKE is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 09:45 AM   #38
BerryMORE
Senior Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 1,040
Default

Quote:
Originally Posted by MAD_MIKE View Post
Остаются вопросы:
Как я догадываюсь, на Мустанге выключатель электрического насоса подкачки(fuel booster pump), включает насосики в баках, которые закачивают в них воздух и там самым, создают давление, для лучшей подачи топлива. Они нужны только на больших высотах.
А на Спите этот электронасос делает то-же самое, но при этом ещё и надо вентиль повернуть или как?
Вот все знают, как и когда меняли движки на более мощные на Спитах, а меняли-ли радиаторы - тайна, покрытая мраком.
на Спитфайре
1. Насос не закачивает воздух в бак, а качает в топливную магистраль бензин.
2. Вентиль какой? в правой нижней части приборной доски? Это вентиль системы наддува бака, воздухом от вакуумнасоса. Когда этот вентиль открывается/закрывается описано в мануале.

Про замену радиаторов при переходе на Гриффоны не нашел информацию
BerryMORE is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 09:56 AM   #39
GUMAR
NS 430 Tester
 
GUMAR's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Tyumen
Posts: 5,298
Send a message via ICQ to GUMAR
Default

Quote:
Originally Posted by eekz View Post
Кто-либо испытывает проблемы с давлением топлива при полете приблизительно на 17000+ даже с включенным наддувом бензобаков?
Страницу назад, мазафака...
Quote:
Originally Posted by GUMAR View Post
При загорании лампы о низком давлении топлива, на Спите надо включить наддув баков, хотя, если лезть выше, мне и его не хватило, пришлось эл. насос включить.
На клавиатуре это клавиша "0".

Quote:
Originally Posted by BerryMORE View Post
на Спитфайре
1. Насос не закачивает воздух в бак, а качает в топливную магистраль бензин.
2. Вентиль какой? в правой нижней части приборной доски? Это вентиль системы наддува бака, воздухом от вакуумнасоса. Когда этот вентиль открывается/закрывается описано в мануале.
Я ж то же самое написал, етижи-пассатижи.
__________________

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...
ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
GUMAR is offline   Reply With Quote
Old 12-25-2016, 09:59 AM   #40
BerryMORE
Senior Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 1,040
Default

Quote:
Originally Posted by GUMAR View Post
Страницу назад Я ж то же самое написал, етижи-пассатижи.
Потому что плоскогубцы))) Пардоньте не увидел)
Повторенье мать ученья

Про радиаторы, на спитах с гриффонами стояли уже другие модели, данных на них пока не нашел
http://www.spitfireperformance.com/dp851.html

Ну если давление от вакуумнасоса предназначено для наддува бака, то думаю его не хватит еще и на приборы, если есть не использованное разряжение.

АПД судя по описанию авиагоризонта 6A/1519 Mk1B его ротор приводился во вращение за счет разряжения. При проверке необходимо создать в приборе разряжение
https://ru.scribd.com/document/26027...3-Ch30-Mk1b-Ah

Last edited by BerryMORE; 12-25-2016 at 10:31 AM.
BerryMORE is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 04:28 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.