Достоинства и недостатки самолётов Миг29 - Page 35 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 02-17-2019, 10:41 AM   #341
rybik69
Senior Member
 
Join Date: Jun 2013
Location: Москвабад
Posts: 1,070
Default

Quote:
Originally Posted by ФрогФут View Post
На флоте он зашел, потому что два двигателя.
F-14 - перехватчик, дальняя рука ПВО АУГ.
FA-18 и F-16 в плане бомбовозности-то не сильно далеки друг от друга. Первые боевые заслуги второго тоже были на поприще ударов по земле.
Когда Ф-16 попёрло как на дрожжах была идея поставить его на палубу. Однако пробные полёты выявили слабое его место, хрупкие стойки шасси и недостаточную ширину колеи. Именно по этой причине проигравший до этого ему в конкурсе YF-17 стал -18-м и попал на палубу.
__________________
Игровые скриншоты https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155629/ Музеи техники https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155346/
rybik69 is online now   Reply With Quote
Old 02-17-2019, 01:39 PM   #342
Дм. Журко
Veteran
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4,527
Default

Quote:
Originally Posted by rybik69 View Post
Когда Ф-16 попёрло как на дрожжах была идея поставить его на палубу. Однако пробные полёты выявили слабое его место, хрупкие стойки шасси и недостаточную ширину колеи. Именно по этой причине проигравший до этого ему в конкурсе YF-17 стал -18-м и попал на палубу.
Ширина колеи F-16 не Уже, чем у весьма хвалимого F-8 и A-7. "Хрупкое" шасси F-16 выдерживает взлётную массу под 23 т, много больше, чем A-7E.

Соревнование за контракт на палубный истребитель взамен F-4 и A-7 выиграл MDD, давний партнёр ВМС США. К тому же двигатель F404-GE к тому времени прошёл беспримерную в то время программу испытаний и доводки, показал надёжность и простоту использования.
Дм. Журко is offline   Reply With Quote
Old 02-17-2019, 02:27 PM   #343
rybik69
Senior Member
 
Join Date: Jun 2013
Location: Москвабад
Posts: 1,070
Default

...А я с А-7 и А-8 сравнивал? Очевидно же что с Ф-18-м. Перед "установкой" Ф-18 на палубу его шасси было доработано согласно варианту для "грубой" посадки. На Ф-16 эти доработки сочли невозможными по техническим причинам. Нет, МДД только становился партнёром ВМС. Давним всегда была Грумман. МД, без Дугласа начал поставки на флот своих машин относительно массово только после 2мв.
__________________
Игровые скриншоты https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155629/ Музеи техники https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155346/
rybik69 is online now   Reply With Quote
Old 02-17-2019, 02:35 PM   #344
ФрогФут
Veteran
 
ФрогФут's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Палата №5
Posts: 14,479
Send a message via ICQ to ФрогФут
Default

Quote:
Originally Posted by rybik69 View Post
Когда Ф-16 попёрло как на дрожжах была идея поставить его на палубу. Однако пробные полёты выявили слабое его место, хрупкие стойки шасси и недостаточную ширину колеи. Именно по этой причине проигравший до этого ему в конкурсе YF-17 стал -18-м и попал на палубу.
Любой самолет при оморячивании получит усиленную конструкцию и шасси. Это явно не настоящая проблема. Су-25 же летает на палубу с узкой колеёй и короткой базой. А вот то, что 16 до начала 00-ых страдал от слабой надежности двигателя - это уже вопрос серьезный.
__________________
"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин
Ноет котик, ноет кротик,
Ноет в небе самолетик,
Ноют клумбы и кусты -
Ноют все. Поной и ты.

Last edited by ФрогФут; 02-17-2019 at 02:40 PM.
ФрогФут is offline   Reply With Quote
Old 02-17-2019, 02:43 PM   #345
rybik69
Senior Member
 
Join Date: Jun 2013
Location: Москвабад
Posts: 1,070
Default

Quote:
Originally Posted by ФрогФут View Post
Любой самолет при оморячивании получит усиленную конструкцию и шасси. Это явно не настоящая проблема. Су-25 же летает на палубу с узкой колеёй и короткой базой.
Есть слухи что лобирование этих проектов шло попутно своим ходом и повлияло на конечный результат. Но это политика. Там чёрт ногу сломит какой проект реально заслужил высшую оценку. Однако зная конструкцию планера 16-го и 18-го не трудно догадаться что спрятать усиленное шасси в корпус 18-го можно а у 16-го для этого нет резерва.
__________________
Игровые скриншоты https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155629/ Музеи техники https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155346/
rybik69 is online now   Reply With Quote
Old 02-17-2019, 02:56 PM   #346
ФрогФут
Veteran
 
ФрогФут's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Палата №5
Posts: 14,479
Send a message via ICQ to ФрогФут
Default

Quote:
Originally Posted by rybik69 View Post
Есть слухи что лобирование этих проектов шло попутно своим ходом и повлияло на конечный результат. Но это политика. Там чёрт ногу сломит какой проект реально заслужил высшую оценку. Однако зная конструкцию планера 16-го и 18-го не трудно догадаться что спрятать усиленное шасси в корпус 18-го можно а у 16-го для этого нет резерва.
При желании всё можно. И Грипен оморяченный предлагают, и совсем маленький Техас в палубном варианте существует.
__________________
"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин
Ноет котик, ноет кротик,
Ноет в небе самолетик,
Ноют клумбы и кусты -
Ноют все. Поной и ты.
ФрогФут is offline   Reply With Quote
Old 02-17-2019, 03:05 PM   #347
rybik69
Senior Member
 
Join Date: Jun 2013
Location: Москвабад
Posts: 1,070
Default

Quote:
Originally Posted by ФрогФут View Post
При желании всё можно. И Грипен оморяченный предлагают, и совсем маленький Техас в палубном варианте существует.
Что за Техас?
__________________
Игровые скриншоты https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155629/ Музеи техники https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155346/
rybik69 is online now   Reply With Quote
Old 02-17-2019, 03:09 PM   #348
Askerov24
Veteran
 
Askerov24's Avatar
 
Join Date: Jun 2015
Location: Azerbaijan, Baku
Posts: 3,421
Default

Quote:
Originally Posted by rybik69 View Post
Что за Техас?
Индийский Tejas "Тейас"
__________________
Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD
Askerov24 is offline   Reply With Quote
Old 02-17-2019, 05:25 PM   #349
Дм. Журко
Veteran
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4,527
Default

Quote:
Originally Posted by rybik69 View Post
...А я с А-7 и А-8 сравнивал? Очевидно же что с Ф-18-м. Перед "установкой" Ф-18 на палубу его шасси было доработано согласно варианту для "грубой" посадки. На Ф-16 эти доработки сочли невозможными по техническим причинам. Нет, МДД только становился партнёром ВМС. Давним всегда была Грумман. МД, без Дугласа начал поставки на флот своих машин относительно массово только после 2мв.
Я сравнивал. И весьма уместно. Так же, как усилить, можно и расширить колею шасси F-16 до значений Hornet. У него узкая колея. Никто не "счёл", а кто-то выдумал сложность, где её нет.

MDD новички в палубных истребителях? Серьёзно?
Дм. Журко is offline   Reply With Quote
Old 02-17-2019, 05:28 PM   #350
Дм. Журко
Veteran
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4,527
Default

Quote:
Originally Posted by ФрогФут View Post
На флоте он зашел, потому что два двигателя.
F-14 - перехватчик, дальняя рука ПВО АУГ.
FA-18 и F-16 в плане бомбовозности-то не сильно далеки друг от друга. Первые боевые заслуги второго тоже были на поприще ударов по земле.
Господство в воздухе -- непременная цель ВВС США. Оно достигается разбомбленными базами и управлением противника. Если и нет, то только из-за политических ограничений. Так что настоящие успехи истребителей США это удары по аэродромам. Занятие не безопасное, но правильное.
Дм. Журко is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 06:32 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.