Jump to content

Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX


MAD_MIKE

Recommended Posts

 

09.01.2021 в 02:03, spinaker сказал:

Впервые полетал на CW, и все инпуты слетели. Странно, профиль настроек на Спит один и тот-же.

Проблема старая. Методом тыка решил её так: запускаю игру, запускаю "Быструю миссию" с обычным Спитфайром (пользовательские настройки при этом игрой подхватываются без проблем). Выхожу из быстрой миссии - всё, в игре теперь можно летать на Спитфайре CW. Так придётся делать каждый раз, иначе если после запуска игры сразу прыгать на короткокрылый Спитфайр, настройки почему-то слетают.


Edited by Tychon
поправил ссылку
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Tychon сказал:

 

Проблема старая. Методом тыка решил её так: запускаю игру, запускаю "Быструю миссию" с обычным Спитфайром (пользовательские настройки при этом игрой подхватываются без проблем).

 

Спасибо большое, ни за что-бы не додумался.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, rueveet сказал:

Какая разрешённая максимальная скорость на высоте 1000м у Спита IX? Боты спокойно гоняют на 720 км/ч............ . 

А как вы решили, что 720? У 9-ки скорость разрушения конструкции 740

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...
  • 1 year later...

Привет
Попробовал тут миссию сделать где я на спите перехватываю Ju88
Бобры взрываются от одного попадания рядом с двигателем, за пару заходов можно эскадрилью сбить
Один раз на моём спите двигатель подожгли... и я спокойно долетел до базы, сел (всё работало кроме пары приборов), после посадки самолёт продолжил гореть...
Это нормально?

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Было бы хорошо, если бы при отключенном зеркале, корпуса зеркала так же не было на фонаре, иначе зеркало не работает (ресурсов требует) и корпус закрывает довольно много пространства.... с черным содержимым.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

При включенном папаметре "размытие в движении" изображение в зеркале размыто постоянно, кроме маленько вертикальной полоски-сектора снизу по центру зеркала. На паузе размытие пропадает. При смещении камеры неразмытая полоска остается по центру зеркала.

Spoiler

Screen_230124_161824.png

Screen_230124_161835.pngScreen_230124_162305.png

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Запутанно написаны настройки шага то есть при нажатии на кнопку шаг винта больше у меня ручка шага идет вперед а винт при этом то наоборот облегчается.Как и наоборот шаг винта меньше ручка идет назад и винт затежеляется то есть шаг увеличивается...

unknown_2023.02.19-14.11.png

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, Feuerrad сказал:

Запутанно написаны настройки шага то есть при нажатии на кнопку шаг винта больше у меня ручка шага идет вперед а винт при этом то наоборот облегчается.Как и наоборот шаг винта меньше ручка идет назад и винт затежеляется то есть шаг увеличивается...

unknown_2023.02.19-14.11.png

Видимо имели ввиду обороты больше/меньше. С крутилками высотомеров такая-же беда.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Может заводится на текущий момент без накачки пусковым насосом и выключенной ручки idle-cutoff.На разных видео в реальных запусках перед прокруткой двигателя idle-cutoff включена,то есть двигатель расторможен,в игре по умолчанию и инструкции, только при первых хлопках в движке нужно растармаживать idle-cutoff во время прокрутки....

 
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

При удержании на холостых самолета уплывают гирокомпас и авиагоризонт без возможности восстановления последнего кроме ремонта.По конструкции самолета вроде как эти приборы связаны с пневмонасосом самолета и работают при участии подачи определенного давления.Но имеются ли подобные явления в реальности наверно остается под вопросом...

Безымянный.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

1. В текущей версии Open Beta 2.8.3.37556 МТ на зеркале заднего вида остается последнее изображение при его выключении.

2. Кран аварийного выпуска шасси не возвращается в исходное положение после выполнения ремонта/перезарядки и повернуть его самостоятельно даже после ремонта/перезарядки в исходное положение невозможно.


Edited by JohnnyST
Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Прицел у Спита врет. Вообще, всегда и во всем. В мелочах и по-крупному Начиная от диаметра кольца, заканчивая определением дальности по зазору между горизонтальными линиями при выставленных базе и дистанции.

Доказательство:

Угловой размер прицельного кольца у Spitfire 6гр 44мин или 117 mils (миллирадиан).

Мессер с размахом крыла 10м (33фт) на различных дистанциях (в ярдах) имеет следующие угловые размеры (в mils) и соотношение размаха крыла к диаметру кольца (округленно) d - доля.

ярды, mils, d

50,     217,  2

100,    109, 1

150,     73, 3/4

200,    54, 1/2

250,    44, 1/2.5

300,    36, 1/3

400,    27, 1/4

Это в реальности. Что у нас в игре с параметром d.

на 150-ти ярдах мы имеем чуть более 1/2 от диаметра кольца. Должно быть 3/4 (Рис .1)

На 200-ах ярдах мы имеем зазор 1/3 от диаметра кольца. Должно быть 1/2 (Рис. 2)

На 300-ах ярдах мы имеем зазор 1/4 от диаметра кольца. Должно быть 1/3 (Рис. 3)

image.png

image.png

image.png


Edited by PeevishMonkey
Link to comment
Share on other sites

Это было вранье в относительных выражениях в рамках сравнения размеров частей прицела друг с другом.

Теперь в абсолютных значениях при сравнении с размерами мессера..

Сделал я тестовую миссию. Все на земле происходит, т.к. я не особо искушен в картоделии. Есть стартовое место для Спитфаера и на расстоянии 100, 150, 200 и 300 ярдов от него справа стоят мессеры.

Линейные (линейкой замерял, да) размеры мессеров на экране с размерами зазора на прицеле при выставлении параметров размаха и дальности - ну просто ни в дугу, как говорится.

На 100 ярдах мессер должен вписываться в круг - о не вписывается (рис. 1)

На 150 ярдах зазор по линейке 20 мм, а мессер на этой дистанции 18 мм. (рис. 2)

На 200 ярдах зазор 10 мм, а мессер уже больше - 13 мм... (рис. 3)

На 300 ярдах зазор - рис. 4

 

image.jpeg

image.jpeg

image.jpeg

300yards.jpg


Edited by PeevishMonkey
Link to comment
Share on other sites

Вот миссия на активной паузе, где можно спокойно покрутить прицел.

На 250 ярдах базу для мессера нужно ставить 40 футов, а должно быть 33.
А Ju-88 по прицелу имеет базу около 100, хотя должно быть 66.
 

Спойлер

 

Screen_230713_143726.jpg4

 

Screen_230713_143540.jpg

test_sight.miz

 

P.S.
Суть бага в том, что если выставлять дистанцию в прицеле на 50 ярдов меньше реальной, тогда базы цели начинают сходиться.


Edited by Boatsman
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 3 months later...

Не задействован "запорный кран кислородной системы". Не знаю на сколько он был рабочим в реальности в плане ручного управления, но думаю было бы круто увидеть его работоспособным как на других л.а. того же москито..


Edited by Feuerrad
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...