Jump to content

DCS: Spitfire Mk IX


Recommended Posts

В старичке я обычно набирал высоту ,выходил на траверз бомберов,и сбоку-сверху,или даже чуть обгоняя бомберов.На ишаке так не выйдет, да и разучился.

Рязань 3600\32

Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.

Link to comment
Share on other sites

:) Ну, сам всё знаешь, на И-16 видимо да, согласен, скорость маловата. Единственное, помню пробовал сбивать бобров РС-ами - по прицелу примерно расстояние можно определить - они подрываются (не знаю, как здесь с этим) через опр. время - если достаточно близко с бомбером подорвётся можно крыло отломить, и дистанция пуска помню была достаточно безопасной, чтобы лететь на шести..

Link to comment
Share on other sites

Кстати,да РС. Но ведь на время подрыва не настроить,только прямое попадание.

Рязань 3600\32

Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.

Link to comment
Share on other sites

Если в ДКС РС-ы самоподрываются (я просто не в курсе, в Иле подрывались), нужно просто подобрать дистанцию, определяется по угловым размерам в прицеле. Точно конечно не получится, но попасть рядом можно. Не помню, есть в ДКС метки с отображением дистанции, если есть - можно на них потренироваться, если нет - через внешние виды, потом уже без них.


Edited by -Slayer-
Link to comment
Share on other sites

Не то,чтоб меня это настолько заботило))Денег за это не плотют))

Но в ДКС нет выставки взрывателя,в ИЛ 2 был.

Рязань 3600\32

Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.

Link to comment
Share on other sites

Если здесь нет какого-то (возможно) фиксированного (не изменяемого) времени подрыва, тогда смысла нет в этом конечно, суть именно в самоподрыве ракеты через несколько секунд полёта (рядом с бомбером). Можно конечно просто залпом с ближней дистанции их пускать, но уже риск поражения стрелками - в Иле помню расстояние пуска было порядочным и безопасным.


Edited by -Slayer-
Link to comment
Share on other sites

Если здесь нет какого-то (возможно) фиксированного (не изменяемого) времени подрыва, тогда смысла нет в этом конечно, суть именно в самоподрыве ракеты через несколько секунд полёта (рядом с бомбером). Можно конечно просто залпом с ближней дистанции их пускать, но уже риск поражения стрелками - в Иле помню расстояние пуска было порядочным и безопасным.

 

Да в курсе.Недавно как раз передача была про РС,там говорили,что один молодой лейтенант случайно на кнопку пуска РС нажал,вроде на ЛаГГ 3,и в лобовую завалил 3 мессера))

Отточил навык взлета на ишаке-чуть разогнаться,РУД там где-то на 40,и сразу РУД в макс.Но посадка-не мое))

Рязань 3600\32

Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.

Link to comment
Share on other sites

Недавно как раз передача была про РС,там говорили,что один молодой лейтенант случайно на кнопку пуска РС нажал,вроде на ЛаГГ 3,и в лобовую завалил 3 мессера))

 

Всего 3? Что-то маловато...

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...

Что со Спитиком стало? Недели две-три не заходил. Решил полетать и в первом же бою стал отрубаться... Величину перегрузки подняли что ли.... Какая то резкая стала... Никак красные наныли (шутка) или AnPetrovich из БзС переметнулся в ДКС... Похоже на его почерк..... Сарказм.

Ну, вообще за день полетов привык не так агрессивно ручкой работать....

Link to comment
Share on other sites

Что со Спитиком стало? Недели две-три не заходил. Решил полетать и в первом же бою стал отрубаться... Величину перегрузки подняли что ли.... Какая то резкая стала... Никак красные наныли (шутка) или AnPetrovich из БзС переметнулся в ДКС... Похоже на его почерк..... Сарказм.

Ну, вообще за день полетов привык не так агрессивно ручкой работать....

Я не заметил разницы.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

Что со Спитиком стало? Недели две-три не заходил.

Ну, вообще за день полетов привык не так агрессивно ручкой работать....

:)

Win11 / i5 13600kf / 64Gb DDR5 / SSD 500Gb / RTX 4090 / VPC MT-50CM3 / VR PICO 4

Z - Zначит Zорро
Антисоветчик - всегда сушкофоб

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 6 months later...

Как определить приблизительный остаток или наличие топлива в ПТБ? Хотя-бы приблизительно - по времени. В мануале ни слова.

Выходит что можно таскать с собой пустой ПТБ до тех пор пока топливомер в нижнем баке не покажет расход.

Link to comment
Share on other sites

21 час назад, spinaker сказал:

Как определить приблизительный остаток или наличие топлива в ПТБ? Хотя-бы приблизительно - по времени. В мануале ни слова.

Выходит что можно таскать с собой пустой ПТБ до тех пор пока топливомер в нижнем баке не покажет расход.

 

полагаю, что надо на него переключиться после 2000 футов, а главный топливный кран перекрыть, так точно можно быть уверенным, что, когда лампочка загорится, подвесной  опустел.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, third_man сказал:

 

полагаю, что надо на него переключиться после 2000 футов, а главный топливный кран перекрыть, так точно можно быть уверенным, что, когда лампочка загорится, подвесной  опустел.

Точно, спасибо большое!

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

Коллеги, подскажите пожалуйста, где на спите и на мустанге выставляется сведение?

AMD Ryzen 7 3700X/MSI MPG X570 GAMING PRO CARBON WIFI/32Gb DDR4 3600MHz/GeForce RTX2080 Super/3840x2160/TrackIR v5/Thrustmaster HOTAS WARTHOG+VPC War BRD+BRD педальки/Win 11

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Обратил кто внимание,что на спите уж больно быстро масло греется.Приходится постоянно открывать принудительно створки, что бы не перегрелось.И это в горизонтальном полете но в боевом режиме(3000 \+12 ).Про форсаж и маневренный бой я вообще молчу. Раньше вода грелась как бешеная,теперь все поменялось. И странно как-то,может я не прав и не буду спорить. Но не должна разве автоматика радиатора полностью створки открывать-это как на мессере. У спита в авто створки полностью не открываются.Кто про это знает что ?)

И еще, без причины масло моментально с 90 градусов прыгает на 100 и сразу глохнет мотор. Видео - 

 


Edited by 159BAG_Mamba
  • Like 1

YouTube

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Хмм... Странно, частенько на нём стал летать, не замечал, наоборот мне кажется что с ним стало всё на много лучше чем было раньше. Чуть температура масла выше 90 - открываю створки и иду в номинале, через 30 - 50 сек всё опускается в норму.

P.S. Я боевой использую даже выше чем +12, обычно 18-20 то есть на максимально возможных, при этом веду манёвренный бой не менее 2-3 минут, конечно же при этом стараясь держать более или менее приемлемую скорость для обдува.

 


Edited by Konig
Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

Ребят такой вопрос 

почему спитфаер с тем же двигателем Мерлин медленнее мустанга? 
вопрос срочный, дело ведь не в аэродинамике правда? 


Edited by Hunter2.1

Летаю по священным скрижалям Хартмана

Link to comment
Share on other sites

18 часов назад, Hunter2.1 сказал:

Ребят такой вопрос 

почему спитфаер с тем же двигателем Мерлин медленнее мустанга? 
вопрос срочный, дело ведь не в аэродинамике правда? 

 

Таки именно в ней), по этой же причине Спит самый виражный ЛА. А то, что гораздо легче с тем же двигателем (вернее похожим - таки немного отличается) сильно сказывается на динамичности (ну и на вираже тоже). Видимо имеет значение разница в подъёмной силе на скорости - я это в общем так представляю - Спита тянет вверх сильнее, т.е. "заточен" больше под скорости манёвренного боя, по тому именно на высоких скоростях его аэродинамика оказывается менее эффективной чем у Мустанга, масса при этом сказывается уже в меньшей степени (и даже чуть менее эффективна чем у Мессера без метанола на скорости - он тоже немного быстрее). Мне вот сильно интересны ранние модификации Спита с двигателем послабее в сравнении с ранними модификациями Мессера и Антона - чем слабее двигатель, тем сильнее IMHO влияет именно аэродинамика. Давно предлагал реализовать ранние модификации, прямо просятся - Спита и Антона видимо недолго сделать, Мессера (Эмиля) наверно можно продавать как новый ЛА, если 3D переделать полностью - я бы купил (а лучше ввести систему продажи по модификациям всех с учётом трудозатрат и соотв. ценой - "разбивкой цены"). Антон в раннем периоде видимо станет фаворитом учитывая что быстрее Спита был тогда и отсутствовал Мустанг на театре + у Спита только мелкокалиберные пулемёты - интересные были бы бои. Появился бы новый временной отрезок в онлайне, как по мне интереснее нынешнего - полезно для привлечения аудитории.


Edited by -Slayer-
Link to comment
Share on other sites

19 часов назад, Hunter2.1 сказал:

дело ведь не в аэродинамике правда?

1 час назад, -Slayer- сказал:

Таки именно в ней)

А если ещё точнее - в аэродинамике крыла. У Спитфайра - крыло большой площади с низкой нагрузкой, что влечёт отличные маневренные характеристики, но на малых высотах большое крыло оборачивается снижением скорости. У Мустанга совсем другой профиль крыла - ламинарный, обеспечивающий снижение аэродинамического сопротивления на больших скоростях.

Link to comment
Share on other sites

Философский вопрос, больше о поршневой авиации в dcs в целом нежели про спит конкретно.
Я вот в ависимуляторах недавно, около двух месяцев. И изначально меня интересовала только более современная авиация.
Но тут ради интереса на выходных поставил спит на пробу и мессер с Ла-Маншем. И меня весьма зацепило вот это все дело поршневое.
По форуму заметно, что самолетов ВоВ гораздо меньше и интерес к ним у аудитории меньше. Есть ли смысл покупать эти модули или ждать уж лучше что-то новее? Поддерживаются ли эти модули разработчиком в плане нововведений или исправлений? Или приоритет все же современной авиации отдается?
Психанул тут и купил еще Ил2 Боденплатте, там самолетов больше, но ощущения совсем не те. Уж не знаю, в чем дело, флайт модель или что еще. Но там нет того ощущения аппарата, все более топорно и грубо. И это не считая конечно реализации всех систем самолета. 

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...