DCS 2.5 - баги

[ATTACH]195353[/ATTACH]

MI1T;3595845']

 

DCS ver. 2.5.2.20143

По тайм кодам:

 

0:00-0:34 (Сервер "КВП") - Фриз, при котором есть звук, есть управление. Приходится выбирать режимы, при которых не убьешься. На 0:28 видно отображение у меня траектории ведущего (дерганые дымы). Такие фризы периодичны, реже пяти секунд по продолжительности не бывают. Иногда по несколько раз за полет (Программа в 25-30 минут). У ведущего такой фриз не наблюдается.

 

Могу добавить, что эта запись велась с помощью Shadowplay от NVidia, при этом используя XSplit с настройками кодировать чипом карты, т.е. тем же самым чипом, что и сам Shadowplay, фриз просто не отображается на записи. Т.е. видео мгновенно перескакивает на его конец, как будто кусок просто вырезали.

 

 

0:34-4:23 (Сервер "КВП") - Баг встретился мне впервые, но по описанию одного соклубника почти уверен, что он был ещё и у него с крайнего патча. На роспуске видно, что ведущий идет нормально. На 0:50 у меня был микрофриз, а при приближении к ведущему, я обнаружил его дерганность. На 3:25 я попрыгал по внешним видам других бортов на сервере и с ними все в порядке. Дергается только ведущий. По его словам, у него картина идентичная: все в порядке, кроме меня; Я прыгаю и дергаюсь.

У ведущего чистый DCS, у меня - звуки, текстуры земли и несколько скинов. (UPD. Текстуры земли поставил только сегодня, но фризы наблюдаются уже несколько версий)

 

4:23-4:37 (Сервер "VAT Skyline") - "Невидимое" столкновение. У меня оба контакта давали только звуковой эффект без воздействия на поведение самолета. После первого звука, я повернул голову, чтобы посмотреть, кто в нас врезался, потому, что был уверен, что не задел ведущего. Поняв, что это сим "столкнул" нас, я начал увеличивать боковой интервал, и уже на порядочном расстоянии мое крыло получило повреждения. По словам ведущего, он видел, как я оба раза совершил с ним контакт.

Подобные коллизии замечались и за прямолетящими самолетами на КВП: заправщики (во время дозаправки при правильном(!) положении у заправщика) и пилотажный бот (на дистанциях до 20м).

 

Трэки с этих полетов прилагаю с Google Диска, т.к. оба больше десяти МБ.

 

https://drive.google.com/open?id=1YDryCZaC34ooAT_x7cEdXkIWzjNw92vL

https://drive.google.com/open?id=1JhgBKyLthEKioGvbcjhNFQt_lvIAurHv

 

Если есть необохдимость, могу выслать DxDiag.txt в личку.

DCS World ver 2.5.3.22176

0:00-3:04 (Сервер "КВП") - Баг случайно удалось повторить. Те же действия, те же условия. С момента прошлого (^^^цитированного) репорта была полная чистая переустановка DCS. Мои моды исключительно текстурные и звуковые. Ведущий, как и прежде - чистый клиент.

Точно так же выполнили горизонтальный роспуск с дымами и отстрелом. Опять взаимно начало дергать.

3:04-8:22 (Сервер "КВП") - Помимо этого, удалось воспроизвести другой баг. После быстрой и ощутимо жесткой посадки с парашютом и колесными дифференцированными тормозами (педали Logitech G940), самолет начинает самопроизвольно подпрыгивать вверх. В первый/прошлый раз, когда я обнаружил баг (в предыдущей версии на сервере =RAF=), меня подкинуло метров на 150, я сразу катапультировался, самолет плашмя упал на стоянку и взорвался. Сейчас амплитуда прыжков была ниже - в пределах 20м. Самолет повреждался, тяга выше номинала как-то влияет на поведение прыжков.

Как и прежде, прилагаю трэк и если есть необохдимость, могу выслать DxDiag.txt в личку.

Пилотаж_(КВП)_[sPRING]_v2_5r-20181006-193245.trk

Вроде-бы был референдум - почему карта в редакторе забагованная?

НЕТ ГРАНИЦ В КЕРЧЕНСКОМ ПРОЛИВЕ! НЕТ!

В русской версии исправили - Молодцы, но не факт, что на буржуйских картах DCS, Крымский полуостров - USSR. Кстати, в проливе не хватает какого-то линейного ориентира и полуостров со времён Lock On не пустовал.

В русской версии исправили - Молодцы, но не факт, что на буржуйских картах DCS, Крымский полуостров - USSR. Кстати, в проливе не хватает какого-то линейного ориентира и полуостров со времён Lock On не пустовал.

Подскажите, где находится раздел карты в редакторе DCS World, масштаб карты - я самостоятельно установлю если конечно координатная сетка 1 к 1. Карту нашёл в http://www.aviacominfo.com и Всем Симмерам рекомендую верных, обновлённых карт, а не скриншота из географического справочника Незалiжной Мовы. Чему детей учат на Украiне?

Что касается багов, то DCS World по Сути - один сплошной Баг:

1. Нет программируемых осей: Saitek Mixture Control, Saitek Trim Wheel. В настройках МиГ-29 нет оси педали тормоза для Saitek Rudder Pedal! Для самолётов Сухого пока настройки не смотрел.

2. В лётной книжке указано звание "второй лейтенант" для всех стран. При попытке отредактировать файл logbook.lua DCS World стал частично функционален - раздел "Лётная книжка" не открываем! Прошу Вас помочь восстановить файл logbook.lua!

3. Понятна концепция DCS World - Мультиплеер - СимПортал. Вот, только достаёт Ваше приложение своим требованием Авторизации. Вам надо поучиться у Steam - у них есть режим Автономного запуска, что комфортно для играющего.

 

2. В лётной книжке указано звание "второй лейтенант" для всех стран. При попытке отредактировать файл logbook.lua DCS World стал частично функционален - раздел "Лётная книжка" не открываем! Прошу Вас помочь восстановить файл logbook.lua!

 

Восстановление базы сделай....

Восстановление базы сделай....

Завис DCS World! Прошу подсказать скрипт для стороны - Россия, звание - лейтенант!

Какой изначальный вид текста Logbook.lua установленного DCS World - отредактирую в Notepad++

меню пуск

меню пуск [ATTACH]195587[/ATTACH]

Для А-10С в редакторе миссий при выборе что одной АИМ-9, что двух, их масса одинакова. *На А-10А то же самое

Эффект "дыры в полу" на Су-27. Раньше не замечал.

PFM МиГ-29:

4. Если не сложно- добавьте режим "Запуск обоих двигателей":music_whistling:

Да он там есть вроде. Shift+Home и запуск пошёл.

Ещё баг с беты. Сел, зарулил, выключил двигатели. После переключения внешних видов клавишей F2 обнаружил свой самолёт и Су-30 дружественной группы не на аэродроме, а где-то над морем. Летал в оффлайне.

Ещё баг с беты. Сел, зарулил, выключил двигатели. После переключения внешних видов клавишей F2 обнаружил свой самолёт и Су-30 дружественной группы не на аэродроме, а где-то над морем. Летал в оффлайне.

Нужно было просто подождать пока земля прогрузится.

Нужно было просто подождать пока земля прогрузится.

Да, может быть, поторопился.

Снова вернулся баг с лётной книжкой - налёт фиксируется с момента запуска миссии а не взлёта, запустил миссию по холодному старту Миг-29А, полазил по кабине, запустил двигатели - 3 минуты полёта и 1 посадка, хоть не взлетал... Запустил миссию вышел О минут +1 посадка

Ну и звания то в РФ второй лейтенант, то в США старший лейтенант, про Францию вообще молчу...

PFM МиГ-29

1. При выпуске носков крыла слишком большой заброс по углу атаки идёт. Даже в технике пилотирования написано про "небольшой толчок ручки управления" а сейчас вообще в строю проблематично устоять при выходе носков.

2. Нелинейность РУДа устраните пожалуйста.

3. Еще почему режим двигателей на МГ составляет 72%?

Если в реальности он 60-62? Вот на видео видно.

4. Парашют так же не виден у пользователей как и на Су-27.

5. Если не сложно- добавьте режим "Запуск обоих двигателей":music_whistling:

P.S.И по 1 пункту: https://youtu.be/WgHFzM2XoLc на 22 секунде видно что в момент выпуска Носков, самолет еле заметно колыхнулся, а сейчас в ДКС угол атаки резко с 10 чуть ли не до 15 скачет:pilotfly:

На 7 и 8 позициях нет AIM-7MH.

Это на уровне "мне так кажется."

В реальности летчики знают об этой особенности и учитывают этот скачок в пилотаже.

"Технике пилотирования МиГ-29 не кажется:smartass:

"Выход носков крыла приводит к МАЛОЗАМЕТНОМУ толчку ручки, и изменению скорости, что компенсируется увеличением или уменьшением режима двигателя на 2-3%"

Как же компенсировать? Тянуть выше 10, и резко чуть чуть отпускать, но делать это так что бы носки не ушли и не началась болтанка? Вчера уже пробовали как то не получается.

И в разделе "групповых полетов" написано только про особенности выдерживания дистанции, из за изменений скорости описанных выше.