Аварийность авиатехники - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 04-26-2010, 07:33 AM   #1
+Raptor[GP]+
Member
 
+Raptor[GP]+'s Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Lipetsk, Russian Federation
Posts: 147
Default Аварийность авиатехники

Quote:
Originally Posted by Blakk View Post
Да уж, "летающий гроб" воистину выдающийся истребитель!
+Raptor[GP]+ is offline   Reply With Quote
Old 04-26-2010, 08:18 PM   #2
Blakk+
Posting Rights Revoked
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 4,474
Default

Quote:
Originally Posted by +Raptor[GP]+ View Post
Да уж, "летающий гроб" воистину выдающийся истребитель!
для справки, статистика катастроф 104го не больше чем Миг-21....в той же Индии 21е сыпятся как снег, 42% самолетов было потеряно в авариях....то же люфтваффе потеряло 30% 104-х...
Blakk is offline   Reply With Quote
Old 04-26-2010, 08:20 PM   #3
Flаnker
3rd Party Developer
 
Flаnker's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Russia, Nizhni Novgorod
Posts: 14,761
Default

Quote:
Originally Posted by Blakk View Post
для справки, статистика катастроф 104го не больше чем Миг-21....в той же Индии 21е сыпятся как снег, 42% самолетов было потеряно в авариях....то же люфтваффе потеряло 30% 104-х...
Надо учитывать сколько прослужили Миг21 в Индии,и сколько прослужили F-104.
__________________
naval-flanker.livejournal.com - Мой блог об авиации/My aviation blog
Flаnker is offline   Reply With Quote
Old 04-26-2010, 09:34 PM   #4
Neon Knight
Junior Member
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 38
Default

Quote:
Originally Posted by +Raptor[GP]+ View Post
Да уж, "летающий гроб" воистину выдающийся истребитель!
Справедливости ради, нужно отметить, что бились в основном те, кто пытался использовать это аппарат в качестве ИБ. У японцев и испанцев, которые использовали его исключительно как перехватчик (для чего он и был задуман) никаких особых проблем не было.
Neon Knight is offline   Reply With Quote
Old 04-26-2010, 11:13 PM   #5
+Raptor[GP]+
Member
 
+Raptor[GP]+'s Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Lipetsk, Russian Federation
Posts: 147
Default

Нисколько не оспариваю ваши утверждения, уверен, что так оно и есть. Однако это название самолёту всё-таки было дано.
+Raptor[GP]+ is offline   Reply With Quote
Old 04-26-2010, 11:53 PM   #6
Mode
Moderator
 
Mode's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Kaluga, Russia
Posts: 1,106
Default

Quote:
Originally Posted by Blakk View Post
для справки, статистика катастроф 104го не больше чем Миг-21....в той же Индии 21е сыпятся как снег, 42% самолетов было потеряно в авариях....то же люфтваффе потеряло 30% 104-х...
В Канаде из 238 разбилось 112, можешь посчитать.

Quote:
Лицезреть приятно новую технику в строевых частях в массовом виде, а не на параде.
Бесспорно, а тем не менее мне приятно смотреть на новую, а не гнилую технику.

Last edited by Mode; 04-26-2010 at 11:58 PM.
Mode is offline   Reply With Quote
Old 04-27-2010, 08:54 AM   #7
Chizh
ED Producer
 
Chizh's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Москва
Posts: 51,696
Default

Нужно считать аварийность на налет.
По этому параметру F-104 далеко не чемпион. МиГ-21 имел сравнимую аварийность, а Су-7 заметно больше. Но, похоже, абсолютным рекордсменом по аварийности был Як-38.

Для примера. Группа JaboG 31 летала на F-104G с 1962 по 1983 годы.
При этом потеряла 40 самолетов при налете 211 412 часов.
Итого, потерь на 100 000 часов налета - 18,92

У МиГ-21 налет на потерю примерно 5000 часов.
В пересчете на 100 000 часов - 20

У Як-38 налет на потерю 795 часов.
В пересчете на 100 000 часов - 126


Для сравнения, современные цифры аварийности на 100 000 часов:
F-16: 4.14
F-15: 2.47
F-117: 4.40
S-3: 2.6
F-18: 4.9
__________________
Я не смотрю телевизор
ЧИЖ

Вакансии в ED

Flying Legend 2018 : Imperial War Museum 2018

Last edited by Chizh; 04-27-2010 at 08:48 PM.
Chizh is offline   Reply With Quote
Old 04-27-2010, 09:00 AM   #8
JGr124_MUTbKA
Senior Member
 
Join Date: Oct 2005
Location: Москва
Posts: 1,841
Default

В мире есть даже пилотажная группа на F-104, я видел их ролик - красиво. Еще и некоторая необычность внешнего вида самолета добавляет эффекта.

Так что не настолько он страшен.
__________________
JGr124 "Katze"
JGr124_MUTbKA is offline   Reply With Quote
Old 04-27-2010, 10:42 AM   #9
AlexHunter
Veteran
 
AlexHunter's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Ростовская обл.
Posts: 5,328
Send a message via ICQ to AlexHunter
Default

Quote:
Originally Posted by JGr124_MUTbKA View Post
В мире есть даже пилотажная группа на F-104, я видел их ролик - красиво. Еще и некоторая необычность внешнего вида самолета добавляет эффекта.

Так что не настолько он страшен.
Он страшен высокой посадочной как и наш СУ-7
AlexHunter is offline   Reply With Quote
Old 04-27-2010, 07:08 PM   #10
+Raptor[GP]+
Member
 
+Raptor[GP]+'s Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Lipetsk, Russian Federation
Posts: 147
Default

Посадочная скорость F-104 270 км/ч, то есть значительно ниже таковой у Су-15. У него 350 км/ч. Разговор, конечно, не о последнем, однако он тоже скоростной болид на посадке.
+Raptor[GP]+ is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Кубинка. Показ современной авиатехники Chizh Новости и События 65 08-29-2009 05:01 PM
Вопросы практического применения пилотируемых в ЛО образцов отечественной авиатехники Maximus_G Общее Обсуждение 36 02-02-2006 06:08 PM

All times are GMT. The time now is 05:01 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.