A-10C Diskussionsthread

Ist in der Hog eigentlich Drift des Navigationssystems simuliert?

Wenn ja, kann man es auch updaten?

Edit: hab Sachen zur A-10A gelesen daher die Frage.

Nein, Drift wird in der A-10C nicht simuliert, denn im Gegenteil zur A-10A ist das INS-System der A-10C mit einem integrierten GPS-System gekoppelt das Drift automatisch bereinigt.

Was du zu Drift in der A-10A gelesen hast handelte nicht zufällig von einem Überführungsflug nach Saudi-Arabien im Vorfeld von Desert Storm? :D

Nee. Welche spannende Lektüre meinst du denn?

Nee. Welche spannende Lektüre meinst du denn?

Dachte an diese hier: https://www.amazon.com/Warthog-Flying-10-Potomac-Warriors/dp/1574888862

Dort werden unter anderem auch die Überführungsflüge aus den USA nach Saudi-Arabien im Rahmen von Desert Shield und Desert Storm beschrieben. Solche langen Überführungsflüge sind mit der doch ziemlich lahmen A-10 echt kein Spaß (damals auch noch ohne jegliche Autopiloten-Funktionalität wenn ich mich recht entsinne) und es kam dabei zu dem einen oder anderen Zwischenfall.

Einer dieser Fälle war ein Flug von 4 Warthogs die aufgrund des Nav-Drifts nicht in der Lage waren ihren Zielflugplatz in der Wüste Saudi-Arabiens zu finden. Dabei kamen die nichtmal direkt aus den USA, sondern haben über Nacht einen Zwischenstopp in Spanien eingelegt und sind von dort dann nach Saudi-Arabien geflogen. Auf diesem Weg haben ihre Navigationssysteme mehrere Meilen Drift aufgebaut, so dass sie nicht mehr in der Lage waren ihren Zielflugplatz ausfindig zu machen. Da es in der Wüste auch keine markanten Landschaftsmerkmale gab an denen man sich visuell orientieren konnten mussten sie letzten endes die dortige Flugsicherung um Hilfe bitten.

Nee. Kenn ich gar nicht.

Ist es lesenswert?

Nee. Kenn ich gar nicht.

Ist es lesenswert?

Auf alle Fälle!

Frage zur A10C A-A-R:

Zurzeit übe ich mich in der Luftbetankung, dies klappt relativ gut aber im Kurvenflug verliere ich ab und an den Kontakt zum boom. Danach ist es mir unmöglich noch einmal anzudocken da der Tanker zwar den Ausleger Richtung Einfüllstutzen führt, jedoch keinen Kontakt herstellt.... teilweise bin ich so nahe dran das der Ausleger im Modell der A10 "eintaucht".

Auch versuchte ich nach einem "stop refueling" über Funk noch einmal frisch anzufliegen, jedoch auch hier das gleiche Problem.

Gibt es nach einem disconnect eine besondere Prozedur die ich beachten muss? Oder ist dies ein bekannter bug?

Nach einem Disconnect musst du den NWS Button drücken.

Es gibt da auch ein Anzeige rechts neben dem HUD. Diese springt nach drücken des NWS Button wieder auf ready. Dann müsste es wieder funktionieren.

Nach einem Disconnect musst du den NWS Button drücken.

Es gibt da auch ein Anzeige rechts neben dem HUD. Diese springt nach drücken des NWS Button wieder auf ready. Dann müsste es wieder funktionieren.

Vielen Dank, wieder was gelernt :thumbup:

Nee. Kenn ich gar nicht.

Ist es lesenswert?

Auf alle Fälle!

So isses! :thumbup:

Kommt mit auf die Liste.:thumbup:

Guten Abend,

als jm. der mit der A-10C bisher noch nichts zu tun hatte was den A2A-Mode betrifft:

Ich habe heute mal ein wenig damit experimentiert. An Station 1 & 11 jw. 2 SideWinder 9M montieren lassen. Drei davon konnte ich abfeuern. Bei der 4 (an Station 1) hat mir das MFD diese als weiß markiert. Warum auch immer...

Als zweites habe ich an Station 1 2x 9L und an Station 11 2x die 9M montieren lassen. Die Station 11 wird erkannt, diese kann ich nutzen. Station 1 wird als leer markiert. Wenn ich diese Station im Nachgang laden lasse, wird mir zwar das dann im MFD angezeigt. Wähle ich aber die Station 1 aus wird sie mir ebenfalls als weiß markiert. Mache ich was falsch, ist das ein Bug der evtl. schon bekannt ist, ist es nur bei mir so...? Kann mir dazu einer von euch was sagen?

Grüße

Hilft bei der Frage zwar leider nicht weiter aber dazu hätte ich mal eine Frage rein aus Interesse: Man sollte ja irgendwo eingeben können, an welcher Station was hängt. Kann man das in DCS? Wird das simuliert?

Hilft bei der Frage zwar leider nicht weiter aber dazu hätte ich mal eine Frage rein aus Interesse: Man sollte ja irgendwo eingeben können, an welcher Station was hängt. Kann man das in DCS? Wird das simuliert?

Jap, kann man. Entweder indem man per "Load DSMS" auf der "LOAD"-Seite die Daten für die derzeitige Bewaffnung lädt oder indem man über die Inventory-Subpage des DSMS die Waffenzuladung manuell editiert.

Cool, danke!

Guten Abend,

als jm. der mit der A-10C bisher noch nichts zu tun hatte was den A2A-Mode betrifft:

Ich habe heute mal ein wenig damit experimentiert. An Station 1 & 11 jw. 2 SideWinder 9M montieren lassen. Drei davon konnte ich abfeuern. Bei der 4 (an Station 1) hat mir das MFD diese als weiß markiert. ...

Grüße

Ich habe soeben eine Mission dazu aufgesetzt mit 2 x 2 AIM-9M, und ich konnte die alle 4 abfeuern. Auch die Anzeige im DSMS war normal, zeigte alle 4 Raketen beim Mission-Start.

Dieselbe Mission wieder, aber im Mission-Planner habe ich auf Station 1 ein Paar AIM-9L geladen. Im Einsatz wurden zuerst die beiden AIM-9M von Station 11 abgefeuert. Ich konnte danach nicht mit dem "Select" toggle switch die Station 1 aktivieren. Ich musste mit der Maus auf den zugehöriben PB klicken; dann war sie aktiviert und ich konnte die beiden AIM-9L abschießen.

Wenn ich dagegen im Mission-Editor die Station 1 mit 2 AIM-9L bestücke, dann sind diese nicht verfügbar. Selbst nachdem ich sie über die Inventory-Seite geladen hatte, konnte ich sie nicht aktivieren (kein Grummelton). Sie ließen sich nur blind also ohne Zielerfassung abschießen wie ungelenkte Raketen. Auch eine Komplettbestückun mit AIM-9L funktioniert nicht.

Fazit:Bei wiederholten Test fand ich keine Probleme mit der AIM-9M. Ich konnte alle 4 ins Ziel bringen. Die AIM-9-L hingegen ist nicht funktionsfähig und sollte zumindest in der A-10C vermieden werden. Ich werde im Englischen Forum einen Bug posten.

Vielen Dank LeCuvier für das ausführliche Testen und den Bug-Report im englischen Forum!

PS: Dein Deutsch ist echt hervorragend. Wo lernt man das so gut? :thumbup:

Ich habe soeben eine Mission dazu aufgesetzt mit 2 x 2 AIM-9M, und ich konnte die alle 4 abfeuern. Auch die Anzeige im DSMS war normal, zeigte alle 4 Raketen beim Mission-Start.

Dieselbe Mission wieder, aber im Mission-Planner habe ich auf Station 1 ein Paar AIM-9L geladen. Im Einsatz wurden zuerst die beiden AIM-9M von Station 11 abgefeuert. Ich konnte danach nicht mit dem "Select" toggle switch die Station 1 aktivieren. Ich musste mit der Maus auf den zugehöriben PB klicken; dann war sie aktiviert und ich konnte die beiden AIM-9L abschießen.

Wenn ich dagegen im Mission-Editor die Station 1 mit 2 AIM-9L bestücke, dann sind diese nicht verfügbar. Selbst nachdem ich sie über die Inventory-Seite geladen hatte, konnte ich sie nicht aktivieren (kein Grummelton). Sie ließen sich nur blind also ohne Zielerfassung abschießen wie ungelenkte Raketen. Auch eine Komplettbestückun mit AIM-9L funktioniert nicht.

 

Fazit:Bei wiederholten Test fand ich keine Probleme mit der AIM-9M. Ich konnte alle 4 ins Ziel bringen. Die AIM-9-L hingegen ist nicht funktionsfähig und sollte zumindest in der A-10C vermieden werden. Ich werde im Englischen Forum einen Bug posten.

Hallo LeCuvir,

Okay, mein Fehler. Hätte noch dazuschreiben sollen das ich per Missionseditor. das Ganze getestet habe. Und nicht über eine vorgefertigte Mission/Kampagne. Danke für's posten im englischen Forum.

Gruß

[quote name=QuiGon

PS: Dein Deutsch ist echt hervorragend. Wo lernt man das so gut? :thumbup:[/quote]

Ich ben ene Kölsche Jung!

Ich ben ene Kölsche Jung!

Das erklärts natürlich :D

Nabend,

weiß jemand von euch wie ich Presets der Funkgeräten im Missioneditor ändern und speichern kann?

Wenn ich meine Mission im Missioneditor öffne und meine A-10C auswähle, hat diese keinen Reiter für die Funkfrequenzen. Öffne ich die .miz mit Notepad ++ finde ich auch keine Frequenzliste.

Bei allen anderen Modulen, die ich verwende funktioniert sowohl der eine als auch der andere Weg.

Nur mit prepare mission soweit ich weiß

Probleme beim Lasern

Woran kann es liegen dass der Laser nicht immer startet, wenn ich NWS Button drücke.

Szenario - 25000 Fuss, Ziel mit TGP markiert, A10 auf Ziellinie ausgerichtet. Gibts irgendwelche Einsatzparameter in denen der Laser nur funktioniert ?

Laser Arm On? Siehst du ein M im TGP (das darauf hinweist, dass der TGP maskiert ist oder bald wird)?

Ja alles an, auch kein M. Bin im direkten Zielanflug. 3/9 Modus ist auch drin. Dachte schon dass der Knopf ne Macke hat. Geht ja auch das lasern, bloss manchmal will der laser nicht angehen.