DCS МИГ-29A

Ну вот и я это заметил что на посадке им стало приятней управлять.Но пилотажные пиксельные пилоточники же сейчас придут и скажут что никакой разницы нету,что и до этого было всё круто и по рлэ

Ну вот и я это заметил что на посадке им стало приятней управлять.Но пилотажные пиксельные пилоточники же сейчас придут и скажут что никакой разницы нету,что и до этого было всё круто и по рлэ

Значит у вас руки не из плеч растут, так как на видео стрелка ходит спокойно за РУДом на нормальных оборотах от 80 до 90%, она и в ДКС так ходит. Видимо вы точно самолет с ручника снять забыли) Вот книжки бы умные почитали, и сравнили бы параметры на видео и на вашем "пиксельном" модуле, а потом бы пургу тут гнали. Пока вы тут только пустословите, так как никаких доказательств и сравнений не предоставили. Всего хорошего, в поиске хорошего модуля)

И повторюсь еще раз, в своём одиночном "экшоне" вы разницы и не увидите, так как там погрешность была всего в одной секунде, которая проявлялась только в определённых моментах, которых вы не знаете. Так что вы просто пытаетесь найти черную кошку в тёмном углу:smilewink: А вот в групповом пилотаже изменения чувствуются, но еще не до конца исправили.

Значит у вас руки не из плеч растут, так как на видео стрелка ходит спокойно за РУДом на нормальных оборотах от 80 до 90%, она и в ДКС так ходит. Видимо вы точно самолет с ручника снять забыли) Вот книжки бы умные почитали, и сравнили бы параметры на видео и на вашем "пиксельном" модуле, а потом бы пургу тут гнали. Пока вы тут только пустословите, так как никаких доказательств и сравнений не предоставили. Всего хорошего, в поиске хорошего модуля)

 

И повторюсь еще раз, в своём одиночном "экшоне" вы разницы и не увидите, так как там погрешность была всего в одной секунде, которая проявлялась только в определённых моментах, которых вы не знаете. Так что вы просто пытаетесь найти черную кошку в тёмном углу:smilewink: А вот в групповом пилотаже изменения чувствуются, но еще не до конца исправили.

Да я то сниму самолет с ручника,а ты лучше себя сними с ручника.В детстве то не получалось у тебя умные книжки читать?А читал бы если,то летчиком наверно стал бы?А теперь под сраку лет ,когда поезд ушел и ты вдруг понял что ты пилот непревзойденный ,и стал книжки умные читать?Далеко лететь собрался?Ну давай удачи,пристегнутся не забудь только

user2019, или вы меняете тон общения, или становитесь читателем.

Я там смайликов хотел наставить,добрых и веселых,да забыл.Это у меня юмор такой просто.Не знаю почему у большинства сразу негатив появляется,не могут без смайликов понять шутейку,какой то стереотип людей пошел наверно ,эволюция.Удивляюсь просто.А потом отредактировать хотел,да интернет отключили

Но в любом случае не велика беда.Переживу я потерю этого великолепного форума,на который я раз в пол года захожу,в принципе как и в саму игру.И то зашел потому что еще писатель.А если не писатель,то и не читатель."Пилотажникам" на радость

А с забросом ЛА ,при выходе носков, будут ещё что нибудь делать , или так и останется?

...улучшили приёмистость, да?

Воу воу, полегче!

...обороты... да, приёмистость стала 147%, норм!

Полетал сегодня на нём )) и мягко говоря сильно удивился )) он у меня умудрился на максимале выйти в сверхзвук, да ещё и с набором высоты )) вот это да, "Союз" какой то а не МиГ )))

Всегда интересовала такая мысль - не думал ли когда-нибудь Yo-Yo над вопросом создания флайт-модели, которая будет брать относительно-приближённые расчёты именно взаимодействия геометрии ЛА с атмосферой? Понятно, что это реализовано в софте, и требует адских расчётов, и невозможно для реалтайма, но всё-же, может быть какое-либо приближение к этому (не настолько точно воссоздающее поведение ЛА) просто никто не пытался создать? Т.е. просто гипотетически, не возникало подобных мыслей - просто интересно, возможно ли такое в теории? Как бы это было здорово. Не в курсе, подойдут ли эти расчёты к примеру для ядер cuda видеокарт, но если бы подошли - к примеру рендеринг ускоряется раз в 10. Чем чёрт не шутит :).

В x-plane же вроде такая флайт модель.

Нет, такой нигде нет (в симах). Если бы была такая, я бы там летал. Насколько понимаю суть расчётов - CFD (Computational Fluid Dynamics) - можно почитать об этом. Скорее всего это не возможно в реалтайме, но кто его знает - может быть какое-либо приближение возможно..

...обороты... да, приёмистость стала 147%, норм!

Не пробовали гуглить что такое приёмистость?

Сам спросил, сам ответил... Мы вам с МиГ-29 тут не мешаем?

Я ответил исходя из своих скудных знаний по этому вопросу, есть же ещё вероятность ответа Yo-Yo, даже есть небольшая вероятность положительного ответа - я же не у себя спрашивал :). Понятно же, что вопрос исходит из несовершенства любой ФМ (даже настолько хорошей), которая может давать подобные косяки при изменении каких-либо вводных данных - потому здесь и задал вопрос. Просто представил, что наступило бы счастье и гармония, и даже модули сторонних разработчиков "залетали" бы как надо :).

Не пробовали гуглить что такое приёмистость?

UPD: Дурацкая фраза вышла, удалил.

п.с. У меня обороты выскакивали на 200% даже :lol:

Тебе, Ванёк, никто не говорил что тебе туго некоторые шутки заходят? =)) Не в обиду :thumbup:

п.с. У меня обороты выскакивали на 200% даже :lol:

:helpsmilie:

Я смотрю , что некоторым туго заходит термин приёмистость и начинают измерять высоту на которую сможет подняться ЛА?

Мда, теперь тяга у 29-го как будто бы растет с высотой :D

это специально продвинутая версия мигаря ,что б мог уходить от фениксов в космос и от дудова пикировать на кота ,а тот в свою очередь лететь задом разгоняться ,маневрировать и отстреливаться ;)

это специально продвинутая версия мигаря ,что б мог уходить от фениксов в космос и от дудова пикировать на кота ,а тот в свою очередь лететь задом разгоняться ,маневрировать и отстреливаться ;)

...и взрываться.

Это кому? Ты к чему это написал? Разобрался в чём баг и почему МиГ-29 может после крайнего патча летать на 3.5М и на 80км высоты???

Причём тут приёмистость и баг?

Составляю для тебя логическую цепочку, которую легко можно было и самому додумать:

На скрине 147% обороты на очень большой высоте - логично предположить что баг заключается в работе двигателя и эти 147% - аномалия, связанная с багом. Заявленное исправление звучит как "throttle lag decreased", переводится дословно как "задержка РУДа уменьшена", а задержка вывода на обороты при даче РУДа связана с термином "приёмистость". А теперь собираем всё и добавляем немного фантазии - добавили приёмистости так, что выскакивает на 147% оборотов аж!

Что, тяжело было догадаться? Серьёзно? :doh: Потратил 5 минут моего времени...

Извините Барин ,что потратил ваше драгоценное время!!!

Да, МиГ удивил)

Решил по пилотировать под настроение, а мигарь мой прямо с впп в космос улетел.

Летал зимой при - 10.

То есть по твоему слово приёмистость применяется только для выхода с МГ на ПФ (или максимал)?

 

 

 

Сочувствую.

Сочуствую тебе , если кроме слов "выхода с МГ на ПФ" ты в определении приёмистости трд больше ни каких слов прочитать и понять так и не смог!

Всё таки соглашусь с Ваньком. Тебе стоит почитать что такое приёмистость двигателя!!!!