DCS МИГ-29A

У него максималка 1500 км/ч. Это без пилонов с малым запасом топлива.

Я не про какая скорость у самолета,а про то как должен работать прибор.С таким раскладом тогда зачем на су27 шкала до 1600,нарисуйте ему тоже до 1000.

Про какой прибор речь?

УС-1600

Этот МиГ-29А идёт у земли 1810:) А на приборчике КУС-1600 должна шторочка открываться по достижении 1000 км/ч "... При измерении скорости свыше 1000 км/ч стрелка совершает второй оборот и одновременно открывается шторка 6 счетчика 3, показывающего в окне шкалы цифру "1" (1000 км/ч)."

Господа, как так, вот видео с параметрическими данными:

https://zen.yandex.ru/media/blackcoffee/mig29chast1-5e8cdfed4e87905b74b9ec55

У миг-а отрыв на скорости 250км/ч. В игре при УА 13гр, рискуя цепануть движки, у самолёта открыв где то на 270км/ч :( на 250к/ч можно только елозить движками по бетонке :(

Господа, как так, вот видео с параметрическими данными:

https://zen.yandex.ru/media/blackcoffee/mig29chast1-5e8cdfed4e87905b74b9ec55

У миг-а отрыв на скорости 250км/ч. В игре при УА 13гр, рискуя цепануть движки, у самолёта открыв где то на 270км/ч :( на 250к/ч можно только елозить движками по бетонке :(

Там заправку берут в притирку, и как по мне в DCS он на 250 спокойна отрывается без вооружения.

У миг-а отрыв на скорости 250км/ч. В игре при УА 13гр, рискуя цепануть движки, у самолёта открыв где то на 270км/ч :( на 250к/ч можно только елозить движками по бетонке :(

Температура воздуха и атмосферное давление там какие в видео? И какие у Вас в игре?

В игре Вы ставили 15 градусов Цельсия и 760 мм.рт.ст. на ВПП? РЛЭ приведены к этим значениям, а для других температур и давлений надо графики смотреть, если они есть.

Господа, как так, вот видео с параметрическими данными:

https://zen.yandex.ru/media/blackcoffee/mig29chast1-5e8cdfed4e87905b74b9ec55

У миг-а отрыв на скорости 250км/ч. В игре при УА 13гр, рискуя цепануть движки, у самолёта открыв где то на 270км/ч :( на 250к/ч можно только елозить движками по бетонке :(

Только что взлетел (t= -10, ветер 1 м/с (Возможно на видео ветер был и сильнее).

МиГ-29А с полной заправкой, отрыв на 250-260, тангаж 10-11 градусов.

Уважаемый Fighter29. Если вы читаете.

Даже не знаю с чего начать. Иррационально люблю этот самолет, и вот возможность пообщаться с реальным пилотом. Как отшибло.

Ну вот что пришло в голову:

1.Действительно ли возможности 29-го в дальнем воздушном ракетном бою так сильно ограничены по сравнению с западными самолетами, вооруженными AIM-120, как в этом уверены многие на нашем форуме?

2.Вы летали на DCS МИГе? Если да, то как общее впечатление?

Действительно, если сравнивать самолеты вооруженные ракетами Р-27р и АIM-120, то преимущество будет явно не в нашу пользу. Но не надо забывать что все таки это ракеты разных поколений и нашей ракете правильнее было бы противопоставить Спэрроу с такой же полуактивной головкой. И Амраам принят на вооружение только в 1991 году , тогда как Р-27 в семидесятых и лет 10 мы были в паритете с американцами и даже несколько превосходили по ракетам этого класса, так что ракете 120-й по возможностям может соответствовать только р-77, которая наверняка бы была принята на вооружение еще в начале 90-х , если бы СССР не развалился. Это только , что касается ракет

МиГ-29 в DCS я пробывал , но после нескольких тестовых полетов бросил эту затею ибо косяков там столько , что мало чем он напоминает реальный самолет . Может быть и можно тонкой настройкой кривых как то его сделать похожим , но мне это не очень интересно.

МиГ-29 в DCS я пробывал , но после нескольких тестовых полетов бросил эту затею ибо косяков там столько , что мало чем он напоминает реальный самолет . Может быть и можно тонкой настройкой кривых как то его сделать похожим , но мне это не очень интересно.

То же мнение высказал и мой хороший знакомый летчик, летавший на этих машинах. Сказал, что самолёты так не летают )

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Действительно, если сравнивать самолеты вооруженные ракетами Р-27р и АIM-120, то преимущество будет явно не в нашу пользу. Но не надо забывать что все таки это ракеты разных поколений и нашей ракете правильнее было бы противопоставить Спэрроу с такой же полуактивной головкой. И Амраам принят на вооружение только в 1991 году , тогда как Р-27 в семидесятых и лет 10 мы были в паритете с американцами и даже несколько превосходили по ракетам этого класса, так что ракете 120-й по возможностям может соответствовать только р-77, которая наверняка бы была принята на вооружение еще в начале 90-х , если бы СССР не развалился. Это только , что касается ракет

МиГ-29 в DCS я пробывал , но после нескольких тестовых полетов бросил эту затею ибо косяков там столько , что мало чем он напоминает реальный самолет . Может быть и можно тонкой настройкой кривых как то его сделать похожим , но мне это не очень интересно.

А правильно я понимаю, что по ближнему бою превосходство МиГа, который сразу имел НСЦ и Р-73, американцы нивелировали только с AIM-9X, а это уже нулевые годы?

А правильно я понимаю, что по ближнему бою превосходство МиГа, который сразу имел НСЦ и Р-73, американцы нивелировали только с AIM-9X, а это уже нулевые годы?

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Конкретики нет?

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Понятно. Опять слова.

в 3 или 4 предложениях описать как он должен летать?) Наверное всё таки это нужно пощупать. С конкретикой сложновато, но слова летчиков попробовавших МиГ-29 в ДКС таковы: "На реальном МиГе летают в удовольствие, а в ДКС весь полёт- борьба с самолётом"(Это по поводу работы САУ, реакции на выпуск носков (который хоть и поправили, но не до конца). Ну и по ЛТХ он не совпадает в некоторых моментах. Взлёт-посадка тоже никаких проблем на реальном самолёте не составляет(то есть там проявление эффект земли гораздо менее заметно чем в ДКС).

Опять же в этом патче чуть чуть изменилось управление в лучшую сторону (хоть файлы ПФМ и не изменялись:doh:). Но он ещё далёк от того что должно быть. Но я рад что хоть какие то положительные сдвиги идут).

Думаю если бы вы съездили в полк эксплуатирующий МиГ-29, и там нашлись бы лётчики знакомые с авиасимуляторами. Они бы вам может быть помогли. Только им бы желательно джойстики с длинной ручкой и форсфидбэком привезите, что бы хоть как то загрузку и триммирование реализовать.

А правильно я понимаю, что по ближнему бою превосходство МиГа, который сразу имел НСЦ и Р-73, американцы нивелировали только с AIM-9X, а это уже нулевые годы?

Я думаю что в ближнем бою превосходство МиГа американцы до сих пор не нивелировали ))

Сразу (изд. 9-12) он имел только Р-60 и Р-27Р насколько я знаю

 

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Да просто Р-73 была принята на вооружение только в 1985 году а 9.12 начал поступать в полки еще в 1983

По физ модели самолета в DCS даже сложно описать все проблемы. Надо садиться и тестировать его поэтапно и выписывать все косяки , это не малая работа .

Вкус селедки по телефону?

Лучше в цифрах.

Летчик оценивает самолет в малом. Как он цифры выдаст? Оно для него либо похоже, либо не похоже, бешеная селедка или вялая тюленька.

Понятно. Опять слова.

Человек попробовал, сказал - херня а не симулятор (о МиГе)

Сказал, что машина так себя ведёт только при отключённой СДУ. СДУ превращает МиГ в очень устойчивый аппарат, комфортный в управлении. А тут постоянная война с управлением

Начинал он на 23-х, потом пересел на 29-е (9-12, 9-13), немного зацепил 9-13С

Так, по его утверждению, 29-й ведёт себя лучше в воздухе, чем 23-й. То, что кабина не соответствует и функционал обрезан, это - хрен бы с ним

Это все, что я могу сказать

Понятно, что это не нравится вам, но за что купил, за то и продал. Выводы то вы по любому не делаете

П.с. Забыл еще. Слив скорости МиГом на вираже его особенно поразил. Сказал - как на стенку налетел

Да просто Р-73 была принята на вооружение только в 1985 году а 9.12 начал поступать в полки еще в 1983

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk