Зверь Posted January 21, 2018 Share Posted January 21, 2018 Было бы неплохо, цифру указывающую число побед в заголовке этой темы - поправить. :) Их, (побед) уже - 14. Вот, что будет со следующей гонкой? Неужели и правда, пропустят гонку, или даже более чем одну гонку? https://www.championat.com/auto/article-264894-kamaz-master-mozhet-propustit-ralli-marafon-dakar-2018-iz-za-motorov.htmlКак видим, допинг животворящий творит чудеса :lol: 15-ый кубок :thumbup: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 Экипаж Андрея Каргинова российской команды «КамАЗ-мастер» дисквалифицирован с ралли «Дакар». Причиной для снятия команды с гонки стал наезд на зрителя во время пятого этапа. Как сообщили представители команды «КамАЗ-мастер», грузовик экипажа случайно задел человека, который стоял прямо на спортивной трассе. Пилот пытался преодолеть подъем и объехать находившуюся на дюне группу зрителей. Один из них споткнулся в песке, попав ногой под заднее колесо грузовика. Пилот наезда не видел и узнал о произошедшем, только приехав на бивуак, подчеркивают в команде. Команда «КамАЗ-мастер» сожалеет о случившемся и готова оказать всяческое содействие в лечении пострадавшего, если это будет необходимо. «К большому сожалению, решение организаторов ралли по данному случаю оказалось чрезвычайно жестким: экипаж Каргинова дисквалифицирован с гонки», — сказали в пресс-службе российской команды. Ралли-рейд «Дакар» стартовал 6 января и продлится до 17 января. Команда «КамАЗ-мастер» представлена на гонке четырьмя экипажами. https://www.bfm.ru/news/404221?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 А кому принадлежат права на независимую подвеску военного Камаз Тайфун? Это я о возможности использования данной подвески на раллийном грузовике. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Whitte Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 "российский" камаз Коробка передач (Германия) ZF Раздаточная коробка (Австрия) STEYR VG2000/396, с блокировкой межосевого дифференциала Амортизаторы (Голландия) Reiger Ведущие мосты (Финляндия) Sisu Карданная передача (Турция) Tirsan Kardan Сцепление (Германия) SACHS Тормозная система (Бельгия) Wabco — барабанные Двигатель Liebherr D9508 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 Кстати, это только один экипаж дисквалифицирован и они не были первыми. Ещё два экипажа борются за победу и КАМАЗ-МАСТЕР лидирует. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
rybik69 Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 "российский" камаз Коробка передач (Германия) ZF Раздаточная коробка (Австрия) STEYR VG2000/396, с блокировкой межосевого дифференциала Амортизаторы (Голландия) Reiger Ведущие мосты (Финляндия) Sisu Карданная передача (Турция) Tirsan Kardan Сцепление (Германия) SACHS Тормозная система (Бельгия) Wabco — барабанные Двигатель Liebherr D9508Это готовые серийные изделия или под заказ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rybik69 Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 А кому принадлежат права на независимую подвеску военного Камаз Тайфун? Это я о возможности использования данной подвески на раллийном грузовике.Вряд ли пригодится. Средняя ось будет "пятым колесом" при скоростном движении по пересечёнке. Если рассматривать то только сильно сдвинутый от центра вариант. А так мы придём либо к военному четырёхоснику. Либо к классическому варианту с двумя задними осями от чего в итого тоже отказались как и от спаренных колёс. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kddan Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 "российский" камаз Коробка передач (Германия) ZF Раздаточная коробка (Австрия) STEYR VG2000/396, с блокировкой межосевого дифференциала Амортизаторы (Голландия) Reiger Ведущие мосты (Финляндия) Sisu Карданная передача (Турция) Tirsan Kardan Сцепление (Германия) SACHS Тормозная система (Бельгия) Wabco — барабанные Двигатель Liebherr D9508 Да хоть китайский ширпотреб. Интересно, как они добили баланса (проходимость - скорость)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MadMan Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 Болею за Карякина. Тем более он пересел с "квада" на жалкое подобие автомобиля ) i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fair Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 "российский" камаз Коробка передач (Германия) ZF Раздаточная коробка (Австрия) STEYR VG2000/396, с блокировкой межосевого дифференциала Амортизаторы (Голландия) Reiger Ведущие мосты (Финляндия) Sisu Карданная передача (Турция) Tirsan Kardan Сцепление (Германия) SACHS Тормозная система (Бельгия) Wabco — барабанные Двигатель Liebherr D9508 Обновить бы это надо... :) В такой комплектации, на ралли "Даккар-2019", КАМАЗ выступать не может: там ограничение по объёму двигателя 13 л. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 12, 2019 ED Team Share Posted January 12, 2019 "российский" камаз Коробка передач (Германия) ZF Раздаточная коробка (Австрия) STEYR VG2000/396, с блокировкой межосевого дифференциала Амортизаторы (Голландия) Reiger Ведущие мосты (Финляндия) Sisu Карданная передача (Турция) Tirsan Kardan Сцепление (Германия) SACHS Тормозная система (Бельгия) Wabco — барабанные Двигатель Liebherr D9508 Зато в кабине русский дух! :D Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fair Posted January 12, 2019 Share Posted January 12, 2019 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted January 16, 2019 Share Posted January 16, 2019 (edited) Не Дакар, зато в Африке. Финиш гонки Africa eco Race: ГАЗ везет награду домой! Edited January 16, 2019 by Seb Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fair Posted January 18, 2019 Share Posted January 18, 2019 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rezina Posted January 20, 2019 Share Posted January 20, 2019 Как я понял там в основном КамАЗ, МАЗ, IVECO и TATRA. Интересно почему другие компании не участвуют в ралли? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rybik69 Posted January 20, 2019 Share Posted January 20, 2019 Как я понял там в основном КамАЗ, МАЗ, IVECO и TATRA. Интересно почему другие компании не участвуют в ралли?Нет смысла гонятся за последние места. Тем более престиж фирм вечно на вторых ролях в Дакаре это не подымет но уронить может. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted January 20, 2019 Share Posted January 20, 2019 Как я понял там в основном КамАЗ, МАЗ, IVECO и TATRA. Интересно почему другие компании не участвуют в ралли? Думаю потому что другие в других гонках грузовиков участвуют, и сразу две серии не тянут. Тем более что бездорожье не их фишка(основной источник дохода) и вещь нишевая. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rezina Posted January 20, 2019 Share Posted January 20, 2019 (edited) Нет смысла гонятся за последние места. Тем более престиж фирм вечно на вторых ролях в Дакаре это не подымет но уронить может. А вы уверенны что они будут вечно на вторых местах? Думаю потому что другие в других гонках грузовиков участвуют, и сразу две серии не тянут. Тем более что бездорожье не их фишка(основной источник дохода) и вещь нишевая. Да, мысли тоже такие - как будто гонка бедных. Ни одной нормалнои западной машины. А в каких гонках участвуют можно узнать? Edited January 20, 2019 by Rezina Link to comment Share on other sites More sharing options...
KOT(UA) Posted January 20, 2019 Author Share Posted January 20, 2019 Как я понял там в основном КамАЗ, МАЗ, IVECO и TATRA. Интересно почему другие компании не участвуют в ралли? IVECO и TATRA не участвуют в ралли. Есть команды которые используют эту технику, но это не заводские команды. Из заводских только КамАЗ и МАЗ, со всеми вытекающими. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fair Posted January 20, 2019 Share Posted January 20, 2019 Как я понял там в основном КамАЗ, МАЗ, IVECO и TATRA. Интересно почему другие компании не участвуют в ралли? Список грузовиков/команд - участников ралли Даккар 2019 по ссылке: http://www.kamazmaster.ru/rally/ralli-dakar-2019 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rezina Posted January 20, 2019 Share Posted January 20, 2019 Список грузовиков/команд - участников ралли Даккар 2019 по ссылке: http://www.kamazmaster.ru/rally/ralli-dakar-2019 Интересно - по видео только те четыре. IVECO и TATRA не участвуют в ралли. Есть команды которые используют эту технику, но это не заводские команды. Из заводских только КамАЗ и МАЗ, со всеми вытекающими. Всё встало на места свои. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fair Posted January 20, 2019 Share Posted January 20, 2019 Интересно - по видео только те четыре. Пять! Там ещё "HINO" на девятой позиции засветилась. И ведь там, только, десятка лидеров. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rybik69 Posted January 20, 2019 Share Posted January 20, 2019 А вы уверенны что они будут вечно на вторых местах? Да, мысли тоже такие - как будто гонка бедных. Ни одной нормалнои западной машины. А в каких гонках участвуют можно узнать?А вы уверены что они не будут вечно на вторых местах? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted January 20, 2019 Share Posted January 20, 2019 "Дакар"- серьёзное ралли. Финиш уже не плохое достижение о чём часто говорят сами участники. Два сезона этапы режут и тем не менее. Сложная трасса на пределе сил и весьма ограниченных средств. Не зря экипажи Камаз-мастер говорят, что избрал тактику двумя экипажами идти на всякий. А сколько человек погибли за историю ралли? Грузовики, это только одна часть участников. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KOT(UA) Posted January 20, 2019 Author Share Posted January 20, 2019 Пять! Там ещё "HINO" на девятой позиции засветилась. И ведь там, только, десятка лидеров. 2 С 2001 года компания Tatra оказывает финансовую, материальную и техническую помощь командам Loprais TATRA Team, Letka Racing Team, Czech Dakar Team и Svoboda Team.(с) Hino оказывает аналогичную поддержку "Team Sugawara". А Iveco вообще на последнем месте в названии семейной команды голландских перевозчиков Team PETRONAS De Rooy IVECO. Это не заводские команды. У "КАМАЗ-мастер" свой отдельный цех и свое собственное КБ при заводе в Набережных Челнах. Они за год могут позволить себе построить 4 новых грузовика с нуля. Другим, втч. заводской команде "МАЗ-СПОРТавто" такое и не снилось. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts