Jump to content

Хотелки к Великолепной Восьмерке


Recommended Posts

Немного оживлю тему. Пару пожеланий если позволите. тут давеча вsвкладывали на форуме видео с Ил2, где бортстрелок активно озвучивает эфир. Актуально это будет и для Хьюи я думаю.

Посему:

1. Добавить аудиодоклады от членов экипажа о состоянии систем, условиях полета и т.п. По возмохности рандомизировать их как по содержанию так и по срабатыванию.

2. Добавить аудиодоклады о пусках и работе ЗА по вертолету от членов экипажа, в поле зрения которых это произошло.

3. Добавить опцию при которой второй командир или второй пилот при отдаче разрешения сам сможет принимать решение об отстреле ЛТЦ.

4. При запуске иметь возможность выполнять действия за конкретного члена экипажа, а не за всех троих или в виде вообще автозапуска.

5. Как блажь, иметь возможность отдать членам экипажа команды на покидание машины, сохранив управление за собой.

6. Если есть такая возможность и если это не глупость дать, например борттехнику бинокль.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
6. Если есть такая возможность и если это не глупость дать, например борттехнику бинокль.

Без оптического стабилизатора. :)

Почему-то думается, будет сложно с ним работать.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Бинокль на вертолёте - нереально. Тряска не даёт ничего увидеть. Специально для таких целей люди заморочились и сделали специальный бинокль ОМС-1 «Роульс», со стабилизированным полем зрения. Штука настолько экзотическая, что даже среди военных не все о нём знают. Так что никаких биноклей.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Бинокль на вертолёте - нереально. Тряска не даёт ничего увидеть.

 

Работали с биноклем в вертолёте. И на Ми-24, и на Ми-8.

 

Функцию стабилизатора выполняет само тело наблюдающего. Не даром ведь USA Army пыталось научить своих спецназовцев переноски тяжестей на голове, как это делают африканцы.

 

Дело в том, что голова человека самое неподвижное место во всём теле.

Физиологически это вполне объяснимо - мозгу не нужно испытывать знакопеременные перегрузки во время ходьбы, он другим занят, и ни что не должно ему мешать.

 

Следовательно, при переноске тяжестей, движение груза вверх и вниз, при переноске на голове, имеет значительно меньшую амплитуду, нежели при переноске этого груза в руках, или за спиной.

 

Следовательно и энергии расходуется меньше. Это особенно актуально на дальних переходах.

 

К сожалению способность носить грузы на голове это врождённый навык, не приобретённый. Европейцы на это не способны.

 

 

Но принцип стабилизации головы во время тряски действует при применении бинокля.

 

P.S. Впрочем, зум (/,*) отлично выполняет функции бинокля. Полагаю эта функция избыточна.


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Бинокль был с наголовником?

 

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

=WRAG=345

R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Работали с биноклем в вертолёте. И на Ми-24, и на Ми-8.

 

Функцию стабилизатора выполняет само тело наблюдающего. Не даром ведь USA Army пыталось научить своих спецназовцев переноски тяжестей на голове, как это делают африканцы.

 

Дело в том, что голова человека самое неподвижное место во всём теле.

Физиологически это вполне объяснимо - мозгу не нужно испытывать знакопеременные перегрузки во время ходьбы, он другим занят, и ни что не должно ему мешать.

 

Следовательно, при переноске тяжестей, движение груза вверх и вниз, при переноске на голове, имеет значительно меньшую амплитуду, нежели при переноске этого груза в руках, или за спиной.

 

Следовательно и энергии расходуется меньше. Это особенно актуально на дальних переходах.

 

К сожалению способность носить грузы на голове это врождённый навык, не приобретённый. Европейцы на это не способны.

 

 

Но принцип стабилизации головы во время тряски действует при применении бинокля.

 

 

:D

  • Like 1
"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Бинокль был с наголовником?

 

Если вопрос ко мне, то отвечу. Но прошу не обижаться.

 

Сударь, вы в армии служили? Если да, то в какой? Бинокль не входит в штатную экипировку членов экипажа. Для того, что бы выбить его для испытаний на передовой линии противостояния холодной войны (ГСВГ 1989 год) нам пришлось два месяца всякие обоснования придумывать.

 

Нет, обычный армейский бинокль.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Нет, обычный армейский бинокль.

Понятно

 

 

В Российской. РВ СВ.1991-2009.

Я ж откуда знаю когда вы служили? Счас есть экипировка ниче так.

 

 

 

 

 

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

=WRAG=345

R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64

Link to comment
Share on other sites

Бинокль выдавался б.технику.Сам лично получал когда служил в авиации погран. войск.В армейской авиации нет.

Лучше потерять любимую девушку,чем обороты несущего винта.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Бинокль выдавался б.технику.Сам лично получал когда служил в авиации погран. войск.В армейской авиации нет.

выдать конечно можно, и даже пытаться что-то рассмотреть))) но вопрос только в кратности увеличения.

Голова может и неподвижна (типа глаза сами "убирают" тряску изображения), а вот руки (которые оптический прибор держат) из этого правила выбиваются!

Из опыта: просто в руках держать, когда наблюдатель стоит на СПОКОЙНОЙ ТВЕРДОЙ ПОВЕРХНОСТИ, возможно использовать 8х оптику, если руки (кисти лучше) упереть во что-то - то 10х (хотя уже с трудом).

Например морской бинокль с 15х увеличением при использовании "просто в руках" - видно, что там "что-то большое"))), но номер машины (к примеру) не прочесть с удаления 400-500м.

Это я к тому, что бинокль с 8х и + кратным увеличением пригодится на вертолете (для экипажа) только после сбития этого вертолета и удачной посадки. Тут согласен! ИМХО конечно)).

Link to comment
Share on other sites

По биноклю дискуссия прошла :) А как на счет остальных пожеланий, можно ответить? На сколько это трудоемко и на сколько реально. Стараюсь предлагать, как мне кажется, только наименее трудоемкие вещи.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Работали с биноклем в вертолёте. И на Ми-24, и на Ми-8.

 

Функцию стабилизатора выполняет само тело наблюдающего.

 

Вадим, я, как пользователь биноклей с большим стажем утверждаю однозначно - нифига оно не выполняет. Потому-что бинокль держится в руках, а они, сука, дрожат. Надо упирать на неподвижную платформу, а в вертолёте эта самая платформа дрожит ЕЩЁ сИлЬнЕе. Иначе умным людям не пришлось бы заморачиваться и изобретать дорогостоящий Роульс, кстати специально для вертолётов.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Вадим, я, как пользователь биноклей с большим стажем утверждаю однозначно - нифига оно не выполняет. Потому-что бинокль держится в руках, а они, сука, дрожат. Надо упирать на неподвижную платформу, а в вертолёте эта самая платформа дрожит ЕЩЁ сИлЬнЕе. Иначе умным людям не пришлось бы заморачиваться и изобретать дорогостоящий Роульс, кстати специально для вертолётов.

 

Олег, я сам это испытывал из передней кабины Ми-24. Разница с Ми-8, это только отсутствие прицельной системы штурма.

 

Мне жаль, что такие уважаемые мною люди как ты и Саша ставят под сомнение мой опыт.

 

Семикратный армейский бинокль значительно мобильней нежели система наблюдения, поиска и опознавания целей штурма. Поэтому мы и взяли её на испытание.

 

С тряской, что тебя более всего беспокоит, можно бороться тремя способами:

1. нормальное отбитие конуса винта. Тогда тряска на полётных (рабочих) режимах практически не ощущается;

2. отрыв рук от опоры. Да кто вообще ставит руки на опоры? Поднял их и смотри;

3. если уж нужно хорошо рассмотреть объект - отстегнулся, приподнял зад от кресла, и рассмотрел объект. У меня рост 186 см, и мне это удавалось - кабина позволяет.

 

Но ещё раз повторяю - нет необходимости вводить такую трудозатратную фишку как бинокль.

 

Редиска сказал, что

А зум, это все ж таки костыль.

 

Я не понимаю что значит в этом контексте понятие "костыль", и не утверждаю, что более семикратного бинокля можно использовать для наблюдения в летящем вертолёте, но я прошу, Саша, скажи на сколько приближает зум по "/" and "*" ?

По моим ощущениям там максимальный зум или равен, или больше, нежели 7 крат у бинокля.

 

 

P.S. И ещё. Специально для Вас оставил сложно сочленённый предложения :)

 


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Поясняю :) В шлеме ВР например трудно пользоваться ЗУМом, а к ВР все идет. И почему трудозатратная, если сейчас например есть прицелы у ПАНа? Т.е. Функционал уже есть с зумом и с обрезанием поля зрения, который включается по клавише.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

_

1. нормальное отбитие конуса винта. Тогда тряска на полётных (рабочих) режимах практически не ощущается

_

Вадим, поясни пожалуйста, что именно имеется ввиду под "нормальное отбитие конуса"?

Link to comment
Share on other sites

Вадим, поясни пожалуйста, что именно имеется ввиду под "нормальное отбитие конуса"?

 

 

Вот сам процесс отбивки конуса НВ

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

Поясняю :) В шлеме ВР например трудно пользоваться ЗУМом, а к ВР все идет.

 

По-моему, дела скорее идут к AR, чем к VR. AR, дополненная реальность - то есть, мы видим и реальность, и VR одновременно.

Link to comment
Share on other sites

Хотелось бы чтобы при замедлении времени подгружались неразмытые лопасти. Если возможно.


Edited by MAD_MIKE

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

И на видео заметно, что тарелка(или как там её) автомата перекоса бьёт по капоту)

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Хотелось бы реализовать транспортные возможности вертолета для боевки ДКС в онлайне. Например Ми8 притягивает контейнер с воружением, НАР и ПТУР, пару спецов, после чего ударные вертолеты могут взять пеленг и в определенном радиусе от точки выполнить перевооружение. Аналогично с дозаправкой. Можно без контейнера, например привезли в фюзеляже, но тогда добавить время на разгрузку. Ми8 и Хьюи таким образом будут востребованы и будут обеспечивать работу ударных вертолетов.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

Хотелось бы реализовать транспортные возможности вертолета для боевки ДКС в онлайне. Например Ми8 притягивает контейнер с воружением, НАР и ПТУР, пару спецов, после чего ударные вертолеты могут взять пеленг и в определенном радиусе от точки выполнить перевооружение. Аналогично с дозаправкой. Можно без контейнера, например привезли в фюзеляже, но тогда добавить время на разгрузку. Ми8 и Хьюи таким образом будут востребованы и будут обеспечивать работу ударных вертолетов.

 

Это всё из той доброй степи десанта.По поводу реализации я не видел комментариев от разработчиков.А просят уже давно.


Edited by Kvasok

I5 9600K 4.8(soft oc),GIGABYTE Z390 AORUS PRO,PALIT GameRock 2080 Super,ADATA 8200SX PRO 512GB,32GB Kingston Predator (Dual Rank) 3466 MHZ(14 17 17 36),БП Super Flower Leadex II Gold 750W

Link to comment
Share on other sites

Ну это не совсем десант. Этоя так понимаю, появление зоны где возможно перевооружение и заправка + возможность соответствующей загрузки в редакторе. Наличие там человечков глубоко вторично.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...