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DCS: Fw 190 A-8 veröffentlicht

 

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Hole dir die Anton im DCS E-Shop.

 

 

Die Fw 190 A-8 ist unser nächstes historisches Flugzeug für DCS World War II!

 

Die vom berühmten Konstrukteur Kurt Tank in den späten 1930er-Jahren entwickelte Fw 190, war das Rückgrat der Deutschen Luftwaffe in sowohl der Jäger- als auch der Jagdbomber-Rolle. Angetrieben von einem großen Sternmotor, war die A-Version der Focke-Wulf 190 den Bf 109 und Spitfires seinerzeit in vielerlei Hinsicht überlegen. Tatsächlich führte dies zur Entwicklung der Mk.IX-Version der Spitfire. Die Spitfire LF Mk.IX und die Fw 190 A-8 geben exzellente Kontrahenten in DCS World ab. Von der Fw 190 gab es später die Variante Fw 190 D-9, welche auch in DCS World geflogen werden kann.

 

Viele der Asse der Luftwaffe haben ihre beeindruckenden Abschusszahlen der Fw 190 A aufgrund ihrer beeindruckenden Feuerkraft, ihrer hervorragenden Leistung in niedrigen bis mittleren Höhen, ihrer Langlebigkeit und ihrer Leichtigkeit beim Fliegen zu verdanken. Sie wurde an der Ost- und an der Westfront eingesetzt, wo sie von den alliierten Piloten respektiert und gefürchtet war. Bewaffnet war sie mit zwei rumpfmontierten 13-mm-Maschinengewehren MG 131 und vier in den Flügeln montierten 20-mm-Maschinenkanonen MG 151/20E. Außerdem konnten noch ungelenkte Raketen und Bomben mitgeführt werden.

 

Die Version A-8 der Fw 190 ging im Februar 1944 in Produktion und wurde von einem Sternmotor der Marke BMW 801 D-2 angetrieben. Neben den hervorragenden Leistungen in niedrigen und mittleren Höhen war der Motor auch sehr robust. Zusammen mit der Version F-8 hatte sie auch eine dickere Panzerung um den Motor herum. Der Motor erhielt das C3-Einspritzsystem, das für kurze Zeit eine Notleistung von 1980 PS lieferte.

 

Hauptmerkmale der DCS: Fw 190 A-8:

  • Unübertroffene Flugphysik - du kannst fühlen wie es ist, diese Legende zu fliegen.
  • Hochdetailliertes 6-DOF-Cockpit.
  • Interaktive Steuerung der Bedienelemente im Cockpit.
  • Akurates 3D-Modell der Fw 190 A-8, Geschwadermarkierungen und Waffen.
  • Detaillierte Modellierung der Instrumente, Waffen, des Motors, der Funkgeräte, des Treibstoffsystems und der elektrischen Systeme.
  • Kämpfe gegen die Spitfire LF Mk.IX und P-51D Mustang in Einzel- und Mehrspielermissionen.

 

 

DCS: F-16C Viper jetzt auch auf STEAM im Vorverkauf

Kaufe die DCS: F-16C Viper jetzt auf Steam und spare 20 %.

 

Vorverkauf auf Steam

 

 

Die F-16C ist ein einsitziges, einstrahliges Mehrzweckkampfflugzeug, welches in den 1970er-Jahren entwickelt wurde. Mehr als 4.500 Exemplare wurden gebaut und in 26 Ländern wird sie derzeit eingesetzt, wo sie unzählige Aufgaben wie Luftüberlegenheit, Luftnahunterstützung, Präzisionsbombardierung, Unterdrückung feindl. Luftabwehr und Aufklärung erfüllt. Nur wenige andere Flugzeuge können mit ihrer Vielseitigkeit, der Manövrierfähigkeit, der Feuerkraft und der Anzahl an produzierten Einheiten mithalten.

 

Die F-16, die von ihren Piloten “Viper” genannt wird, wurde mit einem nach hinten geneigten Pilotensitz, für die verbesserte Aufnahme der g-Kräfte, und einer blasenförmigen Cockpithaube aus einem Stück, für eine außergewöhnliche Sicht nach draußen, entworfen. Das leichtgewichtige, aber dennoch leistungsstarke, Triebwerk vom Typ F-110-GE-129 liefert ein Schub-Gewicht-Verhältnis größer als 1:1.

 

In der Nase der Viper befindet sich das Multifunktionsradar APG-68(V)5. Sie kann außerdem mit mehreren Sensorbehältern bestückt werden, wie z. B. dem LITENING-Zielbehälter und dem HARM-Zielsystem (engl. Abk.: HTS).

 

Die Viper ist für den Luftkampf mit Sidewinder, AMRAAMs und dem sechsläufigen 20-mm-Gatling-Bordgeschütz bestens gerüstet. Für Luft-Boden-Einsätze kann sie eine breite Palette an Luft-Boden-Waffen wie Mehrzweckbomben, ungelenkte Raketen, Kanistermunition, Mavericks, laser- und satellitengelenkte Bomben mitführen. Die F-16 sorgt für endlosen Spielspaß in DCS World!

 

 

DCS World Open Beta Update

Die zwei Hauptmerkmale des Open-Beta-Updates diese Woche sind die Verfügbarkeit der Fw 190 A-8 und eine Anpassung des Netzwerkcodes, um eine große Anzahl von Einheiten in einer Mission besser handhaben zu können. Andere Highlights sind Folgende:

 

  • Flügelspitzenwirbel (Turbulenzen) wurden hinzugefügt, noch WIP. Muss aber in den Einstellungen aktiviert werden.
  • Speicherleck beim Rendern bereinigt.
  • Code-Verbesserungen für die KI beim Rollen um Hindernisse.
  • Der Radarhöhenmesser berücksichtigt nun, wenn sich das Flugzeug über einem Schiff befindet.
  • Neuer Soundeffekt für den Überschallknall.
  • ZBD-04A IFV wurde als Teil des China Assets Pack hinzugefügt
  • Die Landebeleuchtung der Flugzeugträger geht an, wenn sich darüber eine geschlossene Wolkendecke befindet.
  • A-10C: Gier-Trimmung nun nicht mehr aktiv, wenn das SAS ausgeschaltet ist.
  • UH-1H: Die Türschützen versuchen nun nicht mehr durch Gebäude hindurch zu schießen, um ein Ziel zu treffen.
  • F/A-18C: HARM-Steuerung gefixt, wenn die Zielaufschaltung verloren geht, die Berechnung für den Kreis der Maximalreichweite der JDAM wurde korrigiert, im ME versteckte SAM-Einheit werden nun nicht mehr auf der SA-Seite angezeigt, EW-Symbole werden auf der A/A-Radarseite angezeigt, präzise Koordinateneingabe in das HSI wurde hinzugefügt, die Effekte des Antriebs der AGM-88 wurden korrigiert, FEDS-Zeichen (Cue) für die A/A-Kanone im Trainingsmodus, BATR-Zeichen (Cue) für die A/A-Kanone auf dem HUD, aktualisierte Bedrohungs-Codes für RWR und HARM für mehr Realismus. JSOW und MSI für LTWS im Update nächste Woche.
  • Combined Arms: Ausrichtung der Wanne bei den Panzerjägern behoben, Position der Geschütze wird nun im Mehrspielermodus korrekt synchronisiert, die Zeit zum Aufmunitionieren wurde für mehrere Einheiten angepasst, KI-Einheiten fahren nicht mehr durch Gebäude, das Zielen der SA-13 für die KI wurde korrigiert.
  • Zahlreiche Fehlerbehebungen, Änderungen und neue Features bei den Drittanbieter-Flugzeugen: AV-8B, MiG-19, F-14B, C-101, AJS-37 Viggen und MiG-21bis.
  • Aktualisierungen für sieben Kampagnen.

 

Die komplette Liste mit den Änderungen findet ihr hier.

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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Animierte Deckmannschaft, Aktualisierung für die Normandie-Karte und weitere News

 

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Animation der Deckmannschaft eines Flugzeugträgers

 

Ein Hauptmerkmal bei der Erstellung des neuen Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse ist eine animierte Deckmannschaft. Sie ist für den Einsatz beider Katapulte besonders wichtig und besteht aus den Flugzeugabfertigern (die Gelbwesten), der Katapult-Mannschaft mit grünen Westen, den Zuständigen für die Waffen (die Rotwesten) usw.. Zusammen mit der animierten Deckmannschaft, der fortschrittlichen Funkkommunikation und einem hochdetaillierten Flugzeugträgermodell sind wir bestrebt, die detaillierteste und genaueste Flugzeugträgerumgebung zu schaffen, die je für den PC entwickelt wurde.

 

 

Um euch darüber auf dem Laufenden zu halten, wie wir mit dem neuen Träger im Mehrspielermodus umgehen werden: der neue Träger wird in Mehrspielermissionen erscheinen, auch wenn ihr das Modul der Nimitz-Klasse nicht besitzt. Ihr könnt somit an Missionen teilnehmen, die dieses Modul beinhalten. Ihr könnt dann aber nicht von diesem Träger aus starten, nicht auf ihm landen und auch nicht die Deckmannschaft und Funkkommunikation erleben.

 

 

Aircraft-Carrier-Deck-Crew-Animations-01-238.jpg Aircraft-Carrier-Deck-Crew-Animations-02-238.jpg Aircraft-Carrier-Deck-Crew-Animations-03-238.jpg Aircraft-Carrier-Deck-Crew-Animations-04-238.jpg Aircraft-Carrier-Deck-Crew-Animations-05-238.jpg Aircraft-Carrier-Deck-Crew-Animations-06-238.jpg

 

 

F-16C Audio

 

Ein sehr wichtiger Aspekt bei der Entwicklung einer möglichst realistischen F-16C-Simulation ist die Audioumgebung. Dazu gehören alle Sounds innerhalb des Cockpits wie Sprachnachrichten, Pieptöne usw., aber auch die externen Triebwerksgeräusche, Vorbeiflug-Sounds und alle anderen Geräusche, die eine F-16C wie eine F-16C klingen lassen.

 

In diesem Video haben wir ein Beispiel für eine neue Audiotechnologie, die kürzlich entwickelt wurde und von der das Viper-Modul bereits profitiert.

 

 

 

Eine kostenlose Aktualisierung der Normandie-Karte kommt bald

 

Im Mai 2017 hat Ugra Media die DCS: Normandy 1944 Karte für DCS World veröffentlicht. Die Karte konzentriert sich auf die Landungsstrände der Normandie und erstreckt sich nach Süden, um den Durchbruch der Alliierten im Juni 1944 zu erfassen. Die gesamte Karte umfasst auch Teile Südenglands und Gebiete außerhalb der Lande- und Durchbruchbereiche im Süden mit geringerem Detailgrad. Die Gesamtkartengröße beträgt 267 x 348 Kilometer und umfasst viele zeitspezifische Gebäude, Brücken, Fahrzeuge, Windmühlen und andere Objekte, die die Karte ausfüllen. Dies ist die ideale Karte für den Zweiten Weltkrieg und sogar für Hubschrauberflüge in niedriger Höhe.

 

Seit der Veröffentlichung und einem großen Update dieser Karte ist Ugra Media mit zwei Hauptelementen sehr beschäftigt: Die Syrien-Karte und eine weitere große, kostenlose Aktualisierung der Normandie-Karte!

 

Diese kostenlose Aktualisierung der Normandie-Karte ist für November 2019 geplant und wird Folgendes beinhalten:

 

  • Verbesserte Qualität der Bodentexturen (Felder und städtische Gebiete).
  • Verbesserte Qualität der Rauschtexturen. Dies wird besonders in niedrigen Höhen deutlich.
  • Verbesserung der Qualität der Küstenlinie, sowohl in der Normandie als auch an der englischen Küste.
  • Verarbeitung von Feldern und Stadtvektordaten für den Einsatz neuer DCS World Terrain-Technologien.
  • Verbesserung der Qualität der Flüsse und Seen.
  • Verbesserung bei der Qualität der Straßen.
  • Die Anzahl der einzigartigen Objekte und Szenen wurde erhöht.
  • Optimierung und Verbesserung des Aussehens der Bäume und Wälder.
  • Optimierung der Karte für VR.

 

 

Neuigkeiten zur Open Beta

 

Die Open Beta dieser Woche ist eine Fortsetzung der letzten Open-Beta-Version, die sich mit einigen Punkten befasst, die wir letzte Woche nicht behandeln konnten. Zu den Highlights gehören:

 

  • DCS World: Unterstützung für Briefing-Bilder mit einer Auflösung von 1024x1024, korrigierte Höhendarstellung im Missionseditor; angepasste Schatten von Objekten, die vom Cockpit aus gesehen werden; Korrektur der Ansicht von Raketen im Mehrspielermodus und weitere Optimierungen der Leistung der Dedicated-Server-Software.
  • F/A-18C Hornet: AGM-154A JSOW wurde hinzugefügt, korrigierte Bewegung der TD-Box auf dem HUD im LTWS-Modus, der MSI-Modus für den Radar-Submodus Latent Track While Scan (LTWS) wurde hinzugefügt, der Bombenträger BRU-55A/A wurde hinzugefügt und der LOFT-Modus für die AIM-7 wurde korrigiert.
  • Fw 190 A-8: Korrigierte Trainingsmissionen, Fahrtmesser, Motorsound im Leerlauf und Visierausrichtung.
  • Yak-52: Sounds für defekte Klappen wurden hinzugefügt.

Die Liste mit allen Änderungen findet ihr hier.

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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DCS-Sommeraktion 2019 startet!

Ab heute und bis zum 14. Juli bekommt ihr auf die meisten Module einen Nachlass von 50 % beim Kauf. Das betrifft sehr viele Luftfahrzeuge, Karten und Kampagnen, welche im DCS E-Shop zu kaufen sind.

 

Besonders beachtenswert ist, dass ihr die DCS: Persian Gulf Map das erste Mal zum halben Preis bekommt. Wenn ihr bisher mit dem Kauf dieser Karte gezögert habt, wäre nun eine gute Gelegenheit zuzuschlagen!

 

Ausnahmen sind die DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Christen Eagle II und die DCS: I-16, die ihr mit einem Nachlass von 25 % bekommt. Die DCS: F-16C Viper, DCS: F-14 Tomcat, DCS: Fw 190 A-8 und DCS: MiG-19F Farmer sind nicht in der Aktion enthalten, da sie entweder noch im Vorverkauf sind oder erst kürzlich veröffentlicht wurden.

 

 

Bei der Sommeraktion 2019 auf Steam werdet ihr ähnlich beim Kauf von DCS-Modulen sparen können.

 

Neues zur Hornet

Die Weiterentwicklung der Hornet schreitet weiter voran. Der Fokus liegt auf INS/GPS-gelenkte Waffen wie die JDAM und JSOW, neuen Funktionen für das Luft-Luft-Radar (Latent Track While Scan (LTWS)) und Multi-Sensor-Integration (MSI), kleinere Updates wie das Aufräumen der SA-Seite, die Lofting-Logik der AIM-7, aktualisierte Möglichkeit für das Bekämpfen mehrerer Ziele mit INS/GPS-gelenkten Waffen, neue HUD-Symbole wie der Luft-Luft-Simulationsmodus FEDS und das BATR-Zeichen, das den vorausgesagten Einschlag der Bordkanone anzeigt, korrigiertes Rendering der Nachtsicht und die Eingabe von präzisen Koordinaten für den HSI und INS/GPS-gelenkte Waffen.

 



Das Hornet-Team arbeitet wie besessen am Litening-Zielbehälter, an der Antischiffsrakete AGM-84D Harpoon, der INS- und GPS-Navigation und Ausrichtung und dem TWS-Radarmodus. Jetzt mit einem Preisnachlass von 25 %, ist es vielleicht eine gute Gelegenheit, euch die Hornet in den Hangar zu stellen.

 

Weil wir gerade von der Hornet sprechen, der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse macht große Fortschritte beim neuen 3D-Modell und den Texturen, beim Funk und der animierten Deckmannschaft. Im Laufe dieses Sommers werden wir viel mehr Informationen über dieses spannende neue Modul liefern.

 

Open Beta Update

Heute haben wir ein neues Update für die Open Beta herausgebracht. Hier einige Highlights:

 

  • Verbesserte Synchronisierung über das Netzwerk für die Cockpit-Haube und -Tür für mehrere Module
  • Spielabsturz behoben, wenn ein Helikopter mit einer Schlingladung crasht
  • F/A-18C: MSI für den LTWS-Untermodus hinzugefügt, korrigierte Loft-Funktion für die AIM-7, Aufräum-Option (Declutter) für die SA-Seite hinzugefügt, Fehler bei der Wegpunkteingabe behoben
  • AV-8B NA: UFC-ALT-Funktionen nun voll funktionstüchtig
  • Fw 190 A-8: Propeller-Anstellwinkel kann nun einem Controller zugewiesen werden

Ihr findet die komplette Liste der Änderungen hier.

 

Wenn es keine größeren Probleme gibt, planen wir für nächste Woche die Release-Version zu aktualisieren.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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DCS-Sommeraktion 2019 voll im Gange!

 

Bis zum 14. Juli bekommt ihr auf die meisten Module einen Nachlass von 50 % beim Kauf. Das betrifft sehr viele Luftfahrzeuge, Karten und Kampagnen, welche im DCS E-Shop zu kaufen sind.

 

Besonders beachtenswert ist, dass ihr die DCS: Persian Gulf Map das erste Mal zum halben Preis bekommt. Wenn ihr bisher mit dem Kauf dieser Karte gezögert habt, wäre nun eine gute Gelegenheit zuzuschlagen!

 

Die Steam-Sommeraktion hat auch begonnen und ihr bekommt dort die gleichen Rabatte wie im DCS E-Shop.

 

Ausnahmen sind die DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Christen Eagle II und die DCS: I-16, die ihr mit einem Nachlass von 25 % bekommt. Die DCS: F-16C Viper, DCS: F-14 Tomcat, DCS: Fw 190 A-8 und DCS: MiG-19F Farmer sind nicht in der Aktion enthalten, da sie entweder noch im Vorverkauf sind oder erst kürzlich veröffentlicht wurden.

 

 

YouTube als ein Trainingstool für DCS World

DCS-Module können herausfordernd zu lernen, aber lohnenswert zu meistern sein. Obwohl die meisten Module mit vollständiger Dokumentation und interaktiven Trainingsmissionen erscheinen, benötigt ihr vielleicht manchmal etwas mehr Hilfe. Das Anschauen eines Videos kann sehr hilfreich sein, wenn ein Modul neu für euch ist. YouTube ist ein großartiges Lerntool, in dem ihr Tutorials finden könnt, die euren Bedürfnissen entsprechen. Diese reichen von sehr strukturierten und ernsthaften bis hin zu lockeren Videos mit mehr Spaß und Humor. Um euch den Einstieg zu erleichtern, lasst uns einige der Besten der Besten da draußen durchgehen, aber das sind natürlich lange nicht alle. Wir schätzen all die tollen Kanäle sehr und danken euch herzlich für eure Unterstützung!

 

Jeden Dienstag machen wie euch auf unserer englischen Facebook-Seite auf Tutorials aufmerksam.

 

RedKite.jpg

Wenn ihr nach strukturierten und akkuraten System-Tutorials sucht, schaut euch die Videos von RedKite an. Seine letzten Videos zur F/A-18C bestechen durch großen Detailreichtum. Ihr lernt dort die Feinheiten unserer modernen Flugzeuge zu verstehen und zu beherrschen.

 

 

Grim-Reapers.jpg

Die Grim Reapers sind in Menge und Umfang der angebotenen Videos unübertroffen. Sie decken fast jeden Aspekt eines Moduls ab, von der Einstellung der Steuerung bis hin zu Online-Spielen und allem was dazwischen liegt. Ihre Videos zeigen den Spaß am Fliegen in einer Staffel und alle Aspekte von DCS World.

 

 

Jabbers.jpg

Jabbers macht großartige Inhalte und bietet eine gute Balance zwischen den Stilen von RedKite und den Grim Reapers. Seine Videos über Trägerlandungen sind besonders gut gelungen. Er liefert auch einige großartige Einblicke auf Hardware im Zusammenhang mit DCS World.

 

 

Spudknocker.jpg

Spudknocker ist auch eine gute Wahl, wenn es um die Kombination von detaillierter Flugzeugausbildung mit unterhaltsamen Missionsvideos geht.

 

 

Growling-Sidewinder.jpg

Ein anderer guter Kanal ist der von Growling Sidewinder, welcher auf Taktiken und Missionsberichte fokussiert ist. Er ist ein Besuch wert, wenn ihr eure Taktiken verfeinern wollt.

 

 

Crash-Laobi.jpg

Schickt eure Kinder zum Eis holen oder setzt euch ein Headset auf, wenn ihr euch die mehr für Erwachsene geeigneten Videos von Crash Laobi anschauen wollt . Er ist berühmt für seine einminütigen Tutorials und lustigen Kommentare, die so manchen erröten lassen könnten. Lasst euch aber nicht von seinem Stil täuschen, hinter der Fassade stecken echt gut gemachte Tutorial-Videos.

 

104th Maverick, Rakuzard und pickinthatbanjo bereichern mit ihren super Videos ebenfalls DCS World. Es gibt noch viel mehr da draußen, ganz zu schweigen von anderen Content-Erstellern und Twitch-Streamern. Bitte schaut sie euch an, abonniert sie und lasst sie wissen, dass ihr ihre Bemühungen schätzt! Sie sind Teil dessen, was DCS World so großartig macht!

 

 

Update der Release-Version

Diese Woche haben wir die Release-Version von DCS World geupdatet, die nun die aktuellen Änderungen/Ergänzungen der Open Beta enthält, wie z. B. die DCS: Fw 190 A-8. Hier die Highlights des Updates:

 

  • DCS World: höher aufgelöste Briefing-Bilder, verbesserte KI-Roll-Logik, verbesserter Netzwerkcode, neue Soundeffekte für die Luftfahrzeuge, verbesserte Synchronisierung übers Netzwerk, präzise Kartenkoordinaten im ME und in der Kartenansicht (F10), und korrigierte Funkmenüs in VR.
  • F/A-18C: AGM-154 JSOW hinzugefügt, MSI-Modus hinzugefügt, korrigierte Fehler bei den JDAM und HARM, präzise Koordinateneingabe hinzugefügt, FEDS-Symbole hinzugefügt, korrigierte TD-Box auf dem HUD im LTWS-Modus, Mehrfachaufhängung BRU-55A/A hinzugefügt, korrigierter Loft-Modus für die AIM-7, Declutter-Option für die SA-Seite wurde hinzugefügt.
  • Combined Arms: korrigierte KI-Pfadfindung um Gebäude herum, Nachladezeiten für mehrere Einheitentypen angepasst, verbesserte Synchronisierung übers Netzwerk.
  • Zahlreiche Ergänzungen und Fehlerkorrekturen für RAZBAM`s AV-8B Night Attack und MiG-19, Heatblur`s AJS-37 Viggen und F-14 Tomcat, AvioDev`s C-101, Magnitude`s 3 MiG-21bis und Christen Eagle II. Außerdem wurden viele Kampagnen aktualisiert.

Ihr findet die umfangreiche Liste mit den Änderungen hier.

Für nächste Woche planen wir wieder ein Update der Open Beta.

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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DCS-Sommeraktion 2019 läuft weiter!

Bis zum 14. Juli bekommt ihr auf die meisten Module einen Nachlass von 50 % beim Kauf. Das betrifft sehr viele Luftfahrzeuge, Karten und Kampagnen, welche im DCS E-Shop zu kaufen sind.

 

Besonders beachtenswert ist, dass ihr die DCS: Persian Gulf Map das erste Mal zum halben Preis bekommt. Wenn ihr bisher mit dem Kauf dieser Karte gezögert habt, wäre nun eine gute Gelegenheit zuzuschlagen!

 

Die Steam-Sommeraktion dauert ebenfalls noch an und ihr bekommt dort die gleichen Rabatte wie im DCS E-Shop.

 

Ausnahmen sind die DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Christen Eagle II und die DCS: I-16, die ihr mit einem Nachlass von 25 % bekommt. Die DCS: F-16C Viper, DCS: F-14 Tomcat, DCS: Fw 190 A-8 und DCS: MiG-19F Farmer sind nicht in der Aktion enthalten, da sie entweder noch im Vorverkauf sind oder erst kürzlich veröffentlicht wurden.

 

 

DCS: Fw 190 A-8 jetzt auch auf Steam

Hole dir die Anton auf Steam.

 

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Die vom berühmten Konstrukteur Kurt Tank in den späten 1930er-Jahren entwickelte Fw 190, war das Rückgrat der Deutschen Luftwaffe in sowohl der Jäger- als auch der Jagdbomber-Rolle. Angetrieben von einem großen Sternmotor, war die A-Version der Focke-Wulf 190 den Bf 109 und Spitfires seinerzeit in vielerlei Hinsicht überlegen. Tatsächlich führte dies zur Entwicklung der Mk.IX-Version der Spitfire. Die Spitfire LF Mk.IX und die Fw 190 A-8 geben exzellente Kontrahenten in DCS World ab. Von der Fw 190 gab es später die Variante Fw 190 D-9, welche auch in DCS World geflogen werden kann.

 

Viele der Asse der Luftwaffe haben ihre beeindruckenden Abschusszahlen der Fw 190 A aufgrund ihrer beeindruckenden Feuerkraft, ihrer hervorragenden Leistung in niedrigen bis mittleren Höhen, ihrer Langlebigkeit und ihrer Leichtigkeit beim Fliegen zu verdanken. Sie wurde an der Ost- und an der Westfront eingesetzt, wo sie von den alliierten Piloten respektiert und gefürchtet war. Bewaffnet war sie mit zwei rumpfmontierten 13-mm-Maschinengewehren MG 131 und vier in den Flügeln montierten 20-mm-Maschinenkanonen MG 151/20E. Außerdem konnten noch ungelenkte Raketen und Bomben mitgeführt werden.

 

Die Version A-8 der Fw 190 ging im Februar 1944 in Produktion und wurde von einem Sternmotor der Marke BMW 801 D-2 angetrieben. Neben den hervorragenden Leistungen in niedrigen und mittleren Höhen war der Motor auch sehr robust. Zusammen mit der Version F-8 hatte sie auch eine dickere Panzerung um den Motor herum. Der Motor erhielt das C3-Einspritzsystem, das für kurze Zeit eine Notleistung von 1980 PS lieferte.

Hauptmerkmale der DCS: Fw 190 A-8:

 

  • Unübertroffene Flugphysik - du kannst fühlen wie es ist, diese Legende zu fliegen.
  • Hochdetailliertes 6-DOF-Cockpit.
  • Interaktive Steuerung der Bedienelemente im Cockpit.
  • Akurates 3D-Modell der Fw 190 A-8, Geschwadermarkierungen und Waffen.
  • Detaillierte Modellierung der Instrumente, Waffen, des Motors, der Funkgeräte, des Treibstoffsystems und der elektrischen Systeme.
  • Kämpfe gegen die Spitfire LF Mk.IX und P-51D Mustang in Einzel- und Mehrspielermissionen.

Updates des Flughafenequipments

Wir aktualisieren weiterhin das Flughafenequipment. In den folgenden Screenshots seht Ihr die bald erscheinenden Modelupdates des Feuerlöschfahrzeuges auf URAL-Basis und des APA-Stromgenerators.

 

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DCS World Open Beta Update

Diese Woche haben wir die Version 2.5.5.33057 der Open Beta heraus gebracht. Highlights dieser Version sind Folgende:

DCS World:

 

  • Mausbewegung für Aktualisierung der Koordinaten nicht länger notwendig nach einer Formatänderung auf der Karte.
  • Verbessertes Soundmodell, um nähere Schallquellen zu verarbeiten.
  • Verbesserte Bugwelle für Schiffe bei schneller Fahrt.
  • Server-Option für Turbulenzen hinzugefügt.
  • Mach-Zahl zu den Flugzeugeinstellungen im Missionseditor hinzugefügt.
  • Reifen-Beschädigung für KI-Flugzeuge hinzugefügt.

F/A-18C:

 

  • Zünder-Einstellung für die AGM-154C korrigiert.
  • Weitere Verbesserungen bei den Geräuschen der Triebwerke.
  • Neue Missionen.
  • Kollisionsmodell korrigiert.

RAZBAM AV-8B:

 

  • Bewaffnungsoption mit 3 x GBU16 entfernt, da nicht realistisch.
  • Verbesserte Steuerpunkt-Navigation, Markierungspunkte und Zielpunkte für mehr Realismus.
  • Fehler beim TACAN und TACAN OFFSET korrigiert.
  • Verbesserungen beim EHSD.

Heatblur F-14B:

 

  • Möglicher Programmabsturz bezüglich TCS korrigiert.
  • Zahlreiche Flugmodell- und Systemverbesserungen sowie Fehlerbehebungen.

 

 

Zusätzlich zu diesem Update haben wir auch noch ein Hotfix für heute vorbereitet. Hier einige Highlights des Hotfixes:

DCS World:

  • Fw 190A-8 für Steam
  • Trigger im ME für "Sound für die Länder" wiederhergestellt
  • Korrigierte Visier- und HUD-Filter-Interaktionen mit Glass

F/A-18C:

  • Boden- und See-Einheiten werden nun nicht mehr als Kontakte in der Luft auf der SA-Seite angezeigt

Flaming Cliffs

  • Umschaltung der Routenpunkte bzw. Tastenkombination LSTRG + ~ wiederhergestellt

Die komplette Liste mit allen Änderungen findet ihr hier.

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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Die letzten Tage der DCS-World-Sommeraktion

 

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DCS-Sommeraktion 2019 nur noch ein paar Tage!

An diesem Sonntag, den 14. Juli, endet unsere Sommeraktion 2019. Ihr bekommt auf die meisten Module einen Nachlass von 50 % beim Kauf. Das betrifft sehr viele Luftfahrzeuge, Karten und Kampagnen, welche ihr im DCS E-Shop kaufen könnt.

Besonders beachtenswert ist, dass ihr die DCS: Persian Gulf Map das erste Mal zum halben Preis bekommt. Wenn ihr bisher mit dem Kauf dieser Karte gezögert habt, wäre nun eine gute Gelegenheit zuzuschlagen!

 

Ausnahmen sind die DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Christen Eagle II und die DCS: I-16, die ihr mit einem Nachlass von 25 % bekommt. Die DCS: F-16C Viper, DCS: F-14 Tomcat, DCS: Fw 190 A-8 und DCS: MiG-19F Farmer sind nicht in der Aktion enthalten, da sie entweder noch im Vorverkauf sind oder erst kürzlich veröffentlicht wurden.

 

Ka-50 Black Shark - Update

Wie in einem vorherigen Newsletter bereits angekündigt, arbeiten wir an einem fantastischen und für euch kostenfreien grafischen Update für den Ka-50. Dies beinhaltet ein komplett neues Cockpit und externes 3D-Modell, Texturen sowie die aktuellen Grafik-Technologien wie Deferred Shading und Physical Based Rendering. Wenn dies fertiggestellt ist, wird es eine radikale Verbesserung zum derzeit vorhandenen Modell sein.

 

Das 3D-Modell des neuen Cockpits ist nahezu fertig und wartet auf seine Texturierung.

 

Wir werden euch außerdem eine Upgrade-Option anbieten, die verschiedene neue Systeme zum Black Shark hinzufügen wird. Bald gibt es mehr Infos dazu.

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DCS World - Update

Diese Woche haben wir die Release-Version von DCS World aktualisiert, mit folgenden Highlights:

DCS World:

 

  • Mausbewegung für Aktualisierung der Koordinaten nicht länger notwendig nach einer Formatänderung auf der Karte.
  • Verbessertes Soundmodell, um nähere Schallquellen zu verarbeiten.
  • Verbesserte Bugwelle für Schiffe bei schneller Fahrt.
  • Server-Option für Turbulenzen hinzugefügt.
  • Mach-Zahl zu den Flugzeugeinstellungen im Missionseditor hinzugefügt.
  • Reifen-Beschädigung für KI-Flugzeuge hinzugefügt.

F/A-18C:

 

  • Zünder-Einstellung für die AGM-154C korrigiert.
  • Weitere Verbesserungen bei den Geräuschen der Triebwerke.
  • Neue Missionen.
  • Kollisionsmodell korrigiert.
  • PRECISE-Modus für die Wegpunkteingabe hinzugefügt.
  • Es ist nun möglich, negative Höhenwerte am HSI einzugeben.
  • Probleme mit dem Datenlink korrigiert, wo einige Einheiten als Bodenkontakte erschienen.

RAZBAM AV-8B:

 

  • Bewaffnungsoption mit 3 x GBU16 entfernt, da nicht realistisch.
  • Verbesserte Steuerpunkt-Navigation, Markierungspunkte und Zielpunkte für mehr Realismus.
  • Fehler beim TACAN und TACAN OFFSET korrigiert.
  • Verbesserungen beim EHSD.

Heatblur F-14B:

 

  • Möglicher Programmabsturz bezüglich TCS korrigiert.
  • Zahlreiche Flugmodell- und Systemverbesserungen sowie Fehlerbehebungen.

Die komplette Liste mit allen Änderungen findet ihr hier:

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3974799&postcount=18

 

Die nächste Aktualisierung der Open Beta planen wir für den 17. Juli 2019.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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Liebe Piloten!

 

Vom 18. Juli 2019, 09:00 Uhr GMT, bis zum 1. August, 09:00 Uhr GMT, findet die Sommer-Bonuspunkteaktion 2019 statt! Während dieser Zeit könnt ihr bis zu 50 % des Preises aller Module von Eagle Dynamics mit euren Bonuspunkten (eurem Bonusguthaben) bezahlen. Zum Beispiel: kostet ein Modul USD 29.99 und ihr habt genug Bonuspunkte, könnt ihr sie bis zu einem Geldwert von USD 14.99 einsetzen. Den restlichen Betrag begleicht ihr dann über die üblichen Zahlungsmittel (Heatblur Simulations und Magnitude 3 LLC nehmen NICHT an dieser Aktion teil).

 

Eure existierenden Bonuspunkte werden am 1. Juni 2020 verfallen. Bonuspunkte können nicht gegen ED Miles, Bargeld oder andere Zahlungsmittel getauscht werden.

 

Am 1. August 2019 um 09:00 Uhr GMT werden wir das neue Loyalitätsprogramm "ED Miles" starten!

 

ED Miles ähneln in vielerlei Hinsicht dem “Meilen sammeln” bei Fluglinien und können hier genauso erhalten und folgendermaßen genutzt werden:

 

  • Unabhängig davon, ob ein Produkt gerade veröffentlicht wurde, im Angebot oder im Vorverkauf ist, erhaltet ihr immer ED Miles auf den Preis, den ihr dafür gezahlt habt. Für jeden Kauf erhaltet ihr 10 % des Kaufpreises in ED Miles. Ein Beispiel: wenn ihr etwas für USD 29.99 kauft, bekommt ihr 2990 ED Miles, welche einen Wert von USD 2.99 im DCS World E-Shop haben.
  • Ihr könnt ED Miles für jedes Produkt nutzen, welches am Loyalitätsprogramm teilnimmt. Egal ob es gerade erst veröffentlicht wurde, im Angebot oder im Vorverkauf ist!
  • Es gibt kein Limit an ED Miles, die ihr für ein Produkt zum Kauf verwenden könnt. Wenn ihr genug ED Miles habt, könnt ihr es sogar komplett mit euren ED Miles kaufen.
  • Verdiente ED Miles sind für drei Kalenderjahre, ab dem letzten Kauf im DCS World e-Shop gerechnet, gültig.
  • ED Miles können nicht in Bargeld oder andere Zahlungsmittel umgewandelt werden. Eine Liste mit den am Loyalitätsprogramm teilnehmenden Drittanbietern wird euch beim Start des Programms zur Verfügung gestellt.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

 

 

Quelle:

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=245538

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Sommer-Bonuspunkteaktion 2019!

Vom 18. Juli 2019, 09:00 Uhr GMT, bis zum 1. August, 09:00 Uhr GMT, findet die Sommer-Bonuspunkteaktion 2019 statt! Während dieser Zeit könnt ihr bis zu 50 % des Preises aller Module von Eagle Dynamics mit euren Bonuspunkten (eurem Bonusguthaben) bezahlen. Zum Beispiel: kostet ein Modul USD 29.99 und ihr habt genug Bonuspunkte, könnt ihr sie bis zu einem Geldwert von USD 14.99 einsetzen. Den restlichen Betrag begleicht ihr dann über die üblichen Zahlungsmittel (Heatblur Simulations und Magnitude 3 LLC nehmen NICHT an dieser Aktion teil).

 

Eure existierenden Bonuspunkte werden am 1. Juni 2020 verfallen. Bonuspunkte können nicht gegen ED Miles, Bargeld oder andere Zahlungsmittel getauscht werden.

 

Am 1. August 2019 um 09:00 Uhr GMT werden wir das neue Loyalitätsprogramm "ED Miles" starten!

 

ED Miles ähneln in vielerlei Hinsicht dem “Meilen sammeln” bei Fluglinien und können hier genauso erhalten und folgendermaßen genutzt werden:

 

  • Unabhängig davon, ob ein Produkt gerade veröffentlicht wurde, im Angebot oder im Vorverkauf ist, erhaltet ihr immer ED Miles auf den Preis, den ihr dafür gezahlt habt. Für jeden Kauf erhaltet ihr 10 % des Kaufpreises in ED Miles. Ein Beispiel: wenn ihr etwas für USD 29.99 kauft, bekommt ihr 2990 ED Miles, welche einen Wert von USD 2.99 im DCS World E-Shop haben.
  • Ihr könnt ED Miles für jedes Produkt nutzen, welches am Loyalitätsprogramm teilnimmt. Egal ob es gerade erst veröffentlicht wurde, im Angebot oder im Vorverkauf ist!
  • Es gibt kein Limit an ED Miles, die ihr für ein Produkt zum Kauf verwenden könnt. Wenn ihr genug ED Miles habt, könnt ihr es sogar komplett mit euren ED Miles kaufen.
  • Verdiente ED Miles sind für drei Kalenderjahre, ab dem letzten Kauf im DCS World E-Shop gerechnet, gültig.

ED Miles können nicht in Bargeld oder andere Zahlungsmittel umgewandelt werden. Eine Liste mit den am Loyalitätsprogramm teilnehmenden Drittanbietern wird euch beim Start des Programms zur Verfügung gestellt.

 

F/A-18C: “Aggressors BFM”-Kampagne von Maple Flag

Die “Aggressors BFM”-Kampagne für die F/A-18C gibts nun in unserem E-Shop zu kaufen.

 

 

In der “Aggressors BFM”-Kampagne fliegst du in einer FA-18C Hornet als neuer Aggressor-Pilot mit der VFC-12 " TheFighting Omars" als Leihgabe an das 65. Aggressor-Geschwader auf der Nellis Air Force Base. Basierend auf reale Prozeduren, wirst du als Pilot der roten Luftstreitkräfte (Red Air, fiktiver Feind) gegen die blauen Luftstreitkräfte (Blue Air, Freund) antreten. Nach deiner Ankunft wirst du einen Eingewöhnungsflug rund um die Nevada Test and Training Range (NTTR) durchführen. Danach wirst du mit einer Reihe an anspruchsvollen Luftkampfmanöver-Missionen konfrontiert werden, gegen gleichwertige und stärkere Gegner.

 

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  • Deine Gegner werden diese Flugzeuge sein: F-4E, F-14A, F-15C, F-15E, F-16C, F/A-18C, M-2000C, MiG-29G, CF-188, MiG-21 und Su-27.
  • Zusätzlich gibt es 10 Einzelspielermissionen, bei denen du bereits in der Luft startest und mit deren Hilfe du deine BFM-Taktiken, -Techniken und -Prozeduren verfeinern kannst.
  • Es sind über 1000 Sprachausgaben und über 45 Seiten an Briefing-Material enthalten, inklusive der F-15C Amplified Checklist, RED-FLAG-Ringordner, Flugratgeber für die roten Streitkräfte, Karten, Diagramme, Kniebretter und Missions-Datenkarten.

Für die Kampagne brauchst du DCS 2.5, die DCS: FA-18C Hornet und die DCS: NEVADA Test and Training Range Map.

 

 

 

Eagle Dynamics bei den Flying Legends 2019

Letztes Wochenende war ein Teil unseres Teams bei der kultigsten Flugshow mit fliegenden Legenden früherer Jahrzehnte in Duxford, England. Die von unserer Schwesterfirma, The Fighter Collection, veranstaltete Show solltet ihr unbedingt mal für einen Besuch einplanen!

 

Die Show gab uns nicht nur die Möglichkeit, viele legendäre Jäger, Jagdbomber, Bomber und andere flugfähige Warbirds zu sehen, sondern auch die Möglichkeit, wertvolle Informationen zu erhalten, die in keinem Buch oder Archiv verfügbar sind.

 

Wir konnten außerdem die Cockpit-Geräusche einer P-51D Mustang beim Start und während verschiedener Flugzustände aufnehmen. Des Weiteren hatten wir die Gelegenheit, ausführlich mit Erich Brunotte, einem deutschen Fliegerass mit 33 bestätigten Abschüssen, zu sprechen, der uns mit seinem Wissen über die deutschen WWII-Kampfflugzeuge hilft. Solch wertvolles Feedback von den immer weniger werdenden Veteranen zu erhalten, ist für DCS World von großem Wert.

 

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Solltet ihr planen, die Flying Legends in 2020 zu besuchen, so schreibt dies doch mal ins Forum. Wir wären mehr als erfreut, mit euch dort ins Gespräch zu kommen. Wir sehen uns in Duxford!

 

 

 

DCS World - Open Beta Update

Diese Woche haben wir die Open Beta auf Version 2.5.5.33552 aktualisiert, mit folgenden Highlights:

DCS World

 

  • Anzahl der “Feind in Sicht”-Meldungen reduziert.
  • “Coalition cargo”-Skripte korrigiert.
  • Fehler mit falsch ausgerichteten gelben Umrandungen in den Tutorials behoben.
  • Korrekturen bei den Einheiten Linebacker, Avenger und Igla.

F/A-18C

 

  • Die HUD-TD-Box zeigt nun einen Halbkreis über befreundete Kontakte, wenn diese selbst und vom Geber als Freund klassifiziert werden.
  • Das Ausfahren des Fahrwerks nach einer Bauchlandung endet nun nicht mehr in einer Explosion.
  • Der Verlust des Bordgeschützes nach dem Abfeuern aller Mavericks ist nun behoben.
  • Zuni-Raketen pausieren nun nicht mehr nach jeder 4. Rakete.
  • Hydra-Raketen hören nach 4 Raketen nicht mehr auf zu feuern.
  • “PLID & STEP”-Funktionen wurden zur SA-Seite hinzugefügt - derzeit aber noch in Bearbeitung.
  • INTERVAL-Bombardierung in den Modi AUTO und CCIP wurde korrigiert.
  • Die Flügelausklapp-Funktion wurde aus der Auto-Startsequenz auf dem Flugzeugträger entfernt.
  • Das Piloten-Kniebrett funktioniert nun wieder.
  • Grafik-Artefakte beim Nachtsichtgerät entfernt.

Der größte Teil der Entwicklungsarbeit konzentriert sich derzeit auf dem Litening-Zielbehälter, dem Luft-Boden-Radar, der AGM-84D Harpoon, der AGM-62 Walleye I und II, dem Herausarbeiten der Datenlink- / SA-Seite, verbessern des MSI für den LTWS-Modus, dynamische Abfeuerzonen für INS/GPS-gelenkte Waffen wie JDAM/JSOW/SLAM/SLAM-ER, Pre-Briefed-Modus für die HARM, und Flugzeug-/-Missionsplanungskarten.

Fw 190 A-8

 

  • Glasfärbung des Visiers angepasst.
  • Einige falsch platzierte Mouseovers wurden entfernt.
  • Animationen für Steuerknüppel-Verbindungen und Leuchtenhelligkeit wurden hinzugefügt.
  • Uhr-Verbindungen und Animationen korrigiert.
  • Animation für CB-Abdeckungen hinzugefügt.

AV-8B NA

 

  • Programmabsturz bei der Eingabe eines neuen Wegpunktes behoben.
  • Fehler mit dem INS bei einem ungültigen Steuerpunkt ist behoben.
  • EHSD löscht sich nicht nachdem ein Ziel abgewählt wird, ist behoben.
  • EHSD zeigt nicht die Entfernung zum Wegpunkt an, ist behoben.
  • EHSD-Wegpunkt-Nummerierung korrigiert, wenn SEQ benutzt wird.
  • Das Kniebrett zeigt nun die AWLS-Kanalliste an.
  • RWR-Codes aktualisiert, enthält nun auch die J-11A und die F-14B.

Ihr findet die komplette Liste mit den Änderungen hier.

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics


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Trailer für die DCS: F-16C Viper

Der Viper-Trailer ist da! Das Video wurde von unserem Videoproduzenten "GlowingAmraam" erstellt und hebt die schönen Linien, die Leistung und die Fähigkeiten hervor, die die Viper zu einem Must-Have-Modul für DCS World machen werden. Vielen Dank für die tolle Unterstützung und wir hoffen, dass euch das Video gefällt!

 

 

Kauft die Viper jetzt in unserem e-Shop und spart 20%.

 

Die Viper gibt es auch im Vorverkauf auf Steam mit einem Nachlass von 20%.

 

Die F-16C ist ein einsitziges, einstrahliges Mehrzweckkampfflugzeug, welches in den 1970er-Jahren entwickelt wurde. Mehr als 4.500 Exemplare wurden gebaut und in 26 Ländern wird sie derzeit eingesetzt, wo sie unzählige Aufgaben wie Luftüberlegenheit, Luftnahunterstützung, Präzisionsbombardierung, Unterdrückung feindl. Luftabwehr und Aufklärung erfüllt. Nur wenige andere Flugzeuge können mit ihrer Vielseitigkeit, der Manövrierfähigkeit, der Feuerkraft und der Anzahl an produzierten Einheiten mithalten.

 

Die F-16, die von ihren Piloten “Viper” genannt wird, wurde mit einem nach hinten geneigten Pilotensitz, für die verbesserte Aufnahme der g-Kräfte, und einer blasenförmigen Cockpithaube aus einem Stück, für eine außergewöhnliche Sicht nach draußen, entworfen. Das leichtgewichtige, aber dennoch leistungsstarke, Triebwerk vom Typ F-110-GE-129 liefert ein Schub-Gewicht-Verhältnis größer als 1:1.

 

In der Nase der Viper befindet sich das Multifunktionsradar APG-68(V)5. Sie kann außerdem mit mehreren Sensorbehältern bestückt werden, wie z. B. dem LITENING-Zielbehälter und dem HARM-Zielsystem (engl. Abk.: HTS).

Die Viper ist für den Luftkampf mit Sidewinder, AMRAAMs und dem sechsläufigen 20-mm-Gatling-Bordgeschütz bestens gerüstet. Für Luft-Boden-Einsätze kann sie eine breite Palette an Luft-Boden-Waffen wie Mehrzweckbomben, ungelenkte Raketen, Kanistermunition, Mavericks, laser- und satellitengelenkte Bomben mitführen. Die F-16 sorgt für endlosen Spielspaß in DCS World!

 

 

Die letzten Tage der Sommer-Bonusaktion 2019!

Bis zum 1. August 2019 um 09:00 Uhr GMT geht noch unsere Bonusaktion 2019! Während dieser Zeit könnt ihr bis zu 50 % des Preises aller Module von Eagle Dynamics mit euren Bonuspunkten (eurem Bonusguthaben) bezahlen. Zum Beispiel: kostet ein Modul USD 29.99 und ihr habt genug Bonuspunkte, könnt ihr sie bis zu einem Geldwert von USD 14.99 einsetzen. Den restlichen Betrag begleicht ihr dann über die üblichen Zahlungsmittel (Heatblur Simulations und Magnitude 3 LLC nehmen NICHT an dieser Aktion teil).

 

Eure existierenden Bonuspunkte werden am 1. Juni 2020 verfallen. Bonuspunkte können nicht gegen ED Miles, Bargeld oder andere Zahlungsmittel getauscht werden.

Am 1. August 2019 um 09:00 Uhr GMT werden wir das neue Loyalitätsprogramm "ED Miles" starten!

 

 

ED Miles ähneln in vielerlei Hinsicht dem “Meilen sammeln” bei Fluglinien und können hier genauso erhalten und folgendermaßen genutzt werden:

 

  • Unabhängig davon, ob ein Produkt gerade veröffentlicht wurde, im Angebot oder im Vorverkauf ist, erhaltet ihr immer ED Miles auf den Preis, den ihr dafür gezahlt habt. Für jeden Kauf erhaltet ihr 10 % des Kaufpreises in ED Miles. Ein Beispiel: wenn ihr etwas für USD 29.99 kauft, bekommt ihr 2990 ED Miles, welche einen Wert von USD 2.99 im DCS World e-Shop haben.
  • Ihr könnt ED Miles für jedes Produkt nutzen, welches am Loyalitätsprogramm teilnimmt. Egal ob es gerade erst veröffentlicht wurde, im Angebot oder im Vorverkauf ist!
  • Es gibt kein Limit an ED Miles, die ihr für ein Produkt zum Kauf verwenden könnt. Wenn ihr genug ED Miles habt, könnt ihr es sogar komplett mit euren ED Miles kaufen.
  • Verdiente ED Miles sind für drei Kalenderjahre, ab dem letzten Kauf im DCS World e-Shop gerechnet, gültig.

ED Miles können nicht in Bargeld oder andere Zahlungsmittel umgewandelt werden. Eine Liste mit den am Loyalitätsprogramm teilnehmenden Drittanbietern wird euch beim Start des Programms zur Verfügung gestellt.

 

 

 

 

 

Ankündigung für das Wohltätigkeitsturnier “Fight for Honor”

Eagle Dynamics SA, in Zusammenarbeit mit DCS World Events, Thrustmaster und Folds of Honor, präsentieren das DCS-Luftkampfturnier "Fight for Honor 2019". Wählt ein beliebiges Flugzeug und kämpft im Luftkampf um die Chance ein DCS-World-Modul von Eagle Dynamics oder Thrustmaster-Ausrüstung zu gewinnen sowie die Chance, mit echten Kampfpiloten in DCS zu fliegen und etwas von ihnen zu lernen.

 

Um an dieser Veranstaltung teilzunehmen, haltet euch für eine Ankündigung auf der Webseite von Splash One Gaming bereit.

Turnier-Details:

 

  • “Fight for Honor” ist ein 1-gegen-1-Turnier, das nach dem K.-o.-System ausgetragen wird. Wer zwei von drei Matche gewinnt, kommt weiter. Geflogen wird auf der Kaukasus-Karte in DCS World.
  • Die Teilnehmer können jedes in DCS World verfügbare Flugzeug wählen.
  • Die Eröffnungsrunden finden am 7. und 8. September statt.

Viele der Begegnungen werdet ihr in einem Livestream verfolgen können. Die Livestreams werden für jederman zugänglich sein. Wenn ihr die Matche sehen wollt, merkt euch DCS World Events auf Twitch und Youtube bevor die Turniere live gehen.

 

“Aviation is proof that given, the will, we have the capacity to achieve the impossible.”

(Eddie Rickenbacker)

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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Neue Kamapgne für die Bf 109 und die Hornet hat "Augen" bekommen

 

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DCS: Bf 109 K-4 Jagdflieger-Kampagne verfügbar!

Die Jagdflieger-Kampagne für die Bf 109 K-4 von Reflected Simulations ist nun in unserem

DCS e-Shop erhältlich.

 

 

Es ist März 1944, der Anfang vom Ende. Das Reich ist zu einer Festung ohne Dach geworden. Große Formationen alliierter Bomber sind zu täglichen Besuchern geworden. Kämpfe für die deutsche Luftwaffe in diesen schrecklichen Zeiten. Springe in eine Messerschmitt Bf-109 des Jagdgeschwaders 26 und finde heraus, wie es ist, diese fetten Ziele Kopf an Kopf anzugreifen, oder wie es ist, im Kugelhagel von angreifenden Mustangs zu starten. Erlebe wie die Alliierten in der Normandie landen und unterstütze die Wehrmacht beim Rückzug. Lass dich von den Details dieser halbhistorischen Kampagne überwältigen und fühle dich wie ein junger Jagdflieger, der eine verlorene Schlacht führt, in der das Überleben das Beste ist, worauf du hoffen kannst.

 

Jagdflieger_cover-280.jpg

 

 

Hauptmerkmale:

 

  • 12 halbhistorische Missionen, fokussiert auf das JG26 von März bis Juli 1944
  • Eine detaillierte Hintergrundgeschichte, Missionszusammenhänge und Schecklisten
  • Detaillierte Briefings und Briefing-Bilder, inkl. separater PDF-Dateien
  • Eigene Kniebrett-Grafiken für jede Mission
  • Über 250 speziell aufgenommen Sprachnachrichten und Funkübertragungen
  • Historisch korrekte, handgefertigte Anstriche
  • Eine breite Palette an Missionen, die Freiflug, Abfangflüge, Bombereskorten und Luft-Bodenangriffe umfassen

 

 

Start der ED Miles!

Am 1. August 2019 um 09:00 Uhr GMT haben wir das neue Belohnungssystem, die ED Miles, gestartet!

ED Miles ähneln in vielerlei Hinsicht dem “Meilen sammeln” bei Fluglinien und können hier genauso erhalten und folgendermaßen genutzt werden:

 

  • Unabhängig davon, ob ein Produkt gerade veröffentlicht wurde, im Angebot oder im Vorverkauf ist, erhaltet ihr immer ED Miles auf den Preis, den ihr dafür gezahlt habt. Für jeden Kauf erhaltet ihr 10 % des Kaufpreises in ED Miles. Ein Beispiel: wenn ihr etwas für USD 29.99 kauft, bekommt ihr 2990 ED Miles, welche einen Wert von USD 2.99 im DCS World e-Shop haben.
  • Ihr könnt ED Miles für jedes Produkt nutzen, welches am Loyalitätsprogramm teilnimmt. Egal ob es gerade erst veröffentlicht wurde, im Angebot oder im Vorverkauf ist!
  • Es gibt kein Limit an ED Miles, die ihr für ein Produkt zum Kauf verwenden könnt. Wenn ihr genug ED Miles habt, könnt ihr es sogar komplett mit euren ED Miles kaufen.
  • Verdiente ED Miles sind für drei Kalenderjahre, ab dem letzten Kauf im DCS World e-Shop gerechnet, gültig.

ED Miles können nicht in Bargeld oder andere Zahlungsmittel umgewandelt werden.

 

Eine Liste mit den am Loyalitätsprogramm teilnehmenden Drittanbietern wird euch beim Start des Programms zur Verfügung gestellt.

 

 

Update der Open Beta

Diese Woche haben wir ein großes Update für euch bereit gestellt, welches ein paar großartige Verbesserungen für die Hornet enthält:

 

  • Die initiale Veröffentlichung des Litening-Zielbehälters AA/ANQ-28 (WIP). Andere Modi wie Luft-Luft, INR Tracking, zusätzliche HUD-Symbole, Slave to Target Point und andere Funktionen folgen später.
  • Ein Ziel auf der SA-Seite mit PLID markieren wird nun korrekt auf der Radar-Seite angezeigt.
  • Das Teilen der PLID-Info im Mehrspielermodus wird nun für und von Geber/n korrekt angezeigt.
  • STEP-Daten stimmen nun mit Radardaten für ein ausgewähltes Ziel überein.
  • Korrektur des STEP-Marker der SA-Seite, der nicht durch alle angezeigten Kontakte ging.
  • EXPAND-Option auf der SA-Seite hinzugefügt.
  • Korrigierter TOO-Modus der JDAM.
  • Korrektur beim Radar, das Ziele als feindlich angezeigt hat, auch wenn DL und NTCR ausgeschaltet waren.
  • MSI donor HAFU wurde nicht auf der RADAR-Seite angezeigt, ist korrigiert.
  • Programmabsturz behoben, der passieren konnte, wenn versucht wird AUTO neu zu starten am Ende einer Wegpunkt-Route.
  • Abschalten von AUTO in Mitte der Route konnte die AUTO-Sequence abbrechen, ist korrigiert.
  • TDC-Bewegung schaltet nun STEP ab.
  • Der Radarhöhenmesser ist nun korrekt auf Null gesetzt, bevor die Hornet hochgefahren wird.
  • Großes Update für das Handbuch (bald auch in Deutsch).
  • Korrigierter Programmabsturz, wenn der Bomben-Intervall gesetzt wurde.

Nach dieser Open Beta wird das nächste große System die Antischiffsrakete AGM-84D Harpoon sein.

YDie Liste mit allen Änderungen gibt es hier.

Weitere Highlights der aktuellen OB:

 

  • AGM-88 verfolgt nun auch sich langsam bewegende Radar-Emitter.
  • Verbesserungen für den Mehrspielermodus.
  • Verbesserte Pfadfindung für die KI über Brücken.
  • Verbessertes Verhalten der KI auf einem Flugzeugträgerdeck.
  • Großartige Verbesserungen für die AV-8 NA, M-2000C und die C-101.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics


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Newsletter-Fehler und Bilder vom Supercarrier

 

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Liebe Piloten,

 

wir möchten uns bei Euch für den heutigen fehlerhaften Newsletter entschuldigen. Dies war unser erster Fehler im Newslettersystem seitdem wir Euch diesen zuschicken. Wir hoffen sehr, dass es der Erste und Letzte war. Wir arbeiten daran, dass dieser Fehler nicht mehr passiert.

 

In der Zwischenzeit, hier einige Screenshots des kommenden DCS: Supercarrier!

 

Wir möchten nochmal sorry sagen und wünschen Euch ein wundervolles Wochenende!

 

Euer,

Team von Eagle Dynamics

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Supercarrier- und "Fight for Honor"-News

 

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DCS: Supercarrier - News

Seit unserem letzten Update zu diesem mit Spannung erwarteten Modul hat sich unser Team auf mehrere Kernfunktionen der Simulation eines Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse konzentriert:

 

Erstellung des genauesten und detailliertesten Flugzeugträgermodells, das jemals für eine Flugsimulation erstellt wurde. Dies ist nicht nur ein Update des bestehenden Flugzeugträgers John C. Stennis, den wir im letzten Jahr veröffentlicht haben, sondern ein neues Objekt, das von Grund auf mit genauen Abmessungen, hochauflösendes 3D-Modell und Texturen gebaut wurde; Animationen für die Aufzüge, Antennen, Verteidigungssysteme, Station des Launch Officers, Steigleitungen, Katapulte, Jet-Blast-Deflektoren und mehr. Dieses Modul wird die Anstriche aller Schiffe der Roosevelt-Unterklasse beinhalten, inklusive die Theodore Roosevelt (CVN-71), Abraham Lincoln (CVN-72), George Washington (CVN73), John C. Stennis (CVN-74) und die Harry S. Truman (CVN-75). Es werden nicht nur die korrekten Namen und CVN-Nummern erscheinen, wir planen außerdem einzigartige Texturen und die Verwitterung des Decks für jedes Schiff!

 

Der Supercarrier beinhaltet die genaueste Simulation der Flugzeugträger-Kommunikation, die ihr je in einem Spiel gehört habt. Dies beinhaltet den Betrieb unter Case I, II und III, und einzigartige Sprachausgaben für den Abflug, die Träger-Platzrunde (engl.: Marshal), den Anflug, den Turm, den Lande-Signaloffizier (engl.: LSO) und ebenfalls Nachrichten über die 5 MC. Viele dieser Sprachausgaben sind von Besatzungsmitgliedern gesprochen wurden, die diese Aufgaben auf einem echten Träger durchführen! Wir werden auch die erforderlichen Sprachausgaben für alle Flugzeuge, die von einem Träger der Nimitz-Klasse starten können, hinzufügen, inklusive der F-14.

 

Damit das Trägerdeck lebendig wirkt, muss auch eine Deckmannschaft darauf agieren. Wir verwirklichen dies mittels einer Kombination von hinzufügbarer Deckmannschaft mit Animationen, die der Missionsersteller platzieren kann und vollständig voreingestellter und animierter Deckmannschaft, die für den Abschuss von allen vier Katapulten sorgt. Dies beinhaltet sogar das Einrasten der Rückhaltestange! Wir treiben dieses Feature so weit, wie es noch keiner zuvor getan hat.

 

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Zusätzlich zu diesen Kernmerkmalen arbeiten wir an / planen wir:

 

  • Bis zu 18 Spawnpunkte auf dem Deck.
  • Flutleuchten, zusätzlich zu den Standardleuchten.
  • Langstrecken-Leuchten.
  • Fangnetze.
  • Deckausrüstung wie Krane, Feuerwehr-Fahrzeuge und Lastfahrzeuge.
  • Detaillierte Station des Lande-Signaloffiziers (LSO) mit funktionierenden Bedienelementen zur Steuerung der Cut Lights, Wave Off Lights, der manuellen Bedienung des “Meatballs” und der PLAT-Kamera. Auch in VR bedienbar.
  • “Burble”-Effekt hinter dem Träger.
  • Air-Boss-Station kann auch in VR bedient werden und erlaubt die Steuerung der Flutleuchten, Fangnetze und die Ansicht der PLAT-Kamera.
  • “Ready Room” in 3D mit den Funktionen Briefings anzuschauen, das Flugzeug zu beladen, die PLAT-Kamera zu sehen, das “Greenie Board” anzuschauen und die Abschussliste, die an die Online-Statistik gebunden ist. Dies alles auch mit VR.
  • Unterstützung von Combined Arms zum Steuern des Trägers und Waffennutzung.

Zu diesem Zeitpunkt haben wir noch keinen Erscheinungstermin oder Preis, aber bald.

 

 

Update der Open Beta

Auch diese Woche haben wir die Open Beta aktualisiert, mit folgenden Highlights:

DCS World

 

  • AGM-154A für windige Wetterverhältnisse korrigiert.
  • Erhöhte Darstellungsweite für statische Objekte im Vergleich zu KI-/-Spieler-Objekten.
  • Erhöhte Darstellungsweite von Kartenobjekten.

DCS: F/A-18C

 

  • AGM-84D Harpoon im BOL-Modus hinzugefügt, WIP.
  • IR-Option WHT/BLK der AGM-65F ändert nur noch die richtigen Elemente, nicht mehr das gesamte Display.
  • Das HOTAS- Kommando TGP WIDE/NAR ändert nun nicht mehr den MAV-FOV, wenn TGP ausgewählt ist.
  • Tastenzuweisung für FLIR - LTD/R - LST nun in den Optionen verfügbar.
  • EXPAND wird geschlossen, wenn das Ziel verloren wurde.
  • EXPAND beeinflusst nicht das Radar, somit gehen die Ziele verloren.
  • Drücken von SCS steuert nun nicht mehr die Auswahl von Point/Area Track.

Ihr findet die Liste mit allen Änderungen hier.

 

 

Registrierung für “Fight for Honor” offen

Zur Unterstützung von “Folds of Honor” und in Zusammenarbeit mit DCS World Events, Thrustmaster und C.W. Lemoine unterstützen wir gerne die “Fight for Honor”-Wohltätigkeitsveranstaltung.

 

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Registrierung

 

 

Wählt ein beliebiges Flugzeug und kämpft im Luftkampf 1 gegen 1 (nur Bordgeschütz) gegen andere Spieler aus der ganzen Welt, um die Gefallenen und deren Familien zu unterstützen. DCS-Piloten werden um die Gelegenheit kämpfen, mit den realen F/A-18- und F-16-Piloten C.W. "Mover" Lemoine oder Trevor "Gonky" Hartsock in DCS fliegen zu können. Alle Einnahmen aus dieser Veranstaltung kommen “Folds of Honor” zugute.

 

Die Eröffnungsrunden finden am 7. September und am folgenden Tag, dem 8. September, statt.

 

Die abschließenden Turnierrunden finden dann am Wochenende des 28. und 29. statt. Die Teilnehmer werden mehrmals am Tag fliegen, solange sie weiterhin gewinnen.

 

Mindestalter: 18 | Registrierung ab 1. Aug 2019 bis 5. Sept 2019 | Teilnahmegebühr: $20 USD.

 

Du musst einen Account auf dcs-world.com haben, bevor du dich für diese Veranstaltung registrieren kannst. Komme auf den DCS Discord für mehr Informationen zur Veranstaltung. Bei der Registrierung müssen die Teilnehmer ein offizielles DCS-Flugzeug auswählen, mit dem sie während des gesamten Turniers fliegen werden. Die kostenlosen Flugzeuge sind auch erlaubt. Die Teilnehmer werden ihre Informationen auf der FOH-Website einreichen, eine CSV-Datei wird erstellt und an DCS World Events gesendet. Die Teilnehmer werden dann über ihre Zeitfenster informiert.

 

  • 1. Platz: Flug in DCS mit C.W. Lemoine, Thrustmaster F/A-18C HOTAS Add-on Grip und das F-16-Modul oder ein DCS-Modul von Eagle Dynamics nach Wahl.
  • 2. Platz: Flug in DCS mit Gonky und ein DCS-Modul von Eagle Dynamics nach Wahl.
  • 3. Platz: Ein DCS-Modul von Eagle Dynamics nach Wahl.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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Viper- und Open-Beta-News

 

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DCS: F-16C Viper - News

Während wir uns der Early-Access-Veröffentlichung der Viper im Frühherbst 2019 nähern, schreitet die Entwicklung schnell voran. Hier findet ihr die Liste mit den geplanten Early-Access-Features.

 

Unsere Viper kann schon Bomben in den Modi CCIP und CCRP abwerfen und Ziele mit dem Bordgeschütz bekämpfen. Navigationssysteme, Flugmodell und Grafik sind weit fortgeschritten. Derzeit liegt unser Fokus auf die Raketen, die Luft-Luft-Bewaffnung und dem Luft-Luft-Radar, dem Fahrwerk und die Unterseite des Flugzeugs sowie dem Feintuning des Flugmodells.

 

Ab nächste Woche gibt es dann regelmäßig Schulungsvideos. Das erste Video wird sich mit dem Cockpit befassen, gefolgt von Rollen und Abheben, Wegpunktnavigation, VFR-Landungen und dann der Einsatz von ungelenkten Bomben.

 

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DCS: UH-1H Huey - WORLDS APART Spring 2025

Ihr bekommt diese Kampagne in unserem E-Shop.

 

 

Dies ist eine Story-basierte Kampagne, die dich in die Rolle eines deutschen UH-1H-Hubschrauberpiloten versetzt, der in dem Geschwader “WOLF PACK”, eine Einheit der Heeresflieger, eingesetzt wird.

 

Du bist Teil einer vierköpfigen Besatzung, die aus dem kommandierenden Offizier Peter Berger, den zwei Gunnern Hans und Tom, und dir, als Frank auf dem Sitz des Copiloten, besteht.

 

Fliege Missionen mit deinem Geschwaderführer WOLF ONE, zusammen mit anderen Hubschraubern und Flugzeugen. Die Missionen enthalten Luft-, Boden- und Seestreitkräfte von unterschiedlichen Ländern. Du wirst unbewaffnete Transportflüge bei Tag und Nacht durchführen sowie bewaffnete Patrouillen bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.

 

 

Hauptmerkmale:

 

 

  • 12 herausfordernde Missionen
  • Mehr als 1400 Sprachausgaben
  • Sprecher mit amerikanischem, deutschem und russischem Akzent
  • Mehr als 170 Seiten detaillierter Dokumentationen
  • Missionsspezifische Informationen, die in die Kniebrett-Seiten integriert sind

 

 

Open-Beta-Update

 

Diese Woche gab es wieder ein Update für die Open Beta, mit folgenden Highlights:

 

  • Änderungen und Fehlerbehebungen beim Missionseditor
  • AGM-84D Harpoon funktioniert nun im Mehrspielermodus bei der Hornet und angepasste FLIR-Polarität für die Maverick
  • Ein durch das TAD verursachter Programmabsturz bei der A-10C ist nun behoben
  • Updates für die F-15, AJS-37 und C-101

Hier könnt ihr alle Änderungen nachlesen.

 

Für nächste Woche planen wir ein Update der “Stable”-Version.

 

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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  • ED Team

DCS Newsletter 31.08.2019

 

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DCS: F-16 Viper Academic Video #1: Cockpit-Tour

 

Hier ist das erste Lehrvideo der lang ersehnten Videoserie von Matt “Wags” Wagner. Erfreut euch an einer Tour durch das “Büro” eines Viper-Piloten. Dieses Video gibt euch eine gute Vorstellung davon, wie detailliert und genau dieses neue Modul sein wird. Es wurde von echten Viper-Piloten gecheckt, damit ihr das beste Erlebnis erfahrt.

 

 

Visualisierung von Wirbelschleppen

 

Seit ein paar Monaten könnt ihr in DCS den Effekt von Wirbelschleppen erleben, aber, so wie im realen Leben, könnt ihr sie nicht sehen. Mittels Partikel-Visualisierung können wir euch erstmalig diese Turbulenzen in Aktion zeigen.

 

 

Bf 109 K-4: Jagdflieger-Kampagne auf Steam!

 

Ihr könnt die Jagdflieger-Kampagne für die Bf 109 K-4 von Reflected Simulations nun auch auf Steam kaufen.

 

 

Es ist März 1944, der Anfang vom Ende. Das Reich ist zu einer Festung ohne Dach geworden. Große Formationen alliierter Bomber sind zu täglichen Besuchern geworden. Kämpfe für die deutsche Luftwaffe in diesen schrecklichen Zeiten. Springe in eine Messerschmitt Bf-109 des Jagdgeschwaders 26 und finde heraus, wie es ist, diese fetten Ziele Kopf an Kopf anzugreifen, oder wie es ist, im Kugelhagel von angreifenden Mustangs zu starten. Erlebe wie die Alliierten in der Normandie landen und unterstütze die Wehrmacht beim Rückzug. Lass dich von den Details dieser halbhistorischen Kampagne überwältigen und fühle dich wie ein junger Jagdflieger, der eine verlorene Schlacht führt, in der das Überleben das Beste ist, worauf du hoffen kannst.

 

Screenshots

 

Hauptmerkmale:

 

  • 12 halbhistorische Missionen, fokussiert auf das JG26 von März bis Juli 1944
  • Eine detaillierte Hintergrundgeschichte, Missionszusammenhänge und Schecklisten
  • Detaillierte Briefings und Briefing-Bilder, inkl. separater PDF-Dateien
  • Eigene Kniebrett-Grafiken für jede Mission
  • Über 250 speziell aufgenommen Sprachnachrichten und Funkübertragungen
  • Historisch korrekte, handgefertigte Anstriche
  • Eine breite Palette an Missionen, die Freiflug, Abfangflüge, Bombereskorten und Bodenangriffe umfassen

 

DCS World Update

 

Diese Woche haben wir die Release-Version von DCS World aktualisiert. Hier die Highlights:

 

DCS World:

 

  • Skript-Engine. Die Funktionen coalition.getAllCargos und coalition.getStaticObjects wurden korrigiert.
  • Die Stinger-MANPADS-Zielführung wurde korrigiert.
  • AGM-88 HARM wird nun kontinuierlich den Zielsender aktualisieren, um eine bessere Zielverfolgung gegen langsam fahrende Ziele zu erreichen.
  • Die Darstellungsdistanz für statische Objekte wurde erhöht, Diese ist nun vergleichbar mit der Darstellungsdistanz für KI- und Spielereinheiten.
  • Die Darstellungsdistanz für Kartenobjekte wurde erhöht.
  • Die Aufgaben “Folgen” und “Eskortieren” können nun auch am “Takeoff”-Wegpunkt befohlen werden.

 

F/A-18C:

 

  • Die Flügeleinklappsequenz wurde vom automatischen Hochfahren auf dem Flugzeugträger entfernt.
  • STEP-Daten entsprechen nun den Radardaten des ausgewählten Ziels
  • SA-Seite: Der STEP-Marker kann nicht durch alle markierten Ziele bewegt werden, wurde behoben.
  • SA-Seite: Die EXPAND-Option wurde hinzugefügt.
  • Bewegung des TDC schließt nun STEP.
  • Der BOL-Modus für die AGM-84D Harpoon wurde hinzugefügt (Entwicklungsstatus, nur im Singleplayer).
  • Das Radar verliert keine Ziele mehr, wenn EXPAND genutzt wird.

 

DCS: Bf-109K-4:

 

  • Fehlerhafte MW-50-Hebelanimation korrigiert.
  • Die Munitionszähler sind nun voreingestellt.
  • Die Einstellräder des Munitionszählers funktionieren nun mit der entsprechenden Achsenbelegung.

 

DCS Fw 190 A-8:

 

  • Die Färbung der Frontscheibe wurde korrigiert.
  • Fehlerhafte Mouseover-Tipps zur Drehzahlerhöhung und -Senkung wurden entfernt.
  • Animationen für Steuerknüppel-Verbindungen und Leuchtenintensität wurden hinzugefügt.
  • Funktionsweise der Borduhr und Animation korrigiert.
  • Animation der Selbstschalterabdeckungen hinzugefügt.
  • Cockpitbeleuchtung und externe Cockpitansicht korrigiert.

 

DCS A-10C:

 

  • Trainingsmissionen wurden korrigiert (man bleibt nicht mehr bei dem Aufruf “Warten auf Spielereingabe” stecken.
  • A-10C LWS konnte die Laserstrahlen anderer Flugzeuge aus maximal drei bis vier Kilometern sehen. Dies wurde nun auf zehn Kilometer erhöht.
  • Ein Absturz, welcher durch die Auswahl des TAD-Profils nach einem Kaltstart ausgelöst wurde, ist behoben worden.

 

Ihr könnt die Liste mit allen Änderungen hier finden.

 

Wir wollten eigentlich diese Woche eine neue Version der Open Beta herausbringen, konnten aber den Build nicht finalisieren. Wir visieren nun den 4. September für einen Patch an. Wir hoffen, dass dieser dann auch das KI-Problem auf Dedicated Servern behebt, wenn die No-Render-Option verwendet wird. Und vieles mehr.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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DCS WWII Assets Pack & Mehr

 

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DCS WWII Asset Pack - News

Wir wissen, dass viele von euch neue Einheiten für das WWII Asset Pack mögen, daher zeigen wir euch heute, was wir neues für den Himmel und die See haben. Zuerst die Douglas A-20 Havoc G. Die G-Variante wurde im Februar 1943 in den Dienst gestellt und war die meist produzierte Version der Havoc. Sie hat zwei 14-Zylinder-Sternmotoren vom Typ Wright R-2600, sechs 12,7-mm-Browning-Maschinengewehre in der Nase und zwei im hinteren Drehturm. Außerdem kann sie 4000 Pfund Bomben mitführen. Sie wird sehr gut für leichte Bombardier- bzw. Angriffs-Missionen in DCS WWII geeignet sein, oder eben auch ein schönes Ziel abgeben.

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Für die See wird es das deutsche U-Boot Typ VIIC geben. Als Arbeitspferd der Deutschen Marine ab 1940, wurde es im Verlauf des gesamten Krieges eingesetzt. In 1942 experimentierte die Deutsche Kriegsmarine mit etwas was “U-Flak” genannt wurde. Dort wurden extra Flak-Geschütze auf U-Boote montiert. Obwohl dies eine Weile lang gut funktionierte, machte die RAF ihre eigenen Anpassungen. Das Konzept der U-Flaks wurden dann nicht mehr weiter verfolgt und veränderte U-Boote zurückgebaut.

 

 

Neues Modell für den T-72B3 kommt

Bald kommt ein aktualisiertes Modell des Kampfpanzers T-72B3 für DCS World. Der T-72B3 ist eine aktualisierte Variante des T-72B, damit dieser Panzertyp noch länger im Einsatz bleiben kann. Viele dieser Varianten wurden in Syrien eingesetzt. Dieser Panzertyp ist mit einer 125-mm-Glattrohrkanone, einem auf dem Turm befestigtem 12,7-mm-Maschinengewehr und einem 7,62-mm-Koaxialmaschienengewehr ausgerüstet. Er kann außerdem die Panzerabwehrlenkwaffe 9M119/M119M einsetzen. Geschützt wird er durch die gleiche Panzerung, die beim T-80 und T-90 genutzt wird. Dieses Modell sollte nicht nur ein schönes neues Ziel darstellen, sondern auch für Combined Arms interessant sein.

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DCS World - Open Beta Update

Diese Woche haben wir ein neues Update für die Open Beta veröffentlicht, mit folgenden Highlights:

 

  • Probleme mit dem Dedicated Server in Verbindung mit der Norender-Option behoben.
  • Probleme mit der JDAM und dem Auto-Bombing mit der Hornet behoben.
  • Sonneneinstrahlung auf dem Visier der Spitfire behoben.
  • Viele Aktualisierungen von RAZBAM, Heatblur und Magnitude 3.

 

Ihr findet die Liste mit allen Änderungen hier.

Für nächste Woche ist ein Update der “Stable”-Version geplant.

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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DCS: A-10C - Grafik-Updates

Eines der am meisten erwarteten Updates im Moment sind die kostenlosen Aktualisierungen für das A-10C Cockpit. Die 3D-Modellierung ist weitgehend abgeschlossen und die Texturierung ist in vollem Gange. Heute möchten wir euch zeigen, wie detailliert die verschiedenen Teile des Cockpits, in diesem Fall der Sitz, sind. In naher Zukunft werden wir auch einige der Texturierungsarbeiten vorstellen.

 

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DCS: F-16 Viper - Lehrvideos

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Wie die meisten von euch gesehen haben, kommen neue Informationen über die DCS: F-16 Viper mit rasender Geschwindigkeit. Matt 'Wags' Wagner hat seine akademischen Videos veröffentlicht und ihr könnt die ersten 5

anschauen.

 

Im jüngsten Video geht es um die Navigation in der DCS: F-16C Viper:

 

Genauso wie bei der Hornet, werden sie durch den Early Access hindurch fortgesetzt, was euch beim Lernen der Viper während der Weiterentwicklung helfen soll.

 

 

DCS: F/A-18C - Aktuelle Neuigkeiten

Wir wissen, dass viele Spieler über den Fortschritt der Hornet besorgt sind, aber wir können euch versichern, dass wir immer noch hart daran arbeiten, die Hornet fertigzustellen. Derzeit macht die AGM-62 ‘Walleye II’ guten Fortschritt, aber wir müssen dafür einen neuen Datenlink entwickeln, der menschliche Interaktion erfordert. Dies raubt derzeit eine Menge an Zeit. Wenn diese neue Technik aber erstmal fertiggestellt ist, kann sie später auch für die SLAM und SLAM-ER genutzt werden. Des Weiteren wurde diese Woche der R/BL-Modus der Harpoon für interne Tests hinzugefügt sowie die POP- und SKIM-Optionen zum Terminal-Modus. Diese sollten somit bald in der Open Beta verfügbar werden.

 

 

DCS-Events - BFM-Turnier

Habt ihr den “Fight for Honor BFM”-Wettbewerb auf Twitch verfolgt? Es gab bisher einige unglaubliche Begegnungen. Zum Beispiel hier ein Kampf zwischen B3RNO und Rossmum. Schaut ihn euch an, mehr gibt es auf dem Kanal von DCS World Events!

 

 

DCS World - Update der Release-Version

Diese Woche haben wir die Release-Version aktualisiert, mit folgenden Highlights:

 

  • Probleme mit der Norender-Option beim Dedicated Server wurden behoben
  • Probleme mit der JDAM und dem Auto-Bombing mit der Hornet behoben
  • Sonneneinstrahlung auf dem Visier der Spitfire behoben
  • Viele Aktualisierungen von RAZBAM, Heatblur und Magnitude 3

Ihr findet die Liste mit allen Änderungen hier.

 

Für nächste Woche ist wieder ein Update der Open Beta geplant.

 

Wir freuen uns wie immer über eure Unterstützung.

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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Neuigkeiten zur DCS: P-47 und Mehr

 

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DCS: P-47 - Status-Update

Eines der am meisten erwarteten WWII-Module ist sicherlich die P-47, und wir wissen, dass ihr es kaum erwarten könnt, dieses Flugzeug in DCS World zu erleben. Mit Begeisterung können wir euch sagen, dass die Veröffentlichung näher rückt. Wir haben ein brandneues Außenmodell und unser FM-Guru Yo-Yo arbeitet hart am Turbo und den noch vorhandenen Problemen beim Flugmodell. Es sollte nicht mehr lange dauern, bis ihr dieses wunderbare Modul in die Finger bekommt.

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Helikopter-News

Unsere 3D-Modeller arbeiten hart daran, die neuen Cockpits für die Ka-50 und die neue Mi-24 Hind fertigzustellen. Wie ihr unten sehen könnt, kommen sie gut voran. Sobald das neue Ka-50-Cockpit im Spiel ist, werden wir an der Lösung aller aktuellen Probleme mit dem Cockpit arbeiten, die von euch reported wurden. Die Mi-24 wird auch sehr aufregend sein, da sie mit einem KI- oder Koop-Cockpit-Erlebnis eine neue Dynamik in die ED-Module bringen wird. Wir freuen uns darauf, im Laufe der Zeit mehr Informationen über diese beiden Produkte bekannt zu geben.

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DCS World Update

Während wir uns entschuldigen, dass wir diese Woche kein neues Open-Beta-Update veröffentlichen konnten, sollten wir nächste Woche mit einem neuen Open-Beta-Update zurück sein. Eine der größten Fehlerbehebungen wird die Beseitigung des Hüpfens der Flugzeuge beim Abheben von einem Flugzeugträger und der anschließenden Landung auf einem Flugplatz sein. Während ihr darauf wartet, haben die Grim Reapers einen netten Workaround für dieses

gefunden.

 

Wir danken euch wie immer für eure Unterstützung!

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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WWII-News und Mehr

 

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DCS: F-16C Viper - Neuigkeiten zum Early Access

Liebe Piloten, wir entschuldigen uns sehr für die Verwirrung über das Veröffentlichungsdatum, das auf Steam eingetragen wurde. Als wir mit dem Vorbestellungsprozess begonnen haben, haben wir erklärt, dass der Early Access irgendwann im Frühherbst 2019 starten wird. Bei Steam wurden wir gebeten, ein ungefähres Release-Datum einzugeben, um das Produkt für die Vorbestellung zur Verfügung zu stellen. Dies geschah vor Monaten, und zu diesem Zeitpunkt war unsere beste Schätzung der 25. September 2019. Allerdings haben wir auch auf der ED-Shop-Seite angegeben, dass der frühe Herbst 2019 das Datum der Early-Access-Veröffentlichung ist, was sich in fast allen Videos, Updates und anderen Nachrichten über dieses Projekt widerspiegelt. Wir werden den tatsächlichen Tag der Veröffentlichung nächste Woche bekannt geben.

 

 

DCS: P-47 - Entwicklung des Turboladers

Unser Flugmodell-Designer, Dmitry “Yo-Yo” Moskalenko, teilt ein paar Einblicke in die Entwicklung der P-47, im Speziellen den Turbolader.

 

"Die P-47 wird meiner Meinung nach eines unserer interessantesten Flugzeuge aus Sicht der Handhabung des Triebwerks sein. Wir glauben, dass es für die Piloten eine große Herausforderung sein wird. Es ist eines der interessantesten Flugzeuge für Entwickler, aus der Sicht eines Ingenieurs."

 

Lasst uns damit starten, dass dieses Flugzeug keine automatische Ladedruckregelung hat, somit passiert es sehr schnell, dass der Motor in einem Luftkampf mit zu wenig oder zu viel Ladedruck arbeitet.

 

Der automatische Turbo-Regler vom Typ A-13 (der am meisten eingesetzte Typ) ist weit entfernt von perfekt, da der Ladedruck beim Steigen des Flugzeugs auch ansteigt und somit die Aufmerksamkeit des Piloten erfordert. Außerdem muss der Pilot die Drehzahl im Auge behalten, den Ladedruck reduzieren und die Vergasertemperatur beobachten, damit sich dort nichts entzündet.

 

Auf der einen Hand war die Modellierung des Turboladers neu für uns, aber auf der anderen Hand war es nur eine Erweiterung unserer thermodynamischen Methode für die Modellierung von Gasturbinen und Kolbenmotoren. So haben wir nur zwei unserer bereits existierenden Teile unserer Gasturbinen-Engine hinzugefügt: eine Turbine und eine Verdichterkupplung mit einer Welle, wie wir es bei einem Gasturbinentriebwerk getan haben. Ein Wastegate-Ventil – Bypassventil mit einem variablen Bereich – wurde in unseren Gasturbinentriebwerken und sogar im Notleistungs-System für die FW190 A8 (warten auf den roten Knopf im Cockpit) genutzt. Der Standardmotor vom Typ P&W R2800-5 mit einem Zweigang-Radialkompressor erhält seine Frischluft nicht von der Stauluft, sondern vom Turbolader in komprimierter Form und gekühlt durch den Ladeluftkühler. Der Abgasstrom sorgt für den Antrieb des Turboladers und somit für die Kompression.

 

Unser Gleichungssystem, das auf dem Massenerhaltungsgesetz für den Luftstrom durch den Motor und die Gasparameter an jeder Station basiert, ist jetzt viel schwerer als mit einem einfachen Kompressor, bleibt aber robust. Ein automatischer Regler hält den Gegendruck aufrecht, der den Bereich des Abluftkanals steuert. Da niemand die genauen Parameter der Turbine und des Ladegeräts kennt, wurde wie üblich geforscht, um ihre Parameter aus den Daten mehrerer verfügbarer Prüfberichte zu ermitteln.

Nach den Berechnungen wurde der Turbolader nach dem gleichen Zeitplan wie bei den realen Flugerprobungen getestet. Die Ergebnisse werden in den Grafiken dargestellt. Die erste Grafik ist das Ergebnis des "Hands-Off"-Tests, der den Gegendruck auf dem gleichen Niveau wie am Boden hält, um 52 Inch/Zoll Ladedruck zu erzeugen und damit die Motorleistung mit zunehmender Höhe zu erhöhen. Die zweite Grafik stellt den Test mit dem Ladedruck dar, der manuell konstant gehalten wird, ähnlich dem realen Test.

 

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Neuigkeiten zur Schadensmodell-Entwicklung

Während wir uns der Veröffentlichung des neuen Schadensmodells nähern, möchten wir euch einige weitere kleine Details mitteilen, von denen wir glauben, dass sie spannend sind, wenn ihr sie selbst ausprobieren könnt.

Bei der Modellierung der verschiedenen Systeme am Flugzeug konzentrieren wir uns auch auf viele Aspekte des Fahrwerks. Es kann nun passieren, dass die Bremse an einem Rad ausfällt, dass die Hydraulik an einem Zylinder ausfällt und sogar der Einzieh- und Ausfahrmechanismus des Fahrwerks selbst. Zusätzlich, und wie auf den Bildern zu sehen, kann es zu Beschädigungen der Verriegelungen kommen. Dies wiederum könnte dazu führen, dass das Fahrwerk ungewollt ausfährt oder sogar bei einer Landung kollabiert.

 

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Screenshot-Wettbewerb von Reflected Simulations

Zur Feier der Veröffentlichung dessen 3. WWII-Kampagne, veranstaltet Reflected Simulations einen Screenshot-Wettbewerb. Die zwei besten Einreichungen werden mit einem Produktschlüssel der kommenden Kampagne für die F-86F Sabre, oder für eine der WWII-Kampagnen belohnt. Ihr könnt eure Screenshots bis zum 31. Oktober hier einreichen.

Und wie immer, vielen Dank für eure Unterstützung!

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

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DCS: F-16C Viper - Early-Access-Veröffentlichung

 

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Warum die F-16C?

Die Viper war die nächste logische Erweiterung zur F/A-18C Hornet. Beides sind Mehrzweckkampfflugzeuge und teilen sich viele der gleichen grundlegenden Technologien und Systeme. Auf diese Weise können wir durch die Nutzung von Kerntechnologien und -features für beide Flugzeuge viel effizienter arbeiten. Die Viper ist auch ein cooles Flugzeug, das in großer Stückzahl produziert wurde, mit einer gleichen Anzahl von Fans auf der ganzen Welt. Wir mussten nicht lange überlegen.

 

 

 

Start der Entwicklung

 

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Jedes Luftfahrzeug wird mit dem Triebwerk und dem Flugphysikmodell gestartet, gefolgt von der 3D-Modellierung und Entwicklung der Systeme. Wir haben mit der Entwicklung des Herzstücks der Viper im Oktober 2018 begonnen. Die Haupt-Produktionsphase startete im April 2019 und geht so lange weiter, bis alle Features fertig sind.

 

 

Entwicklungsgeschwindigkeit

 

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Noch nie haben wir ein Produkt so schnell entwickelt. Dies ist nicht nur ein Beweis für unser erstaunliches Entwicklungsteam, sondern es hat auch gezeigt, wie wertvoll es ist, Kerntechnologien zu entwickeln, die auf mehrere Flugzeuge angewendet werden können.

 

 

Aktuelle Early-Access-Merkmale

 

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Zu Beginn der Entwicklung wird ein Plan erstellt, in dem die wichtigsten Funktionen festgelegt werden, die erforderlich sind, um ein angenehmes Produkt in einer Early-Access-Umgebung zu entwickeln. Es wird immer viel darüber nachgedacht, was das meiste Gameplay mit den noch kommenden Features ermöglichen wird. Auch die Entwicklung der Hornet und was dort viel Nachgefragt wurde, fließt in die Entscheidung ein. Natürlich hängt das alles davon ab, wie die Systeme in der Entwicklung miteinander verbunden sind, und manchmal kann das die oft nachgefragten Funktionen weiter verschieben, was man am Beispiel des IFF sehen kann.

 

  • Mantelstromtriebwerk F-110-GE-129
  • Multi-Modus-Radar AN/APG-68(V)5
  • Radarwarnempfänger AN/ALR-56M
  • CCIP-Update
  • Täuschkörperwerfer ALE-47
  • Anzeigen auf dem Color Multifunction Display (CMFD), dem Horizontal Situation Display (HSD) und dem Head-up Display (HUD)
  • Digitales TACAN und elektronisches HSI (EHSI)
  • RWS-, SAM- und ACM-Luft-Luft-Radarmodi
  • RWS-, SAM-, und STT-Luft-Luft-Radarmodi
  • Freifallbomben: BDU-33, GBU-10, GBU-12, Mk-82LDGP, Mk-82AIR, Mk-82SE, Mk-84LDGP, CBU-87 CEM und CBU-97 SFW
  • 2,75-Inch-Raketen
  • Helmet Mounted Cueing System (HMCS)
  • AIM-9L/M/P/X Sidewinder
  • AIM-120B/C AMRAAM
  • 20-mm-Bordgeschütz M61A1
  • LITENING-Zielbehälter

 

 

Neuentwicklungen für die Viper

 

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  • TWS- und andere Luft-Luft-Radarmodi
  • Multifunktionales Informationsverteilungssystem (engl. Abk.: MIDS)
  • Datenlink Link 16
  • Freund-Feind-Erkennung (engl. Abk.: IFF)
  • Luft-Boden-Radarmodi
  • AGM-65D/G/H/K Maverick
  • AGM-88C HARM
  • AN/ASQ-213 HARM-Zielsystem (engl. Abk.: HTS)
  • Lasergelenkte Bomben GBU-24A/B
  • Halterung für Smartbombs BRU-57/A
  • CBU-103 CEM und CBU-105 SFW Inertially Aided Munitions (IAM)
  • GBU-31/A und GBU-38/B JDAM
  • AGM-154A und AGM-154B JSOW
  • Integration des JHMCS mit dem HARM-Zielsystem (HTS), Link 16 und AIFF
  • Nachtsichtbrille (engl. Abk.: NVG)
  • Schleppköder ALE-50

 

 

Was kommt als Nächstes?

 

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  • IFF
  • TWS
  • Programme für CMDS
  • Autopilot (HDG-SEL- und STRG-SEL-Modi)
  • INS-Setup und DED-Seite
  • FM/FLCS/Triebwerks-Tuning
  • Die derzeit fehlenden Anzeigen für die Modi Luft-Luft und Luft-Boden

Derzeit bekannt Fehler

 

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Mit dieser Early-Access-Version haben wir bereits Probleme erkannt und verfolgen die Fehler, die wir für diesen Build noch nicht behoben haben. Wenn ihr die nachfolgend aufgelisteten Fehler bemerkt, braucht ihr sie nicht mehr im Forum zu reporten.

 

  • Alles am Schadensmodell ist noch in Arbeit
  • Piloten-Modell ist noch in Arbeit
  • Flügelbiegung ist noch in Arbeit
  • DED-Symbole werden durch Reflektion nicht beeinträchtigt
  • Sitz-Schatten im Cockpit nicht komplett
  • Abfeuerprobleme mit den LAU-3 nach dem Nachladen
  • LERX-Wirbel nur beim Start in der Luft
  • Es gibt noch einige Ausrichtungsprobleme bei der Beladung/Bewaffnung
  • Tanker sendet irrtümlich 'Transfer komplett'
  • OBOGS-BIT-Schalter ist nicht anklickbar
  • MPO-Check zeigt nichts
  • Schalter für Fadenkreuzabsenkung hat keinen Effekt auf dem HUD
  • Noch einige Synchronisationsfehler im Mehrspielermodus
  • AoA-Klammer springt während dem Rollen unter 60 Knoten
  • Keine Animationen der Schauffelräder der Triebwerkseinlässe
  • Der Pilot wird auch nach dem Notausstieg noch im Cockpit angezeigt
  • EQUIP-HOT-Warnleuchte geht nicht an, nachdem AIR SOURCE auf OFF gestellt wurde
  • AWACS-Deklaration nicht verfügbar
  • ENG-CONT-Schalter beeinflusst nicht die Düsen-Stellung
  • Wenn man versucht, mit nicht scharf geschalteten Schleudersitz auszusteigen, wird man sofort herausgeschleudert sobald der Sitz scharfgeschaltet wurde
  • HUD-IAS-Delta ist zu groß, im Vergleich zum Info-Balken
  • In bestimmten Situationen überlappt die Nachbrennerflamme mit der Düse
  • HUD-Velocity-Schalter zeigt nicht die Geschwindigkeit über Boden
  • AR-Flutlicht und andere Leuchten am Rumpf funktionieren nicht
  • ALT-GEAR-Griff ist nicht anklickbar
  • HUD-Helligkeitsregler nicht funktional
  • EMER-Jettison und GRND-Jettison nicht funktional
  • Sitz-Verstellung bewegt den Sichtpunkt, aber nicht das Modell
  • PNEU- Label wird nicht angezeigt
  • Haken fährt nicht aus
  • Infozeile zeigt falsche Werte für die Klappen
  • Luftwiderstand von Beladungen/Bewaffnungen noch in Arbeit
  • Aktive Zeit und "Zeit bis zum Abfangen"-Berechnungen für die DLZ

 

 

Q&A von der Community

 

F16-wing.jpg

 

 

Q: Anzahl an verfügbaren Bemalungen?

A: Nur die Standardbemalung.

 

Q: Kann ich ED-Miles zum Kauf verwenden?

A: Ja.

 

Q: Warum ist DED nirgends aufgeführt? Gibt es keine Pläne für die volle Simulation von DED?

A: DED ist ein wichtiger Teil von unterschdl. Systemen. Wenn die Funktionen für diese Systeme hinzugefügt werden, werden auch die DED-Seiten hinzugefügt.

 

Q: Gibt es Pläne für ein Piloten-Modell in der Viper?

A: Ja, natürlich.

 

Q: Wie wurde das auf Fly-By-Wire basierte Professionelle Flugphysikmodell mittels öffentlich verfügbaren Daten entwickelt, dass es tatsächlich so nah an der Realität ist, dass Piloten/Experten es validieren und absegnen können?

Q: Das FLCS musste von Grund auf erstellt werden. Wie war der Prozess?

A: Das FLCS von Grund auf neu zu erstellen war eine schwierige Aufgabe. Sie erforderte viel Nachforschungen und viel Aufwand, wegen der Komplexität und den Mangel an Informationen. Die Entwicklungserfahrungen von der F-15C und F/A-18C halfen dabei.

 

Q: Wenn so etwas wie der RWS-Radarmodus für die F-16 implementiert wird, wieviel kann dann vom Programmcode für die F/A-18C für die F-16C verwendet werden, und wieviel muss modifiziert/neu geschrieben werden?

Q: Wie viel gemeinsame Codebasis haben die Viper und Hornet? Wird die Entwicklung von Systemen und Waffen für beide nahtlos und viel einfacher sein, wenn die EA-Entwicklung fortgesetzt wird? Kann diese gemeinsame Basis auch auf zukünftige Flugzeuge wie die F-4E übertragen werden?

A: Erhebliche Mengen an Code wurden wiederverwendet, was die Entwicklung stark vereinfacht und beschleunigt hat. Dies wird in Zukunft bei der Entwicklung weiterer Module helfen. Es gibt jedoch noch viele Dinge, die wir von Grund auf neu geschaffen haben.

 

Q: Wird es in Zukunft weitere Varianten geben?

Q: Wird es DLC's für die F-16 geben, die unterschiedliche Varianten simulieren? ( z. B. Block 40 Night Falcon, Block 30 )

A: Eventuell, wir werden diese Option in Betracht ziehen.

 

Q: Wird der Sniper-Zielbehälter noch weiterhin in Betracht gezogen?

Q: Wird der Sniper-Zielbehälter zurückkehren?

A: Ja.

 

Q: Werden Hornet und Viper bei der Entwicklung und Aktualisierung mit Funktionen gleichzeitig ausgestattet werden? Wenn also einer von ihnen die AGM-65 (nur ein Beispiel) bekommen hat, wird der andere es dann gleichzeitig bekommen (oder in etwa zur gleichen Zeit)?

A: Wir werden es versuchen. Das liegt auch in unserem Interesse.

 

Q: Ich habe mich gefragt, ob es Pläne für die Implementierung von AGCAS gibt, um den Piloten vorm GLOC-Tod zu schützen?

A: Zu modern für die modellierte Variante.

 

Q: Wie werden LGB's am ersten Release-Tag funktionieren, wenn ich online ein leeres Flugzeug Kaltstarten werde? Wie stelle ich z. B. den LGB-Lasercode ein? Wird es eine Servereinstellung sein, was Bomben standardmäßig für einen Code haben?

A: Der Lasercode wird anfangs im Missionseditor festgelegt. Später folgt dann die Möglichkeit den Code auf der Startbahn einzustellen, so ähnlich wie bei der F-5E-3.

 

Q: Gibt es etwas, was ihr an dieser Stelle bezüglich Bodenradar mitteilen könnt?

Q: Wie weit ist die Entwicklung beim Bodenradar?

A: Es befindet sich in der Entwicklung.

 

Q: Für diejenigen, die keine Schaltraste an ihren Schubreglern haben, gibt es Pläne für eine Funktion ähnlich der Hornet (Finger-Hebel für den Nachbrenner), die verhindern, dass ich irrtümlich den Nachbrenner reinschiebe, wenn ich nur auf MIL-Power wollte?

A: Ist bereits im Early Access.

 

Q: Kann das HARM-Zielsystem und der Litening-Zielbehälter gemischt werden in Zukunft?

A: Zusammen mitgeführt - ja.

 

Q: Die F/A-18 hat bereits HARM. Wird das für die Viper in den Modi POS/HAS verfügbar sein, bevor der HTS-Behälter veröffentlicht wird, oder werdet ihr mit der Veröffentlichung warten, bis sie als gebündeltes Upgrade verfügbar sind?

A: Wir werden mit den bekannten Modi starten und dann zum HTS voranschreiten.

 

Q: Wann können wir TWS für die F-16 erwarten?

A: Dies ist eine unserer Prioritäten für die nächste Zeit.

 

Q: Welche Ergebnisse werden von der F-16 Viper erwartet, bevor die Entwickler wieder zur Fertigstellung der Hornet zurückkehren?

A: Unsere Entwickler werden in Kürze wieder zur Hornet zurückkehren.

 

Q: Wird es eine “Mission der Woche” für die Viper geben, so wie es das für die Hornet gab?

A: Ungefähr einmal im Monat.

 

Q: Wie schalte ich TACAN ein?

A: Stelle den MIDS LVT Schalter in die ON-Position.

 

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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  • 2 weeks later...

Herbst-Sale 2019, Hornet/Viper-Updates und Dev Diary

 

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Der Herbst-Sale 2019 startet heute!

Es gibt wieder wieder kräftige Rabatte bei der gesamten Auswahl an Modulen für DCS World!

 

 

Ihr bekommt bis zum 4. November 50 % Nachlass beim Kauf auf die meisten Module! Dies gilt für Luftfahrzeuge, Karten und Kampagnen. Die einzigen Ausnahmen sind:

 

  • DCS: F/A-18 Hornet von ED - 25 % Rabatt
  • DCS: Persian Gulf Map - 25 % Rabatt
  • DCS: Christen Eagle II by Magnitude 3 LLC – 25 % Rabatt
  • DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations – diesmal nicht im Angebot
  • DCS: F-16C Viper by ED – diesmal nicht im Angebot

Hier gehts zu den Modulen: DCS E-Shop

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Wir werden auch am Halloween-Sale auf Steam teilnehmen.

 

 

 

Open Beta Update

Diese Woche gab es wieder Updates für die Open Beta. Der Fokus liegt auf der Viper mit der anfänglichen Implementation der Freund-Feind-Erkennung (engl. Abk.: IFF) und der Möglichkeit, Treibstofftanks abwerfen zu können. An der Hornet-Front gibt es die AGM-62 “Walleye” ER/DL mit dem Datenlink-Behälter AWW-13.

Außerdem gab es noch viele Bugfixes, wie ihr hier nachlesen könnt.

 

 

Development Report #1

Um die Kommunikation über unsere Arbeit zu verbessern, stellen wir euch diese Woche unseren Development Report vor. Dieser wird euch über einige der internen Entwicklungen über die von euch am häufigsten nachgefragten und gewünschten Features auf dem Laufenden halten. Jede Woche werden wir versuchen, neue oder aktualisierte Informationen zu veröffentlichen, um euch einen Eindruck vom Fortschritt und Fokus einiger der verschiedenen Teams innerhalb von Eagle Dynamics zu vermitteln.

 

 

Neues KI-Flugphysikmodell (GFM) - derzeit in Arbeit

In der letzten Woche haben wir neue Fähigkeiten für unser KI-Piloten mit der Open Beta eingeführt, und wir danken euch für euer bisheriges Feedback. Wir freuen uns zu hören, dass es jetzt schon einen großen Unterschied macht. Um dies zu ergänzen, arbeiten wir derzeit an etwas was wir unser Generelles Flugphysikmodell (engl.: General Flight Model, GFM) nennen. Das wird das neue Flugphysikmodell für die KI, von welchem ihr vielleicht schon die letzten Monate gehört habt. Dieses GFM reagiert auf asymmetrische Beladungen und sorgt für natürliche Landungen der KI bei Seitenwind. Wir denken, dass es den KI-Piloten realistischer und natürlicher erscheinen lässt. Mit dem GFM lassen sich nicht nur kinematische Bewegungen simulieren, sondern auch echte Stabilitäts- und Steuerbarkeitseigenschaften des Flugzeugs sowie das natürliche Verhalten bei Start und Landung. Die aktuellen Arbeiten beginnen damit, auf Variationen der Masse und der Massenmomente im Flug aufzubauen. In Zukunft werden wir eine prinzipielle Funktionalität entwickeln, um Super-Manövrierfähigkeiten unterstützen zu können.

 

 

Multi-Crew für die UH-1H - derzeit in der internen Testphase

Dieses sehnsüchtig erwartete Feature ist kurz davor das Tageslicht zu erblicken. Wir haben damit begonnen, interne Tests mit der Multi-Crew-Funktionalität für den Huey durchzuführen. Die internen Tests laufen gut. Mit diesem Feature werdet ihr im Mehrspielermodus zusammen in einem Cockpit fliegen können. Pilot und Kopilot werden übergreifen mit den Bedienelementen des anderen interagieren können. Dies sollte eine tolle Ergänzung zu dem ohnehin schon exzellenten Modul sein.

Nächste Woche gibt es ein paar neue Informationen zu Modern Air Combat (MAC) und dem Supercarrier-Modul.

 

 

Vielen Dank für eure Unterstützung.

 

 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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Herbst-Sale 2019 läuft noch!

Die Zeit läuft allerdings ab - habt ihr euch bereits ein neues Modul gegönnt? Ob neues Luftfahrzeug, neue Karte oder Kampagne, jetzt ist die beste Gelegenheit zuzuschlagen. Ihr erhaltet die meisten unserer Module mit einem Nachlass von 50 %. Dies sind die Ausnahmen:

 

  • DCS: F/A-18 Hornet von ED - 25 % Rabatt
  • DCS: Persian Gulf Map - 25 % Rabatt
  • DCS: Christen Eagle II by Magnitude 3 LLC – 25 % Rabatt
  • DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations – diesmal nicht im Angebot
  • DCS: F-16C Viper by ED – diesmal nicht im Angebot

attachment.php?attachmentid=219466&stc=1&d=1571982461

 

Ob eingefleischter DCS-World-Pilot oder Newcomer, wir möchten hören, was für ein Modul ihr gewählt habt und welche Erfahrung ihr damit bisher gemacht habt. Seit ihr neu bei DCS World, dann schaut doch mal in unser Forum und sagt Hallo - dort findet ihr viel Hilfe für euren Start in DCS World!

An alle unsere Steam-Nutzer: wir haben euch nicht vergessen! Die selben Rabatte auf die Module wird es im kommenden Halloween-Sale dort geben.

 

 

DCS World Update

Letzten Montag haben wir ein Open-Beta-Hotfix für die Hornet und Gazelle herausgebracht. Ihr könnt die Liste der Änderungen hier finden.

Das nächste Update wird wieder für die Open Beta kommenden Mittwoch sein. Sobald ein paar mehr kritische Sachen für die Viper und Hornet gefixt wurden, und wir sicher sind, dass die Version stabil läuft, werden wir auch die Release-Version updaten. Vielen Dank für euer Open-Beta-Feedback und die Bug-Reports. Das alles hilft uns sehr.

Abermals vielen Dank für eure Unterstützung und Hingabe für DCS World!

 

 

Development Report #2

Wir hatten gehofft, euch diese Woche mehr Informationen zu Modern Air Combat (MAC) geben zu können, aber wir sind noch nicht ganz so weit. Stattdessen freuen wir uns, euch euch ein paar Bilder vom aktualisierten Cockpit der A-10C zeigen zu können. Das Cockpit wurde von Grund auf neu gestaltet, mit einem neuen 3D-Mesh, Texturen und Effekten. Unser Ziel ist es, das Warzenschwein auf aktuelle Standards zu bringen, und das beinhaltet auch eine tolle VR-Erfahrung im Cockpit.

 

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Wie ihr wisst, ist auch das “DCS: Supercarrier”-Modul in der Entwicklung. Kürzlich haben wir das externe 3D-Modell komplettiert. Wir planen, die Varianten CVN-71 & CVN-74 als Early Access zu veröffentlichen. Das Team ist nun auf die Implementierung des hoch detaillierten Lande-Signaloffiziers (engl. Abk.: LSO) und der Air-Boss-Stationen fokussiert. Hier ist eine Liste mit geplanten Early-Access-Features, aber wie immer könnte sich daran noch etwas ändern:

 

Early-Access-Features

 

  1. Neues 3D-Flugzeugträgermodell der Nimitz-Klasse:

    1. Hoch detailliertes Polygon-Modell
    2. Hochauflösende Texturen mit realistischen Verwitterungen und Markierungen
    3. Animierte Fangseile
    4. Animierte Radarantennen
    5. Animierte Flugzeug-Aufzüge
    6. Katapult-Kanzel zwischen den Katapulten 1 und 2
    7. Dampf von den Katapulten
    8. Absturzsicherungen um die Flugzeug-Aufzüge, wenn diese runterfahren
    9. Langstrecken-Ausrichtungsbeleuchtung
    10. IFLOLS
    11. Animierte “Rabbit Lights” entlang der Lande-Mittellinie
    12. Deckbeleuchtung
    13. Funktionierende Flugabwehr-Waffensysteme:
      1. Sea Sparrow
      2. CWIS
      3. Sea RAM

       

      [*]Die Option für Träger der Nimitz-Klasse der Roosevelt Sub-Klasse:

      1. CVN-71 Theodore Roosevelt
      2. CVN-72 Abraham Lincoln
      3. CVN-73 George Washington

       

       

      [*]Die Stellplätze auf dem Deck erlauben das Spawnen von bis zu 14 Flugzeugen auf dem Deck. Wir werden in den kommenden Monaten schauen, ob es möglich ist, die Zahl auf 18 zu erhöhen

      [*]Träger-Funkkommunikation für Case I, Case II und Case III

      [*]Statische Deck-Fahrzeuge (Flugdeck-Traktor AS32A-31A, Hangar-Deck-Traktor AS32A-32A, Hilfskran AS32A-36, Feuerlöschfahrzeug P-25), die durch den Missionsersteller platziert werden können

      [*]Statische Deck-Mannschaft, die durch den Missionsersteller platziert werden kann

      [*]Animierte Deck-Mannschaft für Katapultstarts

       

      Supercarrier-01-238.jpgSupercarrier-02-238.jpgSupercarrier-03-238.jpg

       

      Mehr Screenshots

       

       

      Viele Grüße,

      Euer Team von Eagle Dynamics


Deutsche DCS-Flughandbücher

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Ka-50 & Open-Beta-Updates

 

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Steam Halloween Sale endet & E-Shop-Herbst-Sale geht noch ein paar Tage

Aufgepasst Steam-Nutzer, der Halloween Sale endet heute! Ihr habt nur noch ein paar Stunden, um die meisten unserer Module für die DCS World Steam Edition bis zu 50 % billiger zu bekommen. Unser E-Shop-Herbst-Sale läuft noch bis zum 4. November, mit folgenden Ausnahmen:

 

  • DCS: F/A-18 Hornet von ED - 25 % Rabatt
  • DCS: Persian Gulf Map - 25 % Rabatt
  • DCS: Christen Eagle II by Magnitude 3 LLC – 25 % Rabatt
  • DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations – diesmal nicht im Angebot
  • DCS: F-16C Viper by ED – diesmal nicht im Angebot

 

 

Open-Beta-Update

Diese Woche haben wir ein weiteres Update für die Open Beta veröffentlicht. Dieser Patch beinhaltet zahlreiche Updates für die Hornet und Viper sowie für einige Drittanbieter-Module. Ihr könnt die Liste mit Änderungen hier nachlesen.

Einige Highlights des Updates:

 

  • Hornet: Viele Verbesserungen für die AGM-62 Walleye & den Datenbehälter AWW-13
  • Viper: INS implementiert (WIP)
  • Spitfire: Aktualisierte Sounds
  • Fw190 A-8: Elektrische Schaltkreise gefixt

Development Report #3

Das neue 3D-Cockpit des Ka-50 befindet sich bereits in der Texturierungsphase. Denkt dran, dies wird eine kostenfreie Verbesserung für Besitzer des Moduls. Für 2020 planen wir die Veröffentlichung eines brandneuen externen 3D-Modells mit neuen Waffen und neuen Avioniksystemen sowie noch mehr Verbesserungen des Cockpits. Dieses Produkt wird auch mit neuen Missionen, Missionsfunktionalitäten und Spielmöglichkeiten kommen. Es bekommt den Namen Black Shark 3 und wird mit einem erheblichen Rabatt für Besitzer von Black Shark 2 und zum Vollpreis für neue Nutzer erhältlich sein. Erfreut euch an den Screenshots unten.

 

Ka-50_3.pngKa-50_2.pngKa-50_1.png

 

https://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/screenshots/572/

 

 

Andere Neuigkeiten aus der Entwicklung, welche evtl. von Interesse sind:

 

  • F/A-18C Hornet: Das Team ist auf die Komplettierung der AGM-62 Walleye, Aktualisierung der Harpoon, Implementierung der dynamischen Feuerzonen / Release Points für JDAMs und JSOWs und Pre-Briefed-Modus für die AGM-88 HARM fokussiert. Wir wollen erst die bestehende Bewaffnung komplettieren und verbessern, bevor wir uns neues Systemen wie SLAM und SLAM-ER zuwenden. TWS und verbesserte Radarmodi werden folgen.
  • P-47D: Eine Menge Arbeit fließt derzeit in das externe Modell mit dem Fahrwerk, Fahrwerksklappen, Ladeluftkühler, Ölkühlerklappen und Landeklappen sowie die Erstellung von realistischen Anstrichen. Das Cockpit kommt gut voran, mit den restlichen Arbeiten verstärkt an der Beleuchtung und dem im Cockpit zu sehenden Piloten-Modell. Außerdem hat das Team die Maschinengewehre hinzugefügt und schraubt am Flugphysikmodell.
  • Supercarrier: Das 3D-Modell ist zu 95 % komplett, die Animation der Deckmannschaft geht gut voran. Diese Woche haben wir gute Fortschritte bei den Animationen der Rückhaltestangen und dem generellen Skripting des Katapult-Betriebs gemacht. Die LSO-Station wird einen außergewöhnlichen Detaillierungsgrad und außergewöhnliche Funktionalitäten bieten. Für den Start des Early Access planen wir mit 14 Spawn-Orten.
  • Mi-24: Das UV Mapping des Pilot-Cockpits ist so gut wie fertig. Wir werden ungefähr einen Monat an den Animationen und Texturen arbeiten. Das Flugphysikmodell ist ungefähr zu 80 % komplett.
  • Integrierter Sprachchat: Wir befinden uns nun im letzten Abschnitt vor dem Rollout der Testversion. Wir haben einen Minimier-Befehl, Lautstärke-/Mikrofon-Optionen und Fehlerverbesserungen hinzugefügt. Nach der Erstveröffentlichung werden wir die Möglichkeit zur Erstellung von Räumen hinzufügen.
  • Neue Effekte: Zwei ziemlich alte Effekte, die dringend verbessert werden müssen, sind die der Raketenflamen und des Raketenrauchs. Wir arbeiten an neuen und viel realistischer aussehenden Abgasflamen, die je nach Antriebstyp und Generierung variieren werden.
  • Dynamische Kampagne: Wir haben nun eine Basis-Testversion, die innerhalb von DCS World läuft, um das Echtzeit-Strategieelement des Systems zu bewerten. Wir nutzen dies, um ein sehr komplexes System zu Debuggen. Parallel dazu laufen die Arbeiten am Userinterface und dem KI-Maschinenlern-Code. Dies erweist sich für uns als ein sehr komplexes Thema, bekommt aber auch sehr viel Aufmerksam derzeit.
  • Unsere neue, noch geheime Karte kommt sehr gut voran. Wir hoffen, dass wir euch bald Screenshots zeigen können…

Vielen Dank für eure Treue und Unterstützung!

 

 

Euer Team von Eagle Dynamics

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Open Beta Update

Aufgrund eines gesetzlichen Feiertages in Russland diese Woche genoss das Team einen dringend benötigten freien Tag zum Ausruhen und Kraft auftanken, weshalb wir nur ein kleineres Update veröffentlichen konnten. Ihr findet die Liste der Änderungen hier. Dieses Update behebt ein paar kritische Programmabstürze im Spiel.

Einige Highlights sind:

 

  • F:16C - Fatalen Fehler mit abfeuernden Raketen nach dem Abwurf der Behälter behoben.
  • F/A:18C - DCS hängt sich auf der SA-Seite auf, behoben.
  • AIM-7 - Fehler behoben, der dafür sorgte, dass der Suchkopf keine Täuschkörper sah.

Development Report #4

 

Hornet & Viper: Derzeit bereinigen wir die F-16C soweit, dass wir sie zur Stable-Version hinzufügen können. Es gibt mehrere Dinge, die das mit sich bringt, eins davon ist der Track-While-Scan-Radarmodus (TWS), da wir dieses Feature für den Release aufgeführt hatten. Es wird noch am Flugphysikmodell und den Cockpit-Systemen gearbeitet, um diese aus dem Entwicklungsstadium zu bekommen, das nur für die Open Beta gedacht war. Währenddessen arbeiten andere Teammitglieder an den Waffensystemen der Hornet und an Tools, von denen beide Flugzeuge profitieren werden. Bis Ende diesen Monats erwarten wir einen großen Entwicklungsschub beim Radar und dem Zielbehälter der Hornet. Bitte beachtet, dass dies unsere derzeitige Planung ist, aber sich Pläne ändern können (so wie das bei der Aufteilung von Personal zwischen der Viper und Hornet der Fall war). Während wir unser Bestes tun, um euch über unsere Absicht auf dem Laufenden zu halten, versteht bitte, dass dies nie ein Versprechen ist, sondern dass wir euch unsere aktuellen Absichten mitteilen. Vielen Dank für eure Geduld.

Neue 3D-Modelle für die SA-5 (S-200V): Die S-200 (NATO-Codename: SA-5 Gammon) ist ein russisches Langstrecken-Luftabwehrsystem. Als ein stark verbreitetes Waffensystem ist es derzeit in mindestens 12 Ländern im Einsatz. Die späteren S-200V, S-200M und S-200VE nutzen die 5V28-Rakete. Diese Rakete misst 10,7 m in der Länge, hat einen Durchmesser von 0,86 m und eine Reichweite von bis zu 250 km. Die 5V28 hat einen herkömmlichen 217 kg schweren Gefechtskopf mit Annäherungszünder und wird halbaktiv ins Ziel gelenkt.

 

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Wolken: Eine sehnlich erwartete Verbesserung für DCS macht bereits Fortschritte. Nur einige der Verbesserungen, die wir dem Ganzen hinzufügen wollen, sind (Änderungen vorbehalten):

 

  • Verschiedene Wolkenarten wie:
    • Haufenwolke (Cumulus)
    • Schauer- und Gewitterwolke (Сumulonimbus)
    • Hohe Federwolke (Сirrus)
    • Variationen von allen

     

    [*]Lokaler Niederschlag

    [*]Mehrere Wolkenschichten

    [*]Synchronisation im Mehrspielermodus

    [*]Geringere Leistungsanforderungen mit minimalem bis gar keinem “Aufploppen” der Wolken

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Deutsche DCS-Flughandbücher

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