DCS F-18 vs DCS F-16 parliamone in libertà

Salve ragazzi, leggendo il forum intuisco che ci sia un certo interesse per il prossimo aereo che la ED rilascerà. Parlo dell’F-16.

Ipotizzando che un gruppo virtuale adotterà entrambi i moduli (F-18 e F-16) in quale velivolo vorrete seguire l’iter addestrativo?

Quali sono le ragioni che vi spingono a scegliere l’uno o l’altro velivolo?

Cosa non vi piace dell’uno e dell’altro?

Tutti e due

Pelmo, ottimo argomento, ma c'è da tenere conto di chi già vola e chi no.

Chi ha già una proficienza medio alta su F16 credo possa permettersi di passare ad F18 pur mantenendo una certa operatività sul Falcone.

Nota da moderatore: la discussione vale sui velivoli non sui simulatori, mi raccomando ;)

Ultima cosa, chi ha fatto già l'iter addestrativo sul Falcon (ad esempio in VIAF) non credo abbia bisogno di farlo su DCS

Anche io su tutti e 2. Come dice Mago non ho particolari problemi a passare dall'uno all'altro. Detto questo adoro l'F-16 (ma ancor più l'F-14) sin dall'infanzia. Pur essendo complementari come ruolo, entrambi multiruolo capaci di missioni SEAD/DEAD, STRIKE, CAP, OCA e così via, hanno degli inviluppi di volo differenti: uno è monomotore, l'altro bimotore; uno è imbarcato l'altro è convenzionale, pur facendo le stesse missioni possono farle in maniera differente. Poi sai quanto vorrei volare un F-16 con la grafica di DCS. Quoto anche quanto detto da Mago su chi ha già esperienza sul Falcon non debba rifare tutto l'iter addestrativo, però questo è anche un coltello a doppio manico perchè poi ci si aspetta il medesimo comportamento, sia nell'avionica che nel volo, e magari trovarsi l'F-16 di DCS che fa un qualcosa di diverso da quello che ci si aspetterebbe farebbe un pò storcere il naso...

Io scelgo l'Hornet.

Per quanto il Viper lo reputi un aereo eccezionale trovo che l'hornet abbia trovato il perfetto equilibrio tra quello che è l'F-15 e l'F-16. Porta un gran numero di missili aria-aria, una enorme vastità di armi aria-terra e può anche operare dalle portaerei ampliando di non poco il suo potenziale raggio operativo.

L'unico ambiente dove lo trovo in crisi rispetto all'F-16 è il dogfight (quindi i duelli a distanza molto ravvicinata) ma con radar BVR e missili all'avanguardia i "combattimenti tra cani" sono (purtroppo) oggetto del passato.

Non gioco a Falcon bms, ma l'f-18 ha l'indubbio vantaggio delle operazioni imbarcate. Certo bisognerà vedere se ED affiancherà all'f-16 una mappa interessante, un po' come lo è lo stretto di hormuz per l'hornet. Voi che mappa vorreste vedere?

Voi che mappa vorreste vedere?

Manco c'è da chiederlo: Balcani.

Ultima cosa, chi ha fatto già l'iter addestrativo sul Falcon (ad esempio in VIAF) non credo abbia bisogno di farlo su DCS

ci si aspetta il medesimo comportamento, sia nell'avionica che nel volo, e magari trovarsi l'F-16 di DCS che fa un qualcosa di diverso da quello che ci si aspetterebbe farebbe un pò storcere il naso...

Per entrambi gli aspetti IMHO dipenderà anche da quale versione e soprattutto quale block decideranno di simulare; anche rimanendo nell'ambito del C (penso sia ragionevole aspettarsi che scelgano questa) tra un block 30 e un block 52 ci sono delle differenze tutt'altro che trascurabili.

L'unico ambiente dove lo trovo in crisi rispetto all'F-16 è il dogfight (quindi i duelli a distanza molto ravvicinata

Oddio, per quanto ne so l'Hornet a basse velocità e alti alpha è un gran brutto cliente per chiunque... a me hanno insegnato che, a meno di disparità clamorose tra i mezzi, l'esito di un DF dipende sempre da quale dei due piloti è più abile a sfruttare le caratteristiche del proprio.

Detto questo, concordo che per andarti a cercare un DF contro un F-16 devi avere parecchie rotelle fuori posto. :D

Manco c'è da chiederlo: Balcani.

Quotone triplo carpiato. :thumbup:

@BlueRaven Non mi chiedere la fonte che non la trovo, ma sia in un video su youtube che qui sul forum Wags e Nineline hanno detto che si tratterà della versione C block 50, tra l'altro la mia preferita :music_whistling:

@BlueRaven Non mi chiedere la fonte che non la trovo, ma sia in un video su youtube che qui sul forum Wags e Nineline hanno detto che si tratterà della versione C block 50, tra l'altro la mia preferita :music_whistling:

Fantastico, quello motorizzato GE che ha anche un pelo di spinta in più... già sbavo. :greedy:

E se le avioniche saranno implementate a dovere non dovrò neanche rifare il corso, è la versione con cui ho sempre volato e che conosco meglio. :smartass:

F16 tutta la vita per una ragione ahimè banale: cupolino senza montanti di metallo che mi sporcano la visuale :P

Da amante delle SEAD/DEAD direi F16 block 50.. se sviluppano HARM e HTS in modo decente... e se la AI dei SA viene affinata a dovere.

Salve ragazzi, leggendo il forum intuisco che ci sia un certo interesse per il prossimo aereo che la ED rilascerà. Parlo dell’F-16.

 

Ipotizzando che un gruppo virtuale adotterà entrambi i moduli (F-18 e F-16) in quale velivolo vorrete seguire l’iter addestrativo?

Quali sono le ragioni che vi spingono a scegliere l’uno o l’altro velivolo?

Cosa non vi piace dell’uno e dell’altro?

Dovendone scegliere uno come addestratore direi l'F-16: per quanto siano due aerei sostanzialmente equivalenti (e per altro sono entrambi nati come risultato della stessa gara di "appalto" per la creazione di un caccia leggero) il Falcon e' un caccia decisamente piu' semplice da imparare ad utilizzare, per lo meno per l'esperienza che ne ho avuto (Falcon 4.0. e Jane's F/A-18 Hornet).

Per quel che mi riguarda penso che prendero' entrambi i moduli.