Ace Combat

Сегодня в 22.00мск

Смотрел горячие головы, и понял откудова Toper взял свой ник))) Сильно)))

Вчера, с котом и Серёгой хорошо повоевали, очень много раз потренировали ножницы и оборонительные спирали)))), подцепил для себя пару моментов интересных.

Так же, уже предложил на КВП, что бы админы поделились секретами вывода списка игроков на сайт(дороги войны). В планах, при большом желании, хочу сделать на дроид виджет под это дело. Мне бы, очень он помог.

Сегодня 21.00мск.

Товарищи, кто воюет на ганзе, отпишитесь тут. Что бы я знал, что вы, хотя бы, смотрите эту тему.

DEP, Котофей, Trin, Кот

Нда. Повоевал я сегодня с Sierra20(F15)(с ф15 впервые за 2 месяца) и удивился я знатно.

Сначала меня очень интересовало почему схождение с диким перетягом на 900км\ч выводит нас ровненько лоб в лоб. Ну да ладно. Потом меня начали перекручивать на установившихся виражах. Я тогда вообще охренел. Но подумал что может я не в настроении, или еще чего.

Взял я эфку и покрутился на 320 милях - 19 секунд. Ок. На 250 милях - 18 секунд.

А теперь вопрос. Крутиться лучше сушки в любом диапазоне скоростей. ТВР лучше. Пушка класса "Наведи в сторону врага что бы убить". пы.сы, про пушку вообще молчу, если у тебя эфка на хвосте, то вероятность сбросить её с хвоста и при этом самому выжить - стремится к нулю.

А в чем же наша сушка превосходит эфку? В русском духе? Разрабы, наверное, посчитали Харчевского дураком, который в самолетах ничего не смыслит, как там он говорил? "Менее 650км\ч это наш диапазон, где су27 превосходит ф15 чуть ли не в полтора-1.8 десятых раза". Бредни старика. Им то виднее. Нда. Подгорело знатно.

Я по почте отправил приглашение котофею и ДЕПу на субботу. На форуме мало кто из ганзистов сидит, я об этом упоминал. Соберем в субботу - уже хорошо будет.

15-й вс 27-й - Фека в игре слегка апнута относительно реала (ну это ладно, впринципе в реале есть более легкий Ф-15А, который заметно сильнее Ф-15С). Насколько "апнута"- смотри сравнение реальных и игровых графиков виража в игровом руководстве пилота F-15.

Су-27 же "не слегка" (ну там уже кому как, по мне разница заметная) понерфлен, причем именно в вираже.

А вот подробнее об этом в субботу :)

P.S. В реале самая жесть - это ранний F-15A вс Су-27, не знаю, какая машина мощнее, надеюсь наша :). Ранний F-16A тоже уберный противник по всем параметрам.

P.P.S. Пушка у американцев реально лучше, сама концепция легких снарядов с большим боезапасом, скоростью и скорострельностью конечно выигрывает у варианта с меньшей скорострельностью, худшей начальной скоростью и малым боезапасом, хорошо хоть мощность у 30мм снаряда хорошая. Жаль на наши машины Вулкан не ставят :)

Я по почте отправил приглашение котофею и ДЕПу на субботу. На форуме мало кто из ганзистов сидит, я об этом упоминал. Соберем в субботу - уже хорошо будет.

 

15-й вс 27-й - Фека в игре слегка апнута относительно реала (ну это ладно, впринципе в реале есть более легкий Ф-15А, который заметно сильнее Ф-15С). Насколько "апнута"- смотри сравнение реальных и игровых графиков виража в игровом руководстве пилота F-15.

Су-27 же "не слегка" (ну там уже кому как, по мне разница заметная) понерфлен, причем именно в вираже.

А вот подробнее об этом в субботу :)

 

P.S. В реале самая жесть - это ранний F-15A вс Су-27, не знаю, какая машина мощнее, надеюсь наша :). Ранний F-16A тоже уберный противник по всем параметрам.

А разрабы что? "У вас джойстик не откалиброван?"

А разрабы что? "У вас джойстик не откалиброван?"

Ну об этом на форуме толку особого нет говорить, дальше в ТС продолжим, в субботу :)

Ну об этом на форуме толку особого нет говорить, дальше в ТС продолжим, в субботу :)

Та мне "вкратце")))

UPD. Или ты проигнорировал. Или "в кратце" не выйдет)))

То что ты всем почту разослал, это хорошо, но на какое время ты тренировку назначил, хотелось бы знать)))

21 по МСК, я об этом писал.

UPD. Или ты проигнорировал. Или "в кратце" не выйдет)))

Я уже ответил про ТС, не надо меня переспрашивать.

А в чем же наша сушка превосходит эфку? В русском духе? Разрабы, наверное, посчитали Харчевского дураком, который в самолетах ничего не смыслит, как там он говорил? "Менее 650км\ч это наш диапазон, где су27 превосходит ф15 чуть ли не в полтора-1.8 десятых раза". Бредни старика. Им то виднее. Нда. Подгорело знатно.

P.S. Кстати вспомни, что ты там писал про Миражик. Надеюсь после встрече с Фекой не будет вопросов, почему Миража не будет :D

У F-15С в вираже разница от реала 3-5% вверх, у Су-27 6-7% вниз, уже считай правила реального боя это ломает. А у Миража уст. вираж - чето там в районе 15% вверх, располаг на 40% вверх - вобщем керня полная будет так летать ;)

P.S. Кстати вспомни, что ты там писал про Миражик. Надеюсь после встрече с Фекой не будет вопросов, почему Миража не будет :D

У F-15С в вираже разница от реала 3-5% вверх, у Су-27 6-7% вниз, уже считай правила реального боя это ломает. А у Миража уст. вираж - чето там в районе 15% вверх, располаг на 40% вверх - вобщем керня полная будет так летать ;)

Хрена цифры у миража...

Нда. Тогда лучше без него))) Согласен)

21 по МСК, я об этом писал.

Ты относительно давно писал. Планы могли десяток раз поменяться. Лучше уточнить:)

Полетали весело и продуктивно.

Пары:

1. Toper Harley & DEP

2. AAK224 & uzver

ААК, говорит что дисбалансно, но по мне, так вполне равно по силам, ну, если мы не будем затеребонькивать одну и ту же тактику. Хотя, под конец, её эффективность плавно сводилась на нет.

По тактике, на следующей неделе, возьмусь за изучение этого дела. Благо нарыл пару англицких книг, так что инфа есть. И сюда буду выкладывать итоги изучения, что бы подняли общую планку уровня боев)

В будущем, можно будет попросить администрацию ганзы что бы еще добавила по два слота 2х2 с обеих сторон. Ну, или кто сможет, поднимет свой сервер на время тренировок. Думаю, что 3х3 еще рано нам.

Так же, от имени ААК, на следующую суботу, назначаем еще одни полетушки 2х2. В 21.00мск

Мы можем больше собрать:)

От КВПшников, из более-менее актуальных ганзистов, можем еще Андрея35 позвать. Никель летал давно. Не знаю как сейчас.

От SK, Магнум сказал что пара у них будет, тока позже, думаю речь шла о 2-3х неделях.

Ну и, еще есть кот, Котофей, Серёга(101), Trin.

Так что, при более лучшей уведомленности, мы сможем и 4 пары собрать. Были бы слоты))

Так же, повторюсь, кто хочет летать с нами в 2х2, качайте тимспик, и заходите по адресу teamspeak3.aviaraf.ru . Да и вообще. Даже дуели интересно с голосм вести, и в случае чего проанализировать те или иные моменты:)

Спасибо за бои.

Если вы не против, буду прям цитировать из книги, интересные моменты. По чуть-чуть, каждый день, и в суботу будем практиковать.

Сразу, для удобности:)

Google Translate

Но, для начала, уточню о боевых единицах на английском языке.

Recognised units are more or less universally known as:

Wingpair or Element – 2 pilots

Flight or Division – 2 elements

Squadron – 2 to 4 flights/divisions

Group or Wing – 2 to 4 squadrons

Некоторые, моменты буду переводить. Важные моменты, в большинстве своем, буду напрямую цитировать, ибо мой английский далек от совершенства, или, я могу понять не весь текст, или, мне будет просто влом(скорее всего):) Переводчик гугла никто не запрещал.

Хотя. На редактировании готового текста, я придумал способ по лучше. Буду вставлять целые куски из книги. А, на русском, писать об основных моментах. Так будет лучше. Если что, сможете меня поправить.

Значит существует 3 доктрины ведения воздушного боя.

1.Welded Wing or Follow Me (Спаяное крыло). Для нас - устаревшая. Суть - в названии. Больше подходит для атаки малоскоростных и не маневрирующих целей или работы по земле.

In the dawn of organised fighter combat, in rickety biplanes over Flanders fields, and early on in the Second World War when combat experience was lacking both in individuals and in formations, wingmen flew close to their leaders and followed their every move as best they could. The general practice was to snuggle up with your wingtip but a few feet or even inches from your leader’s, and somewhat below, and to stay there come hell or high water. Beyond sticking with his leader, it was the task of the wingman to look out for enemy and to keep his leader clear at all times, something which must have been an enormously difficult task given the slight separation. Entire squadrons flew such “welded wing” formations, twelve highperformance aircraft sweeping the sky as one single entity, normally in echelon formation. When combat occurred however, the squadron would shatter into wingpairs and sometimes not even that, because formatting so closely on a wildly bucking and manoeuvring leader took virtually every ounce of concentration and naturally pilots failed in keeping station. You can try it anytime you like in the online sky – I assure you it’s no mean feat to stay formatted that way. It’s a great formation to fly for airshows and simple ferry missions, but its application in combat is next to nil. There is one instance though when a tightly packed formation, particularly of the element and flight/division size, is useful and that is in attacking dense bomber formations and other static or slow moving targets such as troop concentrations and surface vessels. In such a situation the welded wing serves two purposes: it keeps the formation together for coordinated and repeated attacks, and it masses firepower

2.Double Attack or Stand off(Двойная атака). Суть - одна боевая единица занимается "военным бизнесом". Другая - летает на высоте и смотрим за происходящим. Может быть задействована для снятии врага с хвоста или же, для разведки, на случай подкрепления врага, в то время, как другая боевая единица занята боем.

Having experienced the shortcomings of the welded wing theory through practice, air tacticians understood that merely bringing numbers to a fight wasn’t enough – you also had to be able to surround the enemy, attack him in sequence, and bring a ready reserve for contingencies. Thus evolved the Double Attack doctrine in which flights were treated as homogenous entities in their own right, and brought to bear sequentially to the fight. Thus, one or two flights would do the attacking business while one stood off to the side, ready topounce or bail out the committed flights as necessary. Within flights and elements, individual pilots still flew welded wing. Still later, prompted by tactical innovation in the Luftwaffe, pilots of all nationalities learned to fly “Schwarm” or “Finger Four” formation within flights.

In the Double Attack doctrine, which also applies to the single Element’s fight, one part of the formation (wingman, element, flight) “stands off” at altitude to watch against wildcards and ready to assist the engaged party when required, such as clearing out pursuing enemy when the engaged party disengages or recovers position. Such a tactic works fine when the combat is largely stationary and the combatants engaged in a typical wrestling match, or when the engaged party is subjecting a hapless prey to repeated slashing attacks. It is less suited for a co-altitude, co-energy fight, or for any fight which covers a lot of airspace. Still, Double Attack has its merits in situations for which it was evolved. Say that you’re engaging a couple of low bandits with your four-ship flight: if you have another flight with you, it will certainly be overkill to bring them all down. Better then to have the second flight stand off and loiter at altitude while your first flight sorts out the enemy below. Same thing if all you have is a wingman – you might feel confident in managing a lone bandit on your own and judge that your wingman is better employed as lookout against possible wildcards while you deal with your quarry. Should things turn foul, you can always call him down to have a go while you disengage.

3.Loose Deuce or Separate and take advantage(Разделиться и получить преимущество) - Для нас - наиболее подходящая и часто используемая доктрина. Суть - в разделении. Классическая пара(ведущий\ведомый) здесь не уместна. В замен этого, у нас есть равные по возможностям самолеты, которые помогают друг другу. Каждый из них, может быть либо в бою, либо "свободным".

Данная доктрина предполагает только атакующие маневры. Даже, на первый взгляд, оборонительный маневр, это переход в атакующий(наступательный)

The pinnacle of tactical evolution is the Loose Deuce doctrine, which nowadays is the only tactic worth discussing at length and to which we will devote all our attention. The fundamental notion here is that every part of the formation is to manoeuvre in such a way as is most profitable at any one time, be it as individual in a team of two, or as a four-ship flight in a squadron of sixteen. The key to Loose Deuce is separation: how to use space and the enemy’s predictability to overwhelm him in the least amount of time. Loose Deuce tactics properly employed is a thing of beauty to behold and is indeed an aerial ballet, a game of fourdimensional chess which leaves the unsuspecting or less knowledgeable enemy completely stymied and very soon extremely dead. In the Loose Deuce doctrine, when combat occurs, the normal leader-wingman relationship is dissolved. Instead, you have two equal opportunity fighters who support each other and complement each other, either of which can be either “engaged” or “free”. These roles may switch at the blink of an eye depending on the angles involved, and one thing that sets the accomplished pair aside from the less experienced is the instantaneous knowledge and radioed acknowledgment between fighters regarding who is engaged and free at any one time. Henceforward, the tactics discussed all deal with this “Loose Deuce” arrangement. Before we go into details however, it should be borne in mind that the Fighting Element, or the Flight, or the Squadron, deployed in combat spread and fighting according to the Loose Deuce doctrine, is ALWAYS but always offensive. There is no such thing as defensive manoeuvring. While the formation may perform guns defence or manoeuvre to avoid an enemy attack, its outlook is ever offensive. Every seemingly defensive move is a transition to attack. Even when disengaging from a fight, the formation is actively attacking or getting ready to attack its pursuers. It should also be borne in mind, again, that individual manoeuvres such as discussed in the ACM section have precious little application in the formation fight. Realise this when looking at the diagrams. In order to make the Loose Deuce work properly the fighters must retain a largely similar energy state: once one of them bogs down and blows his energy by manoeuvring too sharply or engaging in single combat against an enemy, the relationship becomes disjointed and suffers accordingly. In Loose Deuce combat you have to fight in a totally different manner, in a teamwork dimension which is entirely separate from that of the single fighter. Remember that always: keep your energy up, watch how your moves affect that of your partner and that of the enemy, and you cannot go wrong.

Завтра, постараюсь, уже более вкусное выложить. С переводом правда чет не заладилось.

Как-то не могу перевести что бы красиво звучало:D Поэтому без перевода.

Значит завтра будет:

-The Bracket Attack 2 vs 1

-The Bracket Attack 2 vs 2

-High Bracket

-Low Bracket

-Trailing attack

-Cross Split

-Sandwich

-Half Split

-Thach Weave

Но, на перед, как говориться, ничего загадывать не буду. Ибо сейчас бывает нехватка времени.

Так же(1), когда появится еще больше свободного времени, таки нарисую эти наступательные и оборонительно-наступательные маневры. И выложу их сюда же.

Так же(2), даже приветствуется критика и корректировка моих постов. Так как, в итоге, планирую это дело красивенько уложить в один файлик и отправить в странствия по рунету. Инфа полезная. Лишней не будет.

Спасибо за внимание. А я ушел пилотажить:)

*б.е. - боевая единица

The Bracket Attack 2 vs 1

Данная атака, воплощает в себе философию "Loose Deuce" доктрины. И показывает, почему разделение б.е. на два равных по возможностям самолет, столь эффективная тактика.

Заставляя врага фокусироваться на одной цели, "Свободная" боевая единица, имеет возможность занятия позиции для точного обстрела "бандита".

На протяжении боя, роли "Свободного" и "В бою" постоянно меняются, в зависимости от того, на которую б.е. враг сфокусировался.

Первое расхождение - определяет тактику и роли. Перед этим, б.е. синих, делают маневр "от цели", что бы поместить её посередине между ними, и, затем, разворачиваются к врагу. И в этом месте, если не позже, враг выбирает против какой цели обороняться. Он не может обороняться сразу от двоих.

Картинка образно показывает механику атаки. После начала атаки, становится ясно, что "бандит" выбирает темно синюю б.е.

"Красный" и "темно-синий" делают схождение как обычно. Темно-синий, удерживается от искушения попытаться перетянуть и выстрелить. А делает "low guns defence break". Не знаю как перевести и сохранить контекст. Низковысотное защитное торможение? Да. Пускай так. И, в это время, светло-синий, выстроил свою траектория преследования цели. И уже заходит на 6. И в этом моменте, цель уже уничтожена. Это вопрос времени, и навыка преследователя.

Интересный момент, где темно-синий небольшое время летит От врага, и, попутно, заставляяя его держать вектор скорости на себе. Что, в итоге, приводит к наиболее удобному заходу светло-синего на 6. Если бы темно-синий, сделал наоборот, и довернул в стороне врага, то это бы привело к лобовым атакам, что есть не хорошо, когда данную ситуацию можно решить преследованием на уверенных "шести" цели.

The bracket attack is a bread-and-butter tactic used by the element or larger formation when

encountering the enemy in their forward quarter. It epitomizes the philosophy of the “free –

engaged” doctrine and clearly shows why and how separation is such a powerful tool. By

forcing the enemy to split his attention and engage just one part of the element at any one

time (the “engaged” fighter) the “free” fighter gets a clean shot. Throughout the engagement

the roles of the free and the engaged fighter switches back and forth depending on which of

them has the enemy attention, until the enemy is defeated. The opening move sets the scene:

from the cruise spread, the fighters angle out to put the enemy in the middle and then turn

into him at the point where energy, closure and range dictates. At that point, if not before,

the enemy must choose which of the pair to defend against – he cannot defend against both.

The next picture shows (not to scale) the mechanics of the bracket. Shortly after the

blue fighters open up separation (on the command “Bracket! Go!”) it becomes apparent that

the red fighter chooses to manoeuvre against the dark blue fighter – probably because he

opened the manoeuvre first, thereby causing the red fighter to react out of reflex against the

bandit who yields angles. The red and dark blue fighter merge as per usual, the dark blue

fighter avoiding the temptation to line up a shot and instead performing a low guns defence

break. Meanwhile, the light blue fighter (the “free” fighter) has already started his pursuit

curve and is closing in on the red fighter’s six. At this point the red fighter is already dead –

it’s now just a matter of time and gunnery skills on part of the light blue fighter. As you can

see in the picture, what begins as a pretty even fight is ruthlessly transformed into a turkey

shoot.

The notable thing here is that the dark blue fighter makes a point of getting outside of

the bandit so as to force the bandit to keep his lift vector on him after the merge – which

sets the enemy up in a most conspicuous manner for the free fighter’s shot. This is most

vital, as the instinct to keep your lift vector on the closest and most immediate threat is

overpowering and thus something you can count on happening. Should he have passed the

bandit on the inside (relative to his wingman), the bandit would be turning towards the free

fighter, something which would be less desirable as you would then have a head-on situation

instead of a tailchase.

Now, this manoeuvre is just as applicable for a flight of two elements or a squadron of four

flights engaging a single enemy or an enemy formation which flies as a single group. Once

the enemy formation also splits up however, the bracket becomes more interesting.

The Bracket Attack 2 vs 2

Тут механика схожая. Разница в том, что вместо того что бы пытаться воевать против двоих, б.е. концентрируется на "выбивании" одного. Суть в том, что создавая большой интервал между б.е. синих, красные, не успевают разобраться с синими, до того, как потеряют б.е. Главное - общаться, и понимать какая б.е. осталась без прикрытия, и срочно с ней разобраться.

Если разница в енергии между б.е. синих и красных слишком большая, то лучше "свалить" по прямой, набрать дистанцию, и попытаться еще раз. Кроме тех случаев, когда у синих, енергии заметно больше чем у красных.

Here, the same mechanics are at play. The difference is that instead of going into two

separate single combats, the blue team concentrates on knocking out one of the enemy by

ganging up on him while leaving the other high and dry. The technique is similar to that of

the 2v1 engagement: both fighters merge on the outside of the enemy so that the blue team’s

guns defence turns are made toward each other. By default the enemy will strive to keep

their lift vectors on their respective targets, thereby forcing them outward and creating a

separation which is too great to close before the blue team has annihilated the chosen target.

The key here is for the blue team to select and communicate between each other which of

the enemy to single out for immediate destruction. Ideally, the selected target is defeated in

the opening stage of the combat, and with one of the badguys out of the way, it’s a simple

matter to wrap things up and deal with his wingman as in the 2 vs. 1 bracket.

Again, this tactic applies also to greater formations (flight, squadron, group) in the

same manner versus enemy formations of virtually any size. However, if the force disparity is

too great, the element or flight had better blow right through and fight another day – unless

of course a significant energy advantage is at hand.

The High Bracket.

Смысл атаки, все так же схож. Только выполняется "на вертикалях". "Ведущая" б.е. начинает набор высоты. Большинство пилотов, инстинктивно, считают цель, которая находится выше - приоритетной и наиболее опасной. Что из этого получается? А то, что "свободная" б.е. получит возможность выстрела "на миллион" из очень удобных "шести" цели. Если же красный выберет за цель б.е. с схожей высотой,

то б.е. "В бою" просто выполняет оборонительные противопушечные маневры, в то время, как "свободная" б.е. получая помощь гравитации, "падает" на бандита.

The same theory of separation can be applied in the vertical plane with the same cheerfully

predictable results: the High Bracket. Here, the lead fighter calls out the manoeuvre and

starts a sustained zoom, slightly offset to keep the bandit in view, forcing the red fighter to

choose between taking on the high or the low threat. Most pilots act instinctively and go for

the high threat, shown below, but either is fine. What happens is that the free fighter gets a

million-dollar shot against the red fighter’s low cold six, at a particularly destructive angle off

too. Should the free fighter miss however, which is rather unlikely, it’s not overly

catastrophic as it’s a rather simple matter for the engaged fighter to spiral around the red

fighter’s lift vector and dodge his stall-speed shot. In the case the red fighter goes for the

level target, he makes a simple guns defence while the high fighter uses his gravity assist to

fall in on the bandit. Piece of cake!

The Low Bracket

Похожая вещь с High Bracket, только "свободная" б.е. засылается ниже цели. А б.е. "В бою" выполняет противопушечные маневры. И пытается жить.

Similarly, separation can be created by sending one fighter below for a Low Bracket – the

engaged fighter makes a standard guns defence, outside break, sending the bandit careening

outward and a prime target for the now zooming low fighter. It is quite unlikely for the red

fighter to go for the low fighter initially – it is rather more likely that the bandit will blow

through and not accept the fight at all, in which case it’s a slim matter for the free fighter to

use the overhead energy and roll up on his extending six o’clock. All of this will become

apparent well before the merge, so there’s plenty of time (2-3 seconds!) to detect and prepare

for the upcoming move.

Подводя итоги по доктрине "Loose Deuce" в целом, и по разновидностям The Bracket Attack в частности можно сказать, что залажать можно только в случае когда б.е. "в бою" пытается воевать с врагом. А не, просто удерживать его на траектории, удобной для "свободной" б.е. А так же, в случае когда нет сепарации. Когда она слишком близкая - б.е. теряют возможность помогать друг другу. Когда она слишком далекая - б.е. теряют возможность помогать друг другу.

Это сложно, но эффективно.

Сложновато пока что мне это дается. На эту атаку потратил под 2 часа времени. Сначала пару раз внимательно перечитал, что бы понять суть, а потом уже переводил. Благо текст не сложный, и 95% перевода обошлось без гугла. Такие дела. Пойду тренировать пилотаж а потом на ганзо к 21.00 заскочу. Может поймаю кого онлайн)))

Оставшиеся атаки допишу или сегодня поздним вечером или завтра:D

Товарищи, не буду многословен, http://forum.smile-pilots.ru/showthread.php?t=1427.

Кто за. отпишитесь тут или в лс.

Планы грандиозные. Вывести на отдельный сайт список игроков на сервере, добавить план полетов, и возможность записать себя в него. Ну, и в самом конце этого дела, полная статистика, с кол-вом убитых машин, к\д и т.д.

Извиняюсь. Дел щас много очень. Ель летать успеваю.

Сегодня, вроде как, полегче должно быть. Постараюсь выложить остальное.

Ну что же. Заканчиваю маневры по первой книге.

Trailing attack

Щас конечно чуть сложновато было, но вроде понял.

Если вы летите близко друг к другу, и не ожидаете врага который летит как на картинке(ну или может есть диапазон углов для этой атаки. прим.ред.) То, очень удобно будет сделать "искусственное" разделение, когда ведомый ждет 2-3 секунды перед тем как пойти за ведущим. Если ведущий неправильно подбирает траекторию, то у ведомого есть шанс встать на 6 правильно.

Основная задача ведомого - повторять действия ведущего.

Если ведущий преследует цель "с запаздыванием"(прим.ред. Когда вектор скорости находится ЗА хвостом цели) ведомый выполняет тоже. Если ведущий идет в лидирующем преследовании(прим. ред. когда вектор скорости находится ЗА носом цели). Ведомый делает тоже.

В случае, если таким образом цель нельзя победить, тактика меняется на противоположную. Ведущий выполняет атаку, потом отходит от цели, увеличивает сепарацию, в этот момент атакует уже ведомый. И повторяется до победного конца.

When the element has the drop on an unsuspecting low bandit it is auspicious to open up

separation “artificially” by having the wingman “hang back” a few seconds before following

the leader. If the leader misses, the wingman gets a clean planform shot at the breaking

enemy or an opportunity to nail the startled bandit as he recovers his wits and concentrates

on the disengaging leader. It’s quite uncomplicated really – the only thing to keep in mind is

that the wingman should duplicate his leaders’ attack, i.e. if the leader goes for a deep six

pursuit, so should the wingman, in order to not cut him off or allow the bandit to gain visual

contact. After the attack, should the bandit still not be defeated, the blue team should make

their next moves in opposite directions, i.e. once the wingman concludes his attack, he

zooms away from the leader to create the necessary separation for another sequential attack

on the bandit.

Cross Split

Это хороший пример того, что доктрина "Loose Deuce" всегда наступательная, даже, когда кажется что б.е. обороняется.

Команда делает разворот в сторону друг друга, наблюдая врага. Разворот - создаст сепарацию, и цели, придется быстро сделать выбор "кого атаковать".

Так же, тут играет роль дистанция к цели. Если она большая, можно развернуться и выполнить The Bracket Attack.

После выполнения разворота, обороняющяяся б.е. выполняет противопушечные маневры когда "свободная" б.е. заходит цели на 6.

Если Конец никак не хочет настигнуть врага, соблюдайте главное правило доктрины - Выдерживайте сепарацию, и атакуйте с разных направлений.

The Cross Split is a great example of how the fighting wingpair is always on the offensive,

even when it may seem like they’re on the defensive. While the team starts out with a bandit

on their six, the transition to the attack is swift and merciless. Key to the manoeuvre is to

detect and act against the threat before the bandit draws into guns range, which, as long as

you’re in line abreast, is a simple matter. The team makes a sustained turn toward each other,

observing the enemy. The turn creates separation, forcing the bandit to make a fast choice of

whom to attack – he cannot attack both at the same time. This, the bandit’s choice, will

become apparent in the turn, or, if the engagement starts at long range, as range decreases. If the manoeuvre is started at extreme range, you treat it as you would a standard bracket attack – make sure to maintain a sufficient separation between fighters so as to force the bandit to make a choice rather than to attack both fighters as one. Once the bandit’s intent becomes clear, the engaged fighter performs guns defence as in the bracket (taking care to pass the bandit on the outside so as to send him careening outward) while the free fighter motors up on his six o’clock. From there on it’s a short distance to the endgame. If endgame does not occur and the situation allows for engaged manoeuvring, make sure to continue working the bandit from different directions in order to make him break or overtax his SA. In other words, maintain separation.

Sandwich

Вместо того, что бы не делать разворот, как в случае с вышеописанной атакой, и не заходить в "зону с возможными врагами". По сути, опять создается сепарация, заставляя цель выбирать. Свободная б.е. после разделения, должка аккуратно подбирать время для разворота, а это время, наступает когда враг покажет "холодные шесть". Если развернуться слишком рано, враг может успеть изменить цель. Если развернуться слишком поздно, б.е. "в бою" будет подвержена дополнительному риску.

Данная атака очень опасная, потому как, она рассчитана на искушении врага на б.е., которая выглядит как "легкая" цель.

Separation is useful however you employ it. If you had rather not make a full reversal into

the enemy for reasons of avoiding a particularly bandit-infested area, forcing the enemy to

commit to one of the fighters always gives the second fighter a free shot. Merely opening up

separation produces the opportunity to “sandwich” the enemy. In the picture below the

engaged fighter gives away a lot of angles, whereas a mere 30-45 degree turn is usually

sufficient.

The free fighter must time his reverse carefully, preferably so as the bandit shows him his

cold six at the time of the reversal. If he reverses too soon the bandit may switch targets, if

he reverses too late the engaged fighter is put at risk. Generally speaking this manoeuvre

should be initiated well out of guns range and with moderate bandit closure so as to give the

wingpair sufficient reaction time. These illustrations are not to scale with regard to range – if

at any point the engaged fighter is inside enemy guns range, he must perform guns defence.

The Sandwich is dangerous inasmuch as it relies on baiting the enemy with what appears to

be an easy kill – the engaged fighter is banking on the fact that his wingman is on top of the

situation and can close the distance before the enemy does. Therefore, always use the

Sandwich with caution, and when closure and the ranges involved are manageable.

Half Split

Вид атаки, который выходит из Sandwich, в том случае, когда враг, идет не за тем, кто делает первый разворот, а за тем, кто должен быть "свободным" и увеличивает дистанцию. Тут очень важен тайминг в развороте "свободной" б.е. Если развернуться слишком рано, то будет сложно прицелиться, и есть риск пролететь перед носом у врага. Это явно не желаемый эффект данной атаки.

Б.е. "в бою" должна содействовать "свободной" б.е., и слегка отвернуть от неё, что бы увеличить AOT(прим. ред. Angle of Tail, Угол к хвосту. Пример. Если если быть на 180° сзади врага. AOT = 0°. Если быть перпендикулярно врагу, AOT = 90°) это облегчит заход на 6 цели.

Так же, данную атаку лучше выполнять, когда дистанция врага больше прицельного дальности пушки. В противном случае, рекомендуется выполнять cross split

The Half Split is virtually identical to the Sandwich – but here the red fighter goes for the

extending wingman instead. Timing the reversal is the critical part here – if the splitting team

member reverses too soon, he will have a hard time lining up the bandit and may even slide

in in front of him, clearly not the desirable thing. The engaged fighter should facilitate the

destruction of the enemy by angling his path so as to make the free fighter’s attack easier –

i.e. reducing angle off tail slightly. Again, this manoeuvre is best employed when ranges and

closure are manageable – if the bandit is too close to guns range, engaged manoeuvring is

preferable (e.g. the cross-split).