DCS: F/A-18C - Обсуждения

 

 

Наверное разные размеры. Выше как пример.

Ну что то подобное я подозревал, просто на модели изменения не отражаются, что немного вводит в ступор. на картинке к слову не совсем понятно, только 6,7 флаеры или весь ряд. в таком случае в теории и 60 лтц же может быть.

Ну что то подобное я подозревал, просто на модели изменения не отражаются, что немного вводит в ступор. на картинке к слову не совсем понятно, только 6,7 флаеры или весь ряд. в таком случае в теории и 60 лтц же может быть.

Вообще то, нам давно уже обещали 60/60 или 120/0 ЛТЦ/ДО.

Почему не делают - загадка.

Вообще то, нам давно уже обещали 60/60 или 120/0 ЛТЦ/ДО.

Почему не делают - загадка.

Значит, все таки может 60 нести. это хорошо, а то по 1 отстреливать эффективность вообще никакая, а по две жаба душит)

Значит, все таки может 60 нести. это хорошо, а то по 1 отстреливать эффективность вообще никакая, а по две жаба душит)

Мне просто влом искать по форуму доказательства.

Но такое Мэтт говорил.

У кого-то кроме меня после обновы перестали работать триммера на стике? Клавиши назначены как и были, но нету ни анимации их нажатия ни реакции самолета.

У кого-то кроме меня после обновы перестали работать триммера на стике? Клавиши назначены как и были, но нету ни анимации их нажатия ни реакции самолета.

А анимация раньше была? У меня анимации нет, но самолет реагирует вроде как.

Хм. Насколько я помню анимация была, двигался и сам стик и его кнопка. Но человеческая память штука ненадежная :)

Не, не была

Триммера заработали. Ничего не менял. Необъяснимо но факт :book:

Анимации действительно нет.

Читайте мануал. Там о триммерах все написано.

О чем читать то? Пол года работало, потом пару сессий не работало, теперь снова работает. Скорее всего какой-то внутренний глюк в дровах джоя или инпуте ОС.

О чем читать то? Пол года работало, потом пару сессий не работало, теперь снова работает. Скорее всего какой-то внутренний глюк в дровах джоя или инпуте ОС.

Я имел в виду, как работает триммер - описано в мануале. Особенно в зависимости от состояния механизации.

У меня лично с TM Warthog проблем никогда нет, ни с инпутом ОС ни с дровами. Триммера работают, как положено и написано в мануале.

Ну почти как в мануале...

Коллеги, подскажите пожалуйста, как должен работать стопор форсажа на этом замечательном самолете? В настройках стоит "всегда включен", кнопку на джойстике на включение/выключение настроил, но что со стопором, что без него обороты всегда максимальные. Или как вообще определить по приборам, в форсажном режиме, или нет? какие параметры должны быть на приборах, обороты, расход топлива, положение створок сопел?

Коллеги, подскажите пожалуйста, как должен работать стопор форсажа на этом замечательном самолете? В настройках стоит "всегда включен", кнопку на джойстике на включение/выключение настроил, но что со стопором, что без него обороты всегда максимальные. Или как вообще определить по приборам, в форсажном режиме, или нет? какие параметры должны быть на приборах, обороты, расход топлива, положение створок сопел?

Совмещенный указатель топлива/индикатор режимов двигателей не показывает форсажный режим работы.

Как выше сказал Дмитрий, только по расходу топлива.

А стопор форсажа - видимо что-то не то настроил.

Проверь назначенные кнопки.

Коллеги, подскажите пожалуйста, как должен работать стопор форсажа на этом замечательном самолете? В настройках стоит "всегда включен", кнопку на джойстике на включение/выключение настроил, но что со стопором, что без него обороты всегда максимальные. Или как вообще определить по приборам, в форсажном режиме, или нет? какие параметры должны быть на приборах, обороты, расход топлива, положение створок сопел?

Кнопку нажал- передернул РУД до упора- вот тебе и форсаж. Контроль по створкам и расходу.

З.Ы. Вообще геморно руд всякий раз туда сюда гонять. Поэтому классика, благо настройки позволяют.

Совмещенный указатель топлива/индикатор режимов двигателей не показывает форсажный режим работы.

Как выше сказал Дмитрий, только по расходу топлива.

А стопор форсажа - видимо что-то не то настроил.

Проверь назначенные кнопки.

А эта кнопка может должна с фиксацией быть, или нет? Я назначил обычную, без фиксации, может по тому и не работает?

А эта кнопка может должна с фиксацией быть, или нет? Я назначил обычную, без фиксации, может по тому и не работает?

Неа. Чисто нажал, стопор ушел и установить руд на AB.

После какой-то обновы у меня также перестал работать стопор форсажного режима, хотя визуально фиксаторы двигаются от команды, но форсаж при даче руда включается всегда вне зависимости от положения фиксаторов. Джой Warthog. Попробую переназначить команду...

проверю сегодня, чего там со стопорами.

Подскажите пожалуйста в чем отличие AGM-84H и AGM-84K?

Как я понимаю отличие в ATA (Automatic Target Acquisition), но это не точно?

И еще очень интересно - ATA в игре будет реализован? Ибо механика звучит очень сложно - распознавание цели по сути по заданным заранее параметрам типа фото.

Стопор форсажа работает. В опциях можно выбрать его варианты - задействован только при палубном взлёте или работает всегда.

Эти варианты включают эту метку - выше которой ВКЛ форсаж, ниже - ВЫКЛ ? Если нет метки - то форсажа не будет, если есть - то выше неё будет.

Всегда выкл - метка всегда

Всегда вкл - только при принудительном включении

Так ?

P.S У меня опция эта выключена. ИМХО мне удобней.. Метка всегда.