Ирак

Новые иракские ВВС ведут подготовку на самолетах Т-6.

U.S. and Iraqi air force airmen fly in formation during one of the last training flights for the 52nd Expeditionary Flight Training Squadron and Squadron 203 Sept. 3, 2011, over Iraq. Advisors from the 52nd EFTS turned over flight training operations to the Iraqi air force Squadron 203 Sept. 5. The training program takes 18-month to qualify and certify an instructor pilot. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Tyler Placie)

14 ноября 2011 г., Aviation Explorer – Министерство обороны Ирака намерено в 2012 году заключить с американской компанией Lockheed Martin контракт на поставку дополнительной партии из 18 истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Reuters.

 

Сумма потенциальной сделки не уточняется. Помимо боевых самолетов, иракское военное ведомство планирует приобрести беспилотные летательные аппараты; в настоящее время ВВС страны рассматривают доступные на мировом рынке предложения.

 

В конце августа 2011 года Ирак приобрел у США 18 истребителей F-16. Сумма сделки составила три миллиарда долларов, половину из которых Ирак уже перечислил. Истребители будут поставлены заказчику в модификации IQ, урезанной по сравнению с Block 50/52. В частности, на самолеты будут установлены импульсно-доплеровские радары APG-68(v)9 с механическим сканированием и устаревшие версии ракет - AIM-9L/M-8/9 Sidewinder, AIM-7M-F1/H Sparrow и AGM-65D/G/H/K Maverick. При этом планер самолета не будет отличаться от Block 50.

 

Основной задачей министерства обороны Ирака является формирование самостоятельных многоцелевых военно-воздушных сил, для чего на внешнем рынке планируется покупать как новые, так и подержанные истребители, вертолеты, военно-транспортные самолеты и беспилотники. Это необходимо для того, чтобы Ирак мог самостоятельно патрулировать свое воздушное пространство после того, как военный контингент США покинет страну в конце 2011 года.

 

По словам командующего ВВС Ирака генерал-лейтенанта Анвера Амина (Anwer Amin), потребуются годы, прежде чем будут сформированы самодостаточные военно-воздушные силы страны. По мнению некоторых экспертов, до той поры Ирак будет полагаться на поддержку ВВС США.

http://www.aex.ru/news/2011/11/14/90206/

Ирак получил первый самолет Ан-32

 

22 ноября 2011 г., Aviation Explorer – Украина обеспечила поставку в Ирак первого из шести легких транспортных самолетов Ан-32, которые собираются в Киеве в рамках контракта объемом более $550 млн на поставку Ираку украинской военной техники, сообщает Интерфакс - Украина.

 

Как рассказали в пресс-службе госкомпании "Укрспецэкспорт", первый Ан-32 прибыл из Киева в международный аэропорт "Багдад" 18 ноября, где состоялась его официальная передача министерству обороны Республики Ирак. Передача второго Ан-32 иракской стороне намечена на начало декабря, еще четыре самолета будут переданы заказчику в 2012 году.

 

В 2009 году дочернее предприятие госкомпании "Укрспецэкспорт" - госпредприятие "Специализированная внешнеторговая фирма "Прогресс" заключила контракт с Ираком на сумму более $550 млн, который, как предполагается, должен стать одним из серии готовящихся соглашений в сфере ВТС между Украиной и Ираком.

 

Контракт предусматривает поставку в течение 3-3,5 лет более 400 единиц бронетехники, в частности БТР-4, 6 легких транспортных самолетов Ан-32, а также проведение услуг по ремонту авиационной техники.

 

В числе основных исполнителей контракта выступают ГП "Антонов" (Киев), Харьковское конструкторское бюро машиностроения им. Морозова (ХКБМ), Харьковское конструкторское бюро двигателестроения (ХКБД), госпредприятие "Завод им. Малышева" (Харьков).

http://www.aex.ru/news/2011/11/22/90470/

Лента.ру. Министерство обороны Ирака подписало с турецкой компанией Roketsan контракт на поставку 70-миллиметровых управляемых ракет Cirit, сообщает Sabah. Эти боеприпасы будут использоваться на 24 иракских вертолетах Eurocopter EC635, купленных у Франции в марте 2009 года. Два таких вертолета ВВС Ирака уже приняли на вооружение. Сумма сделки не уточняется; поставка ракет начнется в 2012 году.

 

Ракеты Cirit разработаны компанией Roketsan в 2009 году, а их производство ведется с 2011 года. Как ожидается, на вооружение турецких ВВС новые ракеты также начнут поступать в 2012 году. Изначально Cirit создавались для пополнения номенклатуры вооружений вертолетов T129 Atak, AH-1P Cobra и AH-1W Super Cobra. Турецкие ракеты, оснащенные лазерной головкой самонаведения, способны поражать наземные цели на дальности до восьми километров.

 

Контракт на поставку Ираку вертолетов EC635 был заключен в 2009 году; сумма сделки составила 360 миллионов долларов. Это соглашение стало первым контрактом на поставку военной техники, заключенным между Францией и Ираком с 1990 года. В контракте также содержится опцион на поставку еще 26 вертолетов EC635.

http://www.armstrade.org

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/12983/

Лента.ру. Американские военные официально завершили почти 9-летнюю миссию в Ираке. Об этом сообщает Agence France-Presse.

 

Торжественная церемония, в ходе которой на военной базе под Багдадом был спущен американский флаг, проходила в присутствии высокопоставленных чинов Пентагона, в том числе министра обороны США Леона Панетты.

 

Помимо Панетты в церемонии приняли участие председатель Объединенного комитета начальников штабов США Мартин Демпси, глава Центрального командования вооруженных сил США Джеймс Мэттис и посол США в Ираке Джеймс Джеффри. Иракскую сторону представляли спикер министерства обороны Мохаммед аль-Аскари, а также начальник штаба Бабакер Зебари.

 

Накануне официальной церемонии сотни людей приняли участие в уличной акции в Фаллудже, в ходе которой они сжигали флаги США и скандировали лозунги в поддержку антиамериканского сопротивления.

 

В данный момент в Ираке остаются около 4 тысяч американских солдат, они должны вернуться на родину в течение ближайших дней. В ходе военной операции в Ираке число американских военных в стране достигало 170 тысяч, при наличии более 500 баз. Главный военный комплекс США в Ираке "Виктори-Бейс" был передан американцами иракской стороне в начале декабря 2011 года.

 

Военная операция в Ираке началась в марте 2003 года и завершилась в августе 2010 года.

http://www.lenta.ru

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/13112/

 

«Военный Паритет». Министерство обороны Чехии надеется успешно провести переговоры с иракским правительством о продаже 20 учебно-боевых самолетов (УБС) L-159 ALCA производства компании Aero Vodochodu. Затраты на складское хранение самолетов в 2011 году составили 25 млн 200 тысяч крон. Иракская правительственная делегация 23-24 января находится с визитом в Праге, но решение по этому вопросу не ожидается.

 

Переговоры ведутся уже в течение полугода, чешская сторона надеется выручить за каждый боевой самолет 20 млн крон. Чехия рассматривает также вариант бартера в обмен на иракскую нефть. Однако предложение Чехии сталкивается с сильной конкуренцией со стороны британских УБС Hawk (BAE Systems) и южнокорейских сверхзвуковых T-50 Berkut (KAI). Как и эти самолеты, чешская машина представляет собой легкий учебно-тренировочный истребитель (учебно-боевой самолет).

 

По словам главы чешской компании Ладислава Симека (Ladislav Šimek), в настоящее время иракцы больше привержены к закупке самолетов новой постройки, а не из запасов ВВС других стран.

 

Однако начальник отдела вооружения министерства обороны Чехии Павел Булант (Pavel Bulant) заявил, что у страны есть неплохой шанс продать эти самолеты. Его оптимизм основан на том, что во время визита премьер-министра Чехии Петра Нечаса (Petr Nečas, на коллаже) в мае 2011 года иракцы заявили, что они хотят заключить контракт по поставке самолетов в течение короткого периода времени.

 

«Хранение самолетов имеет только одну цель: обеспечить возможность их продажи. Для нашей компании это шанс представлять чешскую авиатехнику за границей», говорит пресс-секретарь Aero Vodochodu Тереза Криспинова (Tereza Kryšpínová). Компания является крупнейшим производителем авиационной техники в Чехии, в основном ориентируется на сотрудничество с крупными мировыми производителями. Компания производит определенные узлы и компоненты для вертолетов S-76 (Sikorsky Aircraft Corporation), транспортных самолетов S-27J Spartan (Alenia Aeronautica), пассажирских лайнеров Embraer 170/190 (Latecoere), Boeing 767 (контракт со Spirit Aerosystems), A320/340 (EADS) и истребителей JAS-39 Gripen (SAAB, внешние пилоны). В 2007 году Aero Vodochodu была приватизирована и стала частной компанией.

 

В области военной авиации компания исторически является крупнейшим производителем учебно-тренировочных самолетов/легких истребителей L-159 и L-39/59. На сегодняшний день самолеты L-159 состоят на вооружении только ВВС Чехии.

 

Авиационный журналист Михал Здобински (Michal Zdobinský) говорит, что сделка с Ираком возможна только с одобрения США, согласие которых было получено. Однако «очень мало кто верит, что США будут действовать в ущерб собственной военной промышленности ради интересов других стран», пишет газета Lidové noviny.

 

http://www.ceskapozice.cz/en/news/politics-policy/czech-aero-profits-stalled-l-159-fighter-plane-sale-iraq

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2038/