Jump to content

Обсуждение официальных новостей 3


signalman

Recommended Posts

Поршни покупают, даже по мультиплееру это хорошо заметно, вот их и делают, казалось бы все это знают, в западной ветке народ просит кучу разных поршней, т.е. даёт понять ED "мы готовы купить" вот ЕD и делает их, странно когда кто то пишет "а нафига поршни в DCS делать?"

...меня берёт недоумение именно с нашего комьюнити садомазохистов, выдающих перлы "сделайте баланс как в MMO" или "сделайте игру по подписке", нафига оно вам надо? Привычка страдать вбита как гвоздь всякими MMO?

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 30.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Про "баланс как в ММО" никто тут никогда не говорил, баланс несколько в другом. Все отечественные уровня ГС3, на что сразу указывают обладатели более продвинутых модулей считая их сильно упрощёнными и как бы в этом плане есть сильное преимущество (ну типа запуск быстрее и п.р.). И второй момент вооружение: улучшая и дорабатывая у одних в лучшем случае вообще не трогая у других (на пальцах: одни летают, а у других плавают в стиле топора), но вроде этот момент как-то движется. Вот и получается что ставят друг против друга одни и теже ЛА - вот как раз тебе и 100% баланс. А просят как раз чтобы были соперники со своими + и -. В общем долгая история

Link to comment
Share on other sites

А просят как раз чтобы были соперники со своими + и -.

Так ведь так и есть - одни с только плюсами, другие только с минусами.

Будьте осторожны в своих желаниях ))

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
ИМХО, доход НЕ больше, а просто их делать чуть проще, соответственно быстрее и затрат меньше. Вроде такова была на тот момент позиция ЕД. Мне поршни не интересны лишь по причине - есть альтернатива, и не одна, этого периода авиации в отличии от СБА. Ну а про ДМ, апробация на поршнях избавит СБА от "детских болячек" в дальнейшем. Так что мне в целом ровно... ЕД делают то что считают нужным. Да и вопрос подняли про первопричины увлечённости ЕД поршнями, а не про нынешнее положение дел.

 

Двадцать раз объясняли, почему. Ну хорошо, если по разным причинам те посты канули в вечность, объясняю по пунктам:

 

1. Про причины. Никто не обращал внимания на Indean Head во всех роликах ДКС? Так вот, ЕД находится в уникальном положении среди разработчиков любых других симуляторов, т.к. имеет прямой доступ не только к самолетам того времени, но и к техникам, которые их обслуживают, и к пилотам, которые на них летают. И это не пятиминутные интервью, когда кому-то удается поймать кого-то из пилотов во время шоу, а это многочасовые консультации, как это обычно происходит с Ником Греем, или объемная переписка по e-mail. Ну и звук записать не с ютюбовских роликов, а в нескольких метрах от аэроплана и качественной аппаратурой в кабине, а не пользоваться записями с Gopro, намертво прикрученного к железяке (имеющие отношение к микрофонам меня поймут...)

Напомнить, в какой мере вышедший в 2012 Мустанг порвал созданные "другими симуляторами" шаблоны о реальном поведении поршневого самолета на полосе и в воздухе? О работе систем?

 

Так вот, грех был бы страшный, имея такие возможности, ими не воспользоваться.

 

2. Когда стало известно о разработке Ка-50, недоумения было не меньше. "Делайте свистки!, зачем нам вентиляторы!" Хотя потом и Ми-8 вдогонку к Акуле пошел на ура, став фактическим стандартом моделирования вертолета.

3. И таки да, моделирование самолета WWII требует меньших ресурсов, чем современного.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Сам до сих пор до конца не перехожу в DCS из BMS из за динамической компании как раз, онлайн не интересен т.к. по некоторым причинам не попадаю в прайм тайм + онлайн это больше соперничество нежели то что предлагает та же динамическая компания фалькона с BMS по атмосфере. Очень жду динамическую компанию в DCS и очень на нее надеюсь.

 

Причем в BMS вполне можно эту ДК гонять в онлайн

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

Разработка А-8 - на самом деле серьёзнейший шаг вперёд в рамках сеттинга WWII, потому что на период с осени 1943 FW-190A (-F, -G) это основной ударный самолёт Люфтваффе (всё равно какой модификации "А", "F" или "G", они все состояли на вооружении SG). Наконец-то у Люфтваффе появится ударник (ударник Дора и ударник Курфюрст это, извините, оксюморон)! Горячо поддерживаю!


Edited by Tychon
Link to comment
Share on other sites

Да многим в теме он полюбится, бумзумить можно будет наверное эффективнее, чем на Доре, даже не из-за мощного вооружения, а по тому, что управляемость на скорости должна быть лучше. Меня больше всего интересует, какая у него скорость у земли будет (в районе 1-2 км. высоты) - от этого много чего будет зависеть - если будет медленнее Мустанга, тяжко ему будет в сети :).


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

ED становится партнером Electronics Arts,аркада не за горами

https://www.twomoreweeks.net/eagle-dynamics-partner-with-electronics-arts/?fbclid=IwAR2qdY5fhsFW83m_2ZP-ds0LvHUcxpCaFnoSPxZEY7zDXMBjmkmVA4U-DfE

I5 9600K 4.8(soft oc),GIGABYTE Z390 AORUS PRO,PALIT GameRock 2080 Super,ADATA 8200SX PRO 512GB,32GB Kingston Predator (Dual Rank) 3466 MHZ(14 17 17 36),БП Super Flower Leadex II Gold 750W

Link to comment
Share on other sites

ED становится партнером Electronics Arts,аркада не за горами

https://www.twomoreweeks.net/eagle-dynamics-partner-with-electronics-arts/?fbclid=IwAR2qdY5fhsFW83m_2ZP-ds0LvHUcxpCaFnoSPxZEY7zDXMBjmkmVA4U-DfE

 

Да ну нафиг! Гори эта Electronic Arts синим пламенем! :huh:

Эти мрази угробили множество студий, всех кто с ними сотрудничает они выкупают с потрохами и заставляют ваять всякую дрянь тип колофдьюти 99 эпизод 89

Link to comment
Share on other sites

Не забывайте,что вчера было 1 апреля))

 

А так да.Было бы это правдой.Непременно взял бы святой воды и пошёл освящать офис ED,дабы изгнать бесов.

I5 9600K 4.8(soft oc),GIGABYTE Z390 AORUS PRO,PALIT GameRock 2080 Super,ADATA 8200SX PRO 512GB,32GB Kingston Predator (Dual Rank) 3466 MHZ(14 17 17 36),БП Super Flower Leadex II Gold 750W

Link to comment
Share on other sites

Хехе)

Надо было вчера постить, на главной.

Pimax 8K • Intel Core i9-9900K • MSI RTX 2080 Ti Gaming X Trio • MSI MPG Z390 GAMING PRO CARBON • 32 MB Corsair DDR4 3000 MHz • SSD Samsung 860 EVO 2TB • 49" Samsung CHG90 C49HG90DMI • VKBsim MCG PRO

Link to comment
Share on other sites

Да многим в теме он полюбится, бумзумить можно будет наверное эффективнее, чем на Доре, даже не из-за мощного вооружения, а по тому, что управляемость на скорости должна быть лучше. Меня больше всего интересует, какая у него скорость у земли будет (в районе 1-2 км. высоты) - от этого много чего будет зависеть - если будет медленнее Мустанга, тяжко ему будет в сети :).
ну судя по отчетам он уступал р-51а а р-51д так вообще сливал в сухую,у него вроде нет даже незначительных преимуществ...полное фиаско и провал немецкого авиапрома в в 44г
Edited by bmppanda
Link to comment
Share on other sites

Ню, он вроде как удобен был, и надёжен, двигатель более стойкий к повреждениям, шасси широко расположены - не бились так на взлёте, как на Мессере - в условиях реальной жизни это видимо многое значит, вооружение опять-же мощнейшее. Если будет сливать Мусе по полной, видимо с Мусей в онлайне то-же придётся что-то думать, вроде перемещения на дальний филд. Нельзя новинку немецкого-ЕД-авиопрома отдавать на растерзание :).

 

По мурзилке, скорость у земли ~570км/ч, ещё была вроде как система форсажа GM-1 (не знаю будет ли у нашего) - если будет такая скорость без клина двигателя, можно будет даже уйти у земли от Мустанга потихоньку.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

ну судя по отчетам он уступал р-51а а р-51д так вообще сливал в сухую,у него вроде нет даже незначительных преимуществ...полное фиаско и провал немецкого авиапрома в в 44г

По боевой скорости - вряд ли. Ну, и смотря чьи ещё отчёты. Каждая ж лягушка своё болото хвалит, иногда привирает.

Вон немцы расстарались с отчётами о превосходстве, а наши взяли да и проверили - полный пшик получился. Любят они приписать лишнего, не без этого.

У земли, ни ФВ-190, ни Р-51 ничем примечательным не обладали - оба высотники, там у них всё в шоколаде, и скорость и манёвр. Р-51 в этом плане можно с Миг-3 сравнить (ранних версий), оба утюги, но американец даже потяжелее будет. Это значит, с приёмистостью проблемы, а значит - и с боевой скоростью. Им высота нужна для манёвра (одна петля глубиной около 1000м!), а как скорость слил - пока раскочегаришь.. тут и конец, если рядом Спит, либо Ла, либо Як!

Link to comment
Share on other sites

а как скорость слил - пока раскочегаришь.. тут и конец, если рядом Спит, либо Ла, либо Як!

Фока в пикировании неплохо набирает.

Win11 / i5 13600kf / 64Gb DDR5 / SSD 500Gb / RTX 4090 / VPC MT-50CM3 / VR PICO 4

Z - Zначит Zорро
Антисоветчик - всегда сушкофоб

Link to comment
Share on other sites

Фока в пикировании неплохо набирает.
но муся всеж таки лучше)ну и тандер особняком стоит,если его все таки надумают вставить в прект
Link to comment
Share on other sites

По боевой скорости - вряд ли. Ну, и смотря чьи ещё отчёты. Каждая ж лягушка своё болото хвалит, иногда привирает.

Вон немцы расстарались с отчётами о превосходстве, а наши взяли да и проверили - полный пшик получился. Любят они приписать лишнего, не без этого.

У земли, ни ФВ-190, ни Р-51 ничем примечательным не обладали - оба высотники, там у них всё в шоколаде, и скорость и манёвр. Р-51 в этом плане можно с Миг-3 сравнить (ранних версий), оба утюги, но американец даже потяжелее будет. Это значит, с приёмистостью проблемы, а значит - и с боевой скоростью. Им высота нужна для манёвра (одна петля глубиной около 1000м!), а как скорость слил - пока раскочегаришь.. тут и конец, если рядом Спит, либо Ла, либо Як!

там вроде как все отчеты со снятыми двумя крыльевыми пушками,если при всем параде то все довольно печально,кстати хоть а8 и ассоциируется у многих как четырехпушечный но по факту большинство летало с двумя пушками и двумя пулеметами как на доре
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Уважаемые разработчики, а будут ли на Fw 190 A8 подвесные подкрыльевые Mk-108?

Может быть. Но не сразу.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Это модуль?... Если да то где купить уже его можно

Ответ очевидно в названии сайта. В одной из тем писали что WIP, т.е. пока нигде.

 

Такой вопрос: корректировка ИК-сигнатур будет отображена в changelog-ах?

Link to comment
Share on other sites

Ответ очевидно в названии сайта. В одной из тем писали что WIP, т.е. пока нигде.

 

 

Это не вопрос... это можете трактовать как... хотелка (притензия, предъява) как хотите так и крутите

Попадания: (100%) приехали......

Link to comment
Share on other sites

×
×
  • Create New...