Heli Posted December 8, 2019 Share Posted December 8, 2019 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 11, 2020 Share Posted February 11, 2020 Красаучик А завал киля с РН сделан для компенсации угла при четком горизонтальном висении, как на Ми-24 завал НВ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted February 20, 2020 Share Posted February 20, 2020 Bell разработала электрическую систему рулевых винтов для вертолета Американская компания Bell Helicopter объявила о разработке электрической системы рулевых винтов и компенсации реактивного момента для вертолетов. Как пишет Vertical, система проходит испытания на модифицированном многоцелевом вертолете Bell 429 в Мирабеле в канадском Квебеке с мая 2019 года. В общей сложности модифицированный вертолет уже налетал 25 часов. Сегодня разработчики вертолетной техники прорабатывают варианты использования электромоторов в своих летательных аппаратах.В частности, некоторые проекты предусматривают возможность замены одного турбовального двигателя электромотором на двухдвигательных машинах. Считается, что такая конфигурация позволит снизить массу летательного аппарата, повысив его экологичность и немного — грузоподъемность. Разработанная Bell Helicopter система компенсации реактивного момента получила название EDAT (electrically distributed anti-torque, электрическая распределенная система противовращения). Она состоит из четырех небольших электрических фенестронов, установленных в хвостовой части вместо традиционного рулевого винта. Управление рысканием производится теми же педалями, что и при обычном рулевом винте, однако команды до новой системы передаются не с помощью тяг, а с помощью электродистнационной системы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted February 21, 2020 Share Posted February 21, 2020 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts