МиГ-21: Предварительный список исправлений

Список может менятся, дата выхода неизвестна пока что.

- Улучшена производительность: новые LoDы, снижено кол-во треугольников в кабине

- В меню выбора вооружения теперь Р-60М будет от ED (видимо была своя версия)

- Исправлены Р-60А и Р-60М в складе

- Переделана FM шасси и подвески. Теперь колбасить будет намного меньше. Так же не будет нежелательного крена на взлете

- Настроены посадочные режимы САУ

- Улучшен режим приведения в горизонт САУ для того, чтобы избежать помпажа двигателя

- Общие бинды для сброса ловушке СПС-141 и АСО

- Исправлена остановка двигателя при выключенных насосах

- Исправлен баг, когда НАР выпускаются всеми подвесками

- Исправлен АСП для С-24 и Х-66

- Исправлен баг с замоком фонаря после ремонта и перевооружения

- Снижено сопротивление двигателя и фюзеляжа (в особенности на режиме МГ)

- Настроена ФМ на больших высотах (в оригинале – Adjusted high-altitude performance возможно не ФМ, а кислородная система?)

- Исправлены подписи к некторорым биндам

- Добавлена возможность назначения большего количества осей джойстика

- Добавлена тряска на больших углах атаки

- Руление и торможение теперь более ограниченые (вероятно имеется ввиду теперь будет сложнее)

- Добавлено повреждение пневматиков шасси при торможении на высокой скорости без АБС

- Увеличено количество дыма от ракет воздух-воздух

- Исправлен бинд вкл/выкл посадочных фар на одной кнопке

- Исправлена работа топливных насосов

- Исправлено что-то с force feedback (Increased FFB pitch ARU response)

- Исправлены лампы готовности к пуску ИК ракет

- Исправлен режим стабилизации САУ: стабилизирует положение в пространстве и делает движения более плавными

- Исправлены эффекты СПРД-99

- Добавлены отсутствующие подсказки и исправлен перевод

- Исправлено с СПО-10: перехлест передней зоны обнаружения

- Исправлен сход Р-60 с подвесок

- Исправлено застревание подсветки кабины в положении вкл/выкл

- Исправлены многие случаи мерцания АСП

- Обновлено руководство

- Исправлен звук тепловых ловушек, когда их уже не осталось

- Исправлено дрожание стрелки РСБН

- Исправлены показание индикатора числа Маха

- Настроены расчеты сопротивления боекомплекта

- Настроены подвески 3х ПТБ (1х800 и 2х400)

- Настроена видимость воздушного тормоза при подвесках спец. боеприпасов или ПТБ

- Исправления в миссиях

- Добавлена уничтоженная модель и текстуры"hulk"

- Временно убран "Tactical numbering" (вероятно номер борта) для улучшения производительности

- Улучшены текстуры кабины

Так сказать, для полноты восприятия:

Hi Guys,

 

Here is the preliminary changelog for the next MiG-21 update.

 

It is subject to change. This is, of course, only the beginning of our post-release development effort. :)

As always, many thanks for your patience and continued support. You all rock!

 

We'll update you on some more specific changes and the roadmap very soon. (Liveries, Backer physicals, etc.)

 

 

DCS MiG-21bis

 

First Phase of Performance Improvements:

– Improved graphical performance by batching materials.

– Reduced Cockpit VRAM footprint by 30%

– Reduced Triangle Count in Cockpit by 20%.

– Built new, 5-Stage LoD meshes with diminishing geometry and texture load.

 

– Redefined payload to utilize the Eagle Dynamics R-60M

– Fixed R-60M and R-60A warehouse listing

– Rebuilt Gear and Suspension. High frequency movement, bouncing, and uncommanded roll at take-off are now greatly diminished.

– Tuned SAU Landing Modes

– Improved SAU recovery mode to avoid 0g (Engine Stall) situations.

– Implemented common keybind for SPS-141 and ASO countermeasures release.

– Fixed engine stop when fuel pumps are off

– Fixed all stations firing unguided rockets.

– Fixed ASP gunsight for S-24 and Grom payloads.

– Fixed multiple canopy spawn

– Fixed canopy lock after refit.

– Reduced Engine and Fuselage drag (in particular with idling engine)

– Adjusted high-altitude performance.

– Corrected several input issues (doubling, incorrectly labeled)

– Added multiple joystick axes for custom mapping.

– Added high AoA shake (regardless of cockpit shake setting level)

– Taxiing and Braking now more restrictive.

– Implemented Tyre damage in case of high-speed braking without engaging ABS.

– Increased amount of A-A missile smoke.

– Fixed Landing Lights OFF/ON sharing same keyboard input.

– Fuel pumps operation and pressures fixed.

– Increased FFB pitch ARU response.

– Fixed IR missile ready lights

– SAU Stabilize mode: implemented hold attitude button & filtered stick inputs.

– Fixed SPRD-99 Visual Effects.

– Fixed missing tooltips.

– Fixed incorrect tooltip localization (EN in RU, etc.)

– Fixed front SPO-10 coverage area overlap.

– Fixed R-60 missiles being torn off their hard-points.

– Fixed cockpit lights being stuck in ON or OFF states.

– Fixed various instances of ASP ranging information flickering.

– Updated RU, EN, CN, SRB manuals

– Fixed Flare drop sound being played without flares being available.

– Fixed RSBN Needle Flickering

– Fixed incorrect Mach indication.

– Corrected ordinance drag calculations

– Fixed side-ways nose-cone movement (introduced in Update #2)

– Corrected triple fuel tank (800L + 2x 400L) capability.

– Corrected Airbrake visibility when mounting special bomb or droptank.

– Corrected various missions, mission images, and mission text.

– Added destroyed “hulk” model and textures.

– Temporarily removed Tactical Numbering (pending performance improvement)

– Improved various cockpit textures.

 

 

Thanks!

LS

Непонятно это изменение:

Я сам не уверен. В оригинале: Fixed all stations firing unguided rockets.

Я такой баг не встречал. Возможно имеется ввиду ситуация когда на все 4 пилона навешены НАР и они там как-то неправильно стреляют. ХЗ...

ни слова о баровысотомере. блоке наклонной дальности АСП. Режиме закрепленного луча РЛС - печаль.

И про залипание АРК стрелки тоже ничего :(

Наклонную дальность видел, а остальное только в "нашей" теме...

Я сам не уверен. В оригинале: Fixed all stations firing unguided rockets.

Я такой баг не встречал. Возможно имеется ввиду ситуация когда на все 4 пилона навешены НАР и они там как-то неправильно стреляют. ХЗ...

Там не говорится о баге со стрельбой из всех блоков, речь идёт о каких-то багах при стрельбе НАРами и теперь все они исправлены.

ни слова о баровысотомере. блоке наклонной дальности АСП. Режиме закрепленного луча РЛС - печаль.

Я думаю это требует много времени для исправления, поэтому пока занимаются самым простым и насущным.

Хотелось бы , что бы вывели комбинацию клавиш для переключения каналов РСБН . А как на счёт вывести на ось ручку РУД ( ввод дальности в прицел ) и ручки "база цели" и противоположная ей ? Нужно для оживления настоящего АСП .

Я думаю это требует много времени для исправления, поэтому пока занимаются самым простым и насущным.

А я думаю, что на акуле есть работающий баровысотомер , и его внедрение решит проблему с АСП и самим высотомером.

А на данный момент миг21 приближается по реализации к су25т. и это печаль.

А я думаю, что на акуле есть работающий баровысотомер , и его внедрение решит проблему с АСП и самим высотомером.

А на данный момент миг21 приближается по реализации к су25т. и это печаль.

По моему Су-25Т как р..ом до китая до МиГ-21.

Москва тоже н сразу строилась. 2 Недели не прошли с релиза 21го , уже патчат не подетски. Комманда из 4 человек.

Имейте совесть.

КПП, НПП, наклонная дальность от РСБН, правильная расстановка РСБН с ПРМГ - это вообще там обсуждается?

Кобра писал что он просто не в состоянии огласить весь список исправлений, ибо он просто огромный. После патча проверте.

Это только первый патч и список исправительных парней. Мы, конечно, будет внесения улучшений, изменений и новых возможностей на протяжении всей жизни продукта. :)

АРУ ручной режим работает нормально (извиняюсь за ложную информацию).

Стало быть стрелку топливомера так и не починят?

А курсозадатчик на НПП не хотят поменять обратно? Чтоб правильно показывал.

А когда примерно можно ждать патч с исправлениями?

When we can wait corrections?

Дык пока только вместе с патчем мира(

По моему Су-25Т как р..ом до китая до МиГ-21.

 

Москва тоже н сразу строилась. 2 Недели не прошли с релиза 21го , уже патчат не подетски. Комманда из 4 человек.

 

Имейте совесть.

Позволю себе процитировать.

Полностью смоделированная авионика и оружие - функционирующие также как в реальном МиГ-21.

Высокоточное моделирование систем МиГ-21 включая гидравлику, электрику, двигатель, оружие и топливную системы самолета.

Это когда стрелка не тем концом , или лампочка не так горит - это да это 4 человека.

А вот смотрю на скриншоты , и как бы это помягче выразиться. Чувствую несоответствие с задекларированными разработчиком потребительскими свойствами продукта. :)

Обман мне мерещится. Кажется что не долго думая взяли алгоритмы от су25т и влепили в модель мига.

Так что это мигарю как до Пекина раком до заявленных разработчиком свойств.

И миг21 и су25т это самалет - особенность реализации.

А вот смотрю на скриншоты , и как бы это помягче выразиться. Чувствую несоответствие с задекларированными разработчиком потребительскими свойствами продукта. :)

Обман мне мерещится. Кажется что не долго думая взяли алгоритмы от су25т и влепили в модель мига.

Не понимаю, где тут на скриншотах алгоритмы Су-25Т влепленные в модель мига?

В МиГе хотя бы запуск на запуск похож, азсики разные включают разное оборудование. А Су-25Т это вообще включил-поехал!

Хотя флайтмодель МиГа чето никак похоже до Су-25 не тянет... Хоть и у Су-25 она "особенность реализации" :)

Не понимаю, где тут на скриншотах алгоритмы Су-25Т влепленные в модель мига?

В МиГе хотя бы запуск на запуск похож, азсики разные включают разное оборудование. А Су-25Т это вообще включил-поехал!

Хотя флайтмодель МиГа чето никак похоже до Су-25 не тянет... Хоть и у Су-25 она "особенность реализации" :)

Поясню.

Угол пикирования ок.80гр. Высота цели 900м.

Чтоб блок наклонной дальности расчитал дальность до цели. Нужно высоту над поверхностью разделить на косинус 180-уг. Пикирования/или син уг пик.

Вопрос знатокам: Каким образом блок наклонной дальности знает высоту над поверхностью?

у су25 и мигаря даже ошибки в определении дальность примерно равные(надо точнее выдерживать параметры пикирования чтоб сказать точно).

В упрощенную модель авионики тешки вложена цифровая карта и супер джипиэс. Он всегда знает свою высоту отнасит поверхности. Получается что в арифмометр мигаря разрабы загрузили такую же карту.

Этого не может быть. Промежуток должен быть :) .

Ну а РП выходящий за углы предусмотренные конструкцией . это просто песня :) .

приятно читать грамотного человека